Tuleja cylindryczna i podkładka oporowa PAP P14 to wysokowydajny materiał na łożyska ślizgowe, który jest bezobsługowy i przyjazny dla środowiska.Materiał ten jest standardowym materiałem ślizgowym niezawierającym ołowiu, zaprojektowanym specjalnie do zastosowań bezobsługowych i pracujących na sucho, szczególnie w przemyśle spożywczym.Można go jednak stosować także w układach ze smarowaniem płynnym, chociaż stosowanie smaru jako środka smarnego jest ograniczone i nie jest zalecane.

Proces wytwarzania materiału P14 obejmuje specjalnie dostosowany proces mieszania, podczas którego wytwarzana jest stała masa smarna.W równoległej, ciągłej operacji spiekania proszek brązu jest spiekany na stalowym grzbiecie w postaci warstwy ślizgowej.W rezultacie powstaje warstwa ślizgowa o grubości od 0,2 mm do 0,35 mm i objętości porów wynoszącej około 30%.Następnie wgłębienia wypełnia się smarem stałym za pomocą wałków impregnujących.Ten etap procesu jest kontrolowany w taki sposób, że nad warstwą ślizgową wytwarza się docierająca warstwa stałego smaru o maksymalnej grubości 0,03 mm.W dalszej obróbce cieplnej korygowane są charakterystyczne właściwości układu materiałowego i uzyskiwane są wymagane tolerancje grubości materiału kompozytowego za pomocą sterowanych par wałeczków.

Uwaga: materiału P14 nie można stosować w wodzie (alternatywy: P180, P147, P10, P11).Elementy ślizgowe o różnej konstrukcji produkowane są z materiału P14 metodą cięcia, tłoczenia i kształtowania.Standardowe konstrukcje obejmują tuleje cylindryczne, tuleje kołnierzowe, podkładki oporowe i paski.Na ostatnim etapie łożyska ślizgowe wykonane z materiału P14 poddawane są obróbce antykorozyjnej na powierzchni tylnej łożyska, powierzchniach czołowych i powierzchniach uderzających.Wersja standardowa to cyna o grubości warstwy około 0,002 mm.Cyna służy jako tymczasowa ochrona przed korozją i pomoc montażowa.

Charakterystyka materiału P14 to brak ołowiu, bardzo niska skłonność do stick-slip, niskie zużycie, niski współczynnik tarcia, brak tendencji do stapiania się z metalem i bardzo mała skłonność do pęcznienia.Preferowane obszary zastosowań obejmują bezobsługową pracę w warunkach suchobiegu, gdzie wymagane są części bezołowiowe, ruchy obrotowe lub oscylacyjne do prędkości 1 m/s, ruchy liniowe i zakres temperatur od -200°C do 280°C °C.

Praca hydrodynamiczna jest możliwa bez problemów do prędkości poślizgu 3 m/s.Istnieje jednak ryzyko erozji przepływowej lub kawitacji w przypadku ciągłej pracy z prędkością powyżej 3 m/s.Motorservice oferuje obliczenia hydrodynamicznych stanów roboczych jako usługę.

Dodatkowo podkładka oporowa serii PAP P14 (PAW42 P14) jest dostępna w różnych wariantach na zamówienie w sklepie internetowym MISUMI, z bezpłatnymi danymi CAD, szybką dostawą i uczciwymi cenami.Inne produkty serii PAP P14 obejmują tuleje cylindryczne, tuleje kołnierzowe, podkładki oporowe i listwy.Na przykład tuleja cylindryczna PAP6040-P14-KS KS ma średnicę wewnętrzną 60 mm, średnicę zewnętrzną 65 mm i długość 40 mm.Innym przykładem jest typowa tuleja cylindryczna PAP2020-P14 o średnicy wewnętrznej 20 mm, średnicy zewnętrznej 23 mm i długości 20 mm.W sklepie internetowym MISUMI dostępne są również łożyska ślizgowe wykonane z materiału kompozytowego PAP P14, dostępne w różnych wariantach do wyboru i konfiguracji.

Dostępne typy: Tuleja kołnierzowa (PAF) Tuleja cylindryczna (PAP) Podkładka oporowa (PAW)

Równoważna cena fabryczna PAP Buchsen w Chinach

Łożyska ślizgowe wymagające niewielkiej konserwacji i bezobsługowe

Krzewy
Krzewy
Opis	Di	Do	B
PAP 0203 P14	2	3,5	3
PAP 0303 P14	3	4,5	3
PAP 0304 P14	3	4,5	4
PAP 0305 P14	3	4,5	5
PAP 0306 P14	3	4,5	6
PAP 0403 P14	4	5,5	3
PAP 0404 P14	4	5,5	4
PAP 0406 P14	4	5,5	6
PAP 0410 P14	4	5,5	10
PAP 0505 P14	5	7	5
PAP 0508 P14	5	7	8
PAP 0510 P14	5	7	10
PAP0606 P14	6	8	6
PAP 0608 P14	6	8	8
PAP 0610 P14	6	8	10
PAP0710 P14	7	9	10
PAP 0806 P14	8	10	6
PAP 0808 P14	8	10	8
PAP 0810 P14	8	10	10
PAP 0812 P14	8	10	12
PAP 100115 P14	100	105	115
PAP 10050 P14	100	105	50
PAP 10060 P14	100	105	60
PAP 1008 P14	10	12	8
PAP 1010 P14	10	12	10
PAP 1012 P14	10	12	12
PAP 1015 P14	10	12	15
PAP 1020 P14	10	12	20
PAP 11060 P14	110	115	60
PAP 12060 P14	120	125	60
PAP 1208 P14	12	14	8
PAP 1210 P14	12	14	10
PAP 1212 P14	12	14	12
PAP 1215 P14	12	14	15
PAP 1220 P14	12	14	20
PAP 1225 P14	12	14	25
PAP 125100 P14	125	130	100
PAP 130100 P14	130	135	100
PAP 1310 P14	13	15	10
PAP 140100 P14	140	145	100
PAP 14060 P14	140	145	60
PAP 1410 P14	14	16	10
PAP 1412 P14	14	16	12
PAP 1415 P14	14	16	15
PAP 1420 P14	14	16	20
PAP 1425 P14	14	16	25
PAP 150100 P14	150	155	100
PAP 15080 P14	150	155	80
PAP 1510 P14	15	17	10
PAP 1512 P14	15	17	12
PAP 1515 P14	15	17	15
PAP 1520 P14	15	17	20
PAP 1525 P14	15	17	25
PAP 16080 P14	160	165	80
PAP 1610 P14	16	18	10
PAP 1612 P14	16	18	12
PAP 1615 P14	16	18	15
PAP 1620 P14	16	18	20
PAP 1625 P14	16	18	25
PAP 180100 P14	180	185	100
PAP 1810 P14	18	20	10
PAP 1815 P14	18	20	15
PAP 1820 P14	18	20	20
PAP 1825 P14	18	20	25
PAP 200100 P14	200	205	100
PAP 2010 P14	20	23	10
PAP 2015 P14	20	23	15
PAP 2020 P14	20	23	20
PAP 2025 P14	20	23	25
PAP 2030 P14	20	23	30
PAP 2215 P14	22	25	15
PAP 2220 P14	22	25	20
PAP 2225 P14	22	25	25
PAP 2230 P14	22	25	30
PAP 2415 P14	24	27	15
PAP 2420 P14	24	27	20
PAP 2425 P14	24	27	25
PAP 2510 P14	25	28	10
PAP 2515 P14	25	28	15
PAP 2520 P14	25	28	20
PAP 2525 P14	25	28	25
PAP 2530 P14	25	28	30
PAP2550 P14	25	28	50
PAP 2820 P14	28	32	20
PAP 2830 P14	28	32	30
PAP 300100 P14	300	305	100
PAP 3015 P14	30	34	15
PAP 3020 P14	30	34	20
PAP 3025 P14	30	34	25
PAP 3030 P14	30	34	30
PAP 3040 P14	30	34	40
PAP 3230 P14	32	36	30
PAP 3240 P14	32	36	40
PAP 3520 P14	35	39	20
PAP 3530 P14	35	39	30
PAP 3540 P14	35	39	40
PAP3550 P14	35	39	50
PAP4020 P14	40	44	20
PAP4030 P14	40	44	30
PAP4040 P14	40	44	40
PAP4050 P14	40	44	50
PAP4510 P14	45	50	10
PAP4530 P14	45	50	30
PAP4540 P14	45	50	40
PAP4550 P14	45	50	50
PAP5020 P14	50	55	20
PAP5030 P14	50	55	30
PAP5040 P14	50	55	40
PAP5060 P14	50	55	60
PAP5540 P14	55	60	40
PAP5560 P14	55	60	60
PAP 6030 P14	60	65	30
PAP 6040 P14	60	65	40
PAP6060 P14	60	65	60
PAP 6070 P14	60	65	70
PAP 6540 P14	65	70	40
PAP6550 P14	65	70	50
PAP6560 P14	65	70	60
PAP 6570 P14	65	70	70
PAP 7040 P14	70	75	40
PAP7050 P14	70	75	50
PAP 7070 P14	70	75	70
PAP 7550 P14	75	80	50
PAP 7560 P14	75	80	60
PAP 8040 P14	80	85	40
PAP 8060 P14	80	85	60
PAP 8080 P14	80	85	80
PAP 8560 P14	85	90	60
PAP 90100 P14	90	95	100
PAP 9060 P14	90	95	60
w górę
Tuleje kołnierzowe
Tuleje kołnierzowe PAF..
Opis	Di	Do	B
PAF 06040 P14	6	8	4
PAF 06070 P14	6	8	7
PAF 06080 P14	6	8	8
PAF 08055 P14	8	10	5,5
PAF 08075 P14	8	10	7,5
PAF 08095 P14	8	10	9,5
PAF 10070 P14	10	12	7
PAF 10090 P14	10	12	9
PAF 10120 P14	10	12	12
PAF 10170 P14	10	12	17
PAF 12070 P14	12	14	7
PAF 12090 P14	12	14	9
PAF 12120 P14	12	14	12
PAF 12170 P14	12	14	17
PAF 14120 P14	14	16	12
PAF 14170 P14	14	16	17
PAF 15090 P14	15	17	9
PAF 15120 P14	15	17	12
PAF 15170 P14	15	17	17
PAF 16120 P14	16	18	12
PAF 16170 P14	16	18	17
PAF 18120 P14	18	20	12
PAF 18170 P14	18	20	17
PAF 18220 P14	18	20	22
PAF 20115 P14	20	23	11,5
PAF 20165 P14	20	23	16,5
PAF 20215 P14	20	23	21,5
PAF 25115 P14	25	28	11,5
PAF 25165 P14	25	28	16,5
PAF 25215 P14	25	28	21,5
PAF 30160 P14	30	34	16
PAF 30260 P14	30	34	26
PAF 35160 P14	35	39	16
PAF 35260 P14	35	39	26
PAF 40260 P14	40	44	26
w górę
Paski
Paski
Opis	L	B	S3
PAS 20250 P14	500	250	2,0
PAS 10250 P14	500	250	1,0
PAS 05180 P14	500	180	0,5
PAS 07250 P14	500	250	0,75
PAS 15250 P14	500	250	1,5
PAS 30250 P14	500	250	3,06
PAS 25250 P14	500	250	2,5
w górę
Podkładki oporowe
Podkładki oporowe PAW
Opis	Di	Do	S3
Łapa 18 P14	18	32	1,5
Łapa 20 P14	20	36	1,5
Łapa 52 P14	52	78	2,0
Łapa 14 P14	14	26	1,5
Łapa 26 P14	26	44	1,5
Łapa 10 P14	10	20	1,5
Łapa 32 P14	32	54	1,5
Łapa 22 P14	22	38	1,5
Łapa 48 P14	48	74	2,0
Łapa 38 P14	38	62	1,5
Łapa 42 P14	42	66	1,5
Łapa 16 P14	16	30	1,5
Łapa 12 P14	12	24	1,5
Łapa 28 P14	28	48	1,5
Łapa 62 P14	62	90	2,0

Nie jest możliwe znalezienie odpowiedniego rozwiązania dla łożysk ślizgowych w przypadku produktów wykonanych z materiałów bezobsługowych do wszystkich zastosowań i zastosowań.Do takich zadań i zastosowań dostępne są materiały wymagające niewielkiej konserwacji.W tym przypadku powierzchnia ślizgowa przejmująca obciążenie zużyciem jest formułowana z matrycy PVDF (polifluorek winylidenu).

Odpowiednik P1 Gleitlager Permaglide PAP Buchsen

nadaje się do pracy na sucho

Gleitlager Permaglide PAP Buchsen Equivalent to ołowiowy, wytrzymały materiał ślizgowy o maksymalnych parametrach tribologicznych.Został zaprojektowany do zastosowań bezobsługowych, pracujących na sucho, ale może być również stosowany w układach smarowanych cieczą.

Unikalne cechy:

• Uniwersalne zastosowanie
• Niskie wartości tarcia, wysoka odporność na zużycie
• Wyjątkowo dobre działanie w pracy na sucho jako samosmarujący

Produkcja materiału

Stała masa smarna powstaje w specjalnie dostosowanym procesie mieszania.W równoległej, ciągłej operacji spiekania proszek brązu jest spiekany na spodniej części stali lub brązu w postaci warstwy ślizgowej.W ten sposób powstaje warstwa ślizgowa o grubości od 0,2 mm do 0,35 mm i objętości porów ok.30%.Następnie wnęki wypełniane są smarem stałym za pomocą rolek impregnujących.

Ten etap procesu jest kontrolowany w taki sposób, że docierająca warstwa stałego smaru do max.Nad warstwą ślizgową wytwarza się grubość 0,03 mm.W dalszej obróbce cieplnej korygowane są charakterystyczne właściwości układu materiałowego i uzyskiwane są wymagane tolerancje grubości materiału kompozytowego za pomocą sterowanych par wałeczków.

Preferowane obszary zastosowań

P2 Gleitlager Permaglide PAP Buchsen Odpowiednik

wymagane smarowanie

Unikalne cechy:

• Możliwość smarowania na cały okres eksploatacji
• Niskie zużycie
• Niska wrażliwość na obciążenie krawędziowe
• Dobre właściwości tłumiące
• Niewrażliwy na uderzenia
• Dobra odporność chemiczna

Aby zmniejszyć współczynnik tarcia i poprawić przewodność cieplną, do matrycy dodawane są specjalne dodatki.Dodatkowo powierzchnia warstwy ślizgowej może być opcjonalnie wyposażona w otwory smarowe umożliwiające przyjęcie smaru lub oleju.

W przypadku łożysk Permaglide®, spełniających niezwykle wysokie wymagania eksploatacyjne, opracowano i zastosowano matrycę z tworzywa sztucznego PEEK (poliketon), która jest zmieszana ze specjalnymi wypełniaczami w skali nano w celu poprawy jej właściwości tribologicznych.

Podobnie jak w przypadku łożysk silnikowych, rosnące wymagania techniczne i zminimalizowany luz montażowy determinują wysiłki rozwojowe w zakresie łożysk Permaglide®.Zgodnie z wymaganiami klienta geometrie i kształty są nie tylko selektywnie opracowywane, ale także optymalizowane jako systemy powierzchni ślizgowych, w których uwzględnia się odpowiednio dostosowany moment kinetyczny par ślizgowych.Co więcej, klienci nie muszą dostosowywać konstrukcji swoich zespołów do elementu ślizgowego;łożysko Permaglide® optymalnie dopasowuje się do konstrukcji zespołu.