-
Krzewy bezolowe
-
Owinięte brązowe łożyska
-
Tuleje zatkane grafitem
-
Tuleje z brązu
-
Samosmarujące łożysko ślizgowe
-
Brązowy Gleitlager
-
Łożyska ślizgowe z polimeru
-
Tuleje łożysk bimetalicznych
-
Brązowe łożyska ślizgowe
-
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego
-
Płyty ścierne Self Lube
-
Tuleje ze stali nierdzewnej
-
Odlewane brązowe tuleje
-
Materiał z brązowej tulei
-
Tuleja zaworu
-
Samosmarujące tuleje z brązu
-
<html> <head><TITLE>||</TITLE><META NAME='keywords' CONTENT=',,' /><meta name='description' content=
-
Suche łożysko ślizgowe
-
David z KanadyNasza firma importuje brązowy blender z viiplus china, profesjonalny zespół viiplus dba o to, aby odprawa celna była zawsze płynna. Zapewniają dokładną klasyfikację tulei z brązu, obsługują wszystkie formalności, Otrzymaliśmy samosmarujące tuleje z brązu. Wyglądają dobrze i wysokiej jakości.
-
Valerie z KaliforniiSprowadzamy brązowy brąz z Chin do incoterm FOB w Szanghaju, czasem drogą lotniczą. viiplus jest bardzo dobrym dostawcą brązowego błyszczącego szkła, są bardzo profesjonalni i cierpliwi, po poinformowaniu o nowym zamówieniu wyprodukują brązowego błyszczącego szkła na czas i podadzą nam harmonogram, a następnie musimy tylko odebrać brązowe części
-
Daisy Z NiemiecNajlepsze wykończenie powierzchni łożyska ślizgowego, ściślejsza koncentryczność i jednorodność materiału tulei z brązu. Dobry dostawca standardowych calowych i metrycznych łożysk ślizgowych i tulei z Chin. https://www.bronzelube.com/
Zawory i pompy Bimetalowe tuleje łożyskowe Części przekładni Przekładnia ISO 9001 Zaliczona
Miejsce pochodzenia | Producenci łożysk bimetalicznych |
---|---|
Nazwa handlowa | VIIPLUS |
Orzecznictwo | ISO 9001 |
Numer modelu | TULEJE DO POMP I PŁYNÓW |
Minimalne zamówienie | Do negocjacji |
Cena | Negotiable |
Szczegóły pakowania | EKSPORT KARTON DREWNIANY PUDEŁKO DREWNIANE Futerał |
Czas dostawy | 4 - 12 DNI BIZNESOWYCH |
Zasady płatności | T/T, Western Union |
Możliwość Supply | odlewana tuleja bimetalowa, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, hurtownia, metryczna tuleja samosm |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xMateriał | TULEJE DWUSTRONNE | Rodzaj | Tuleja mułu |
---|---|---|---|
Cena fabryczna tulei łożyska | tiffany@viiplus.com | Producent samosmarujących tulei łożyskowych | https://www.viiplus.com/ |
Wysokie światło | Tuleja z brązu na podłożu stalowym, tuleje bimetaliczne | Tuleja łożyska bimetalicznego | Łożysko bimetaliczne ze stalowym podkładem i nakładką z brązu • Szczególnie nadaje się do ... Łożysk |
Producenci łożysk tulei Dostawcy Eksporterzy | plain bearings. łożyska ślizgowe. Long, maintenance-free service, manufactures bush | ||
High Light | tuleja bimetaliczna,łożyska bimetaliczne |
Wybierz z naszego asortymentu tulei bimetalowych, w tym łożysk ślizgowych, łożysk kołnierzowych i nie tylko.W magazynie i gotowe do wysyłki.
Zawory i pompy Tuleje łożysk bimetalicznych Części przekładni zębatych
Producent i sprzedawca tulei przekładni zębatej & namiar.viiplus to plik projekt zawodu, produkuje i sprzedaje samosmarujące się łożyska firmy do pomp i urządzeń płynnych. wszystkie rodzaje pomp hydraulicznych, silnika hydraulicznego i innych powiązanych polimerowych wkładek do automatycznego smarowania, miski dystrybucji oleju i innych części.
Opis produktu
Łożysko bimetaliczne JF800 to płyta ze stali niskowęglowej jako materiał matrycy, spiekanie powierzchni CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3 wyroby ze stali stopowej miedzi. Produkt jest jednym z najpotężniejsze łożysko pojemność łożyska z podwójnego stopu, tuleja mostka balansowego i uszczelka ciężkiego pojazdu; napędzane koło spychacza;
Wszystkie tuleje z blachy stalowej do samochodów używają tego produktu.Jest to rodzaj szeroko stosowanego łożyska ślizgowego o dużym obciążeniu i niskiej prędkości.Materiał warstwy stopu:
CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3
Maksymalny nacisk na łożysko: 65 N / mm2
Maksymalna temperatura pracy: 260 ℃
Twardość warstwy stopu: HB70 ~ 100
Materiał tulei bimetalicznej
TULEJE BIMETALOWE | TULEJE BIMETALOWE | TULEJE BIMETALOWE | TULEJE BIMETALOWE | TULEJE BIMETALOWE | TULEJE BIMETALOWE | |
CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | |
Cu | dodatek | dodatek | dodatek | dodatek | dodatek | 0,7 ~ 1,3 |
Pb | 9,0 ~ 11,0 | 21,0 ~ 27,0 | 2,0 ~ 4,0 | 0,1 | 0,1 | - |
Sn | 9,0 ~ 11,0 | 3,0 ~ 4,5 | 5,0 ~ 7,0 | 9,0 ~ 10,0 | 6,0 ~ 6,8 | 17,5 ~ 22,5 |
Zn | 0.5 | 0.5 | 5,0 ~ 7,0 | 0.3 | 0.3 | - |
P. | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 ~ 0,3 | - |
Fe | 0.5 | 0,7 | 0.6 | 0.5 | 0.6 | 0,7 |
Ni | 0.5 | 0.3 | 0.3 | 0.5 | 0.5 | 0,1 |
Glin | - | - | - | - | - | dodatek |
Inny | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
Międzynarodowy standard tulei bimetalicznej
skład stopu | twardość stopu | Międzynarodowy standard |
CuPb10Sn10 | 80 ~ 120HB | JIS-LBC3.JIS-LBC3.SAE-797.DIN CuPb10Sn.UNS C93700.CLEVITE F100. |
CC495KDAIDO L10.DAB D57.Federal Mogul HF2.Glacier SY.GLYCO66.ACL F100 | ||
CuPb24Sn4 | 45 ~ 70HB | JIS-LBC6.JIS-LBC6.SAE-799.GLYCO 68. DAIDO L23.Clacie rsx.ACL F250 |
CuPb6Sn6Zn3 | 70-100HB | DIN17670 |
CuSn10 | 70-100HB | DIN G-CuSn10; BS PB1 |
CuSn6.5P | 70-100HB | DIN CuSn6 (2.1020);JIS H3110 |
AlSn20Cu | 30 ~ 40HB | JIS-AJL.SAE-783.GLYCO74.Lodowiec AS15.ACL820 |
Bimetaliczne tuleje typu klinowego
Bimetaliczne tuleje łożyskowe Stal pokryte miedzią lub cyną z CuPb10Sn10
Kompozytowe łożysko ślizgowe owinięte, stal / brąz ocynkowana lub miedziana, DIN 1494 / ISO 3547, bezobsługowe, z kieszeniami smarowymi | |||
SZCZEGÓŁY TECHNICZNE | |||
Specyficzna nośność statyczna | ≤ 250 [N / mm2] | Odkształcenie temperaturowe | - 40 [° C] do + 250 [° C] |
Specyficzna nośność dynamiczna | ≤ 140 [N / mm2] | ||
Prędkość ślizgu | ≤ 2,5 [m / s] | Maks.Wartość PV | 2,8 [N / mm² xm / s] |
Wartość tarcia | 0,04 [µ] do 0,12 [µ] | Procentowa powierzchnia kontaktu | > 75 [%] |
MATERIAŁY | |||
Materiał nośnika | Stal ocynkowana lub miedziana | Warstwa ślizgowa | CuPb10Sn10 |
SZCZEGÓŁY TOLERANCJI | |||
Obudowa Ø | H7 | Tolerancja wału | od f7 do h8 |
Średnica wewnętrzna tulei po zamontowaniu | H9 | ||
MATERIAŁ WAŁU | |||
Stal hartowana lub nie odpuszczana | |||
Chropowatość powierzchni ≤ Ra 0,8 | |||
NIERUCHOMOŚCI | |||
Do dużych obciążeń i ruchu oscylacyjnego, a także do pracy w trudnych warunkach i obciążeń temperaturowych.Długotrwałe smarowanie dzięki magazynowaniu smaru. | |||
ZAKRES APLIKACJI | |||
Rolki gąsienicowe, maszyny budowlane, konstrukcja dźwigowa, maszyny rolnicze (obciążenia udarowe) | |||
KONSERWACJA | |||
Jest to tuleje o niewielkich wymaganiach konserwacyjnych.Konieczne jest wstępne smarowanie podczas montażu, po tym okresowe smarowanie olejem lub smarem jest obowiązkowe. | |||
WSKAZÓWKA DOTYCZĄCA MONTAŻU | |||
Mieszkaniowy | Faza montażowa min.1,5 mm x 15-45 ° | ||
Wał | Faza montażowa 5 mm x 15 °, krawędzie zaokrąglone | ||
Wskazane jest zastosowanie odpowiedniego trzpienia mocującego.Podczas montażu może być konieczne smarowanie smarem na powierzchni zewnętrznej. | |||
Klejenie | Klej nie powinien stykać się z powierzchnią ślizgową! |
Struktura
1. Folia powierzchniowa o niskim współczynniku tarcia
2. Warstwa nośna (brąz)
3. Smar stały (grafit)
4. Podłoże stalowe
Krótko przedstawiono łożysko bimetaliczne
Bimetaliczne łożyska ślizgowe są wykonane ze stopu brązu i stali.Warstwa wewnętrzna z miękkiego brązu może zapewnić dobre właściwości smarne smarem olejowym, a tylna część z twardej stali może zapewnić dobre podparcie dla całego łożyska i obniżyć koszty.
Te łożyska są stosowane głównie w łożyskowaniach, w których muszą być przenoszone duże obciążenia i gdzie ruchy obrotowe lub oscylacyjne są stosunkowo wolne.
To jestbimetaliczny materiał łożyskowyw którym stop brązu składa się z dwuwarstwowej struktury ze stalowym podkładem.Ta konstrukcja, której wytrzymałość mechaniczna jest wysoka, może być stosowana w warunkach smarowania i pracy z dużą prędkością / dużym obciążeniem.Może być wykonany z różnych materiałów, w zależności od zastosowania, warunków użytkowania i smarowania.
Spiekana warstwa SAE797 + podkład stalowy + miedź / cynowanie (CuPb10Sn10)
Spiekana warstwa SAE799 + wzmocniona stalą + miedź / cynowanie (CuPb24Sn4)
Spiekana warstwa SAE48 + wzmocniona stalą + miedź / cynowanie (CuPb30)
Spiekana warstwa SAE783 + wzmocniona stalą + miedź / cynowanie (AlSn20Cu)
Tryb z transport
Proszę skontaktuj się z nami
http://www.bronzegleitlager.com
david@viiplus.com
Kompozytowe łożysko ślizgowe owinięte, stal / brąz ocynkowana lub miedziana, DIN 1494 / ISO 3547, bezobsługowe, z kieszeniami smarowymi | |||
SZCZEGÓŁY TECHNICZNE | |||
Specyficzna nośność statyczna | ≤ 250 [N / mm2] | Odkształcenie temperaturowe | - 40 [° C] do + 250 [° C] |
Specyficzna nośność dynamiczna | ≤ 140 [N / mm2] | ||
Prędkość ślizgu | ≤ 2,5 [m / s] | Maks.Wartość PV | 2,8 [N / mm² xm / s] |
Wartość tarcia | 0,04 [µ] do 0,12 [µ] | Procentowa powierzchnia kontaktu | > 75 [%] |
MATERIAŁY | |||
Materiał nośnika | Stal ocynkowana lub miedziana | Warstwa ślizgowa | CuPb10Sn10 |
SZCZEGÓŁY TOLERANCJI | |||
Obudowa Ø | H7 | Tolerancja wału | od f7 do h8 |
Średnica wewnętrzna tulei po zamontowaniu | H9 | ||
MATERIAŁ WAŁU | |||
Stal hartowana lub nie odpuszczana | |||
Chropowatość powierzchni ≤ Ra 0,8 | |||
NIERUCHOMOŚCI | |||
Do dużych obciążeń i ruchu oscylacyjnego, a także do pracy w trudnych warunkach i obciążeń temperaturowych.Długotrwałe smarowanie dzięki magazynowaniu smaru. | |||
ZAKRES APLIKACJI | |||
Rolki gąsienicowe, maszyny budowlane, konstrukcja dźwigowa, maszyny rolnicze (obciążenia udarowe) | |||
KONSERWACJA | |||
Jest to tuleje o niewielkich wymaganiach konserwacyjnych.Konieczne jest wstępne smarowanie podczas montażu, po tym okresowe smarowanie olejem lub smarem jest obowiązkowe. | |||
WSKAZÓWKA DOTYCZĄCA MONTAŻU | |||
Mieszkaniowy | Faza montażowa min.1,5 mm x 15-45 ° | ||
Wał | Faza montażowa 5 mm x 15 °, krawędzie zaokrąglone | ||
Wskazane jest zastosowanie odpowiedniego trzpienia mocującego.Podczas montażu może być konieczne smarowanie smarem na powierzchni zewnętrznej. | |||
Klejenie | Klej nie powinien stykać się z powierzchnią ślizgową! |