• JIAXING VIIPLUS INTERNATIONAL TRADING CO.,LTD
    David z Kanady
    Nasza firma importuje brązowy blender z viiplus china, profesjonalny zespół viiplus dba o to, aby odprawa celna była zawsze płynna. Zapewniają dokładną klasyfikację tulei z brązu, obsługują wszystkie formalności, Otrzymaliśmy samosmarujące tuleje z brązu. Wyglądają dobrze i wysokiej jakości.
  • JIAXING VIIPLUS INTERNATIONAL TRADING CO.,LTD
    Valerie z Kalifornii
    Sprowadzamy brązowy brąz z Chin do incoterm FOB w Szanghaju, czasem drogą lotniczą. viiplus jest bardzo dobrym dostawcą brązowego błyszczącego szkła, są bardzo profesjonalni i cierpliwi, po poinformowaniu o nowym zamówieniu wyprodukują brązowego błyszczącego szkła na czas i podadzą nam harmonogram, a następnie musimy tylko odebrać brązowe części
  • JIAXING VIIPLUS INTERNATIONAL TRADING CO.,LTD
    Daisy Z Niemiec
    Najlepsze wykończenie powierzchni łożyska ślizgowego, ściślejsza koncentryczność i jednorodność materiału tulei z brązu. Dobry dostawca standardowych calowych i metrycznych łożysk ślizgowych i tulei z Chin. https://www.bronzelube.com/
Osoba kontaktowa : Tiffany
Numer telefonu : +86 18258386757
Whatsapp : +8618258386757

Tuleja bimetalowa koła pasowego sprzęgła

Miejsce pochodzenia Producenci łożysk bimetalicznych
Nazwa handlowa VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER
Orzecznictwo ISO 9001
Numer modelu TULEJE DU DX
Minimalne zamówienie 1000 szt/sztuk
Cena $0.05 - $1.00 / Pieces
Szczegóły pakowania Opakowanie: karton eksportowy; Drewniana skrzynka ; Drewniana paleta.
Czas dostawy 7 ~ 15 dni roboczych
Zasady płatności TT z góry, Western Union
Możliwość Supply odlewana tuleja bimetalowa, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, hurtownia, metryczna tuleja samosm

Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.

Whatsapp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Metryczny Bimetal .PTFE Charakterystyka Bezobsługowe i bezobsługowe łożyska ślizgowe
rozmiar dostępny standardowy rozmiar Port Shanhai lub Ningbo
Jakość OEM Rodzaj tuleje, tuleje kołnierzowe, podkładki, listwy lub specjalne wzory
Łożysko Bezolejowa Próbka tulei Dostępny
Podanie Maszyna rolnicza Krzewy Podział metalu
Cena fabryczna tulei łożyska tiffany@viiplus.com Producent samosmarujących tulei łożyskowych https://www.viiplus.com/
Wysokie światło Tuleja z brązu na podłożu stalowym, tuleje bimetaliczne Tuleja łożyska bimetalicznego Łożysko bimetaliczne ze stalowym podkładem i nakładką z brązu • Szczególnie nadaje się do ... Łożysk
Producenci łożysk tulei Dostawcy Eksporterzy plain bearings. łożyska ślizgowe. Long, maintenance-free service, manufactures bush
High Light

bimetal bush

,

bimetal bearings

Zostaw wiadomość
opis produktu

Zespół tulei bimetalicznych, tuleja koła pasowego sprzęgła

 

łożysko bimetaliczne wykonana jest ze stali spiekanej CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3 jako warstwa wykładzinowa. Tego typu tuleje pokazują swoje najlepsza wydajność wśród tulei wykonanych ze stopu miedzi i ołowiu w tym asortymencie, najlepiej nadaje się do średnich prędkości i dużych uderzeń, do zastosowań, w tym zawieszenia wyważające ciężkich samochodów ciężarowych, rolkę gąsienic spychaczy, podwozia samochodowe itp.

 

Wszystkie rozmiary i typy tulei do kół pasowych, tulei i łożysk bimetalicznych
 

 

Tuleja do przekładni paska rozrządu
Tuleja do przekładni z paskiem klinowym
Tuleja do przekładni kątowych
Tuleja do mocowania elementów
Tuleja do sprzęgieł i ograniczników momentu obrotowego
Tuleja do zębatek - płyty bazowe


 BIMETAL BEARING BUSHINGS


Łożyska są przeznaczone do wciskania w oprawę z tolerancją H7.Wewnętrzna średnica łożyska ślizgowego będzie wtedy utrzymywać tolerancję H9.
Tuleje bimetaliczne JF800 |Łożyska samosmarujące
taśma materiałowa Owinięta tuleja stalowa Dzielona stal węglowa stop brązu (CuSn10Pb10)
Łożysko ślizgowe kompozytowe stal / brąz - z kieszeniami smarowymi VSB-80
Bezolejowa bimetalowa tuleja metalowa JF800 Tuleja ze stopu brązu owinięta blachą bimetalową / stalowy brąz CuSn10Pb10 krzak
Stal + proszek z brązu ołowiowego

 

cechy


Stalowa skorupa wsparta materiałem łożyskowym z brązu ołowiowego do zastosowań smarowanych olejem.Ten materiał ma wysoka nośność i dobre właściwości zmęczeniowe.Jest szeroko stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak sprężarki, przekładnia kierownicza, wspomaganie kierownicy, łożyska pedałów, tuleje sworznia zwrotnicy, czopy tylnej klapy, urządzenia do obsługi mechanicznej i podnoszenia, silniki hydrauliczne, maszyny rolnicze itp.

STEEL BRONZE BUSHINGS

 

Tech.Dane

 

Max. Obciążenie

Statyczny

250 N / mm²

Twardość stopu

HB 60-100

Dynamiczne ładowanie

140 N / mm²

Temp

-40 ℃ ~ + 250 ℃

Współczynnik tarcia

0,05 ~ 0,12

Maksymalna prędkość

Maksymalna prędkość

2,5 m / s

Przewodność cieplna

60 W (m * k) -1

Max. PV

Max. PV

2,8 N / mm² * m / s

Wytrzymałość na ścinanie

Wytrzymałość na ścinanie

170N / mm²

Współczynnik ekstensji termicznej

14 * 10-6K-1

 
 

Typowy

 
Łożysko bimetaliczne wykonane jest ze stopu brązu ołowiowo-cynowego spiekanego na powierzchni wysokiej jakości tył ze stali niskowęglowej, który po kilkukrotnym zwijaniu w taśmę miedziano-stalową spiekanie w wysokiej temperaturze i gęste walcowanieProdukt jest jednym z najsilniejsze stopy miedzi i ołowiu i ma szeroki zakres zastosowań.Jest najbardziej odpowiedni do różnych zastosowań, takich jak tuleje i podkładki oporowe przy średniej prędkości i dużych obciążeniach udarowych.
 
 
Ponieważ macierz jest stabilna jak niskoemisyjnymateriał stalowy, dzięki czemu zagwarantowana została dokładność obróbki zewnętrznej średnicy tulei wału i nie ma potrzeby mocowania śrubowego po załadowaniu produktu do otworu gniazda, poleganie na pasowaniu ciasnym może zapobiec zjawisku wychodzenia z koło.Zmiana składu chemicznego wewnętrznej warstwy stopu powierzchni może spełnić wymagania różnych ciśnień w łożysku, różnych temperatur pracy i różnych prędkości poślizgu.Rowek olejowy i otwór olejowy o różnej strukturze są przeznaczone do produkcji powierzchni ciernej, aby spełnić wymagania różnych sposobów dodawania oleju, zapobiegać gryzieniu wału i dostosowywać się do różnych warunków smarowania.
Szeroko stosowany w silnikach samochodowych, sprzęgłach motocyklowych, lekkich maszynach przemysłowych, maszynach budowlanych.
Materiał warstwy stopu CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3
 
Tuleja bimetalowa koła pasowego sprzęgła 2

Typowe charakterystyki


Nadaje się do niska prędkość, duże obciążenie lub przerywany ruch, film olejowy smarujący nie może utworzyć lub utrzymać okazji;
Odpowiedni do środowiska pracy lub ograniczeń konstrukcji mechanicznej, trudno jest zapewnić okazjonalne smarowanie olejem;
Nadaje się do ruchu obrotowego, posuwisto-zwrotnego, wahadłowego, liniowego i innych form ruchu, a także do sytuacji wymagających częstego uruchamiania lub uruchamiania pod dużym obciążeniem;
Nadaje się dopraca w wysokich lub niskich temperaturach lub zakres temperatur otoczenia przy dużych okazjach;Dobra odporność na korozję, może być stosowany w wodzie morskiej i innych mediach korozyjnych, takich jak ciecze lub gazy chemiczne, a także woda zawierająca osad lub środowisko radioaktywne;
Nie wchłanianie wody, dobra stabilność wymiarowa, wysoka wytrzymałość mechaniczna, dobra przewodność cieplna;
Łożysko jest cienkościenną konstrukcją, lekką, małą objętością, odpowiednią do kompaktowej konstrukcji;
W porównaniu z tradycyjnym trójwarstwowym materiałem kompozytowym, właściwości obciążenia statycznego, odporność na zużycie, temperatura pracy, stabilność wymiarowa itp. Są lepsze pod warunkiem smarowania bez smaru;
W porównaniu z materiałem samosmarującym inkrustowanym miedzią, bardziej nadaje się do pracy w warunkach małego wychylenia kątowego, a cena jest niższa.

 

Zakres aplikacji

 
typowe aplikacje
Ten materiał jest zalecany do stosowania pod medium prędkość i średnie obciążenie ze smarowaniem olejem lub smarem.Jest szeroko stosowany do końcówek drążków silnika, tulei Kingpin, rolek podwozia, hydraulicznych cylindrów cylindrów maszyn budowlanych i łożysk przegubów kulistych maszyn rolniczych.Ponieważ ten materiał zawiera ołów, określone części nie mogą być używane zgodnie z określonymi przepisami lub regulacjami.
 
 
Produkty znajdują zastosowanie w przemyśle wodno-kanalizacyjnym i hydroenergetycznym: maszyny hydrauliczne: pozioma prowadnica podpory hydraulicznej bramy stalowej, łożysko podporowe wciągnika hydraulicznego i zamykarki, piaskowanie, konserwacja łożysk drzwi itp. Turbina hydrauliczna: tuleja wału łopatki kierującej (prowadnica górna, prowadnica środkowa, prowadnica dolna), tuleja wału koła, tuleja wału sworznia (sworzeń korbowodu, sworzeń popychacza i cięgła, sworzeń tłoka przekaźnika), tarcza pierścienia przeciwzużyciowego (pierścień oporowy), blokada przeciwzużyciowa, płytka pierścienia sterującego.
Przemysł metalurgiczny: łożyska maszyn odlewniczych, nożyce rolkowe (nożyce dwustronne, nożyce o stałej długości na deskorolce) itp.
Przemysł zaworów: zawór motylkowy, zawór kulowy itp.
Inne: maszyny górnicze, maszyny pakujące, maszyny budowlane, maszyny ciężkie, wtryskarki, formy do opon samochodowych, turbiny wiatrowe, energetyka cieplna i inne branże.
 

Maszyna rolnicza

 
Ponieważ łożysko samosmarujące ma cechy bezobsługowe i dobra odporność na ścieranie w warunkach pyłowych i zewnętrznych jest szeroko stosowany w cylindrze, układ zawieszenia kombajnu, sadzarki, prasy do belowania, kruszarki, ciągnika, przegubów i innych części nie może być trudny do utworzenia części oleju lub filmu olejowego.
 
 
 
 
bushing application
 

  • Wózki widłowe

  • Wózki paletowe

  • Żurawi

  • Koparki

 

Technische Daten

 

  • Owinięte kompozytowe łożysko ślizgowe

  • Stal / brąz pokryty miedzią lub cyną

  • Niskie koszty utrzymania

  • Z kieszeniami do smarowania

 

Nieruchomości

 

  • Do dużych obciążeń i ruchu oscylacyjnego, a także do pracy w trudnych warunkach i obciążeń temperaturowych.Długotrwałe smarowanie dzięki magazynowaniu smaru.

 

Materiały

 

  • Materiał nośny Stal miedziowana / cynowana

  • Warstwa ślizgowaCuPb10Sn10

 

Właściwości materiału

 

  • Nośność właściwa statyczna ≤ 250 [N / mm2]

  • Nośność właściwa dynamiczna ≤ 140 [N / mm2]

  • Prędkość ślizgu ≤ 2,5.[m / s] ≤ 5 [m / s] smarowane olejem

  • Reibungswert ** 0,04 [µ] do 0,12 [µ] w zależności od smarowania

  • Odkształcenie temperaturowe– 40 [° C] do + 250 [° C]

  • Maks.Wartość PV 2,8 [N / mm² xm / s]

  • Procentowa powierzchnia kontaktu> 75 [%]

 

Szczegóły tolerancji

 

  • Obudowa ØH7

  • Średnica wewnętrzna tulei po zamontowaniu H9

  • Tolerancja wału od f7 do h8

 

Konserwacja

  • jest niskie koszty utrzymania kompozytowe łożysko ślizgowe, ale konieczne jest wstępne smarowanie.Możliwe jest smarowanie olejem lub smarem.Dzięki magazynom smarów stałych luzy smarowe są zredukowane do minimum!

 
 

Podpis

Specjalne wymiary są dostępne na zamówienie
 
Skontaktuj się ...
 
Wyślij nam zapytanie online
 
 
Możesz skorzystać z naszego „Formularza zapytania”, aby się z nami skontaktować.Jeden z naszych sprzedawców skontaktuje się z Państwem natychmiast.
 
 
 
Bimetal Bearing Bushes.