-
Krzewy bezolowe
-
Owinięte brązowe łożyska
-
Tuleje zatkane grafitem
-
Tuleje z brązu
-
Samosmarujące łożysko ślizgowe
-
Brązowy Gleitlager
-
Łożyska ślizgowe z polimeru
-
Tuleje łożysk bimetalicznych
-
Brązowe łożyska ślizgowe
-
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego
-
Płyty ścierne Self Lube
-
Tuleje ze stali nierdzewnej
-
Odlewane brązowe tuleje
-
Materiał z brązowej tulei
-
Tuleja zaworu
-
Samosmarujące tuleje z brązu
-
<html> <head><TITLE>||</TITLE><META NAME='keywords' CONTENT=',,' /><meta name='description' content=
-
Suche łożysko ślizgowe
-
David z KanadyNasza firma importuje brązowy blender z viiplus china, profesjonalny zespół viiplus dba o to, aby odprawa celna była zawsze płynna. Zapewniają dokładną klasyfikację tulei z brązu, obsługują wszystkie formalności, Otrzymaliśmy samosmarujące tuleje z brązu. Wyglądają dobrze i wysokiej jakości.
-
Valerie z KaliforniiSprowadzamy brązowy brąz z Chin do incoterm FOB w Szanghaju, czasem drogą lotniczą. viiplus jest bardzo dobrym dostawcą brązowego błyszczącego szkła, są bardzo profesjonalni i cierpliwi, po poinformowaniu o nowym zamówieniu wyprodukują brązowego błyszczącego szkła na czas i podadzą nam harmonogram, a następnie musimy tylko odebrać brązowe części
-
Daisy Z NiemiecNajlepsze wykończenie powierzchni łożyska ślizgowego, ściślejsza koncentryczność i jednorodność materiału tulei z brązu. Dobry dostawca standardowych calowych i metrycznych łożysk ślizgowych i tulei z Chin. https://www.bronzelube.com/
-
Beverly z Florydy„Idealne tuleje zaworowe, bardzo dziękuję za doskonałą obsługę klienta!
-
Michael RussoOwinięte tuleje z brązu są produkowane z wgłębieniami w kształcie rombu na powierzchni wewnętrznej średnicy, które zapewniają zbiorniki smaru, które pozwalają na dłuższą pracę.
Odporne na zużycie tuleje łożysk bimetalicznych bezołowiowe do samochodów
Miejsce pochodzenia | Producenci łożysk bimetalicznych |
---|---|
Nazwa handlowa | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Orzecznictwo | Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
Numer modelu | Tuleje SY - rozmiar metryczny |
Minimalne zamówienie | do negocjacji |
Cena | Negotiable |
Szczegóły pakowania | eksport i import tulei bimetalicznych Międzynarodowy standard kartonu |
Czas dostawy | Wyprodukuj tuleje bimetalowe na magazynie, dostarczane w ciągu kilku dni. |
Zasady płatności | T/T |
Możliwość Supply | odlewanie tulei bimetalicznych, Chiny, producenci, dostawcy, fabryki, hurtownia, tuleje samosmarując |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xMateriał tulei bimetalicznej | Swoboda projektowania – możliwość dostosowania do konkretnych potrzeb w zakresie wcięć i kształtów | Funkcja tulei rękawowej | Doskonała odporność na zużycie |
---|---|---|---|
Obszar użytkowania | Odpowiednie do smarowania olejem i tłuszczem, pracy hydrodynamicznej | Zespół łożyska | Konstrukcja z cienką ścianą pozwala na kompaktowy zespół łożysk |
Zastosowanie | Przemysł - maszyny rolnicze, inżynierowie do robót ziemnych, maszyny tekstylne, sprzęt pneumatyczny, | Charakterystyka | Bez ołowiu |
Wartość fabryczna | Tiffany@viiplus.com | Wytwórca samoczmywających się obudowy łożysk | https://www.viiplus.com/ |
Wysokie światło | Brązowe osłony ze stali, busze bimetalowe | Pozostałe obudowy | Łożyska bimetalowe z podłożem stalowym i pokryciem brązowym • Szczególnie odpowiednie do wysoko... Ł |
Producenci Łożeń Busch Dostawcy Eksporterzy | długotrwała, bezobsługowa obsługa, produkuje bąki w różnych konstrukcjach i z różnych materiałów. ti | ||
Podkreślić | Tuleje łożysk bimetalicznych bezołowiowe,tuleje łożysk bimetalicznych do samochodów,tuleje łożysk bimetalicznych odporne na zużycie |
Komponent: SY Bushes - Metric Steel Bronze Bushing, brązowe buski, których szukasz.Krzewy SY - metryczne
Odporność na zużycie Bimetalowe łożyska bez ołowiu do samochodów to specjalistyczne komponenty zaprojektowane w celu zapewnienia wyższej trwałości i wydajności w zastosowaniach motoryzacyjnych.Wyroby te są wykonane z wykorzystaniem materiału bimetalowego, który łączy odporność na zużycie i wytrzymałość jednego metalu z właściwościami smarowymi i zmniejszającymi tarcie innego metalu, wszystko bez użycia ołowiu.
Materiał bimetalowy stosowany w tych buchach jest starannie dobrany, aby zapewnić optymalną wydajność w środowiskach motoryzacyjnych.Łączy w sobie twardość i trwałość metalu o wysokiej wytrzymałości z właściwościami smarowymi bardziej miękkiego stopówTen wyjątkowy skład gwarantuje, że zęby mogą wytrzymać wysokie obciążenia i prędkości występujące w zastosowaniach motoryzacyjnych przy jednoczesnym zmniejszeniu tarcia i zużycia.
Bezłowiowy wygląd tych zębatek jest ważnym aspektem, który przyczynia się do ich przyjazności dla środowiska.Wyeliminując ołów z składu materiału, te zęby pomagają zmniejszyć wpływ produkcji i użytkowania samochodów na środowisko.
Wysoka odporność na zużycie tych bimetalowych opon łożyskowych zapewnia, że mogą zachować swoją wydajność przez dłuższy czas pracy.gdzie elementy są narażone na ciągłe zużycie z powodu różnych czynników, takich jak drgania, wysokie temperatury i tarcie.
Podsumowując, Bimetalowe łożyska bez ołowiu o odporności na zużycie dla samochodów są zaprojektowane w celu zapewnienia wyższej trwałości, wydajności i przyjazności dla środowiska w zastosowaniach motoryzacyjnych.Unikalny skład materiału i bezłowiowy design sprawiają, że są doskonałym wyborem dla różnych systemów motoryzacyjnych, przyczyniając się do ogólnej niezawodności i wydajności pojazdu.
Bimetalowe łożyska z przegrody
Sn 9 do 11%
Pb9 do 11%
Przypomnienie
Stalowy tył 1010
Długość 1000 mm * szerokość 200 * grubość 2,5 mm
Długość 1000 mm*szerokość 200* grubość 2,0 mm
Długość 1000 mm*szerokość 200* grubość 1,5 mm
Długość 500 mm * szerokość 200 * grubość 2,5 mm
Długość 500 mm * szerokość 200 * grubość 2,0 mm
Długość 500 mm*szerokość 200* grubość 1,5 mm
Bi-metal + stal węglowa + brąz
B (mm) | Maksymalna odległość (mm) | Minimalna przepustowość (mm) | Di (mm) | Di,a max w H7 (mm) | Di,a min w H7 (mm) | Do (mm) | Mieszkania | Część nr. | Włócznik | dL (mm) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PM6560SY
|
60
|
0,276
|
0,08
|
65
|
65,23
|
65,08
|
70
|
H7
|
PM6560SY
|
h8
|
8
|
|
PM8060SY
|
60
|
0,281
|
0,08
|
80
|
80,235
|
80,08
|
85
|
H7
|
PM8060SY
|
h8
|
9,5
|
|
PM2525SY
|
25
|
0,194
|
0,02
|
25
|
25,161
|
25,02
|
28
|
H7
|
PM2525SY
|
h8
|
6
|
|
PM2820SY
|
20
|
0,218
|
0,04
|
28
|
28,185
|
28,04
|
32
|
H7
|
PM2820SY
|
h8
|
6
|
|
PM13560SY
|
60
|
0,303
|
0,08
|
135
|
120,24
|
135,08
|
140
|
H7
|
PM13560SY
|
h8
|
9,5
|
|
PM4550SY
|
50
|
0,264
|
0,08
|
45
|
45,225
|
45,08
|
50
|
H7
|
PM4550SY
|
h8
|
8
|
|
PM5050SY
|
50
|
0,269
|
0,08
|
50
|
50,23
|
50,08
|
55
|
H7
|
PM5050SY
|
h8
|
8
|
|
PM7580SY
|
80
|
0,276
|
0,08
|
75
|
75,23
|
75,08
|
80
|
H7
|
PM7580SY
|
h8
|
9,5
|
|
PM7540SY
|
40
|
0,276
|
0,08
|
75
|
75,23
|
75,08
|
80
|
H7
|
PM7540SY
|
h8
|
9,5
|
|
PM3240SY
|
40
|
0,224
|
0,04
|
32
|
32,185
|
32,04
|
36
|
H7
|
PM3240SY
|
h8
|
6
|
|
PM8040SY
|
40
|
0,281
|
0,08
|
80
|
80,235
|
80,08
|
85
|
H7
|
PM8040SY
|
h8
|
9,5
|
|
PM2815SY
|
15
|
0,218
|
0,04
|
28
|
28,185
|
28,04
|
32
|
H7
|
PM2815SY
|
h8
|
6
|
|
PM3230SY
|
30
|
0,224
|
0,04
|
32
|
32,185
|
32,04
|
36
|
H7
|
PM3230SY
|
h8
|
6
|
|
PM7040SY
|
40
|
0,276
|
0,08
|
70
|
70,23
|
70,08
|
75
|
H7
|
PM7040SY
|
h8
|
8
|
|
PM6040SY
|
40
|
0,276
|
0,08
|
60
|
60,23
|
60,08
|
65
|
H7
|
PM6040SY
|
h8
|
8
|
|
PM4020SY
|
20
|
0,224
|
0,04
|
40
|
40,185
|
40,04
|
44
|
H7
|
PM4020SY
|
h8
|
8
|
|
PM2220SY
|
20
|
0,194
|
0,02
|
22
|
22,161
|
22,02
|
25
|
H7
|
PM2220SY
|
h8
|
6
|
|
PM4050SY
|
50
|
0,224
|
0,04
|
40
|
40,185
|
40,04
|
44
|
H7
|
PM4050SY
|
h8
|
8
|
Charakterystyka
Łoże bimetalowez podłożem stalowym i pokryciem ołowiowym z brązu.Dla zastosowań smarowanych z prostą warstwą przesuwaną
Odpowiednie do smarowania olejami i tłuszczami
Dostępność
Formy łożysk wykonane na zamówienie: krzewy cylindryczne, płytki przesuwne, modele łożysk na zamówienie
Brązowe łożyska.
Łożyska spiekane.
Stalowe pierścienie.
Maszyny budowlane
Naszełożyska samosmarowującezawierają bimetalowe smarowanie urządzeniałożyska walcowe,o pojemności nieprzekraczającej 10 Wa takżeo pojemności nieprzekraczającej 10 W.
Łożyska te posiadają materiał pod dużym obciążeniem, doskonałą odporność na zużycie i działanie antypyłowe, a technologiałożyska samosmarowującepozwala wieledłuższe cykle konserwacji, lepsze wykorzystanie sprzętu, obniżenie kosztów konserwacji.
VIIPLUS CHINA oferuje kompleksowy wybór buchów rękawów w celu zaspokojenia najbardziej wymagających potrzeb inżynierii powierzchni na świecie.
Produkujemy metalowo-polimerowe, inżynieryjne buchy, wzmocnione włóknami kompozytowe buchy ze stali nierdzewnej 316 lub 304,Łożyska metalowe i bimetalowe oraz powłoki polimerowe wraz z szeregiem zespołów nośnych, bloków buchowych i płyt napędowych.Zawrzyj do naszego portalu internetowego tstar.com
techniczne PDFBimetalowe łożyska prostokątne i łożyska rękawów wykonane w...
Dane techniczne | |||||||
Dane | BIMETALNIE BUSHING METALNE łożyska | ||||||
SAE-797 | SAE-799 | DIN17670 | BS PB1 | CuSn6 ((2.1020) | SAE-783 | ||
CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
Materiał | Stal+ | Stal+ | Stal+ | Stal+ | Stal+ | Stal+ | |
CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
Twardota warstwy stopów HB | 80~120 | 45 ~ 70 | 70~100 | 70~100 | 70~100 | 30 ~ 40 | |
Maksymalne obciążenie dynamiczne P N/mm2 | 150 | 130 | 130 | 130 | 130 | 100 | |
Max.Prędkość V m/s | Smarowanie tłuszczowe | 3.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | - | - |
Max.PV limit N/mm2·m/s | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | - | |
Współczynnik tarcia u | 0.05 ~ 0.10 | 0.05 ~ 0.15 | 0.05 ~ 0.15 | 0.05 ~ 0.15 | 0.05 ~ 0.15 | - | |
Max.Prędkość V m/s | 8 | 10 | 5 | 5 | 5 | 15 | |
Max.PV limit N/mm2·m/s | Smarowanie olejem | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 |
Współczynnik tarcia u | 0.04~0.12 | 0.04~0.12 | 0.04~0.12 | 0.04~0.12 | 0.04~0.12 | 0.05 ~ 0.02 | |
Maksymalna temperatura robocza °C | Smarowanie tłuszczowe | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
Smarowanie olejem | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | |
Przewodność cieplna W/mk | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 47 | |
Współczynnik rozszerzenia liniowego | 18×10-6/K-1 | 19×10-6/K-1 | 18×10-6/K-1 | 18×10-6/K-1 | 19×10-6/K-1 | 18×10-6/K-1 | |
Dopasować oś | Twardość HRC | ≥ 53 | ≥ 45 | ≥ 53 | ≥ 53 | ≥ 53 | ≥ 270 |
Bruki Ra | 0.32 ~ 0.63 | 0.32 ~ 0.63 | 0.16 ~ 0.63 | 0.32 ~ 0.63 | 0.16 ~ 0.63 | 0.16 ~ 0.6 |
Firma VIIPLUS prowadzi działalność produkcyjną, sprzedażową, serwisową i montażową, obejmującą bloki zębatkowe i płyty napędowe.
Wykorzystywane w zastosowaniach:
Produkcja samochodów
¢ Przemysłowa
rolnictwo
️ Budowla
Olej i gaz
️ Energia
️ Moc płynu
Zalety obudowy bimetalowej
niskie tarcie, wysoka odporność na zużycie
niskie współczynniki tarcia eliminują
potrzeba smarowania przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia
i wydłużenie żywotności.
Bez konserwacji
Idealne do zastosowań wymagających długiej eksploatacji
żywotność bez regularnej konserwacji lub pracy
warunki o niewielkim lub żadnym smarowaniu.
Zmniejszenie kosztów szybu poprzez wyeliminowanie potrzeby
Niższe koszty systemu
do utwardzania i obróbki szlaków tłuszczowych.
Kompaktna, jednoczęściowa konstrukcja zapewnia
Oszczędność miejsca i masy oraz uproszczenie
Zgromadzenie.
Środowiskowe
Rozwiązania bez tłuszczu i ołowiu spełniają wymagania
Z coraz bardziej rygorystycznym systemem ochrony środowiska
Przepisy takie jak dyrektywa RoHS dla
sprzęt elektryczny i elektroniczny.
Bimetalowy profil łożyska, Bimetalowe wykończenie Można go dostosować
Bimetalowe obudowy konkurencyjneCeny,Wysokiej Jakości Standardy SAE-797 bimetalowe buchy oparte są na stali i sinterowane CuPb10Sn10 Najbardziej wytrzymały rodzaj bimetalowych buchów i szeroko stosowany w wielu dziedzinach.
Ten typ ma najlepszą wydajność w zakresie buchowych konstrukcji z stopów Cu-Pb. Dlatego ma szerokie zastosowanie i jest najczęściej odpowiedni do miejsc o średniej prędkości i dużym uderzeniu itp.
Specjalista w zakresie łożysk bimetalowych z niestandardowym rozmiarem projektu produkcji materiału
Firma VIIPLUS udowadnia swoje bogate doświadczenie i wiedzę techniczną w zakresie produkcji i sprzedaży łożysk bimetalowych, buchów i napędów.Korzystaj z usług specjalistów, którzy szukają dla Ciebie idealnego rozwiązania, zaprojektowany dla specjalnych zastosowań.
Opakowane łożyska przesuwne z kompozytu, stalowe/brązowe z miedzi lub cyny, DIN 1494 / ISO 3547, bez obsługi technicznej, z kieszonkami smarowymi lub konstrukcją rowu
CuPb10Sn10 ma większą zawartość ołowiu, co daje mu większą przewagę w przypadku większych prędkości obrotowych.bimetalowa warstwa przesuwna ma kieszenie smarowe, które są również odpowiednie do smarowania olejem, a tym samym umożliwiają temu materiałowi buchowemu działanie przy znacznie wyższych prędkościach obrotowych.
Metalowe łożyska samooszlifujące łożyska bezobsługowe łożyska z flangami łożyska biegów pompy bimetalowe łożyska i łożyska samooszlifujące
Specyfikacje dla stopów brązu bi-metalowego: | ||||
Rodzaj materiału | Specyfikacja stopu brązowego | Twardość stopów brązu HB | Dopuszczalne maksymalne obciążenie dynamiczne | Maksymalna temperatura °C |
Bi-Metal-800 | CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3 | 70~100 | 65 | 260 |
Bi-metal-720 | CuPb24Sn4 | 45 ~ 70 | 38 | 200 |
Bi-Metal-700 | CuPb30 | 30 ~ 45 | 25 | 170 |
Bi-Metal-20 | AlSn20Cu | 30 ~ 40 | 30 | 150 |
Bi-Metal-930 | CuSn6.5P0.1 | 60-90 | 65 | 200 |
Skontaktuj się ze swoim przedstawicielem handlowym
pomoc w wyborze produktu i projektowaniu.
Aby dowiedzieć się więcej, odwiedź: https:/www.viiplus.com