Chiny Brązowy Gleitlager producent

Osiowa pompa tłokowa i wspornik silnika Przesuwne łożysko ślizgowe Łożysko wielowarstwowe górnego łożyska

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Producent kompozytowych tulei cylindrycznych gładkich
Nazwa handlowa: VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER
Orzecznictwo: ISO 3547 DIN 1494 Assembly Standard Tolerance
Numer modelu: TULEJE TEFLON DU DX
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1000 szt/sztuk
Cena: $0.05 - $1.00 / Pieces
Szczegóły pakowania: Opakowanie: karton eksportowy; Drewniana skrzynka ; Drewniana paleta.
Czas dostawy: 7 ~ 15 dni roboczych
Zasady płatności: TT z góry, Western Union
Możliwość Supply: 800000 sztuk / sztuk na miesiąc

Szczegóły informacji

Materiał: Stal niskowęglowa z stopem cyny ołowiu i brązu (CuSn10Pb10) Poszycia: Cynowanie, powlekanie miedzią
typu: Tuleje, zawinięte tuleje z kołnierzem, paski aplikacji: Koparka kołowa, skrzynia biegów, tuleje pompy zębatej

opis produktu

Łożyska kołyskowe do osiowych pomp tłokowych i silników Łożyska owinięte | Technologia łożysk ślizgowych

Osiowe tuleje pompy tłokowej i łożyska wspornika silnika

Rozwiązanie Busha
Wymagania techniczne i specyficzne funkcje łożysk ślizgowych w tym zastosowaniu są najbardziej wymagającymi wymaganiami dla komponentów hydraulicznych o dużej mocy. Oprócz tego wytrzymują zakres temperatur od - 50 ℃ do + 140 ℃, a także szeroki zakres zmian lepkości smaru , musi być w stanie wytrzymać ekstremalnie wysokie prędkości oscylacji łożyska i warunki smarowania granicznego.

Osiowa pompa tłokowa jest pompą wyporową, która ma pewną liczbę tłoków w układzie kołowym w bloku cylindrów. Może być stosowany jako samodzielna pompa, silnik hydrauliczny lub samochodowa sprężarka klimatyzacji.


Osiowe pompy tłokowe o zmiennym wydatku są stosowane w wielu gałęziach przemysłu układów hydraulicznych dużej mocy, w tym w przemyśle lotniczym, motoryzacyjnym, sprzęcie budowlanym, sprzęcie rolniczym, obrabiarkach itp. Pompy te zapewniają zmienny przepływ od zera do maksymalnej wydajności siłowników systemu. przepływ jest realizowany przez zmianę położenia płyty rozprężnej

Wymaga to łożysk zapewniających wysoką odporność na zużycie, zmęczenie i erozję przepływu
Hydrodynamiczne łożyska kompozytowe - zalety
W porównaniu z bimetalicznym łożyskiem z brązu, wysoka precyzja; hydrodynamiczne łożysko kompozytowe ma następujące zalety:
PEEK (polieteroeter keton) dodaje się do powłoki łożyska, aby przedłużyć jego żywotność i zapewnić doskonałą odporność na zużycie w szerokim zakresie obciążeń, prędkości i temperatur.
Dodatek PTFE (politetrafluoroetylenu) do powłoki łożyska zmniejsza tarcie i poprawia reakcję zmian prędkości przepływu na zwiększoną wydajność
Bezołowiowy materiał łożyskowy zgodny z dyrektywą EVL oraz RoHS i przepisami

WYMOGI DOTYCZĄCE ŁOŻYSKA

Opakowane łożyska
Łożyska samosmarujące ze stali węglowej wykorzystały jako podstawę wysokiej jakości płytę ze stali niskowęglowej, spiekany porowaty brąz jako warstwę pośrednią oraz związek z PTFE i ołowiu jako powierzchnię. Oferuje właściwości dobrego samosmarowania, niskie zużycie, niskie tarcie, dobre właściwości ślizgowe, niski poziom hałasu. Jest szeroko stosowany w różnych mechanicznych pozycjach przesuwnych, takich jak maszyny tekstylne, maszyny drukarskie, pojazdy do transportu pod ciśnieniem hydraulicznym, maszyny tytoniowe, przyrządy gimnastyczne i maszyny rolnicze itp.

CHARAKTERYSTYKA



VSB-80 Bimetaliczne łożyska kompozytowe


Stalowa skorupa pokryta materiałem łożyskowym z brązu ołowiowego do zastosowań smarowanych olejem. Materiał ten ma wysoką nośność i dobre właściwości zmęczeniowe. Jest szeroko stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak sprężarki, przekładnia kierownicza, wspomaganie kierownicy, łożyska pedałów, tuleje sworznia, czopy klapy tylnej, mechaniczne urządzenia do podnoszenia i przenoszenia, silniki hydrauliczne, maszyny rolnicze itp.
·

STRUKTURA


Łożysko bimetaliczne z podkładem stalowym i brązową nakładką
· Szczególnie odpowiedni do wysokich obciążeń właściwych z ruchem oscylacyjnym i niską częstotliwością
· Ma zastosowanie w trudnych warunkach pracy
· Wysoka nośność, bardzo dobra odporność na wytrzymałość zmęczeniową w wyższych temperaturach

1. spiekane brązowe lazer: Bóg odporność na zużycie i doskonałą nośność.

2. Stalowe podłoże: Podstawa tulei, stalowe podłoże zapewnia wyjątkową stabilność, przenoszenie obciążenia i rozpraszanie ciepła.

DANE TECHNICZNE


STRUKTURA I SKŁAD

Stalowy spód i ołowiowa brązowa nakładka
Stal + CuPb10Sn10 z wcięciami

SZLIF

Warstwa przesuwna z
wcięcia smarowe
CuPb10Sn10 z
skład ok .:
Cu 80%
Pb 10%
Sn 10%
Stalowy podkład

Materiał warstwy stopu

CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3

Maksymalne ciśnienie nośne

65N / mm²

Twardość warstwy stopu

HB70 ~ 100

Maksymalna temperatura pracy

260 ℃

TYPOWE APLIKACJE

Ten materiał zaleca się stosować w warunkach średniej prędkości i średniego obciążenia ze smarowaniem olejowym lub smarowym. Jest szeroko stosowany do końcówek prętów silnika, tulei Kingpin, rolek podwozia, hydraulicznych uch cylindrów w maszynach budowlanych i łożysk przegubowych maszyn rolniczych. Ponieważ ten materiał zawiera ołów, nie można używać określonych części zgodnie z niektórymi przepisami ustawowymi i wykonawczymi.

ROZMIAR TUŁÓW BIMETALNYCH

ZACZNIJ SWÓJ
PROJEKT Z INŻYNIEREM APLIKACJI
Łożysko ślizgowe, tuleja bimetalowa, owinięta tuleja z brązu, tuleja olejowa, łożysko olejowe, dostawca Chiny, wysoka jakość

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych