Samonaprawcze  Materiał tulei z brązu Owińte Paski Czerwone to unikalne połączenie materiałów zaprojektowane w celu zapewnienia bezciernej pracy i zwiększonej trwałości. Te tuleje są zbudowane z  (żeliwo sferoidalne) materiału bazowego z brązu, owinięte paskami czerwonego (politetrafluoroetylenu) dla lepszego smarowania.

Materiał bazowy z  brązu oferuje doskonałą odporność na zużycie i wytrzymałość mechaniczną, dzięki czemu nadaje się do zastosowań o dużym obciążeniu i dużej prędkości. Dodanie czerwonych pasków zapewnia samonaprawczą warstwę, która zmniejsza tarcie i wytwarzanie ciepła podczas pracy. Ten efekt smarowania eliminuje potrzebę regularnego smarowania, znacznie zmniejszając wymagania konserwacyjne i przestoje.

Czerwony działa również jako wskaźnik zużycia, umożliwiając łatwą wizualizację stanu zużycia tulei. Ta funkcja pomaga zidentyfikować, kiedy tuleja wymaga wymiany, zapewniając ciągłą i niezawodną pracę.

Samonaprawcze  Materiał tulei z brązu Owińte Paski Czerwone są idealne do stosowania w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych, w tym w pompach, silnikach, sprężarkach i innym sprzęcie obrotowym. Połączenie wytrzymałości, trwałości i właściwości samonaprawczych zapewnia płynną i wydajną pracę, zmniejszając zużycie i poprawiając ogólną wydajność systemu.

Podsumowując, samonaprawcze  Materiał tulei z brązu Owińte Paski Czerwone oferują solidne i niezawodne rozwiązanie do redukcji tarcia i zużycia w zastosowaniach przemysłowych. Ich unikalna konstrukcja i połączenie materiałów zapewniają doskonałe smarowanie i odporność na zużycie, zapewniając płynną i wydajną pracę przy minimalnej konserwacji.

Samonaprawcze  Tuleje Tuleje Paski Czerwone

Samonaprawcze  Tuleje Tuleje Paski
Poproś o próbkę - arkusz materiału o wysokiej wydajności paski i tuleje 

Stal ST12, CuSn10 i  producent tulei pasków.

Całkowita grubość 1,5 mm

1,25 mm stali, 0,2 mm brązu i 0,03 czerwonego

Arkusz pasków 500*150*1,5 mm.
 

Metalowo-polimerowe łożyska ślizgowe niskiego tarcia, materiał bez ołowiu zgodny ze specyfikacjami Rohs. Podkładki z obrobionymi rowkami olejowymi do przekładni, kompozytowy pasek materiału łożyskowego, czerwone włókna polimerowe wykonane na zamówienie z Chin.

Materiał:Metalowo-polimerowy kompozytowy materiał tulei, stalowy tył + porowaty spiek brązu + + wypełniacze

Łożyska metalowo-polimerowe oferują odporność na zużycie i niskie tarcie dla sprzętu rolniczego i budowlanego. Bez ołowiu tuleja ślizgowa. Oprócz produktów metrycznych lub niestandardowych łożysk. Tuleje hydrauliczne i łożyska ślizgowe. Aby zapewnić użytkownikom systemów hydraulicznych kompletny zestaw rozwiązań łożysk ślizgowych. Produktami są: zespół podstawy aluminiowej pompy zębatej, tuleja wału, płyta boczna; Panewka dystrybucji oleju, panewka powrotna i tuleja wału do pompy łopatkowej i pompy tłokowej; Cylinder z tuleją wału i tak dalej.

Szczegółowe informacje

Specjalne łożysko hydrauliczne Sf-1d. Jest na podstawie SF, 1 p w połączeniu z cylindrem olejowym i zasadą działania amortyzatora i zaprojektować nowy rodzaj materiału, w warunkach braku oleju jest odporny na zużycie, oprócz produktu ma zalety SF, 1 d, szczególnie nadaje się do częstych ruchów posuwisto-zwrotnych dużej siły bocznej. 

· Bardzo dobra wydajność w aplikacjach smarowanych
· Dobra wydajność w aplikacjach smarowanych smarem
· Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych

Nadaje się do pracy na sucho, niski współczynnik tarcia, mniejsze zużycie, dobre właściwości ślizgowe, utworzony film transferowy może chronić łączące się powierzchnie metalowe, nadaje się do ruchu obrotowego i oscylacyjnego, wysoka odporność chemiczna, niskie wchłanianie wody i pęcznienie.VSV-40 poprawiło tarcie i bardzo dobrą odporność na zużycie w porównaniu do wspólnego zakresu CSB-10 w warunkach smarowania.

1. /Włókna polimerowe grubość mieszanki 0,01~0,03 mm. Bez ołowiu warstwa łożyskowa zapewnia doskonały początkowy film transferowy, który skutecznie pokrywa łączące się powierzchnie zespołu łożyskowego, tworząc stały film smarujący typu tlenkowego.
2. Spiekany proszek brązu o grubości 0,20-0,35 mm, zapewnia maks. przewodność cieplną z dala od powierzchni łożyska, służy również jako zbiornik dla mieszanki.
3. Stalowe podłoże, zapewnia dużą nośność, doskonałe odprowadzanie ciepła.
4. Poszycie miedzi/cyny o grubości 0,002 mm, zapewnia dobrą odporność na korozję.

5. Stal + proszek brązu + /włókno

· Metalowo-polimerowy kompozytowy materiał tulei
· Stalowy tył + porowaty spiek brązu +
· + Wypełniacze

Dane techniczne:

* W zależności od warunków pracy

Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
· Tuleje cylindryczne
· Tuleje kołnierzowe
· Płyty ślizgowe
· Podkładki oporowe
· Podkładki kołnierzowe

Łożyska metryczne i tuleje imperialne wykonane na zamówienie: Standardowe formy tulei w specjalnych rozmiarach, pół-tuleje, kształty tłoczone/głęboko ciągnione, łożyska z wcięciami pozycjonującymi, otworami i rowkami smarowymi, niestandardowe projekty

ROZPOCZNIJ SWÓJ PROJEKT Z INŻYNIEREM APLIKACJI Tuleje, łożyska smarowane, łożyska kompozytowe, łożyska metalowe, łożyska sprężarek, metalowo-polimerowe, nawijane włóknem, łożyska ślizgowe, łożyska kołnierzowe, łożyska polimerowe, tuleje kołnierzowe, łożyska pomp, tuleje kołnierzowe, płyty oporowe, łożyska przemysłowe