Chiny Brązowy Gleitlager producent

Korbowody Łożyska bimetalowe Cienkościenna tuleja wałka rozrządu

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Producenci łożysk bimetalicznych
Nazwa handlowa: bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings
Orzecznictwo: Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4...
Numer modelu: JF800 JF720 JF700 Bimetalowe bezołowiowe łożyska ślizgowe
Zapłata:
Minimalne zamówienie: Do negocjacji
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: eksport i import tulei bimetalowych Międzynarodowy standard kartonu
Czas dostawy: Wyprodukuj tuleje bimetalowe w magazynie, dostarczone w ciągu kilku dni.
Zasady płatności: Western Union, T/T, MoneyGram
Możliwość Supply: Tuleja bimetalowa celna 800000 sztuk miesięcznie

Szczegóły informacji

STRUKTURA I SKŁAD: Stalowy spód i ołowiana brązowa stalowa nakładka + CuPb10Sn10 z wcięciami aplikacji: Korbowody, tuleja wałka rozrządu, tuleja bimetalowa zawieszenia samochodowego i samochodowego w Chin
Rozmiar tulei BIMetal: ROZMIAR METRYCZNY - ROZMIAR IMPERIALNY materiał: Warstwa ślizgowa z wcięciami smarowymi CuPb10Sn10 o składzie około: Cu 80% Pb 10% Sn 10% Podłoże sta

opis produktu


Korbowody Łożyska bimetalowe Tuleja cienkościennego wałka rozrządu

Znajdź producenta tulei Biemtal i chińskiego dystrybutora. Zamów katalog. BRĄZOWE TULEJE ZE STALI BIMETALNEJ PRODUCENT.pd ... Kompozytowe materiały bimetaliczne ( CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni ) jako warstwa ślizgowa łożyska, powierzchnia stopu miedzi może być przetwarzana zgodnie z wykorzystaniem warunków roboczych różne rodzaje rowków olejowych, otworów olejowych, otworów olejowych itp. Ołowiana tuleja ze stali brązowej Din-G-Cupb10sn / Precyzyjne i precyzyjne korbowody Łożyska bimetalowe Tuleja wałka rozrządu | Łożysko cienkościenne Chiny Producent. Tuleje brązowe związane ze stalą Dostawca. Wyślij do nas rysunek tulei bimetalowej lub zapytanie o rozmiar. Łożyska bimetalowe cienkościenne wykonane z podkładu stalowego i ołowianej nakładki brązowej. Stal + CuPb10Sn10 z wcięciami. Główne bimetale dotyczą wrzeciona silnika spalinowego i łożyska korbowodu .





ŁOŻYSKO WYSOKOCIŚNIENIOWE TARCZE BIMETALNE ŁOŻYSKO
bezołowiowe łożyska bimetaliczne mają skład bimetaliczny - stalowy podkład i brązową powłokę - co zapewnia zgodność z RoHS. Łożyska bimetaliczne są w stanie wytrzymać duże obciążenia i obciążenia udarowe. Nasze łożyska bimetaliczne mają właściwości antykorozyjne i są łatwe w montażu, dzięki czemu idealnie nadają się do wymiany awaryjnej. Obsługują wysokie obciążenia właściwe i oferują doskonałą wydajność przy ruchach oscylacyjnych. Spośród wielu zastosowań tych produktów łożyska bimetaliczne przyniosą największe korzyści w zakresie przekładni i hamulców ciężarówek, a także zastosowań w rolnictwie, mechanice i podnoszeniu. Charakteryzują się wysoką nośnością i bardzo dobrą odpornością na wytrzymałość zmęczeniową w wysokich temperaturach.

Bimetalowy materiał tulei:

Warstwa ślizgowa z wcięciami smarowymi
CuPb10Sn10 z
skład ok .:
Cu 80%
Pb 10%
Sn 10%
Stalowy podkład

DIN-G-CuPb10Sn

Pb (%) Fe (%) Ni (%) Zn (%) Cu (%)
8,0-11,0 ≦ 0,25 ≦ 1,5 ≦ 2.0 78,0–87,0

Inny

  • Sn: 9,0-11,0
  • Sb: ≦ 0,5
  • zanieczyszczenia

DOSTĘPNOŚĆ
Bimetaliczne formy łożysk wykonywane na zamówienie: łożyska walcowe, łożyska kołnierzowe, podkładki oporowe, płyty ślizgowe, pierścienie, łożyska ślizgowe przegubowe, niestandardowe formy łożysk.

DIN-G-CuPb10Sn / Precision Bimetal Innym stopem Tuleja bimetaliczna dostawca usług w zakresie tulei prefabrykowanych

TULEJE METALOWE I DWUSTRONNE
Skład stopu
CuPb10Sn10
CuPb24Sn4
CuPb24Sn
Cupb30
AlSn20Cu
Twardość stopu
70-100 HB
45–70 HB
40–60 HB
30–45 HB
30–40 HB
Maksymalne obciążenie
150 N / mm2
130 N / mm2
130 N / mm2
120 N / mm2
100 N / mm2
Wytrzymałość na rozciąganie
185 N / mm2
150 N / mm2
150 N / mm2
200 N / mm2
200 N / mm2
Maksymalna prędkość ślizgu
5,0 m / s
10,0 m / s
10,0 m / s
15,0 m / s
25,0 m / s
Współczynnik frykacji
0,06–0,14
0,06–0,16
0,06–0,16
0,08–0,16
0,08–0,17
Limit maksymalnej wartości PV
10
10
10
8
6
Podanie
Korbowód silnika spalinowego, oś zasady

WYDAJNOŚĆ OPERACYJNA
DryGood Smarowany olejem Dobry Smarowany smarem Dobry Smarowany wodą Dobry Smarowany płynem procesowym W zależności od płynu.

Funkcja tulei kołnierzowej
Tuleja kołnierzowa, jak sama nazwa wskazuje, tuleja z kołnierzem na zewnątrz, znana również jako tuleja kołnierzowa, rola:
1. Jeśli chodzi o kołnierz, zasadniczo pełni on rolę pozycjonowania i nie jest łatwo spaść i zsunąć się
2. Tuleja: tuleja odgrywa głównie rolę ochronną. Wałek ochronny i bimetaliczna matryca łożyska nie zużywają się bezpośrednio. Jeśli tuleja nie jest używana, tuleja z tworzywa sztucznego wymieniana po zużyciu jest częścią. Teraz wymienić tuleję, cena jest ogólnie tańsza, łatwa w obróbce; Do normalnego zastosowania kluczową rolę odgrywa konserwacja urządzeń mechanicznych

ZASTOSOWANIE FORMULARZ OTWORU OLEJOWEGO
Maszyny budowlane: mechanizm chodzenia podwozia podtrzymujący tuleję wału koła, tuleja wału koła tugbelt, tuleja wału koła napinającego;
Przemysł samochodowy: tuleja wału wyrównawczego, tuleja sworznia z blachy stalowej, tuleja głównej zwrotnicy, tuleja korbowodu, tuleja wahacza zaworowego, tuleja wałka rozrządu, tuleja mechanizmu różnicowego, tuleja skrzyni biegów, tuleja wrzeciona silnika spalinowego, uszczelka oporowa; oraz strona pompy tłoka szt., część boczna pompy zębatej.

ŚLEDŹ NAS NA

Odporność na wysoką temperaturę C86300 Brązowe tuleje i tuleje ślizgowe z brązu z kołnierzem

HTTP://WWW.BRONZEGLEITLAGER.COM

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych