Chiny Brązowy Gleitlager producent

Przemysł motoryzacyjny Łożysko ślizgowe Dwumasowe koło zamachowe Łożyska samosmarujące DMF i regulator gniazda

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Producent kompozytowych tulei cylindrycznych gładkich
Nazwa handlowa: VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER
Orzecznictwo: ISO 3547 DIN 1494 Assembly Standard Tolerance
Numer modelu: TULEJE TEFLON DU DX
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1000 szt/sztuk
Cena: $0.05 - $1.00 / Pieces
Szczegóły pakowania: Opakowanie: karton eksportowy; Drewniana skrzynka ; Drewniana paleta.
Czas dostawy: 7 ~ 15 dni roboczych
Zasady płatności: TT z góry, Western Union
Możliwość Supply: Specjalnie dostosowane produkcja tulei smarujących

Szczegóły informacji

Materiał: Stal kartonowa, brąz, PTFE Poszycia: Cyna lub miedź
Charakterystyka: Bezobsługowe i bezobsługowe łożyska ślizgowe typu: tuleje, tuleje kołnierzowe, podkładki, listwy lub specjalne wzory
rozmiar: dostępny standardowy rozmiar Jakość: OEM
Port: Shanghai aplikacji: Tuleja DMFW

opis produktu

Dostawca łożysk samosmarujących DMF z podwójnym kołem zamachowym

VIIPLUS angażuje się w produkcję bezpiecznych i komfortowych nowoczesnych pojazdów, kierując się koncepcją wysokich standardów projektowania aplikacji, funkcji i wydajności, aby zoptymalizować wybór łożysk dla przemysłu motoryzacyjnego. VIIPLUS oferuje różnorodne rozwiązania łożyskowe do zastosowań motoryzacyjnych.

TYPOWE APLIKACJE

VIIPLUS Specjalnie opracowany w celu spełnienia wymagań ochrony środowiska RoHS dla różnych rodzajów łożysk samosmarujących stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym, takich jak: Łożyska samosmarujące z podwójną masą koła zamachowego, gdy są szczelne, sprężarka klimatyzacji, pompa paliwa, uruchomienie silnika , skrzynia biegów, pompa układu kierowniczego, kolumna kierownicy, amortyzatory, układ hamulcowy, zespół pedałów, układ regulacji siedzenia, zawias drzwi, zawias zawiasu, walizka, wycieraczka maski silnika, w tym korbowód silnika, skrzynia biegów, wałek równoważący i inne części.

Dostarczaj wydajne produkty do zastosowań motoryzacyjnych


Nawet w najbardziej wymagających środowiskach klienci mogą polegać na unikalnych cechach łożysk ślizgowych VIIPLUS, w tym na niskim tarciu, wysokiej odporności na zużycie i wysokiej niezawodności.
Łożyska do zastosowań motoryzacyjnych obejmują: wycieraczkę, amortyzator, siedzenie, skrzynię biegów, hamulec, układ kierowniczy, kabriolet, wnętrze, słup, dźwignię, pedał i inne zastosowania.

Stwórz doskonałe wrażenia z jazdy


W ostatnich latach zapotrzebowanie na urządzenia samochodowe wzrosło. Nasz bezołowiowy materiał łożyska o zwiększonej wydajności może spełniać najbardziej rygorystyczne wymagania dotyczące wydajności, lepsze niż łożyska kulkowe (ograniczona przestrzeń i waga, wysokie obciążenie i ruch wahadłowy mogą powodować uszkodzić).
Łożysko ma wiele zalet, zapewniając doskonałą wydajność jazdy:
· Długa żywotność, niezawodne i płynne działanie
· Wysoka odporność na zużycie
Samosmarujące,
· Niski współczynnik tarcia, niski moment luzowania i brak zjawiska poślizgnięcia
· Kompatybilny z wieloma standardowymi olejami i smarami
· Wysoka precyzja i stabilny rozmiar

Nasze zalety łożysk samosmarujących


· Szeroka gama wydajnych materiałów i rozwiązań łożyskowych, spełniających najbardziej wymagające wymagania aplikacji.
· Kompaktowe, lekkie rozwiązania zmniejszają zużycie paliwa i emisję spalin.
· Siedzenie: regulator siedzenia i mechanizm regulacji wysokości.
· Ciągła innowacja w zakresie zaawansowanych technologicznie produktów, systemów i narzędzi w celu utrzymania naszej wiodącej pozycji w dziedzinie wysokowydajnych technologii łożysk.
· Nasi specjaliści ds. Zastosowań zapewniają wsparcie techniczne i projekty łożysk dostosowane do klienta, aby zapewnić kompleksową obsługę klienta.

Łożyska ślizgowe z kompozytów metalowo-polimerowych

Popraw jakość i standardy środowiskowe
Nasze przyjazne dla środowiska, bezołowiowe łożyska zmniejszają koszty instalacji, eksploatacji i konserwacji.

Koło zamachowe Double Mass (DMFW) to nowa konstrukcja zastosowana w samochodowym układzie przeniesienia napędu pod koniec lat 80. XX wieku, która może skutecznie izolować drgania skrętne wału korbowego silnika i sprzyja poprawie osiągów pojazdu.
Łożyska ślizgowe metalowo-polimerowe z łożyskiem ślizgowym Podwójne tuleje zamachowe DMFW
tuleje przesuwne, tuleje tulejowe, tuleja dzielona DU, tuleja łożyska prowadzącego, tuleja łożyska koła zamachowego
  • ŁOŻYSKA PRZESUWNE WALCOWANE NA SUCHO (PTFE)

  • Stal + Brązowy Proszek + PTFE / Włókno (DU)

  • Owinięte wykładziną PTFE (bezobsługowe), samosmarujące łożyska ślizgowe lub kołnierzowe, podkładka oporowa i pasek, skorupa ze stali węglowej z warstwą spiekanego brązu wypełnionego PTFE

Łożyska samosmarujące naprawiające podwójne koło zamachowe

CHARAKTERYSTYKA



Samosmarująca wielowarstwowa tuleja kompozytowa VSB-10

  • Materiał tulei odpowiedni do zastosowań smarowanych

  • tuleje samosmarujące zapewniają bardzo dobre zużycie i niskie tarcie w szerokim zakresie obciążeń, prędkości i temperatur w warunkach pracy na sucho

  • Łożysko walcowe odpowiednie do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych

  • Materiał jest zaprojektowany do pracy bez dodatkowego smarowania i będzie działał doskonale, gdy smarowanie jest obecne. Niskie tarcie, niski wskaźnik zużycia, dobre właściwości ślizgowe i bardzo niska absorpcja to tylko niektóre cechy tego materiału. Tuleje VSB-10 będą wspierać ruch obrotowy, liniowy i oscylacyjny.

STRUKTURA


1. Grubość mieszanki PTFE / Włókno 0,01 ~ 0,03 mm. Jest to powierzchnia styku obracającego się wału. Drobne cząstki warstwy PTFE i spiekanego brązu łączą się, tworząc trwały film smarny, który pokrywa wał.

2. Spiekany proszek z brązu o grubości 0,20 * 0,35 mm. Specjalna kompozycja sproszkowanej miedzi jest stopiona termicznie z podkładem stalowym. Ta warstwa kontaktowa działa jak kotwica dla warstwy PTFE i przewodzi wzrost temperatury z dala od powierzchni nośnych.


3. Podłoże ze stali niskowęglowej. Podstawa tulei stanowi stalowy tył, który zapewnia wyjątkową stabilność, przenoszenie obciążenia i odprowadzanie ciepła.

DANE TECHNICZNE

Stal węglowa + proszek miedziany + (PTFE + Pb + wypełniacz)

STRUKTURA I SKŁAD

· Tuleja samosmarująca z kompozytu metal-polimer
· Stalowy tył + Porowaty spiek brązowy +
· PTFE + ołów

SZLIF

Warstwa przesuwna
PTFE + ołów

Porowaty spiek brązu
Stalowy podkład

WYDAJNOŚĆ OPERACYJNA

Suchy

Bardzo dobre

Smarowane olejem

Dobry

Smar smarowany

Targi

Smarowane wodą

Targi

Smarowany płyn procesowy

Fai

Dane techniczne

Max. obciążenie

Statyczny

250 N / mm2

Dynamiczny

140 N / mm2

Max. prędkość

Suchy

2m / s

Smarowanie

> 2 m / s

Max. PV (suchy)

Krótki czas

3,6 N / mm2 * · m / s

Ciągły

1,8 N / mm2 * · m / s

Temp.

-195 ℃ ~ + 280 ℃

Współczynnik tarcia

0,03 ~ 0,20

Przewodność cieplna

42 W (m · k) -1

Współczynnik rozszerzalności cieplnej

11 * 10-6k-1

DOSTĘPNOŚĆ

Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
· Tuleje cylindryczne
· Tuleje kołnierzowe
· Podkładki oporowe
· Podkładki kołnierzowe
· Płytki przesuwne

Główne czynniki wpływające na żywotność łożysk samosmarujących


1: obciążenie P: im większe obciążenie, tym krótsza żywotność łożyska; W żadnym wypadku maksymalne obciążenie nie może przekraczać teoretycznego maksymalnego dopuszczalnego obciążenia.
2: prędkość V: im wyższa prędkość, tym krótsza żywotność łożyska; W żadnym wypadku maksymalna prędkość poślizgu nie może przekraczać teoretycznej maksymalnej dopuszczalnej wartości.
3: Wartość PV: żywotność łożyska zależy od wartości PV, to znaczy iloczynu rzeczywistego obciążenia P i prędkości poślizgu V. Im mniejsza wartość PV, tym dłuższa jest żywotność łożyska.
4: temperatura: żywotność łożyska zależy również od temperatury podczas użytkowania łożyska, im wyższa temperatura, tym krótsza żywotność łożyska, dlatego przy projektowaniu i doborze należy starać się wziąć pod uwagę charakterystykę rozpraszania ciepła odpowiednie części.
5: chropowatość powierzchni elementów szlifujących: do szlifowania elementów stosuje się stal stopową lub twardy chromowany wał. Gdy chropowatość powierzchni Ra = 0,4-0,63, żywotność łożyska można znacznie poprawić.
6: inne czynniki, takie jak konstrukcja łożyska, warunki smarowania itp

Produkty viiplus są szeroko stosowane we wszystkich dziedzinach przemysłu

Szeroko stosowany w przemyśle hydraulicznym i pneumatycznym, kuźni obrabiarek, przemyśle maszyn do tworzyw sztucznych, maszynach do podnoszenia i przenoszenia, maszynach portowych, biurowych, fitness, maszynach włókienniczych, opakowaniach żywności, maszynach do napełniania, maszynach chemicznych, drukarstwie i pakowaniu, maszynach do produkcji papieru, samochody, koleje Lokomotywy parowe, przemysł stoczniowy, prasy, maszyny metalurgiczne, maszyny budowlane itp.

ZACZNIJ SWÓJ
PROJEKT Z inżynierem aplikacji

Tuleja DU, łożysko DU, łożysko liniowe, tuleja powlekana Ptfe, tuleja DX, łożysko DX

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych