Chiny Brązowy Gleitlager producent

Układ hydrauliczny Tuleja zaworu cylindra / łożyska samosmarujące VSB-40

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Producent tulei zaworowych
Nazwa handlowa: Straight Sleeve Bore Bushings
Orzecznictwo: wrapped bushing, Bronze Steel self-lubricatging bushing, DIN 1494 / ISO 3547, Low-maintenance
Numer modelu: Tuleje tulejowe Zastosowania obejmują zawory, komercyjne systemy tryskaczy przeciwpożarowych, miesza
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 100 sztuk / sztuk (min. Zamówienie)
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: Eksportuj standardowe opakowanie
Czas dostawy: 1 ~ 2 TYGODNIE
Zasady płatności: TT ZGODNIE
Możliwość Supply: Zawory dzielone stalowe tuleje Łożyska wału Dostawcy

Szczegóły informacji

Metryczny: Stal kartonowa, Brąz, PASKI PTFE Platerowanie: Cyna lub miedź
Rodzaj: ARKUSZ Dostosowane: Dostępne zgodnie z rysunkiem
Specjalne zastosowanie: Płyta stalowa o wysokiej wytrzymałości Funkcje:: Nosić, suche, niska odporność
Port: Szanghaj Podanie: Siłownik układu hydraulicznego
High Light:

teflon sleeve bearing

,

valve bearing

opis produktu

Hydraulic System Cylinder Valve Bushing | Układ hydrauliczny Tuleja zaworu cylindra | Self Lubricating Bearings VSB-40 Łożyska samosmarujące VSB-40

 

Łożyska samosmarujące VIIPLUS Materiał zapewnia wysokiej jakości odlewanie do naszych działów zaworów, w tym materiały takie jak (niskotemperaturowa) stal węglowa / stal nierdzewna / tuleje POM tuleje POM i łożyska ze stali stopowej brązu. Wszystkie analizy dotyczące projektów form i wzorów są wykonywane w naszych własnych obiektach, aby zagwarantować stały poziom i jakość odlewów.

 

Self-Lubricating Bearings Hydraulic system cylinderbushing | Łożyska samosmarujące Układ hydrauliczny cylinderbushing | VSB-40 VSB-40Układ hydrauliczny Tuleja zaworu cylindra / łożyska samosmarujące VSB-40 0

 

Sprzedaż tulei kołnierzowych i łożysk samochodowych układów kierowniczych

 

 

 

VSB-40 Łożyska ślizgowe metal-polimer o niskim tarciu

 

 

Dokładna informacja

 

Sf-1d hydraulic special bearing. Hydrauliczne specjalne łożysko SF-1d. Is on the basis of SF, 1 p combined with the oil cylinder and the working principle of the shock absorber and design a new type of material, under the condition of no oil is wear-resisting, in addition to the product has the advantages of SF, 1 d, especially suitable for reciprocating frequent occasions large lateral force. Jest na bazie SF, 1 p w połączeniu z cylindrem olejowym i zasadą działania amortyzatora i projektuje nowy rodzaj materiału, pod warunkiem, że olej nie jest odporny na zużycie, oprócz tego produkt ma zalety SF, 1d, szczególnie nadaje się do wykonywania ruchów tłokowych często dużych sił bocznych. Its performance is similar to that of DP4, which is gradually replacing sf-1p products, which can be used in automotive, motorcycle shock absorbers and various hydraulic cylinders. Jego działanie jest podobne do działania DP4, który stopniowo zastępuje produkty SF-1P, które można stosować w motoryzacji, amortyzatorach motocyklowych i różnych cylindrach hydraulicznych.

 


 


Tuleje o niskim tarciu VSB-40 DP4 zapewniają dobre zużycie i niskie tarcie w szerokim zakresie obciążeń, prędkości i temperatur w suchych warunkach
· Bardzo dobra wydajność w zastosowaniach smarowanych
· Dobra wydajność w smarowanych aplikacjach
· Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych
 
Suitable for dry running, low coefficient of friction, lower wear, good sliding characteristics, the transfer film created can protect the mating metal surfaces, suitable for rotating and oscillating movement, high chemical resistance, low absorption of water and swelling. Nadaje się do pracy na sucho, niski współczynnik tarcia, mniejsze zużycie, dobre właściwości ślizgowe, utworzona folia transferowa może chronić współpracujące powierzchnie metalowe, nadaje się do ruchu obrotowego i oscylacyjnego, wysokiej odporności chemicznej, niskiej absorpcji wody i pęcznienia. The VSV-40 improved the friction and much good wear resistance over the common CSB-10 range under lubricated operation. VSV-40 poprawił tarcie i znacznie dobrą odporność na zużycie w porównaniu do zwykłego zakresu CSB-10 w trybie smarowania.

 

STRUKTURA


 

1. PTFE/Polymer fibres mixture thickness 0.01~0.03mm. 1. Grubość mieszanki włókien PTFE / polimerowych 0,01 ~ 0,03 mm. Lead-free bearing layer provides an excellent initial transfer film, which effectively coats the mating surfaces of the bearing assembly, forming an oxide type solid lubricant film. Bezołowiowa warstwa łożyskowa zapewnia doskonałą początkową warstwę przenoszącą, która skutecznie powleka powierzchnie współpracujące zespołu łożyska, tworząc stałą warstwę smarną typu tlenkowego.

2. Sintered bronze powder thickness 0.20-0.35mm, provides max. 2. Spiekany brąz o grubości 0,20-0,35 mm, zapewnia max. thermal conductivity away from the bearing surface, also serves as a reservoir for the PTFE mixture. przewodność cieplna z dala od powierzchni łożyska służy również jako zbiornik dla mieszaniny PTFE.

3. Stalowy podkład, zapewnia wysoką nośność, doskonałe odprowadzanie ciepła.

4. Grubość miedzi / cyny 0,002 mm, zapewnia dobrą odporność na korozję.

5. Stal + Brązowy proszek + PTFE / Włókno (DP4)

 

DANE TECHNICZNE


 

STRUKTURA I SKŁAD

· Materiał kompozytowy metalowo-polimerowy
· Stalowy tył + Porowaty spiek brązowy +
· PTFE + wypełniacze
 

SZLIF

Układ hydrauliczny Tuleja zaworu cylindra / łożyska samosmarujące VSB-40 1

Warstwa przesuwna
Wypełniacze PTFE +
Porowaty spiek brązu
Stalowy podkład
 

 
Tech. Tech. Data Dane

Max. Max. load Załaduj Statyczny 250 N / mm2 Maksymalna prędkość Praca na sucho 0,08 ~ 0,20
Bardzo niska prędkość 140 N / mm2 Operacja hydrodynamiczna 0,02 ~ 0,08
Rotatingoscillating 60 N / mm2 Współczynnik tarcia Suchy 2m / s
Hydrodynamiczny > 2 m / s
Max. Max. PVdryrunning) PVdryrunning) Praca krótkotrwała 3,6 N / mm2 * m / 3 Przewodność cieplna 42 W (m * K) -1
Ciągła praca 1,8 N / mm2 * m / 3
PV max. PV maks. hydrodynamic hydrodynamiczny -195 ℃ ~ + 280 ℃ Współczynnik rozszerzalności cieplnej 11 * 10-6 * K-1

 

Układ hydrauliczny Tuleja zaworu cylindra / łożyska samosmarujące VSB-40 2

WYDAJNOŚĆ OPERACYJNA
Suchy Dobrze
Smarowane olejem Bardzo dobre
Smar smarowany Dobrze
Smarowane wodą Targi
Smarowany płynem procesowym Dobrze

 

 

NIERUCHOMOŚCI

GENERAŁ

 

Jednostka

Wartość

Maksymalne obciążenie, str

Statyczny
Dynamiczny

N / mm2
N / mm2

250
140

Temperatura robocza

Min
Max

° C
° C

- 195
280

 

SUCHY      
Maksymalna prędkość ślizgu, U   SM 2.0
       
Współczynnik tarcia     0,03 - 0,20 *

 

SMAROWANE OLEJEM      
Maksymalna prędkość ślizgu, U   SM > 2.0
       

 
* W zależności od warunków pracy
 

Dane techniczne

Max. Max. load Załaduj Statyczny 250 N / mm2
Dynamiczny 140 N / mm2
Max. Max. speed prędkość Suchy 2m / s
Smarowanie > 2 m / s
Max. Max. PV (Dry) PV (suchy) Krótki czas 3,6 N / mm2 * · m / s
Ciągły 1,8 N / mm2 * · m / s
PV Hydrodynamiczny 30N / mm2 * · m / s
Temp. -195 ℃ ~ + 280 ℃
Współczynnik tarcia 0,03 ~ 0,20
Przewodność cieplna 42 W (m · k) -1
Współczynnik rozszerzalności cieplnej 11 * 10-6k-1
 

 

DOSTĘPNOŚĆ


 

Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
· Tuleje cylindryczne
· Tuleje kołnierzowe
· Płytki przesuwne
· Podkładki oporowe
· Podkładki kołnierzowe

 

Układ hydrauliczny Tuleja zaworu cylindra / łożyska samosmarujące VSB-40 3Układ hydrauliczny Tuleja zaworu cylindra / łożyska samosmarujące VSB-40 4Układ hydrauliczny Tuleja zaworu cylindra / łożyska samosmarujące VSB-40 5Układ hydrauliczny Tuleja zaworu cylindra / łożyska samosmarujące VSB-40 6Układ hydrauliczny Tuleja zaworu cylindra / łożyska samosmarujące VSB-40 7
 
Łożyska metryczne i tuleje imperialne wykonywane na zamówienie: standardowe formy tulei w specjalnych rozmiarach, pół-tuleje, wytłoczone / głęboko tłoczone kształty, łożyska z wycięciami ustalającymi, otwory i rowki smarowe, indywidualne projekty
 

TYPOWE APLIKACJE


 

 
VSB-40 został opracowany do wysokowydajnych zastosowań, smarowanych olejem, hydraulicznych ... Automobilowe zawieszenia, tuleje prowadzące amortyzatory, cylindry hydrauliczne, pompy zębate, silniki, pompy i silniki tłokowe osiowe i promieniowe. VSB-40 jest przeznaczony głównie do stosowania w smarowanych warunkach i charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie oraz niskim współczynnikiem tarcia statycznego / dynamicznego.
 
 
 
Układ hydrauliczny Tuleja zaworu cylindra / łożyska samosmarujące VSB-40 8

ROZMIAR TULEI


 

 
ZACZNIJ SWÓJ
PROJEKT Z INŻYNIEREM APLIKACJI

Tuleje, Łożyska smarowane, Łożyska kompozytowe, Łożyska metalowe, Łożyska kompresorowe, Metal-polimer, Rany z włókien, Łożyska ślizgowe, Łożyska kołnierzowe, Łożyska polimerowe, Łożyska kołnierzowe, Łożyska pomp, Tuleje kołnierzowe, Płyty oporowe, Łożyska przemysłowe
 

 
 
 Układ hydrauliczny Tuleja zaworu cylindra / łożyska samosmarujące VSB-40 9
 
 
 

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych