BRĄZOWE TULEJE BRĄZOWE I ŁOŻYSKA SLDINGOWE wykonane na zamówienie z Chin są wykonane z masywnego mosiężnego łożyska ślizgowego z wkręconymi rowkami olejowymi. Dzięki wysokiej nośności, długiej żywotności i wysokiej twardości podstawowej łożyska ślizgowe są stosowane przy niskich prędkościach. Łożyska ślizgowe z brązową tuleją i łożyskami kołnierzowymi są obecnie stosowane głównie w skrzyniach biegów, wysięgnikach lub ramionach chwytaka. Precyzyjny rowek kołnierzowy Online Odlewy brązowe tuleje Spirala wewnątrz Łożyska rowkowe , olej i smar Rodzaje rowków rowkowych: OKRĄGŁA PROSTA POJEDYNCZA PĘTLA PODWÓJNA PĘTLA PROSTA I OKRĄGŁA RYSUNEK 8 PODWÓJNA RYSUNEK 8 STYL 11
Tuleja miedziana z rowkiem olejowym Na zamówienie Wybierz swoje wymiary.
Tuleje z brązu lanego maszynowo oferują korzystne technicznie i ekonomicznie rozwiązania łożyskowe. Wysoka obciążalność, niska waga, dobra odporność na korozję. Łożysko ślizgowe VIIPLUS może oferować różne rodzaje stopów brązu w zależności od żywotności, serwisu itp. Tolerancja jest znacznie wyższa niż owinięte tuleje z brązu. Nasze precyzyjne tuleje z brązu są obrabiane z różnego rodzaju materiałów :

CuZn25Al6Fe3Mn3, CuSn7Zn4Pb7, CuSn12, CuZn37Mn3Al2PbSi, CuSn70.2, CuAl10Fe3, CuAl10Fe5Ni5 brąz dla najwyższej jakości i wydajności.
Jesteśmy specjalistami w wycinaniu tulei smarujących rowki w praktycznie dowolnym wzorze. Wykonane na zamówienie niestandardowe tuleje do rowków „Spira-Lube” i „Rifle”, tuleje ósemkowe, podwójne łożyska ósemkowe, tuleje z rowkami rowkowymi, tuleja z rowkami podwójnymi, łożyska ślizgowe z okrągłymi rowkami, tuleja knotowa lub prosta.

VIIPLUS INTERNATIONAL produkuje w Chinach nadbudowę transportową z łożyskami samosmarującymi oraz zapewnia najwyższą jakość szczegółów i tulei oraz oferuje bezkonkurencyjne ceny. Tuleje i łożyska ślizgowe, łożyska samosmarujące do pojazdów oraz rozwiązania transportowe są dostępne dla Chin, regionu i świadczenia międzynarodowe. Poprzez kompleksową i wysoce zróżnicowaną sieć partnerów, firma viiplus świadczy usługi, które konkurują z międzynarodowymi partnerami pod względem wartości i doskonałości. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać dodatkowe informacje, zapytania i partnerstwa biznesowe.
Typ rowków olejowych do odlewanych brązowych tulei
Double Loop i Double Figure Eight zalecane tylko dla smaru.

Wykonane na zamówienie łożyska z brązu
Tuleje i kołnierze z brązu do smarowania i smarowania
Typ rowka: Pojedyncza pętla Rysunek osiem prostych i okrągłych Podwójna pętla Podwójna rysunek Osiem Pół rysunku Osiem prostych okrągłych
Uwaga: Aby uzyskać bardziej idealny film olejowy między łożyskiem a wałem, zalecamy rowek w kształcie litery V, ilekroć konstrukcja na to pozwala, ponieważ umożliwia pełny przepływ smaru przez powierzchnię łożyska.

Parametry techniczne tulei ze stopu miedzi

ODKRYJ WIĘCEJ
Istnieją następujące surowce do tulei z brązu:
ZCuSn10Pb1: odporny na korozję, szczególnie na rozcieńczony kwas siarkowy, kwas solny i kwas tłuszczowy. Informacje konstrukcyjne, akcesoria odporne na korozję i kwas, tuleja kruszarki, płytki łożyskowe.
ZCuSn10Pb5: gładki, odporny na zużycie i odporny na korozję, odpowiedni do bimetalicznych materiałów kuźniczych Łożyska do pojazdów, bimetaliczne podkładki łożyskowe do silników spalinowych o maksymalnym obciążeniu do 100Mpa, tuleje sworznia tłokowego, płyty cierne itp.
ZCuPb10Sn10: wysoka twardość, doskonała odporność na zużycie, niełatwy do gryzienia martwy wygląd, dobra funkcja kucia i cięcia, w atmosferze i słodkiej wodzie ma dobrą odporność na korozję. Może być stosowany do części odpornych na zużycie pod dużym obciążeniem (poniżej 20 MPa) i duża prędkość ślizgu (8 m / s), taka jak korbowód, tuleja, tuleja łożyska, przekładnia, koło ślimakowe itp.
ZCuPb15Sn8: w warunkach braku środka wygładzającego i środka wygładzającego jakość wody dobra jest funkcja ślizgania i samowygładzania, swobodne cięcie, funkcja kucia jest słaba, dobra odporność na korozję na rozcieńczony kwas siarkowy. Łożysko z wysokim ciśnieniem zewnętrznym i bocznym, może być stosowany do produkcji miedzianej rury chłodzącej walcowni zimnej, części o obciążeniu udarowym do 50Mpa, bimetalowej osłony łożyska silnika spalinowego, stosowanej głównie do tulei sworznia tłokowego o maksymalnym obciążeniu do 70Mpa, akcesoriów kwasoodpornych.
tuleja mosiężna z rowkiem olejowym
W oparciu o mosiądz o wysokiej wytrzymałości, smarowany olejem dodanym w rowku, który ma taką samą wydajność z tuleją z brązu cynowego, ale o znacznie wyższej twardości, żywotność przy niskiej prędkości wynosi 2 razy tuleja z brązu cynowego. Może być stosowany w warunkach dużego obciążenia.
Stosowany głównie w przegubie chwytaka o dużym obciążeniu oraz w ogromnej skrzyni biegów.
Materiał podstawowy: CuZn25AL6Fe3Mn3
Dynamiczny limit obciążenia: 100 N / mm2
Twardość: HB210 ~ 270
Współczynnik tarcia μ: <0,16
Ograniczenie prędkości (olej): 1,5 m / s
Maksymalna temperatura: 170 ℃
Dostępne formy łożysk ślizgowych:
Tuleje z brązu z odlewu zwykłego, tuleje z brązu z rowkowanym odlewem, tuleje z brązu z kołnierzem, podkładka oporowa, łożyska z brązu odlewanego, Łożyska ponadgabarytowe Tuleje Rozmiar: Nasza standardowa linia łożysk obejmuje różne tuleje deminialne i calowe, które są dostępne w magazynie.
Wykonane na zamówienie odlewane łożyska z brązu do smarowania olejem / smarem
VIIPLUS INTERNATIONAL według różnych wymagań klienta, zgodnie z ASTM DIN, BS, EN (DIN / EN), SS, NS, UNS, SAE tuleja i chińska standardowa produkcja wszystkich rodzajów brązu, tulei mosiężnych, płyt i prętów. produkty wykonane są z miedzi elektrolitycznej poprzez odlewanie odśrodkowe, ciągłe odlewanie i wytłaczanie łożysk ślizgowych.
Rozwiązania łożyskowe
VIIPLUS specjalizuje się w produkcji łożysk samosmarujących w maszynach budowlanych, przemyśle motoryzacyjnym, urządzeniach elektrycznych, hydraulicznych i pneumatycznych, formach, maszynach rolniczych, ochronie wód, mostach.
Rowki olejowe i smarowe
- Pojedyncza pętla
- Rysunek ósmy
- Jeden prosty i jeden okrągły
- Podwójna pętla
- Podwójna ósemka
- RH i LH Spiral
- Prosty rowek
- Okrągły rowek

ŚLEDŹ NAS NA
HTTP://WWW.BRONZEGLEITLAGER.COM