Wszystkie produkty

David z Kanady

Nasza firma importuje brązowy blender z viiplus china, profesjonalny zespół viiplus dba o to, aby odprawa celna była zawsze płynna. Zapewniają dokładną klasyfikację tulei z brązu, obsługują wszystkie formalności, Otrzymaliśmy samosmarujące tuleje z brązu. Wyglądają dobrze i wysokiej jakości.
Valerie z Kalifornii

Sprowadzamy brązowy brąz z Chin do incoterm FOB w Szanghaju, czasem drogą lotniczą. viiplus jest bardzo dobrym dostawcą brązowego błyszczącego szkła, są bardzo profesjonalni i cierpliwi, po poinformowaniu o nowym zamówieniu wyprodukują brązowego błyszczącego szkła na czas i podadzą nam harmonogram, a następnie musimy tylko odebrać brązowe części
Daisy Z Niemiec

Najlepsze wykończenie powierzchni łożyska ślizgowego, ściślejsza koncentryczność i jednorodność materiału tulei z brązu. Dobry dostawca standardowych calowych i metrycznych łożysk ślizgowych i tulei z Chin. https://www.bronzelube.com/

Osoba kontaktowa : Tiffany

Numer telefonu : +86 18258386757

Whatsapp : +8618258386757

Tuleja rolkowa gąsienicy

Miejsce pochodzenia	Wyprodukowano w Chinach
Nazwa handlowa	VIIPLUS
Orzecznictwo	ISO 9001
Numer modelu	Śledź tuleję koła pasowego
Minimalne zamówienie	Do negocjacji
Cena	Negotiable
Szczegóły pakowania	EKSPORT KARTON DREWNIANY PUDEŁKO DREWNIANE Futerał
Czas dostawy	7-25 dni roboczych
Zasady płatności	T / T
Możliwość Supply	1000000 sztuk / sztuk Jeden tydzień

Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.

Whatsapp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.

Szczegóły Produktu

Śledź tuleję koła pasowego	Tuleja tulei	rozmiar	Rozmiar metryczny lub dostosuj rozmiar
Materiał	Mosiądz, brąz, bimetal	Usługa	Dostosowane usługi OEM
Rodzaj	Kołnierzowa, tuleja, podkładka oporowa	Podanie	Tor
Cena fabryczna tulei łożyska	tiffany@viiplus.com	Producent samosmarujących tulei łożyskowych	https://www.viiplus.com/
Wysokie światło	Samosmarujące łożysko ślizgowe pokryte PTFE, samosmarujące łożysko ślizgowe z teflonu, samosmarujące	Charakterystyka	Втулки скольжения (биметаллические подшипники скольжения)
Łożysko ślizgowe na sucho	Self Lubricating Plain Bearing Work in High Temp & Submerged Applications Where Grease, Oil &	Producenci łożysk tulei Dostawcy Eksporterzy	plain bearings. łożyska ślizgowe. Long, maintenance-free service, manufactures bush
High Light	Tuleja rolkowa OEM , tuleja rolkowa bimetalowa

Zostaw wiadomość

opis produktu

Tuleja rolki gąsienicy

Dostawca tulei łożysk bimetalicznych ...

Łożysko bimetaliczne wykonane jest ze stali spiekanej z CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3 jako warstwą okładziny.Ten typ tulei najlepiej sprawdza się wśród tulei wykonanych ze stopu miedzi i ołowiu w tym asortymencie.Najbardziej pasuje do średniej prędkości i dużych uderzeń.Jego zastosowanie obejmuje zawieszenie równoważące ciężkich samochodów ciężarowych, rolkę gąsienicową spychaczy, podwozia samochodowe itp.

Stop ołowiu z brązu	CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3
Ładowność	65 N / mm²	Stop twardości	HB70 ~ 100
Temperatura maks	260 ℃

Powierzchnia tulei łożyskowej z ołowiu i miedzi o niskiej zawartości cyny jest złożonym stopem galwanicznym (Pb-Sn-Cu lub Pb-Sn-In-Cu) i ma wyższą wytrzymałość i odporność na wstrząsy niż aluminiowa tuleja łożyskowa.Zastosuj do tulei łożyska głównego o dużej prędkości, dużego obciążenia, tulei łożyska korbowodu i tak dalej.

Łożysko stalowe z okładziną z brązu ołowiowego do zastosowań smarowanych olejem.Materiał ten ma wysoką nośność i dobre właściwości zmęczeniowe.Jest szeroko stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak sprężarka, układ kierowniczy, wspomaganie kierownicy, łożyska pedałów, tuleje sworznia zwrotnicy, sworznie tylnej klapy, urządzenia do obsługi mechanicznej i podnoszenia, silniki hydrauliczne, maszyny rolnicze itp.

bimetal bearing bush

60/47 * 40 * 35
65/54 * 47 * 35
70/57 * 50 * 40
70/57 * 50 * 50
80/67 * 60 * 40
83/67 * 60 * 60
85/72 * 65 * 45
85/72 * 65 * 65
93/77 * 70 * 65
100/82 * 75 * 72
105/87 * 80 * 75
112/92 * 85 * 75
140/117 * 110 * 75

Podstawowe właściwości tulei bimetalicznych

Kompozycje chemiczne
Materiał	Skład stopu	Międzynarodowy standard	Twardość stopu
Tuleja bimetalowa 800	JIS-LBC3 / SAE-797	CuPb10Sn10	HB70-100
Tuleja bimetalowa720	JIS-LBC6 / SAE-799	CuPb24Sn4	HB45-70
Tuleja bimetalowa 700	JIS-KJ3 / SAE-48	CuPb30	HB30-45
Tuleja bimetalowa 20	JIS-AJL / SAE-783	AlSn20Cu	HB30-40

Tech.Dane
Maks.Załaduj	Statyczny	120 N / mm2	Twardość stopu	240 N / mm2
Maks.Załaduj	Dynamiczny	60 N / mm2	Temp.	-40 ° C ~ + 250 ° C
Maks.prędkość (smarowane)		2 m / s	Współczynnik tarcia	0,08 ~ 0,20
Maks.PV		2,8 N / mm2 * m / s	Przewodność cieplna	60 W (m * k) -1
Zrywające obciążenie		350 N / mm2	Coef.rozszerzalności cieplnej	14 * 10-6 * k-1

Bimetalowa tuleja z brązu ołowiowego wzmocniona stalą

Materiał tulei z bimetalicznego brązu ołowiowego ze stalowym podkładem, odpowiedni do zastosowań smarowanych olejem.Materiał ten ma dużą nośność i dobre właściwości zmęczeniowe.Jest szeroko stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak sprężarki, przekładnia kierownicza, wspomaganie kierownicy, tuleje pedałów, tuleje sworznia kierownicy, czopy tylnej klapy, urządzenia do mechanicznej obsługi i podnoszenia, silniki i pompy hydrauliczne, maszyny rolnicze itp.

Struktura tulei bimetalicznej

1. Warstwa spiekanego brązu bimetalicznego: Dobra odporność na ścieranie i doskonała nośność.
2. Tył stalowy: Tył stalowy stanowi podstawę tulei i zapewnia wyjątkową stabilność, nośność i właściwości odprowadzania ciepła.

Zastosowanie tulei bimetalicznej

Ten bimetaliczny materiał tulei jest zalecany do stosowania w warunkach średniej prędkości i średniego obciążenia przy smarowaniu olejem lub smarem.Jest szeroko stosowany do końcówek tłoczysk silnika, tulei Kingpin, rolek podwozia, cylindrów hydraulicznych do maszyn budowlanych i łożysk przegubów kulowych maszyn rolniczych.

Tuleja bimetaliczna 800 Alloy CuPb10Sn10 Skład chemiczny (%)

Cu	Pb	Sn	Zn	P.	Fe	Ni	Sb	inny
reszta	9-11	9-11	≤ 0,5	≤ 0,1	≤ 0,7	≤ 0,5	≤ 0,2	≤ 0,5

Właściwości fizyczne i mechaniczne

Przedmiotów	Wartość	Jednostka
Maksymalna temperatura pracy Tmax - smarowane	150	° C
Maksymalna temperatura pracy Tmax smarowane olejem	250	° C
Minimalna temperatura robocza Tmin	-40	° C
Maksymalne obciążenie statyczne Psta, maks	300	N / mm2
Maksymalne obciążenie dynamiczne Pdyn, maks	140	N / mm2
Maksymalna prędkość ślizgu - smar typu V.	2.5	N / mm2 * m / s
Nasmarowany maksymalnym współczynnikiem PV	2.8	N / mm2 * m / s
Współczynnik tarcia f-smarowany	0,05-0,12
Współczynnik tarcia przy smarowaniu f-olejem	0,04-0,12

Zakres użytkowania

suchy	ubogi
smarowane olejem	dobrze
smarowane smarem	bardzo dobrze
smarowane wodą	ubogi
smarowany płynem procesowym	ubogi

bronze bushing application

tagi: