Chiny Brązowy Gleitlager producent

Łożyska metalowe i bimetaliczne | Technologia samosmarującego łożyska i tuleje pompy zębatej

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Made in China
Nazwa handlowa: VIIPLUS
Orzecznictwo: DIN 1494/ISO 3547
Numer modelu: Owinięte łożysko ślizgowe
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 100 sztuk / sztuk (min. Zamówienie)
Cena: self-lubricating bronze bushing china factory price
Szczegóły pakowania: Eksportuj standardowe opakowanie
Czas dostawy: 1 ~ 2 TYGODNIE
Zasady płatności: TT ZGODNIE
Możliwość Supply: Tuleje PTFE Rozmiary metryczne, tuleje pomp Dostawcy

Szczegóły informacji

Materiał: Stal niskowęglowa z stopem cyny ołowiu i brązu (CuSn10Pb10) Poszycia: Cynowanie, powlekanie miedzią
typu: Tuleje, zawinięte tuleje z kołnierzem, paski aplikacji: pompa zębata brązowy gleitlager

opis produktu

Tuleje bimetaliczne Łatwy w montażu, bardzo trwały. Jego zoptymalizowana konstrukcja pozwala na łatwą instalację, cichą pracę, oszczędność miejsca i dłuższą żywotność tulei z brązu.

Łożyska metalowe i bimetaliczne | Technologia samosmarującego łożyska i tuleje pompy zębatej

Łożyska kompozytowe smarowane smarem VIIPLUS - tuleje

ŁOŻYSKA Bimetalowe CHINY

800 bimetaliczne łożysko, to wysokiej jakości walcowana na zimno blacha stalowa jako matryca, spiekany powierzchniowo stop miedzi CuPb10Sn10 jako materiał powierzchni nośnej oraz zgodnie z warunkami pracy w obróbce powierzchniowej warstwy stopu różnych rodzajów rowków olejowych, otwór olejowy lub otwór olejowy, toczny wytwarzany z łożyska ślizgowego.
Ten rodzaj łożyska ma nie tylko wysoką wytrzymałość zmęczeniową, nośność i odporność na uderzenia, ale także dobrą odporność na korozję.
Łożyska bimetaliczne są w stanie wytrzymać duże obciążenia i obciążenia udarowe. Nasze łożyska bimetaliczne mają właściwości antykorozyjne i są łatwe w montażu, dzięki czemu idealnie nadają się do wymiany awaryjnej.

ŁOŻYSKA BIMETALNE TULEJE CHINY VIIPLUS są dostępne z podkładem ze stali nierdzewnej, stali węglowej lub brązu.

Łożyska ślizgowe Tuleje pompy zębatej Łożyska bimetalowe Samosmarująca pompa zębata z brązu gleitlager | VSB-80

Łożyska bimetaliczne Paski, ścieżki ślizgowe Płyta przesuwna Pasek bimetaliczny Materiały

Łożyska bimetaliczne

Łożyska bimetaliczne ze stali niskowęglowej Cyna - ołów - stop brązu do skrzyni biegów

Stalowa skorupa pokryta materiałem łożyskowym z brązu ołowiowego do zastosowań smarowanych olejem. Materiał ten ma wysoką obciążalność i dobre właściwości zmęczeniowe, jest szeroko stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak sprężarki

zastosowanie układu hydraulicznego

Do tulei pompy zębatej

CHARAKTERYSTYKA


VSB-80 Bimetaliczne łożyska kompozytowe
Stalowa skorupa pokryta materiałem łożyskowym z brązu ołowiowego do zastosowań smarowanych olejem. Materiał ten ma wysoką nośność i dobre właściwości zmęczeniowe. Jest szeroko stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak sprężarki, przekładnia kierownicza, wspomaganie kierownicy, łożyska pedałów, tuleje sworznia, czopy klapy tylnej, mechaniczne urządzenia do podnoszenia i przenoszenia, silniki hydrauliczne, maszyny rolnicze itp.
· Łożysko bimetaliczne ze stalowym podkładem i brązową nakładką
· Szczególnie odpowiedni do wysokich obciążeń właściwych z ruchem oscylacyjnym i niską częstotliwością
· Ma zastosowanie w trudnych warunkach pracy
· Wysoka nośność, bardzo dobra odporność na wytrzymałość zmęczeniową w wyższych temperaturach

STRUKTURA

1. spiekane brązowe lazer: Bóg odporność na zużycie i doskonałą nośność.

2. Stalowe podłoże: stanowiąc podstawę tulei, stalowy tył zapewnia wyjątkową stabilność, przenoszenie obciążenia i rozpraszanie ciepła

Charakterystyka

DANE TECHNICZNE

STRUKTURA I SKŁAD

Stalowy spód i ołowiowa brązowa nakładka
Stal + CuPb10Sn10 z wcięciami

SZLIF

Warstwa przesuwna z
wcięcia smarowe
CuPb10Sn10 z
skład ok .:
Cu 80%
Pb 10%
Sn 10%
Stalowy podkład

WYDAJNOŚĆ OPERACYJNA

Suchy

Ubogi

Smarowane olejem

Dobry

Smar smarowany

Bardzo dobre

Smarowane wodą

Ubogi

Smarowany płyn procesowy

Ubogi

NIERUCHOMOŚCI

GENERAŁ

Jednostka

Wartość

Maksymalne obciążenie, str

Statyczny
Dynamiczny

N / mm2
N / mm2

120
40

Temperatura robocza

Min
Max smarowane
Max smarowane olejem

° C
° C
° C

- 40
150
250

SMAR / SMAR OLEJOWY

Maksymalna prędkość ślizgania,

m / s

2.0

Współczynnik tarcia

0,08 - 0,20

Tech. Składy chemiczne stopów danych

Zawartość

Cu

Pb

Sn

Zn

P.

Fe

Ni

Sb

Inne

Reszta

9–11

9–11

0,5

0,1

0,7

0,5

0.2

0,5


DOSTĘPNOŚĆ

Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
· Tuleje cylindryczne
· Podkładki oporowe
Formy łożysk na zamówienie: tuleje cylindryczne i podkładki oporowe o niestandardowych wymiarach, płyty ślizgowe, niestandardowe konstrukcje łożysk

TYPOWE APLIKACJE

Ten materiał zaleca się stosować w warunkach średniej prędkości i średniego obciążenia ze smarowaniem olejowym lub smarowym. Jest szeroko stosowany do końcówek prętów silnika, tulei Kingpin, rolek podwozia, hydraulicznych uch cylindrów w maszynach budowlanych i łożysk przegubowych maszyn rolniczych. Ponieważ ten materiał zawiera ołów, nie można używać określonych części zgodnie z niektórymi przepisami ustawowymi i wykonawczymi.

ROZMIAR

ZACZNIJ SWÓJ
PROJEKT Z INŻYNIEREM APLIKACJI
Łożysko ślizgowe, tuleja bimetalowa, owinięta tuleja z brązu, tuleja olejowa, łożysko olejowe, dostawca Chiny, wysoka jakość


Tuleje, Łożyska smarowane, Łożyska kompozytowe, Łożyska metalowe, Łożyska kompresorowe, Metal-polimer, Rany z włókien, Łożyska ślizgowe, Łożyska kołnierzowe, Łożyska polimerowe, Łożyska kołnierzowe, Łożyska pompowe, Tuleje kołnierzowe, Płyty oporowe, Łożyska przemysłowe

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych