Nazwa marki: | VIIPLUS |
Numer modelu: | Mosiężna tuleja z grafitem |
MOQ: | Do negocjacji |
Cena £: | negocjowalne |
Warunki płatności: | T / T |
Zdolność do zaopatrzenia: | Tuleje mosiężne z korkiem grafitowym Online • Producenci łożysk ślizgowych • Dostawcy tulei samosmar |
Metryczny rozmiar amortyzatora z miedzianego granatu bez oleju jest precyzyjnie zaprojektowanym elementem, który działa płynnie bez konieczności smarowania.posiada wtyczkę grafitową zapewniającą doskonałą odporność na zużycie i właściwości tłumiące.
Bezolejna konstrukcja tego krzewu eliminuje konieczność regularnego smarowania, zmniejsza koszty konserwacji i czas przerwy, a także przyczynia się do jego długotrwałej trwałości i niezawodności.
Jego wielkość zapewnia doskonałe dopasowanie do różnych zastosowań przemysłowych, w tym maszyn i urządzeń wymagających precyzyjnego ruchu.Wtyczka z grafitem nie tylko poprawia smarowanie, ale także działa jak tłumienie, zmniejszając wibracje i hałas.
Gdy ulepszasz istniejący sprzęt lub instalujesz nową maszynę,Metric Size Damper Graphite Plugged Brass Bush Oilless jest doskonałym wyborem dla poprawy wydajności i zwiększenia ogólnej wydajności operacji przemysłowychSkontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się więcej o tym krzewie i jak może spełniać Twoje wymagania.
Bujes de bronce autolubricados
Wykorzystanie metalu w produkcji wyrobów chemicznych | Księżyc 76x51x114 mm |
Wysokiej jakości, smarująca brąz | Księżyc 130x82x62mm |
Grafit zapakowane miedziane busta jest rodzajem macierzystego łożyska metalowego.zęby przewodnicze, i łożyska wypełnione grafitem.
Bezolejne łożysko przesuwne, które wykazuje wielką skuteczność w miejscach, w których trudno jest otrzymać olej lub w których nie można utrzymać efektu smarowego.Z podłoża miedzianego o wysokiej wytrzymałości i wbudowanym smarownikiem stałym, jest to typ bezolejny, który może być stosowany w miejscach o dużym obciążeniu.
Smarownik stały | ||
---|---|---|
Środki smarowe | Cechy | Typowe zastosowanie |
SL1 Grafit+dodatek | Doskonała odporność na ataki chemiczne i niskie tarcie.Ograniczenie temperatury 400 °C | Apartament dla maszyn ogólnych i w atmosferze |
SL4 +Dodatki | Najmniejszy ciśnienie tarcia i dobre działanie smaru wodnego, Temperatura 300°C | Statek, turbina hydrauliczna, turbina gazowa itp. |
Materiały ze stopu miedzianego z grafitem
Model | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Klasa China Brands GB1776-87 |
ZCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | Stal+ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
Międzynarodowe ISO1338 |
GCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAI10Fe3 | CuSn12 | Stal+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 | - | B1 |
Niemcy DIN |
G-CuZn25 AI5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAI10Ni | GB-CuSn10 | Stal+CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
Japoński JIS |
HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
Stany Zjednoczone ASTM/UNS |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Klasa 40 | 52100 |
Standard brytyjski | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
Skład chemiczny stopu
Elementy chemiczne | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Cu (%) | Odpoczynek | Odpoczynek | Odpoczynek | - | - | ||
Sn (%) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
Zn (%) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
Ni (%) | - | - | - | - | - | - | - |
AI (%) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
Fe (%) | 3 | - | 3 | - | - | Odpoczynek | Odpoczynek |
Mn (%) | 3 | - | - | - | - | 0.905 - 1.3 | 0.20 do 0.40 |
Kr (%) | - | - | - | - | - | - | 1.30 do 1.65 |
C (%) | - | - | - | - | - | 2.5 - 4 | 0.95 do 1.05 |
Si (%) | - | - | - | - | - | 1.0 do 1.3 | 0.15-0.35 |
Pb (%) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
Parametry techniczne
Wydajność | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Maksymalne obciążenie P (N/mm2) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 | ||
Maksymalna prędkość V (m/s) | Dry0.4 olej5 | 2 | 2 | 0.5 | 0.1 | ||
Max.PV (N/mm2·m/s) | 3.8 | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 2.5 | ||
Gęstość ρ ((g/cm3 | 8.0 | 8.0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 | ||
Wytrzymałość na rozciąganie (N/mm2) | > 600 | > 250 | > 500 | > 250 | > 1500 | ||
Wyciąganie (%) | > 10 | > 4 | > 10 | - | - | ||
Twardość (HB) | > 210 | > 80 | > 80 | > 160 | HRC> 55 | ||
Maks.temperatura (°C) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 | ||
Współczynnik tarcia (μ) | Zmiana lubrykacji olejem: 0.03 | Tarcie (suche): 0.16 |
1- elastyczna konstrukcja, prosta i wygodna, z wykorzystaniem szerokiego zakresu;
System podawania oleju w konstrukcji mechanicznej jest dużo pracy, czasochłonne urządzenie,w przypadku urządzeń o oszczędności paliwa nie jest konieczne uwzględnianie stosowania stałych łożysk samosmarowych;, i może dla różnych specjalnych okazji, stałe samoczmożne łożyska zaprojektowane w różnych kształtach, aby spełnić potrzeby różnych specjalnych okazji,stosowanie stałych łożysk samosmarujących się, może znacząco zmniejszyć koszty konserwacji mechanicznej, paliwa i inne wydatki.
2Nie można używać oleju;
Ponieważ współczynnik rozszerzenia liniowego jest większy niż smarownik stały z metalowego podłoża, więc kiedy stałe samoczmiane łożyska zaczynają działać,Film zostanie przeniesiony na członka szlifującego z zrealizowanego samopośluzowania, więc stałe łożyska samoczyste mogą być trudne do użycia do tankowania i nie mogą być tankowane lub tłuszczowe, nawet w przypadku niskich prędkości dużego obciążenia, ale także mogą odgrywać dobrą rolę smarowania.
3. wykorzystanie niskich kosztów;
Tradycyjna konstrukcja mechaniczna, w określonym czasie pracy, tankowanie i konserwacja powinny zawsze sprawdzać miernik paliwa, instalacje oleju jest gładki,z powodu regularnego tankowania samego ciała i zanieczyszczania otaczającego środowiska, w wyniku zwiększenia kosztów utrzymania i osiągnięcia po samo-smarowania, może nie tylko czyścić środowisko, ale również znacznie zmniejszyć zużycie kosztów smarów.
4W warunkach wysokiego obciążenia i niskiej prędkości, może odgrywać wyższą rolę;
Solidne łożyska samopłujące są wykorzystywane do odlewania odśrodkowego, wysokiej wytrzymałości stopów mosiądzu jako matrycy, odgrywają rolę w przenoszeniu ładunku,grafit ma dobre właściwości samosmarowe lub specjalnie sformułowany jako smar, odgrywają rolę w samo-smarowaniu, łączy je odpowiednie zalety, nawet w warunkach dużego obciążenia, niskiej prędkości, może odgrywać wyższą wydajność.
5. ruch wzajemny, ruch kołysany, częste uruchamianie i zatrzymanie tworzenia folii trudne miejsce do grania doskonałą odporność na zużycie;
The solid lubricant self-lubricating bearings are arranged principle is to ensure that all parts of the grinding member has a lubricant effect during operation of the thus arranged with the lubricant must be based on the direction of movement of the grinding member arranged to determine the position of the lubricant.
6. wyższa odporność chemiczna i odporność na korozję;
Smarownik do łożysk samosmarowujących się w stanie stałym jest specjalnie przygotowany z grafitem, , dysulfid molibdenu i inne materiały odporne na zużycie, które mają stabilną strukturę molekularną,Metalowa matryca może mieć różną odporność chemiczną i odporność na korozję w zależności od metalu wybranego, solidne łożyska samosmarowujące się i dlatego posiadają doskonałą odporność chemiczną i odporność na korozję.
7Koszt produktu bardziej konkurencyjny, w porównaniu z podobnymi produktami, długa żywotność, wymagana niewielka konserwacja, cykl wymiany wymiany jest długi, dobra wydajność.
Obecny nowoczesny projekt samoczystego łożyska wymaga ogromnego zapotrzebowania, nawet w trudnych warunkach pracy i w warunkach maksymalnego obciążenia wymaga konserwacji.Jako koszt rosnącego popytu, wymagania dotyczące niezawodności wyposażenia biznesowego i eksploatacji instalacji również rosną.Łożyska metalowe samosmarowujące się w celu spełnienia długoterminowych wymagań bezobsługowych i warunków użytkowania samosmarowujących się, umożliwiając w ten sposób projektowanie niezawodnego systemu samosmarowania w długim okresie.ruch obrotowy i liniowy, ale również dla konwencjonalnego smarowania nie można osiągnąć lub zakazać używania przy okazji lub w szczególnych warunkach, takich jak kurz,warunki obciążenia uderzeniowego lub napromieniowania wymagają długotrwałego i stabilnego stosowania.
1Brak urządzenia podawania oleju, wtryskiwanie do otworu, przetwarzanie zbiornika paliwa
Koszty instalacji olejowych, opłaty za przetwarzanie, oszczędności w opłatach montażowych, dodatkowe koszty i czas, a także mogą znacznie obniżyć koszty produkcji.
2- niższe koszty operacyjne
Znacząco zmniejszyć zużycie smarów i koszty utrzymania sprzętu, jednocześnie eliminując ryzyko spowodowane brakiem dostaw oleju.
3. skrócić czas projektowania
Wykorzystanie łożysk nieolejnych może znacznie uprościć konstrukcję i strukturę, zmniejszyć koszty, zaoszczędzić czas projektowania.przedłużyć żywotność i zwiększyć niezawodność, osiągnąć znaczące rezultaty.
4Odzysk ropy i ochrona środowiska
Brak recyklingu oleju, przyjazne dla środowiska.
JDB (500 # SP) samoczmożne łożyska jako części maszynowych i komponentów przemysłu, istnieje pewne zastosowanie w szerokim znaczeniu.łożyska podzielone są na łożyska walcowe i płaskie. ogólne łożyska przesuwne
W przypadku dużych obciążeń, obcych substancji, niedoskonałych warunków temperatury, paliwa, konserwacji itp. może powodować drzemkę.Solidny mozaik samosmarowujący się wał metalowy taki jak ten
W celu osiągnięcia roli mechanicznej wydajności i utrzymania bez konserwacji.
1W miarę możliwości staraj się stosować standardowy projekt;
2. Proszę pamiętać, że powierzchnia każdego ciała obcego;
3. Po użyciu przesuwająca się powierzchnia, ponieważ tworzenie się płynu smarowego w stanie stałym powoduje powierzchnię z czarnym lub szaro-czarnym zjawiskiem, proszę nie szorować, jak zwykle;
4. Przed montażem, jeśli olej smarowy stosowany do części zużycia, może skrócić okres uruchomienia, na korzyść pracy mechanicznej, operacji;
5. Zespół powinien być powoli popychany zakazanymi uderzeniami, aby nie uszkodzić łożysk i nie spowodować deformacji;
6. konstrukcji, powinny być stosowane w różnych częściach odpowiedniego materiału, w celu poprawy właściwości mechanicznych, przedłużając żywotność łożyska;
7. w przypadku dużego obciążenia, ruchu wzajemnego, zaleca się stosowanie śrub;
8W wodzie słodkiej, wodzie morskiej i na morzu zaleca się stosowanie rury ze stali nierdzewnej, chromowanej.