Chiny Brązowy Gleitlager producent

Łożyska owinięte bimetalicznie Materiał CuPb10Sn10 SAE ‐ 797 Nasmarowane metalowe tuleje

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Producenci łożysk bimetalicznych
Nazwa handlowa: bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings
Orzecznictwo: Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4...
Numer modelu: Łożyska bimetalowe JF ‐ 800 CuPb10Sn10 SAE ‐ 797, JF ‐ 720, CuPb24Sn4, SAE ‐ 799, JF ‐ 700 CuPb30, J
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 800 sztuk / sztuk (min. Zamówienie)
Cena: $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable
Szczegóły pakowania: eksport i import tulei bimetalowych Międzynarodowy standard kartonu
Czas dostawy: Wyprodukuj tuleje bimetalowe w magazynie, dostarczone w ciągu kilku dni.
Zasady płatności: TT Z ADVANCE Western Union
Możliwość Supply: Tuleja bimetalowa celna 800000 sztuk miesięcznie

Szczegóły informacji

Metryczny: Stal niskowęglowa z stopem cyny ołowiu i brązu (CuSn10Pb10) Obróbka powierzchniowa: Cynowanie, powlekanie miedzią
Rodzaj: Tuleje, zawinięte tuleje z kołnierzem, paski Podanie: sprężarki, przekładnia kierownicza, wspomaganie kierownicy, łożyska pedałów, tuleje sworznia, czopy
rozmiar: Standardowy rozmiar tulei standardowej Producenci: Wyprodukowano w Chinach
Standard: DIN1494, standardowa tolerancja Smarowniczy: Bimetal, suchy, olejowy, bezolowy, POM

opis produktu

 

Tuleje łożysk bimetalicznych

 

Bimetall Wrapped Bearings made to order from china.Steel shell backed with a lead bronze lining bearing material for oil lubricated applications. Łożyska owijane bimetalicznie na zamówienie z Chin. Stalowa skorupa pokryta materiałem łożyskowym z brązu ołowiowego do zastosowań smarowanych olejem. Chemical Composition Material Alloy composition International standard Alloy hardness JF‐800 Skład chemiczny Materiał Skład stopu Norma międzynarodowa Twardość stopu JF ‐ 800 CuPb10Sn10SAE ‐ 797, JF ‐ 720, CuPb24Sn4, SAE ‐ 799, JF ‐ 700 CuPb30, JF ‐ J20 AlSn20Cu. Materiał ten ma wysoką nośność i dobre właściwości zmęczeniowe.

Formy łożysk na zamówienie: tuleje cylindryczne i podkładki oporowe o niestandardowych wymiarach, płyty ślizgowe, niestandardowe konstrukcje łożysk

Jest szeroko stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak sprężarki, przekładnia kierownicza, wspomaganie kierownicy, łożyska pedałów, tuleje sworznia, czopy tylnej klapy, mechaniczne urządzenia do przenoszenia i podnoszenia, silniki hydrauliczne, maszyny rolnicze itp.

 

Specjalnie zaprojektowane i wyprodukowane łożyska i tuleje Przeciwzużyciowe bimetaliczne tuleje łożyskowe, tuleja kołnierzowa ze stali brązowej do

 

Tuleja ramienia koparki i łożysko koparki, łożyska mechanizmu chodzenia podwozia

 

VIIPLUS BearingsThe working range and performance of Small and Middle Size Engineering Machines: Bulldozer, Excavator, Loader. Łożyska Zakres roboczy i wydajność małych i średnich maszyn inżynieryjnych: spychacz, koparka, ładowarka. And Impact hammer. I młot udarowy.
 

VIIPLUS Tuleje bimeytalne Specjalizujemy się w hurtowych częściach tulei części zamiennych, takich jak koparka, ładowarka, układarka asfaltu, walec drogowy, równiarka i mieszarka.

 

Łożysko samosmarujące jest szeroko odpowiednie do koparki hydraulicznej, ładowarki poślizgowej, ładowarki kołowej, maszyn drogowych, maszyn mostowych, maszyn górniczych i tak dalej.

Młot kruszący Bezobsługowe rozwiązanie łożyskowe, takie jak łożyska samosmarujące do osprzętu ładowarki i zgarniacza

Producenci sprzętu budowlanego i innego sprzętu terenowego mogą stosować łożyska tkaninowe ze stali nierdzewnej, które są smarowane, bezobsługowe i mają długą żywotność; I, zapewniają doskonałą wydajność, zmniejszają koszty, a ponadto nie wymagają konserwacji automatyczne smarowanie system.

 

Maszyny budowlane Tuleje i łożyska

 

Niezawodne, lekkie, wolne od smarów rozwiązania są szeroko stosowane w sprzęcie budowlanym, łożysko ślizgowe stosowane w najbardziej wymagających warunkach, wciąż ma wysoką niezawodność, taką jak ciężki sprzęt do robót ziemnych, sprzęt górniczy, maszyna sortująca, koparka, pompa do betonu, kierowca, podnoszenie wyposażenie takie jak wózki widłowe, wózki paletowe, podnośniki nożycowe i platforma konserwacyjna oraz wszelkiego rodzaju dźwigi, system transportu kontenerów.
 

Bez smarowania łożyska samosmarujące zapewnić klientom bardziej przyjazne dla środowiska korzyści operacyjneNasze łożyska samosmarujące są czyste, lekkie, chronią środowisko i są bardziej niezawodne niż konwencjonalne smarowane łożyska miedziane.

Łożyska bezobsługowe o wysokiej wydajności mają następujące zalety:

Łożyska owinięte bimetalicznie Materiał CuPb10Sn10 SAE ‐ 797 Nasmarowane metalowe tuleje
  1. niższy koszt posiadania, bezobsługowa eksploatacja i dłuższy okres użytkowania

  2. Lekka, kompaktowa, wytrzymała konstrukcja łożyska o doskonałej odporności na wstrząsy, niewspółosiowość wału i zużycie w celu zwiększenia wydajności, konserwacji i wymiany łożysk bez przestojów.

  3. Kompozytowa konstrukcja łożyska zapewnia doskonałą odporność na korozję chemiczną

  4. Przyjazna dla środowiska operacja suszenia może wyeliminować zanieczyszczenie gleby zanieczyszczeniem olejami

  5. Obniżenie kosztów wyposażenia bez konieczności stosowania systemów smarowania, przewodów, węży, połączeń / części i

  6. drogie uszczelki zatrzymujące olej

Łożyska VIIPLUS są stosowane w górnictwie, ogniwa i koparka są ładowane przed maszyną. Nasza firma opracowała niezależnie łożyska do koparek.

 

Thin wall bearings are supporting the hydraulic motor on the steering gear used, excavators, gas turbines, winches and other mechanical devices.Bimetal bushing is backing on low carbon steel, sintered with CuPb10Sn10 or CuSn6Zn6Pb3 bronze powder, which has the highest load capacity among the bi-metal bushings. Łożyska cienkościenne wspierają silnik hydrauliczny na używanym przekładni kierowniczej, koparkach, turbinach gazowych, wyciągarkach i innych urządzeniach mechanicznych. Tuleja bimetaliczna opiera się na stali niskowęglowej spiekanej proszkiem brązowym CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3, który ma najwyższą nośność wśród tuleje bimetaliczne. the application including balance suspensions of heavy-duty trucks, track roller of bulldozers, auto chassis etc.The Bi-Metal Bushing is composed of bronze material as inner layer and tough steel material as outer layer. zastosowanie obejmuje zawieszenie równoważące ciężkich samochodów ciężarowych, rolkę gąsienicową spychaczy, podwozie samochodowe itp. Tuleja bimetaliczna składa się z brązu jako warstwy wewnętrznej i wytrzymałej stali jako warstwy zewnętrznej. The strong and tough steel material as outer layer reinforces the Bi-Metal Bushing, enable to extend Bi-Metal Bushing's life cycle, and improve job quality. Mocny i wytrzymały materiał stalowy jako warstwa zewnętrzna wzmacnia tuleję bimetaliczną, pozwala wydłużyć cykl życia tulei bimetalicznej i poprawić jakość pracy. It is not only can replace high price of all bronze Bushing but also reduce the production cost. To nie tylko może zastąpić wysoką cenę wszystkich brązowych tulei, ale także obniżyć koszty produkcji.

 

Bimetal bushing is backing on low carbon steel, sintered with CuPb10Sn10 or CuSn6Zn6Pb3 bronze powder, which has the highest load capacity among the bi-metal bushings. Tuleja bimetaliczna opiera się na stali niskowęglowej, spiekanej proszkiem brązowym CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3, który ma najwyższą nośność wśród tulei bimetalicznych. the application including balance suspensions of heavy-duty trucks, track roller of bulldozers, auto chassis etc. zastosowanie obejmuje zawieszenie wyważenia ciężkich samochodów ciężarowych, rolek gąsienic spychaczy, podwozi samochodowych itp.
Jest to rodzaj tulei o dużym obciążeniu i niskiej prędkości, o szerokim zastosowaniu.

 

Charakterystyka i zastosowania struktury

 

wydajność mechaniczna

Ładowność

Obciążenie statyczne

150 N / mm2

Max. Temperatura pracy

Smarowanie smaru

150ºC

Smarowanie oleju

250ºC

Limit wartości PV

Smarowanie olejowe

10N / mm2.m / s

Suche smarowanie

2,8 N / mm2.m / s

Prędkość liniowa

Suche tarcie

0,4 m / s

Smarowanie smaru

2,5 m / s

Oś godowa

Twardość

≥53 HRC

Chropowatość

Ra-0,32 ~ 0,63

Wytrzymałość na rozciąganie

185 N / mm2

Twardość stopu

HB 70 ~ 100

Współczynnik tarcia

0,05 ~ 0,22

Przewodność cieplna

47 W / mk

Współczynnik rozszerzalności cieplnej

18x10 (-6) / k

 

 

Tuleje bimetaliczne mogą być stosowane w częściach podwozia i silnikach przemysłu motoryzacyjnego, konstrukcjach itp.
 

Specyfikacja:
 

Nośność: 120n / mm2
Limit temperatury: -100 ~ + 200
Ograniczenie prędkości: 6 m / s
Kompozycje chemiczne: Cu80pb10sn10
Twardość: Hb60 ~ 90
Postać
1. Średnia nośność i średnie zmęczenie
2. Applied in middle speed. 2. Stosowany na średniej prędkości. High impact conditions Warunki silnego uderzenia
3. Dobra odporność na korozję i właściwości ślizgowe

 

Tuleja bimetalowa VIIPLUS VSB-80 jest zabezpieczona wysokiej jakości stal niskowęglowa ze stopem cynowo-ołowiowo-brązowym (CuSn10Pb10) spiekanym na jej powierzchni. . To effectively decrease abrasion, its alloy surface can be machined with ball shaped oil sockets for easier oil storage. Aby skutecznie zmniejszyć ścieranie, jego powierzchnię stopu można obrobić za pomocą kulowych gniazd olejowych w celu łatwiejszego przechowywania oleju. When necessary, it could be plated copper or tin on the steel back. W razie potrzeby można go powlekać miedzią lub cyną na stalowym grzbiecie. It can be applied to conditions of mediate load with mediate or high running belocity and conditions with enormous impact load. Może być stosowany do warunków obciążenia pośredniego z pośrednią lub wysoką prędkością jazdy oraz warunków o ogromnym obciążeniu udarowym. In mechanical applications, VSB-80 is used to make wrapped bushes, thrust washer and bushes on connecting rod level of gas engine. W zastosowaniach mechanicznych VSB-80 służy do wykonywania zawiniętych tulei, podkładki oporowej i tulei na poziomie korbowodu silnika gazowego.
Materiai: Steel + CuPb10Sn10

 

 

 

Łożyska owinięte bimetalicznie Materiał CuPb10Sn10 SAE ‐ 797 Nasmarowane metalowe tuleje

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Typicai application

Koparka tuleja koła gąsienicowego podwozia
Zastosowanie: stożek silników samochodowych, maszyn inżynieryjnych i rolniczych, ciężkich maszyn budowlanych itp.

This material is recommended to be used under the medium speed and medium load condition with oil or grease lubricating. Ten materiał zaleca się stosować w warunkach średniej prędkości i średniego obciążenia ze smarowaniem olejowym lub smarowym. It is widely used for motor rod ends, Kingpin bushing, undercarriage rollers, hydraulic cylinder rod eyes of construction machines and spherical joint bearings of agricultural machines. Jest szeroko stosowany do końcówek prętów silnika, tulei Kingpin, rolek podwozia, hydraulicznych uch cylindrów w maszynach budowlanych i łożysk przegubowych maszyn rolniczych. Because this material is with lead, the specific parts are not allowed to be used according to certain laws or regulations. Ponieważ ten materiał zawiera ołów, nie można używać określonych części zgodnie z niektórymi przepisami ustawowymi i wykonawczymi.
 
Łożyska bimetaliczne Tabela standardowych łożysk Gleitlager

Łożyska bimetaliczne Paski, ścieżki ślizgowe Płyta przesuwna Pasek bimetaliczny Materiały
Steel shell backed with a lead bronze lining bearing material for oil lubricated applications. Stalowa skorupa pokryta materiałem łożyskowym z brązu ołowiowego do zastosowań smarowanych olejem. This material has high load capacity and good fatigue properties, it is widely used in automotive applications such as compressors Materiał ten ma wysoką obciążalność i dobre właściwości zmęczeniowe, jest szeroko stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak sprężarki

 

Charakterystyka
 

VSB-80 Bimetaliczne łożyska kompozytowe
Steel shell backed with a lead bronze lining bearing material for oil lubricated applications. Stalowa skorupa pokryta materiałem łożyskowym z brązu ołowiowego do zastosowań smarowanych olejem. This material has high load capacity and good fatigue properties. Materiał ten ma wysoką nośność i dobre właściwości zmęczeniowe. It is widely used in automotive applications such as compressors, steering gear, power steering, pedal bearings, king-pin bushes, tailgate pivots, mechanical handling and lifting equipment, hydraulic motors, agricultural machinery etc. Jest szeroko stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak sprężarki, przekładnia kierownicza, wspomaganie kierownicy, łożyska pedałów, tuleje sworznia, czopy klapy tylnej, mechaniczne urządzenia do podnoszenia i przenoszenia, silniki hydrauliczne, maszyny rolnicze itp.

  • Łożysko bimetaliczne z podkładem stalowym i brązową nakładką

  • Szczególnie nadaje się do wysokich obciążeń właściwych z ruchem oscylacyjnym i niską częstotliwością

  • Ma zastosowanie w trudnych warunkach pracy

  • Wysoka nośność, bardzo dobra odporność na wytrzymałość zmęczeniową w wyższych temperaturach

Struktura

1. spiekane brązowe lazer: Bóg odporność na zużycie i doskonała nośność.
 
2. Stalowe podłoże: Podstawa tulei, stalowe podłoże zapewnia wyjątkową stabilność, przenoszenie obciążenia i rozpraszanie ciepła.

Struktura i skład

Stalowy spód i brązowa nakładka z ołowiu
Stal + CuPb10Sn10 z wcięciami

Szlif

 

Łożyska owinięte bimetalicznie Materiał CuPb10Sn10 SAE ‐ 797 Nasmarowane metalowe tuleje

Warstwa przesuwna z
wcięcia smarowe
CuPb10Sn10 z
skład ok .:
Cu 80%
Pb 10%
Sn 10%
Stalowy podkład

 

Kompozycje chemiczne stopów

doontent

Cu

Pb

Sn

Zn

P.

Fe

Ni

Sb

Inne

Reszta

9–11

9–11

0,5

0,1

0,7

0,5

0.2

0,5


Dostępność
Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach

  • Tuleje cylindryczne

  • Podkładki oporowe

Rozpocznij projekt z inżynierem aplikacji

 

Łożysko ślizgowe, tuleja bimetalowa, owinięta tuleja z brązu, tuleja olejowa, łożysko olejowe, dostawca Chiny, wysoka jakość

Tuleje, Łożyska smarowane, Łożyska kompozytowe, Łożyska metalowe, Łożyska kompresorowe, Metal-polimer, Rany z włókien, Łożyska ślizgowe, Łożyska kołnierzowe, Łożyska polimerowe, Tuleje kołnierzowe, Łożyska pomp, Tuleje kołnierzowe, Płyty oporowe, Łożyska przemysłowe.

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych