Powlekane proszkowo i grafitowe serie z brązu metalowego - tuleje metryczne. Tuleje z serii JDB są pokryte metalem z tulejami bezolejowymi ze stopu brązu. Są to materiał typu plug grapgihte stosowany jako powierzchnie ślizgowe i materiał z brązu jako metal podkładowy. Chiny Produkcja gumowych tulei wtykowych z grafitem. Ścisła kontrola jakości. Dostarcz na czas. Rozsądna cena. Najwyższa jakość. Profesjonalny serwis. Typy: Łożysko z brązowego grafitu C86300, tuleja kołnierzowa, płyta, podkładka.

Olej - mniej C86300 Mangan brązowa tuleja SAE 430B Samouszczelniająca tuleja smarowa Płyta Prasa matrycowa Elementy ślizgowe

Chińskie rozwiązania o wysokiej wydajności do łożysk ślizgowych, Wysokiej jakości podkładka ślizgowa wzdłużna C86300 Podkładka z brązu, od VIIPLUS, marka premium.

Zaprojektowane z myślą o dłuższym okresie niezawodności

C86300 Manganese Bronze Washer

Płytka ślizgowa

Instrukcje
Wprowadzenie Nasze elementy ślizgowe obejmują brązową płytę ścierną, brązową podkładkę, podkładkę itp. Wykonujemy zgodnie ze standardem DIN, standardem NAAMS, standardem Sankyoilless itd., A także przyjmujemy artykuły celne i uzyskujemy dobre słowo na rynku.

Pręt z manganu brązowego C86300

Specyfikacja: ASTM B271, B505, B584, B22, SAE J461, 462, SAE-430B

Nominalny skład chemiczny:

Cu: 63%

Fe: 3%

Al: 6,2%

Zn: 25%

Mn: 3,8%

Właściwości mechaniczne:

Wytrzymałość na rozciąganie: min 110ksi

Siła plastyczności: min 62ksi

Wydłużenie: min 14%

Zastosowanie: łożyska ciężkie o małej prędkości

MYJĄCA SAMOPRZYLEPNA MYJKA TYPU OLEJU

osadzone łożysko ze stałym smarem jest wykonane z brązu odlewniczego z grafitem osadzonym w nim równomiernie. Ma lepsze właściwości niż normalne łożysko, którego smarowanie zależy od filmu olejowego. W warunkach dużego obciążenia, wysokiej temperatury, małej prędkości, antykorozji lub tam, gdzie olej jest twardy do wprowadzenia, Jego wydajność podwaja zarówno twardość, jak i odporność na tarcie.

Może być szeroko stosowany w maszynach do odlewania ciągłego, maszynach górniczych, statkach, uwrbinach powietrznych, turbinach hydraulicznych i wtryskarkach.

Grafitowanie wtyczek odbywa się poprzez wiercenie ukośnej, przestawnej konfiguracji otworów przez ścianę łożyska i dociskanie grafitu do tych otworów i twarde pieczenie. Rozmiar i liczba wywierconych otworów oraz liczba rzędów jest określona przez długość i średnicę łożyska.

• Rękawy calowe

• Metryczne rękawy

• Kołnierze metryczne

• Podkładki metryczne

Solidne łożysko samosmarujące z wkładką grafitową | Tuleje z grafitowej tulei miedzianej

Tuleje z brązu z grafitem są samosmarujące i nie wymagają konserwacji. Tuleje te są obrabiane z brązu ciągłego odlewu i zatkane za pomocą stałych korków smarowych. Tuleja i jej powierzchnia współpracująca powinny być zawsze oddzielone warstwą smaru. Wiele elementów VIIPLUSA wykorzystuje grafit. Oto, co musisz o tym wiedzieć. Grafit to zwykły węgiel w wysoce nietypowej formie, dwuwymiarowy kryształ. Pomyśl o tym jak o grubości jednego atomu. Kawałek grafitu to stos tych arkuszy. Grafitowy ołówkowy ołów jest oleisty, ponieważ te jednotomowe arkusze są bardzo śliskie.

• Noś płytki

• Noś paski

• Tuleje

• Zjeżdżalnie

• Komponenty przewodnika

Samosmarująca tuleja z brązowego tulei grafitowej
Wtyczka tulei grafitowej

• Tuleje o rozmiarze calowym

• Tuleje o wymiarach metrycznych

MATERIAŁ

C86300 Brąz manganowy

C86300 Typowe zastosowania obejmują ciężkie łożyska do dużych obciążeń o małej prędkości, przekładnie, krzywki i części siłowników hydraulicznych. Ciągły odlew z brązu manganowego jest stopem miedzi o wysokiej wytrzymałości, niepoddawanym obróbce cieplnej, przeznaczonym do zastosowań wymagających dobrej kombinacji doskonałej charakterystyki zużycia i wysokiego łożyska wytrzymałość na duże obciążenia i małe prędkości.

Tuleje z brązu z kołnierzem tuleje z brązu na sprzedaż

WYDAJNOŚĆ

Tuleje z brązu odlewanego grafitowo mogą być stosowane tam, gdzie duże obciążenia muszą być obsługiwane przy niskich i średnich prędkościach

Tuleja z brązu odlewanego Graphite jest w stanie wytrzymać wysokie temperatury do 570 F

Funkcja samosmarowania umożliwia stosowanie łożysk tam, gdzie smarowanie jest trudne, kosztowne w realizacji i gdzie nie można użyć smaru / oleju. Doskonałe smarowanie uzyskuje się nawet przy dużych obciążeniach przy niskich prędkościach.

Samosmarowanie dzięki specjalnie osadzonym stałym smarom zmniejsza tarcie. Współczynnik tarcia: 0,04 do 0,2

APLIKACJE

Łożysko ślizgowe z samosmarującą uszczelką metalową może być stosowane w tarciu suchym, wysokiej temperaturze, wysokim ciśnieniu, środowisku korozyjnym, mokrym i narażonym na działanie chemikaliów, jest szeroko stosowane w liniach produkcyjnych samochodów, inżynierii hydraulicznej, bramie zbiornikowej, wtryskarce, ciągłej maszyny odlewnicze, maszyny metalurgiczne, maszyny górnicze, generator turbin, generator hydrauliczny i inne dziedziny.