Brązowa podkładka oporowa SPW Oilless to wysokowydajny element inżynieryjny, który oferuje niezawodne i wydajne rozwiązanie dla zastosowań oporowych w różnych maszynach. Jako odpowiednik tradycyjnych podkładek oporowych smarowanych olejem, eliminuje potrzebę regularnego smarowania, zmniejszając koszty konserwacji i przestoje.
Wykonana z wysokiej jakości brązu, podkładka oporowa wykazuje doskonałą odporność na zużycie i trwałość. Jej bezolejowa konstrukcja zapewnia płynną i niezawodną pracę, nawet przy dużych obciążeniach i ekstremalnych warunkach. Ta cecha sprawia, że nadaje się do stosowania w szerokiej gamie maszyn inżynieryjnych, w tym w sprzęcie budowlanym, maszynach górniczych i przemysłowych liniach produkcyjnych.
Brązowa podkładka oporowa SPW Oilless jest precyzyjnie produkowana, aby zapewnić dokładne dopasowanie i optymalną wydajność. Można ją łatwo zintegrować z istniejącymi maszynami lub użyć jako część zamienna do zużytych lub uszkodzonych podkładek oporowych. Jej kompaktowa konstrukcja i trwałość przyczyniają się do ogólnej wydajności i niezawodności maszyn inżynieryjnych.
Jeśli chcesz zmodernizować swój istniejący sprzęt lub szukasz ekonomicznego rozwiązania dla zastosowań oporowych, brązowa podkładka oporowa SPW Oilless jest doskonałym wyborem. Jej wydajność równoważna podkładkom smarowanym olejem, w połączeniu z wygodą pracy bezolejowej, sprawia, że jest cennym dodatkiem do Twoich maszyn inżynieryjnych. Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się więcej o tym innowacyjnym komponencie i o tym, jak może on zwiększyć wydajność Twoich maszyn.
 

Brązowa tuleja Oilless SPW Podkładka oporowa Odpowiednik

Podkładka oporowa z wkładką z litego smaru, tuleja brązowaPodkładka oporowa 500SP1-SL1 SPW Rozmiar, Oilless Brązowa tuleja z grafitem

Tuleje Oilless Odpowiednik łożysk brązowych SOB, SPF  Tuleje kołnierzowe

 

 
Brąz z kołkami smarującymi - bezobsługowy. Uzyskaj najlepsze oferty na tuleje brązowe łożyska grafitowe brązowe Zalecenia dla Ciebie

Wymiary specyfikacji

Charakterystyka

– Odpowiednie do dużych obciążeń
– Wiele obszarów zastosowania (łożysko uniwersalne)
– Długa żywotność
– Szeroki zakres temperatur
 

Obszary zastosowania

Maszyny leśne, części obudów pomp, łożyska cylindryczne, przemysł stoczniowy i kontenerowy itp.
Kształty i formy
Łożyska cylindryczne, łożyska kołnierzowe
 

Technologia tulei brązowych
Typ	JDB-1	JDB-2	JDB-3	JDB-4	JDB-5
Materiał podstawowy	CuZn24Al6	CuSn6Zn6Pb3	CuSn6Zn6Pb3	HT-250	CuCr15
Twardość podstawy	Hb230	HB 90	HB 80	HB 210	HB 60
	(Hb270)
Współczynnik tarcia (u)	<0.16	<0.15s	<0.14	<0.17	<0.17
Limit temperatury	300℃	350℃	300℃	400℃	350℃
Limit obciążenia dynamicznego	100 N/mm2	60 N/mm2	70 N/mm2	60 N/mm2	250 N/mm2
Limit obciążenia poniżej 1 m/min	25 N/mm2	15 N/mm2	20 N/mm2	15 N/mm2	70 N/mm2
Limit prędkości	0.40 m/s 5 m/s	2 m/s	2 m/s	0.5 m/s	0.1 m/s
Limit PV	3.8 N/mm2·m/s	0.5 N/mm2·m/s	0.6 N/mm2·m/s	0.8 N/mm2·m/s	2.5 N/mm2·m/s
wydajność zużycia tulei brązowej
Zastosowane obciążenie		62N/mm2		24.5N/mm2		14.7N/mm2
Pozycja		Głębokość zużycia	Czas	Głębokość zużycia	Czas	Głębokość zużycia	Czas
Typ	Smarowanie	(mm)	(godz.)	(mm)	(godz.)	(mm)	(godz.)
CuSn6Zn6Sn3	Olej	0.098	10	0.125	100	0.1	100
JDB-1	tarcie na sucho	0.075	100	0.015	100	0.012	100
JDB-2	tarcie na sucho	0.025	30	0.065	100	0.025	100
JDB-3	tarcie na sucho	0.03	30	0.12	100	0.015	100
JDB-4	tarcie na sucho	0.03	10	0.25	20	0.011	100
JDB-5	tarcie na sucho	0.022	100	.0.13	100	0.01	100