logo
Wyślij wiadomość
produkty

z stali węglowej

Nazwa marki: VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER
Numer modelu: Tuleje pom
MOQ: 1000 sztuk/sztuk
Cena £: $0.05 - $1.00 / Pieces
Warunki płatności: TT z góry, Western Union
Zdolność do zaopatrzenia: Specjalne dostosowane tuleje smarujące Produkcja
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Producent tulei cylindrycznych gładkich kompozytowych
Orzecznictwo:
ISO 3547 DIN 1494 Assembly Standard Tolerance
Materiał:
Karton stalowy, Brąz,
Włócznienie:
Cyna lub miedź
Charakterystyka:
Łożyska ślizgowe wymagające niewielkiej konserwacji i bezobsługowe
Rodzaj:
tuleje, tuleje kołnierzowe, podkładki, listwy lub konstrukcje specjalne
Wielkość:
Standardowy rozmiar dostępny
Jakość:
OEM
Port:
Szanghaj
Zastosowanie:
Płyty DMFW
Wartość fabryczna:
Tiffany@viiplus.com
Wytwórca samoczmywających się obudowy łożysk:
https://www.viiplus.com/
Wysokie światło::
Powlekane samosmarujące łożysko ślizgowe, samosmarujące łożysko ślizgowe ptfe, samosmarujące łożysko
Charakterystyka:
Втулки скольжения (биметаллические подшипники скольжения)
Łożysko ślizgowe na sucho:
Self Lubricating Plain Bearing Work in High Temp & Submerged Applications Where Grease, Oil &
Producenci Łożeń Busch Dostawcy Eksporterzy:
długotrwała, bezobsługowa obsługa, produkuje bąki w różnych konstrukcjach i z różnych materiałów. ti
Szczegóły pakowania:
Packaging: Export carton; Opakowanie: karton eksportowy; Wooden case ; Drewn
Możliwość Supply:
Specjalne dostosowane tuleje smarujące Produkcja
Podkreślić:

Typ szczelinowy Du Bushing

,

typ szczelinowy z tuleją papową

,

tuleja cynowana

Opis produktu

Tuleja stalowa węglowa typu szczelinowego z pokryciem cynowym to specyficzny rodzaj tulei powszechnie stosowany w zastosowaniach mechanicznych. Stal węglowa, jako materiał podstawowy, oferuje doskonałą wytrzymałość i trwałość, dzięki czemu nadaje się do środowisk o dużym obciążeniu i dużym zużyciu. Oznaczenie "pap " odnosi się do konkretnej konstrukcji lub kształtu tulei, zwykle charakteryzującej się zdolnością do wytrzymywania obciążeń promieniowych i osiowych.

Typ szczelinowy odnosi się do obecności szczelin lub rowków w tulei, które służą kilku celom. Szczeliny te mogą zapewniać elastyczność, pozwalając tulei na niewielkie rozszerzanie się lub kurczenie w celu dostosowania się do drobnych niewspółosiowości lub rozszerzalności cieplnej. Dodatkowo mogą działać jako kanały smarowania, pomagając równomiernie rozprowadzać smar w tulei w celu zmniejszenia tarcia i zużycia.

Pokrycie cyną nakłada się na powierzchnię tulei, oferując kilka korzyści. Cyna jest materiałem odpornym na korozję, pomagającym chronić leżącą u podstaw stal węglową przed rdzą i innymi formami degradacji. Poprawia również wykończenie powierzchni tulei, czyniąc ją gładszą i mniej prawdopodobną do powodowania zużycia na powierzchniach współpracujących. Pokrycie cyną może również zwiększyć smarność tulei, dodatkowo zmniejszając tarcie i zużycie.

Ogólnie rzecz biorąc, tuleje pap ze stali węglowej typu szczelinowego z pokryciem cynowym są solidnym i niezawodnym wyborem do zastosowań, które wymagają wysokiej wydajności i trwałości w różnych warunkach obciążenia i środowiskowych.

 

Tuleja Pap Tuleja typu szczelinowego, stal węglowa Dostawca tulei.

 

Tuleja Pap Tuleja typu szczelinowego Dostawa łożysk Metal + Spiekany brąz Arkusze POM. Z podkładem stalowym, Tuleje podkładki oporowe i paski - Łożyska, tuleje csb 50, Wysyłki tego samego dnia
Łożyska metalowo-polimeroweTULEJA Z PODKŁADEM BRĄZOWYM do zastosowań suchych i smarowanych w środowiskach korozyjnych. Tuleje cylindryczne i kołnierzowe, podkładki oporowe.

 

KołnierzoweMetal-Polimer Przeciw-tarcioweŁożyska ślizgowe

 

 

SKŁAD

 

  • Materiał kompozytowy metal-polimer
  • Podkład brązowy + Spiekany brąz porowaty +
  • + Ołów

 

konkurencyjne ceny poniższych produktów tulei łożyskowych, aby rozpocząć z Państwem współpracę
PAP 1615 P10 PAP 1620 P10
PAP 2015 P10
PAP 2525
PAP 1212
PAP 2520
PAP 2020 P10
PAP 1640 P10
PAP 1830 P10

 

Metalowo-polimerowe łożysko ślizgowe z podkładem brązowym

 

DOSTĘPNOŚĆ

 

Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach

  • Tuleje cylindryczne
  • Tuleje kołnierzowe
  • Płyty ślizgowe

 

Formy łożysk na zamówienie: formy standardowe w specjalnych wymiarach, podkładki oporowe, kołnierzowe podkładki oporowe, półłożyska, specjalne kształty uzyskane przez tłoczenie lub głębokie tłoczenie, niestandardowe konstrukcje łożysk

 

CHARAKTERYSTYKA

 

TULEJA Z PODKŁADEM BRĄZOWYM oferuje bardzodobrą wydajność w zakresie zużycia i niskiego tarciaw szerokim zakresie obciążeń, prędkości i temperatur w warunkach pracy na sucho

 

  • Materiał tulei odpowiedni do zastosowań smarowanych
  • Łożysko przeciwcierne odpowiednie do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych
  • Zatwierdzone zgodnie ze standardem FAR 25.853 i FAR 25.855 (Federal Aviation Regulations) oraz ASTM E162:2016 – testowanie palności powierzchni do zastosowań we wnętrzach samolotów
  • Testowane zgodnie z normą ASTM E595/ECSS-Q-ST-70-02C - Właściwości odgazowywania materiałów stosowanych w sprzęcie kosmicznym
  • Zatwierdzone zgodnie z normą DIN EN 1797 i ISO 21010 (Zbiorniki kriogeniczne – Kompatybilność gaz/materiał) dla rurociągów, zaworów, złączy i innych elementów w tlenu gazowym i ciekłym do maksymalnej temperatury 60°C i ciśnienia tlenu 25 barów. Skontaktuj się z VIIPLUS, aby uzyskać więcej informacji.

 

 

TULEJA Z PODKŁADEM BRĄZOWYM
Praca na sucho Bardzo dobrze
Praca smarowana Dobrze
Praca smarowana smarem Umiarkowanie
Obciążalność Skonsultuj się z Inżynierem ds. Zastosowań
Zgodny z RoHS Niezgodny
Standardowe rozmiary Dostępne
Doskonałość w zastosowaniach
 
Metalowo-polimerowe łożyska ślizgowe o niskim tarciu®
Dobrze
Bardzo dobrze
Dobrze
Skonsultuj się z Inżynierem ds. Zastosowań
Zgodny
Dostępne
 
DP10
Dobrze
Dobrze
Umiarkowanie
Skonsultuj się z Inżynierem ds. Zastosowań
Zgodny
Niedostępny
 

z stali węglowej 0

 

ZALETY

 

Poprawiona efektywność energetyczna dzięki niskiej wydajności tarcia - wzbogaconej powłoce;
Przedłużona żywotność dziękiwysokiej odporności na zużycie warstwie brązu;
Brak konserwacji, ponieważ łożyska samosmarujące mogą pracować na sucho bez smaru;
Większa niezawodność niż łożyska bimetaliczne poprzez unikanie potencjalnego zatarcia wału/łożyska w warunkach smarowania granicami i częstej pracy stop/start;
Kompaktowe, lekkie konstrukcje z cienkościenną konstrukcją łożyska;
Zmniejszony hałas bez kontaktu metal-metal między łożyskiem a wałem;
Szybki, prosty montaż bez drogich narzędzi montażowych.

 

Zakres zastosowania
suchy bardzo dobrze
smarowany olejem dobrze
smarowany smarem umiarkowanie
smarowany wodą dobrze
smarowany płynem technologicznym umiarkowanie

 

Właściwości fizyczne i mechaniczne
Pozycje Wartość Jednostka
Przewodność cieplna 18 W/mK
Maksymalna temperatura pracy 280 °C
Minimalna temperatura pracy -200 °C
Wytrzymałość na ściskanie 300 N/mm2
Maksymalne obciążenie statyczne 140 N/mm2
Maksymalne obciążenie dynamiczne 140 N/mm2
Maksymalna prędkość ślizgania - na sucho 2.5 m/s
Maksymalny współczynnik PV - na sucho, praca ciągła 1.8 N/mm2 * m/s
Maksymalny współczynnik PV - na sucho, praca przerywana 3.5 N/mm2 * m/s
Współczynnik tarcia - na sucho 0.02-0.25  
Współczynnik tarcia - smarowany olejem 0.02-0.12