Chiny Brązowy Gleitlager producent

Łożyska metalowe i bimetalowe o wysokiej precyzji, dzielone samosmarujące łożyska stalowe + CuSn6.5P0.1

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Producenci łożysk bimetalicznych
Nazwa handlowa: bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings
Orzecznictwo: Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4...
Numer modelu: JF800 JF720 JF700 Bimetalowe bezołowiowe łożyska ślizgowe
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 800 sztuk / sztuk (min. Zamówienie)
Cena: $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable
Szczegóły pakowania: eksport i import tulei bimetalowych Międzynarodowy standard kartonu
Czas dostawy: Wyprodukuj tuleje bimetalowe w magazynie, dostarczone w ciągu kilku dni.
Zasady płatności: TT Z ADVANCE Western Union
Możliwość Supply: Tuleja bimetalowa celna 800000 sztuk miesięcznie

Szczegóły informacji

Materiał: Łożyska bimetaliczne Charakterystyka: Bezobsługowe i bezobsługowe łożyska ślizgowe
rozmiar: Dostępny standardowy rozmiar Port:: Szanghaj lub Ningbo
Jakość: OEM typu: Metalowe tuleje dzielone, tuleje kołnierzowe, podkładki, listwy lub specjalne wzory
Próbka tulei: Dostępne aplikacji: Maszyna rolnicza

opis produktu

Dostawca tulei bimetalicznych, wzory tulei bimetalicznych CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3 materiał B imetal Zwykłe łożyska ślizgowe Firma tulejowa, dostawca tulei samosmarujących Dostawca tulei bimetalicznych. Współpracujemy, aby stworzyć rozwiązania dla najbardziej wymagających aplikacji BIMETAL. Bimetaliczne łożyska ślizgowe, łożyska metalowe i bimetaliczne Tuleje dzielone Sprzączki rowek olejowy

TULEJA BIMETALNA TULEI ma dwuwarstwową strukturę ze stali niskowęglowej i warstwę ślizgową ze stopu miedzi (CuSn6.5P0.1). Ten produkt nie zawiera ołowiu. Aby zmniejszyć ścieranie, na powierzchni stopu mogą powstawać rowki olejowe. Zgodnie z wymogami stalowy spód można pokryć powłoką antykorozyjną. Produkty z serii tulei bimetalowych są często stosowane jako tuleje owinięte, podkładka oporowa i tuleje na wale głównym i korbowodzie silnika spalinowego.

Stalowy spód może być miedziowany

Stal + CuSn6.5P0.1

Podstawowa koncepcja kompozytowego łożyska bimetalicznego
Łożysko bimetaliczne jest jednym z bezolejowych łożysk gładkich. Łożysko złożone jest z wysokiej jakości stali niskowęglowej z zewnętrznym spiekiem ze stopu brązu ołowiowo-cynowego. Charakteryzuje się wysoką nośnością, odpornością na uderzenia, odpornością na wysoką temperaturę, silną samo-gładkością itp., Szczególnie odpowiednią do duże obciążenie, niska prędkość, ruch posuwisto-zwrotny lub kołysanie itp., który jest trudny do wygładzenia i utworzenia filmu olejowego i nie boi się spłukiwania wodą oraz innej korozji kwasowej i erozji.
Ponieważ podłoże jest stabilne dla stali niskowęglowej, więc zagwarantowana jest dokładność obróbki zewnętrznej średnicy, a suche łożysko w wyrobie w otworze gniazda nie wymaga mocowania śrubowego, w oparciu o współpracę interferencyjną można uniknąć zjawiska kręcenia. modyfikacja składu chemicznego wewnętrznej warstwy stopu może spełniać wymagania dotyczące różnego ciśnienia łożyska, różnej temperatury roboczej i różnej prędkości poślizgu.
Łożysko bimetaliczne ma zalety dobrej odporności na zużycie, szczególnie odpowiednie dla średnich i niskich prędkości oraz dużych obciążeń. Dzięki specjalnej technice może przetwarzać różne rowki olejowe, otwory olejowe i otwory olejowe na powierzchni konfliktu, a następnie dostosowywać się do różnych gładkich warunków Produkty są stosowane głównie w tulei mostka wyrównawczego i uszczelce pojazdów ciężarowych. Silnik samochodowy, podwozie, sprzęgło motocyklowe, płyta do czyszczenia pompy zębatej i sprzęt do podnoszenia oraz inne kategorie.

Tuleje łożysk bimetalicznych JF800 Wykonane w Chinach Tuleja JF800, tuleja bimetalowa Wprowadzenie Tuleja bimetaliczna składa się z wysokiej jakości stali niskowęglowej i brązu o charakterystyce zużycia wysokiej prędkości, dużej nośności, bardzo kompaktowych wymiarów, niskiego zużycia.

Tuleja metalowa bimetaliczna

ROZLEWANE TULEJE Bimetalowe Opis produktu JF800 / SAE797. JF800 Łożysko bimetaliczne wykonane ze stali i brązu z wgłębieniami jako zbiornik smaru. Łożyska bimetaliczne JF800 mają wysoką nośność, bardzo dobrą odporność na wytrzymałość zmęczeniową w wyższych temperaturach. Łożyska bimetaliczne JF800 mają zastosowanie w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Łożyska bimetaliczne JF800
Produkt wykonany jest z wysokiej jakości płyty ze stali niskowęglowej jako mitrix, powierzchnia jest spiekana stopem ołowiowo-zielonym aliminum i jest wytwarzana poprzez wielokrotne spiekanie i walcowanie. Ma średnią wytrzymałość zmęczeniową i dobre właściwości powierzchniowe łożyska. Produkty stosowane są głównie do łożysk korbowodu wrzeciona w silniku spalinowym.

Studiując łożyska ślizgowe i inżynierię powierzchni, VIIPLUS pracuje nad stworzeniem idealnego świata, w którym można zminimalizować straty spowodowane tarciem. Dzięki pracom badawczo-rozwojowym, testom i produkcji w Chinach, VIIPLUS współpracuje z klientami na całym świecie, aby projektować i opracowywać wydajne i przyjazne dla środowiska rozwiązania tribologiczne. wnoszą swoją wiedzę i zamiłowanie do trybologii do przemysłu motoryzacyjnego, lotniczego i przemysłowego. Więcej informacji na temat trybologii inżynierii powierzchni łożysk ślizgowych VIIPLUS można znaleźć na stronie www.bronzegleitlager.com

Zalety tulei bimetalicznych:

1. wysoka precyzja.

2. wysoka wydajność.

3. Wysoka jakość

4. Szybka dostawa

5.Stabilna i niezawodna wydajność.

6. Trudne w noszeniu.

7. Dwa miliony razy Życie zawodowe

8. zwykle stosuj normalny numer modelu

9. Znacznie więcej doświadczenia w produkcji

10. Dostępne próbki

11. Ładny wygląd, kompletny system produktów

12. Możemy wykonać łożysko liniowe niestabilne według próbek klientów lub rysunków.

Tuleja dzielona z tuleją Bimeatl

PODANIE

Infrastruktura, wytwarzanie energii, zasoby, odnawialne źródła energii, energia biomasy, łożyska inżynierskie

ŁOŻYSKA Bimetalowe JF800 Tuleja bimetaliczna Rozmiar i tolerancja
VIIPLUS oferuje szeroką gamę rozmiarów, form i materiałów w łożyskach monometalicznych i bimetalicznych. Łożyska bimetaliczne i metalowe zapewniają doskonałą odporność na korozję w przemysłowych zastosowaniach zewnętrznych oraz w środowisku wodnym, morskim i przybrzeżnym. Łożyska VIIPLUS mogą być wykonane w wielu rozmiarach i formach, w tym cienkościennych, grubościennych, kołnierzowych, cylindrycznych, spiekanych i impregnowanych olejem i innych. Niektóre popularne materiały łożyskowe i ich zalety to:
Łożyska bimetaliczne są w stanie wytrzymać duże obciążenia i obciążenia udarowe. Nasze łożyska bimetaliczne mają właściwości antykorozyjne i są łatwe w montażu, dzięki czemu idealnie nadają się do wymiany awaryjnej. Łożysko VIIPLUS (JF800) jest dostępne z podkładem ze stali nierdzewnej, stali węglowej lub brązu.

Ponieważ matryca jest stabilna jak materiał ze stali niskowęglowej, gwarantowana jest dokładność obróbki zewnętrznej średnicy tulei wału i nie ma potrzeby mocowania śrub po załadowaniu produktu do otworu gniazda, w zależności od pasowania z wciskiem może zapobiegają zjawisku wychodzenia z koła. Zmiana składu chemicznego warstwy stopowej wewnętrznej powierzchni może spełniać wymagania dotyczące różnego nacisku łożyska, różnej temperatury pracy i różnej prędkości poślizgu. Rowek olejowy i otwór olejowy o różnej strukturze są zaprojektowane do produkcji powierzchni ciernej, aby spełnić wymagania różnych sposobów dodawania oleju, zapobiec gryzieniu wału i dostosować się do różnych warunków smarowania.
Szeroko stosowany w silnikach samochodowych, sprzęgłach motocyklowych, lekkich maszynach przemysłowych, maszynach budowlanych.
Materiał warstwy stopowej CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3

TYPOWE CHARAKTERYSTYKI
Nadaje się do niskich prędkości, dużych obciążeń lub okresowych ruchów, film oleju smarowego nie może tworzyć ani utrzymywać okazji;
Odpowiedni do warunków pracy lub ograniczeń konstrukcji mechanicznej, trudno jest zapewnić smarowanie przy okazji;
Nadaje się do obracania, ruchu posuwisto-zwrotnego, wahadłowego, liniowego i innych form ruchu, a także sytuacji wymagających częstego rozruchu lub rozruchu pod dużym obciążeniem;
Nadaje się do pracy w wysokiej lub niskiej temperaturze lub w szerokim zakresie temperatur otoczenia; Dobra odporność na korozję, może być stosowany w wodzie morskiej i innych żrących mediach, takich jak ciecze chemiczne lub gazy, a także w wodzie zawierającej osad lub środowisko radioaktywne;
Absorpcja bez wody, dobra stabilność wymiarowa, wysoka wytrzymałość mechaniczna, dobra przewodność cieplna;
Łożysko ma cienką konstrukcję ścienną, lekkość, niewielką objętość, nadaje się do zwartej konstrukcji;
W porównaniu z tradycyjnym trójwarstwowym materiałem kompozytowym lepsze są właściwości obciążenia statycznego, odporność na zużycie, temperatura użytkowania, stabilność wymiarowa itd. W warunkach smarowania bez smaru;
W porównaniu z materiałem samosmarującym inkrustowanym miedzią bardziej nadaje się do pracy w warunkach małego wychylenia kąta, a cena jest niższa.

ZAKRES APLIKACJI

Produkty są stosowane w przemyśle oszczędzania wody i elektrowni wodnych: maszyny hydrauliczne: poziomy wspornik ślizgowy hydraulicznej bramy stalowej, łożysko nośne hydraulicznego urządzenia podnoszącego i zamykającego, łożysko do konserwacji piaskowania itp. Turbina hydrauliczna: tuleja wału łopatki prowadzącej (górna prowadnica, środkowa prowadnica, dolna prowadnica), tuleja wału koła, tuleja wału sworznia (sworzeń korbowodu, sworzeń popychacza i cięgna, sworzeń tłoka przekaźnika), płytka pierścienia zapobiegającego zużyciu (pierścień oporowy), blok przeciw zużyciu, płytka boczna pierścienia kontrolnego.
Przemysł metalurgiczny: łożyska maszyn odlewniczych, nożyce do cięcia walcowania (nożyce dwustronne, nożyce o stałej długości na deskorolce) itp.
Przemysł zaworów: zawór motylkowy, zawór kulowy itp.
Inne: maszyny górnicze, maszyny do pakowania, maszyny budowlane, maszyny ciężkie, wtryskarki, opony samochodowe, turbina wiatrowa, energia cieplna i inne gałęzie przemysłu.

DANE TECHNICZNE

  • Owinięte kompozytowe łożysko ślizgowe

  • Stal miedziowana lub cynowana / brąz

  • Niskie koszty utrzymania

  • Z kieszeniami na smar

NIERUCHOMOŚCI

  • Do wysokiej obciążalności i ruchu oscylacyjnego, a także do pracy zgrubnej i obciążenia temperaturowego. Długotrwałe smarowanie ze względu na przechowywanie smaru.

MATERIAŁY

  • Materiał nośny Stal miedziowana / cynowana

  • Warstwa przesuwna CuPb10Sn10

WŁAŚCIWOŚCI MATERIAŁU

  • Nośność właściwa statyczna ≤ 250 [N / mm2]

  • Specyficzna nośność dynamiczna ≤ 140 [N / mm2]

  • Prędkość przesuwu ≤ 2,5. [m / s] ≤ 5 [m / s] smarowane olejem

  • Reibungswert ** 0,04 [µ] do 0,12 [µ] w zależności od smarowania

  • Odkształcenie temperaturowe - 40 [° C] do + 250 [° C]

  • Max. Wartość PV2,8 [N / mm² xm / s]

  • Procentowa powierzchnia kontaktu> 75 [%]

SZCZEGÓŁY TOLERANCJI

  • Obudowa ØH7

  • Tuleja o średnicy wewnętrznej po zamontowaniu H9

  • Tolerancja wału f7 do h8

KONSERWACJA

viiplus bimetal jest kompozytowym łożyskiem ślizgowym, które nie wymaga konserwacji, ale konieczne jest wstępne smarowanie. Możliwe jest smarowanie olejem lub smarem stałym. Z powodu magazynowania stałego smaru luz smarowania jest zredukowany do minimum!

PODPIS

Specjalne wymiary są dostępne na życzenie

Skontaktuj się ...
Wyślij do nas zapytanie online
Możesz skorzystać z naszego „Formularza zapytania”, aby się z nami skontaktować. Jeden z naszych zespołów sprzedaży skontaktuje się z Tobą natychmiast.


ŚLEDŹ NAS NA

Odporność na wysoką temperaturę C86300 Brązowe tuleje i tuleje ślizgowe z brązu z kołnierzem

www.bronzegleitlager.com

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych