Jeśli chodzi o tuleje ślizgowe suche, konstrukcja kołnierzowa z połączeniem czołowym z tulejami (politetrafluoroetylenowymi) może oferować wyjątkową wydajność w różnych zastosowaniach. To połączenie zapewnia zarówno trwałość, jak i smarność, co czyni je niezawodnym wyborem dla wymagających środowisk.

Konstrukcja kołnierzowa z połączeniem czołowym umożliwia łatwą instalację i pewne mocowanie tulei do zastosowania. Kołnierz zapewnia większą powierzchnię mocowania, zapewniając, że tuleja pozostaje mocno na miejscu podczas pracy. Ta konstrukcja pomaga również równomiernie rozłożyć obciążenie na tuleję, zmniejszając zużycie.

Tuleje wewnątrz tulei są odpowiedzialne za zapewnienie smarności i zmniejszenie tarcia. jest znany ze swojego niskiego współczynnika tarcia i doskonałej odporności na zużycie, co czyni go idealnym materiałem do zastosowań ślizgowych na sucho. Tuleje są precyzyjnie dopasowane do tulei, zapewniając płynną i niezawodną pracę.

Połączenie konstrukcji kołnierzowej z połączeniem czołowym i tulei skutkuje tuleją, która może wytrzymać duże obciążenia i temperatury, zachowując jednocześnie niski współczynnik tarcia. Dzięki temu nadaje się do zastosowań takich jak maszyny przemysłowe, komponenty motoryzacyjne i sprzęt lotniczy.

Tuleję ślizgową na sucho można dostosować do konkretnych wymagań danego zastosowania. Możemy dostosować rozmiar kołnierza, materiał tulei i inne specyfikacje, aby zapewnić, że tuleja spełnia Twoje dokładne potrzeby. Pozwala nam to na dostarczenie rozwiązania, które jest dostosowane specjalnie do Twojego zastosowania, zapewniając optymalną wydajność i trwałość.

Podsumowując, tuleja ślizgowa na sucho z konstrukcją kołnierzową z połączeniem czołowym i tulejami oferuje wyjątkową wydajność w wymagających zastosowaniach. Połączenie konstrukcji kołnierza i tulei zapewnia trwałość, smarność i niezawodność, co czyni ją niezawodnym wyborem dla Twoich konkretnych potrzeb.

Łożyska ślizgowe suche, calowe tuleje kompozytowe, uzyskaj bezpłatną wycenę. Niska cena z Chin. PCZ-BUSHING, Połączenie czołowe.

Cena tulei kołnierzowej suchej i czas dostawy na zapytanie

Tuleja ślizgowa z kompozytu POM

Liner suchy LBMF (akcesorium BMF liner) materiał: wzmocniona stal () łożysko z lepszą samosmarnością Łożysko LBMF ma odporność na zużycie dzięki dodaniu z niskim współczynnikiem tarcia. Zalety: łożysko bezołowiowe, nie wymaga smarowania; Doskonała odporność na zużycie; Długa żywotność; Nadaje się do ślizgania; Cicha praca podczas podróży; Duża liczba dostępnych wymiarów.Tuleje suche LBMF

Instrukcje: nie szlifować wewnętrznej ani zewnętrznej strony tulei w celu dostosowania jej rozmiaru; Przesunąć połączenie tulei z dala od punktu maksymalnego obciążenia tak daleko, jak to możliwe; Aby zainstalować tuleję, wsunąć ją pionowo do obudowy; Nie są wymagane żadne specjalne blokady; Wstępne smarowanie może wydłużyć żywotność produktu.

Tuleje kołnierzowe ze stali z brązem Wymiary

Zastosowanie

Łożyska samosmarujące są zwykle używane wzastosowaniach o dużym obciążeniu, w tym w zaworach, sprzęcie hydroenergetycznym, urządzeniach dźwigowych, pompach hydraulicznych imają długą, sprawdzoną historię zapewniania wyjątkowej wydajnościw ekstremalnych zastosowaniach, od rakiet Ariane po zawory głębinowe.
 

Tuleje ślizgowe i tuleje samosmarujące

VIIPLUS Materiał łożysk samosmarujących zapewnia wysokiej klasy odlewy dla naszych działów zaworów, w tym materiały takie jak (niska temperatura) stal węglowa/ stal nierdzewna/ tuleje POM i łożyska ze stali stopowych o wysokiej zawartości brązu. Wszystkie analizy dotyczące konstrukcji form i wzorów są przeprowadzane w naszych własnych pomieszczeniach w celu zagwarantowania stałego poziomu odlewania i jakości.

Charakterystyka strukturalna

Materiały samosmarujące kompozytowe metalowe VIIPLUS dlawysokiej jakości podłoża ze stali niskowęglowej, spiekanie porowatej warstwy proszku miedzianego w kształcie kuli, powierzchnia miedzi jest priorytetem z odpornymi na zużycie materiałami smarnymi jako warstwa łożyskowa, materiał ma doskonałą mechaniczną nośność, środkowa warstwa proszku miedzianego może nie tylko na czas przenosić ciepło generowane przez łożysko podczas pracy, ale także zwiększa wytrzymałość połączenia warstwy z tworzywa sztucznego i podłoża. jest przeznaczony do całkowitego tarcia na sucho, a do smarowania opracowano różne materiały, współczynnik tarcia i trwałość.VIIPLUS's kompozyt metalowy zapewnia najlepszą wydajność w najszerszym zakresie obciążeń, prędkości i temperatur, z lub bez smarowania zewnętrznego.
 

Zastosowanie produktu

Maszyny rolnicze: ciągniki, kombajny, opryskiwacze, spychacze, równiarki itp.
Przemysł motoryzacyjny: pompa wspomagania kierownicy, uszczelka dociskowa przekładni kierowniczej, hamulec tarczowy, amortyzator, zawias drzwi, wycieraczka, róg krzesła, zawór powietrza i zawór elektromagnetyczny;
Maszyny biurowe i biznesowe: kopiarka, faks, drukarka, urządzenie do przetwarzania poczty itp.
Elementy hydrauliczne i zawory: pompa zębata, pompa tłokowa, pompa łopatkowa, zawór kulowy, zawór motylkowy, cylinder, cylinder i inne elementy hydrauliczne;
Sprzęt AGD: lodówki, klimatyzatory, odkurzacze, maszyny do szycia, maszyny czyszczące, kuchenki mikrofalowe i sprzęt fitness itp.
Oraz inne maszyny logistyczne, maszyny pakujące, maszyny włókiennicze, maszyny portowe, maszyny górnicze i maszyny leśne i tak dalej.
W rzeczywistym użytkowaniu, w zależności odróżnego środowiska, warunków pracyiwymagań ochrony środowiska, płytę ze stali niskowęglowej można zmienić na płytę miedzianą lub płytę ze stali nierdzewnej, wewnętrzna powierzchnia warstwy z tworzywa sztucznego może wybrać materiały ołowiane lub bezołowiowe i inne wypełniacze polimerowe, wygląd może być cynowany lub miedziowany.

Du Sf-1 Boccole Tuleje i tuleje | Viiplus Bearing Tuleja ze stali nierdzewnej z

Opis

Tuleje VIIPLUS są produkowane z lekkiego, kompaktowego materiału o minimalnej objętości, upraszczając montaż wału. Zawierają wysoki poziom odporność chemiczna, wały mogą być pokryte lub platerowane materiałami odpornymi na agresywne chemicznie ciecze, gazy lub ciała stałe, poprzez zastosowanie dodatkowej warstwy galwanicznej. Ten typ tulei nie wymaga smarowania, a jego temperatura pracy wynosi od-195°C do +280°C.

TOCZONE ŁOŻYSKA ŚLIZGOWE SUCHE ()

Stal + Proszek brązu + /Włókno (DU)

•  Materiał tulei odpowiedni do zastosowań smarowanych

•  samosmarujące tuleje oferują bardzo dobrą odporność na zużycie i niskie tarcie w szerokim zakresie obciążeń, prędkości i temperatur w warunkach pracy na sucho

•  Łożysko przeciwcierne odpowiednie do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych

• Ponieważ nie wchłaniają oleju i wody, tuleje mają niski współczynnik rozszerzalności i wysoką przewodność, a także dobrą stabilność termiczną. Ponadto, stosując ten typ tulei, wibracje, hałas i zanieczyszczenia są znacznie zredukowane.

Materiał jest przeznaczony do pracy bez dodatkowego smarowania i będzie doskonale działał, gdy obecne jest smarowanie.Niskie tarcie, niskie zużycie, dobre właściwości ślizgowe i bardzo niska absorpcja to tylko niektóre z cech tego materiału. Tuleje VSB-10 będą obsługiwać ruch obrotowy, liniowy i oscylacyjny.
 

Dane techniczne

Stal węglowa + Proszek miedzi + ( + Pb + Wypełniacz) 

• Kompozytowy metalowo-polimerowy samosmarujący materiał tulei

• Stalowy tył + Porowaty spiek brązu +

• + Ołów

* W zależności od warunków pracy

Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
· Tuleje cylindryczne
· Tuleje kołnierzowe
· Podkładki oporowe
· Podkładki kołnierzowe
· Płyty ślizgowe

Łożyska ślizgowe są dostępne jako tuleje, tuleje kołnierzowe, podkładki, paski lub konstrukcje specjalne.
Łożyska metryczne i tuleje imperialne na zamówienie: standardowe formy tulei w specjalnych wymiarach, półtuleje, specjalne kształty uzyskane przez tłoczenie lub głębokie tłoczenie, niestandardowe konstrukcje tulei

TYPOWE ZASTOSOWANIA
viiplus 10 tuleje są używane w różnych zastosowaniach, na przykład:
* pojazdy hydrauliczne;
* samochody;
* motocykle;
* maszyny rolnicze;
* maszyny włókiennicze;
* maszyny drukarskie;
* sprzęt gimnastyczny i więcej; itp.

ROZPOCZNIJ SWÓJ PROJEKTZ Inżynierem Aplikacji