Łożyska owinięte w bimetal, takie jak te wykonane z CuPb10Sn10 (stopień miedzi, ołowiu i cyny), są powszechnie stosowane w zastosowaniach wymagających dużej ładowności, dobrej odporności na zużycie,i niezawodną wydajność pod smaremOto rozbiórka kluczowych aspektów tego materiału i jego zastosowania w łożyskach:

Materiał: CuPb10Sn10
Skład:

Miedź (Cu): Materiał podstawowy, zapewniający dobrą przewodność cieplną i wytrzymałość.

Ołów (Pb): ~ 10%, poprawia właściwości przeciwtarcia i wbudowalność (zdolność do wchłaniania brudu lub zanieczyszczeń).

Cyn (Sn): ~ 10%, zwiększa twardość, odporność na zużycie i odporność na korozję.

Właściwości:

Wysoka nośność.

Dobra odporność na zmęczenie.

Doskonała kompatybilność z stalowymi wałkami.

Odpowiednie zarówno w warunkach smarowanych, jak i nieznacznie smarowanych.

Umiarkowana odporność na korozję (poprawiona przez zawartość cyny).

Specyfikacja SAE-797
SAE-797 to standardowa specyfikacja dla łożysk bimetalowych, zazwyczaj składających się z stalowego podłoża z warstwą materiału łożyska (np. CuPb10Sn10) przymocowanego do niego.

Stalowe podłoże zapewnia wytrzymałość konstrukcyjną, natomiast warstwa CuPb10Sn10 zapewnia niezbędne właściwości nośne.

Łożyska te są często stosowane w przemyśle motoryzacyjnym, przemysłowym i ciężkich maszynach.

Włóczone krzewy metalowe
Pojemność:

Łożyska CuPb10Sn10 są zaprojektowane do pracy z smarem (olejem lub tłuszczem) w celu zmniejszenia tarcia i zużycia.

Zawartość ołowiu w stopie pomaga utrzymać folie smarową nawet w warunkach ograniczonego smarowania.

Zastosowanie:

łożyska silnika (oś klikatkowa, pręty łącznikowe).

łożyska skrzyni biegów.

łożyska maszyn przemysłowych.

Pompy i sprężarki.

Zalety łożysk CuPb10Sn10
Wysoka zdolność obciążeniowa: nadaje się do zastosowań ciężkich.

Odporność na zużycie: Zawartość cyny zwiększa trwałość.

Zgodność: Ołów pozwala łożyskowi dostosować się do drobnych błędów.

Możliwość osadzania: może tolerować małe cząstki w smareczku bez znaczących uszkodzeń.

Przewodność cieplna: Miedź pomaga rozpraszać ciepło, zmniejszając ryzyko przegrzania.

Typowe zastosowania
Pojazdy samochodowe: łożyska silników, elementy przekładni.

Przemysł: systemy hydrauliczne, sprężarki i maszyny ciężkie.

Włoki śmigłowe i łożyska steru.

Wnioski
Zapewnij odpowiednie smarowanie, aby zmaksymalizować żywotność łożyska.

Unikaj nadmiernego ocieplenia, ponieważ ołów może zmiękczyć się w wysokich temperaturach.

W celu zapobiegania nadmiernemu zużyciu należy stosować kompatybilne materiały wału (np. stali hartowanej).

Jeśli macie konkretne wymagania dotyczące wniosku lub potrzebujecie dalszych szczegółów, nie wahajcie się zapytać!

Biometalowe łożyska owinięte Materiał CuPb10Sn10 SAE-797 są smarowanymi metalowymi zębami, które oferują wyższą odporność na zużycie i zdolności nośne.znany również jako złóżkowo-ołowiany brąz, łączy wytrzymałość i elastyczność miedzi z odpornością na zużycie i smarowaniem cyny i ołowiu. SAE-797 jest standardową specyfikacją dla tego typu materiałów,zapewnienie stałej jakości i wydajności.

Wyroby te są owinięte zewnętrzną warstwą metalu, zazwyczaj stali, która zapewnia dodatkową wytrzymałość i trwałość.Stop CuPb10Sn10 jest następnie tłoczony lub spiekany do wewnętrznej średnicy buchy, tworząc strukturę bimetalową, która łączy w sobie korzyści obu materiałów.

Zmażona natura tych zębatek pozwala im pracować z minimalnym tarciem i zużyciem, nawet przy dużych obciążeniach i prędkościach.Dzięki temu idealnie nadają się do zastosowań, w których niezawodność i długa żywotność są kluczowe, na przykład w przekładniach samochodowych, silnikach i innych maszynach ciężkich.

Materiał CuPb10Sn10 SAE-797 jest również odporny na korozję i utlenianie, co dodatkowo wydłuża żywotność buchów.umożliwiające precyzyjne montaż i instalację w różnych zastosowaniach.

Podsumowując, Bimetal Wrapped Bearings Material CuPb10Sn10 SAE-797 Lubricated Metal Bushings oferuje doskonałe rozwiązanie dla zastosowań wymagających wysokiej odporności na zużycie, nośności,i niezawodność.

Bimetalowe łożyska krzewy cupb10sn10, krzewy - wielkość metryczna Stalowe wsparcie i ołowiane brązowe nakładki Stalowe + CuPb10Sn10 z wcięciami

Pozostałe, z tworzyw sztucznychłożyska bimetalowe wolne od ołowiu,z stali o niskiej zawartości węgla jako materiału podstawowego,sinkrowaneCuSn6.5P0.1warstwa stopu.dobra wydajnośćW wielu warunkach pracy może to być zastąpienie bimetalowych buchów ołowiem lub brązem.

Łożyska owinięte w bimetalStalowa powłoka, wspierana ołowianą brązową podszewką, materiał łożysk do zastosowań smarowanych olejem.Skład chemiczny Materiał Skład stopów Standardy międzynarodowe Twardość stopów JF‐800 CuPb10Sn10 SAE‐797,JF‐720,CuPb24Sn4,SAE‐799,JF‐700 CuPb30,JF‐J20 AlSn20Cu.Materiał ten ma wysoką zdolność nośną i dobre właściwości wytrzymałościowe.

Formy łożysk wykonane na zamówienie: krzewy cylindryczne i płytki z rozmiarami niestandardowymi, płyty przesuwne, modele łożysk na zamówienie

łożyska bimetalowe.pdf

Jest szeroko stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak sprężarki, układy kierownicze, układy napędowe, łożyska pedałowe, królewskie gniazda, zwroty tylnej szyby, urządzenia mechaniczne do obsługi i podnoszenia,silniki hydrauliczne, maszyny rolnicze itp.

Niestandardowo zaprojektowane i wyprodukowane łożyska i przyczepy przeciw zużyciu łożyska bimetalowe łożyska, brązowe łożyska ze staliŹródło: wzorca, wzorca, wzorca, wzorca

VIIPLUSŁożyska Zakres pracy i wydajność małych i średnich maszyn inżynierskich: buldożer, koparka, ładowarka i młotek uderzający.

VIIPLUSBimeytal buchy Specjalizuje się w hurtowym sprzedaży części zamiennych do buchów, takich jak koparki, ładowarki, płytki betonowe, rolki drogowe, klaserki i zakłady mieszane.

łożyska samosmarowujące są szeroko stosowane do koparek hydraulicznych, ładowarek ślizgowych, ładowarek kołowych, maszyn drogowych, maszyn mostkowych, maszyn górniczych itp.

Młotek do kruszenia Rozwiązanie łożyska wolne od konserwacji, takie jak łożyska samoczmożne do urządzeń ładowania i szkrabienia

Producenci urządzeń budowlanych i innych urządzeń terenowych mogą używać łożysk z tkaniny ze stali nierdzewnej, które są smarowane,nie wymagają konserwacji i mają długą żywotnośćI zapewnia lepszą wydajność.Zmniejsza koszty, a ponadto nie wymaga konserwacji automatycznego układu smarowania.

Maszyny budowlane

Niezawodne, lekkie, bez smarowania rozwiązania są szeroko stosowane w urządzeniach budowlanych, łożyska przesuwne stosowane w najbardziej wymagających warunkach, nadal mawysoka niezawodność, takie jak ciężkie urządzenia do przenoszenia ziemi, urządzenia górnicze, maszyny sortowe, koparki, pompy betonowe, kierowcy, urządzenia podnoszące, takie jak wózki widłowe, palety,nożyce, platformy podnoszące i utrzymujące oraz wszelkiego rodzaju żurawie, system transportu kontenerowego.

Bez smarowania łożyska samosmarowujące zapewniają klientom korzyści operacyjne bardziej przyjazne dla środowiska. Nasze łożyska samosmarowane są czyste, lekkie, ochrona środowiska,i bardziej niezawodne niż konwencjonalne łożyska miedziane.

Łożyska bezobsługowe o wysokiej wydajności mają następujące zalety:

1. niższe kosztywłasności,bez konserwacjidziałanie i wydłużony okres użytkowania

2. Lekkie, kompaktowe, wytrzymałe łożyska o doskonałej odporności na wstrząsy, nieprawidłowym ustawieniu wału i zużyciuwyższa wydajność,utrzymanie i wymiana łożysk zamiennych bez przestojów.

3. Kompozytowa konstrukcja łożyskadoskonała odporność na korozję chemiczną

4. Środowiskowo przyjazne suszenie może wyeliminować zanieczyszczenie gleby w wyniku zanieczyszczenia ropą naftową

5. Obniżenie kosztów wyposażeniabez potrzeby systemów smarowania, przewodów, węży, złączy/części i

6. drogie uszczelki tłuszczowe

łożyska VIIPLUSNasza firma niezależnie opracowała łożyska do koparek.

Cienkie łożyska ścienne wspierają silnik hydrauliczny na używanym układzie kierowniczym, koparkach, turbinach gazowych, kołach i innych urządzeniach mechanicznych.z sinteremCuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3proszku brązowego, który manajwyższa pojemność obciążeniaW przypadku pojazdów ciężarowych stosowane są między innymi zawieszenia równowagi, rolki buldożerów, podwozie samochodowe itp.Bi-Metal Bushing składa się z brązu jako wewnętrzna warstwa i twardy materiał stalowy jako zewnętrzna warstwaSilny i wytrzymały materiał stalowy jako warstwa zewnętrzna wzmacnia Bi-Metal Bushing, umożliwia przedłużenie cyklu życia Bi-Metal Bushing i poprawę jakości pracy.To nie tylko może zastąpić wysoką cenę wszystkich brązu busing ale również zmniejszyć koszty produkcji.

Bimetalowe wykończenie opiera się na stali niskoemisyjnej, spiekanejCuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3proszku brązowego, który manajwyższa pojemność obciążeniaW przypadku pojazdów ciężarowych stosowane są między innymi zawieszenia równowagi, rolki buldożerów, podwozie samochodowe itp.
Jest to ładunek o dużym obciążeniu i niskiej prędkości, z szerokim zastosowaniem.

Charakterystyka struktury i zastosowania

Pozostałe maszynymoże być stosowany w częściach podwozia i silnikach przemysłu motoryzacyjnego, maszyn budowlanych itp.

Specyfikacja:

Pojemność obciążenia: 120n/mm2
Granica temperatury: -100~+200
Ograniczenie prędkości: 6 m/s
Skład chemiczny: Cu80pb10sn10
Twardość: Hb60~90

Charakter

1Średnia pojemność i średnia odporność na zmęczenie
2. Stosowane w warunkach średniej prędkości.
3Dobry odporność na korozję i zdolność przesuwania

VIIPLUS VSB-80 bimetalowe gumowaniejest pokryta wysokiej jakości stali niskoemisyjnej ze stopem cynowo-ołowiowym-brązowymCuSn10Pb10Aby skutecznie zmniejszyć ścieranie, powierzchnię stopów można obrobić kulkowymi gniazdkami olejowymi, które ułatwiają przechowywanie oleju.może być pokryte miedzią lub cynową na stalowym tyłkuMożna go stosować do warunkówobciążenie średnie z średnim lub wysokim biegiemW zastosowaniach mechanicznych VSB-80 jest stosowany do wytwarzania zwiniętych krzaków, zmywarek i krzaków na poziomie pręta łącza silnika gazowego.
Materiały:Stal+CuPb10Sn10

Typowe zastosowanie

Podwozie koparki, skrzydło koła
Stosowanie: silniki samochodowe, maszyny inżynieryjne i rolnicze, ciężkie maszyny budowlane itp.

Zaleca się stosowanie tego materiału wśrednia prędkość i średnie obciążeniejest szeroko stosowany do końcówki prętów silnika, zębatek, walców podwozia,Oczami hydraulicznymi cylinderów na maszyny budowlane i kulistymi łącznikami łożysk maszyn rolniczychPonieważ materiał ten zawiera ołów, określone części nie mogą być stosowane zgodnie z określonymi przepisami.

Łoże bimetalowe Gleitlager Łoże standardowe rozmiary tabela

• Pozostałe łożyska, z tworzyw sztucznych

• Szczególnie odpowiedni do:wysokie obciążenia szczególne z ruchem oscylującym i niską częstotliwością

• Stosowane w trudnych warunkach pracy

• Duża zdolność obciążeniowa, bardzo dobra odporność na zmęczenie, wytrzymałość przy wyższych temperaturach

1.Synter brązowy:Dobry ma odporność na zużycie i doskonałą zdolność do przenoszenia ładunku.

2Stalowe oparcie: Stalowe oparcie stanowiące podstawę buchów zapewnia wyjątkową stabilność, nośność i rozpraszanie ciepła.

Stalowe podłoże i ołowiane położe z brązu
Stal + CuPb10Sn10 z odchyłkami

• Krzewy o kształcie cylindrycznym

• Włókna i ich części

Rozpocznij swój projekt z inżynierem aplikacji

Źdźbło przesuwne, bimetalowe, owinięte brązowe, Źdźbło olejne, Źdźbło olejne, dostawca Chiny, wysoka jakość