Nazwa marki: | ,MISUMI,DAIDO,SELF LUBE,,FIBRO STANDARD REPLACEMENT BEARING |
Numer modelu: | lita tuleja, brąz z osadzonymi zatyczkami smarowymi Bezobsługowy |
MOQ: | Do negocjacji |
Cena £: | Price Graphite Bushing Parts, (SAE 660) Leaded Tin Bronze Bearings,863 (SAE 430B) 862 (SAE 430A)Manganese Bronze |
Warunki płatności: | TT ZGODNIE |
Zdolność do zaopatrzenia: | Tuleje z brązu online • Producenci łożysk ślizgowych • Dostawcy tulei samosmarujących |
Jeśli chodzi o tuleje i łożyska do zastosowań wymagających dużych obciążeń, popularnym wyborem są bardzo duże tuleje z brązem z grafitem i wymiarami kołnierzowymi.Tuleje te zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić doskonałą wytrzymałość, trwałość i odporność na zużycie, co czyni je idealnymi do zastosowań wymagających dużej nośności i długotrwałej wydajności.
Brąz zastosowany w tych tulejach zapewnia doskonałe właściwości mechaniczne, w tym wysoką wytrzymałość i twardość.Gwarantuje to, że tuleje wytrzymają duże obciążenia i uderzenia, zmniejszając ryzyko uszkodzenia lub awarii.Dodatkowo grafitowy grzyb zapewnia doskonałe smarowanie, zmniejszając tarcie i zużycie pomiędzy elementami obrotowymi a samą tuleją.
Wymiary kołnierzy tych tulei są zaprojektowane tak, aby pasowały do określonego sprzętu i maszyn.Kołnierz zapewnia stabilną podstawę montażową, zapewniając, że tuleja pozostaje bezpiecznie na swoim miejscu podczas pracy.Kołnierz pomaga również równomiernie rozłożyć obciążenie na tulei, jeszcze bardziej zwiększając jej trwałość i wydajność.
Bardzo duże tuleje zatykane grafitem z brązu i wymiarami kołnierzy są powszechnie stosowane w różnych zastosowaniach, w tym w górnictwie, budownictwie i ciężkich maszynach.Nadają się szczególnie do zastosowań, w których występują duże obciążenia, prędkości i temperatury, ponieważ mogą utrzymać swoją wydajność w takich warunkach.
Podsumowując, bardzo duże tuleje zatykane grafitem z brązu i wymiarami kołnierzy zapewniają doskonałą wytrzymałość, trwałość i odporność na zużycie w zastosowaniach wymagających dużych obciążeń.Ich precyzyjna konstrukcja i konstrukcja kołnierza zapewniają niezawodne działanie i długą żywotność.
Istnieją trzy różne typy tulei kołnierzowych z brązu, w tym tuleje zwykłe, tuleje kołnierzowe z rowkami olejowymi lub smarowymi i tuleje zatykane grafitem.Produkujemy wszystkie trzy typy wBrąz Atlasado stosowania w różnych zastosowaniach przemysłowych, ale dzisiaj przyjrzymy się bliżej stronie bronzegleitlager.com.
Tuleja z osadzonym środkiem smarnym, producent tulei i łożysk z ciągłego odlewania miedzi zatkanych grafitem, dostępne formy Zestawy proste, kołnierz, uszczelki i szkicownik, ŁOŻYSKA PRZESUWNE VIIPLUS mogą być również przetwarzane zgodnie z wymaganiami klienta, tolerancje TULEJA VIIPLUS odnosi się do standardowej tabeli rozmiarów.
Wbudowane łożyska ślizgowe pracujące w wysokich temperaturach na sucho
Grafit to sucha forma smaru, która zmniejsza tarcie pomiędzy dwiema metalowymi powierzchniami.Ta forma smarowania może wytrzymać wyższe temperatury niż smary na bazie cieczy lub oleju.Grafitowanie odbywa się poprzez rowkowanie powierzchni czołowej łożyska, a następnie wciskanie grafitu we wnęki pod bardzo wysokim ciśnieniem.Grafit jest często używany do smarowania łożysk w trudno dostępnych miejscach, których nie można nasmarować ręcznie.
Grafit zapewnia warstwę suchego smarowania, która działa w środowiskach o wysokiej temperaturze.
Łożyska z brązu są porowate i osadzone w graficie w celu zapewnienia ciągłego smarowania.
Uwaga: Nośność dynamiczna to maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać łożysko przy danej prędkości wału.Jeśli wymagania dotyczące obciążenia i prędkości aplikacji są niższe od podanych wartości, łożysko będzie działać.
Dostępne modele 3D CAD Aby uzyskać rysunki techniczne i modele 3D, kliknij numer części.
VIIPLUSjest wiodącym krajowym producentem tulei i łożysk ze stopów miedzi odlewanych metodą ciągłą, z grafitem i produktami kutymi.VIIPLUS CHINY produkcja wysokiej jakości odlewów i tulei metalowych, podkładek oporowych i płyt.
Wymiary kołnierza tulei zatykanych brązem grafitowym |Tuleje i łożyska |Tuleja, kołnierz, ciąg
Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach, firma VIIPLUS MADE IN CHINA zajmująca się tulejami z brązu, zaangażowała się w badania i rozwój nowych produktów oraz poprawę wydajności materiałów.Ulepszona tuleja samosmarująca z litą inkrustacją serii JDB charakteryzuje się wysoką wytrzymałością, odpornością na zużycie i bezobsługowością i została z powodzeniem dopasowana do wielu światowej sławy producentów maszyn do formowania wtryskowego i odlewania ciśnieniowego.
Tuleje zatykane grafitem to specjalny rodzaj tulei stosowany w zastosowaniach wymagających ciągłego smarowania, ale nie zapewniających łatwego dostępu w celu regularnego ręcznego dodawania smaru.Ten typ tulei wykonany jest z grafitu impregnowanego w małe otwory w powierzchni tulei.Podczas użytkowania tuleje te uwalniają grafit, tworząc warstwę smaru, która zapewnia płynną pracę maszyn.
Tuleje zatkane grafitem są korzystne zawsze, gdy aplikacja wymaga ciągłego smarowania, ale także musi działać przez długi czas bez konserwacji.Łożyska te są samosmarujące, więc nie jest potrzebny dodatkowy olej i smar.
Ponieważ łożyska zatkane grafitem są samosmarujące,oszczędza się pieniądze na konserwacji i wymianie — zarówno na materiałach, jak i na kosztach robocizny.Ponadto potrzeba mniej przestojów w celu dodania większej ilości smaru lub wykonania innych codziennych zadań konserwacyjnych.Tuleje zatkane grafitem mają lepszą odporność na zużycie niż inne typy łożysk.Dzieje się tak dlatego, że gdy używane są tuleje zatkane grafitem, tarcie jest bardzo minimalne dzięki wytwarzanemu przez nie filmowi smarnemu.Tarcie powoduje zużycie części i powoduje konieczność ich ewentualnej wymiany, dlatego ograniczenie tego zjawiska jest kluczem do trwałości.
Tuleje zatkane grafitem nie tylko wytrzymują duże zużycie i intensywne użytkowanie, ale są również odporne na korozję w środowisku wilgotnym, wilgotnym lub morskim.W branżach, w których łożyska będą narażone na działanie żrących chemikaliów, tuleje zatykane grafitem firmy Atlas Bronze są idealnym wyborem ze względu na ich odporność chemiczną.
Kolejną zaletą wyboru tego typu tulei jest to, że można je bezpiecznie stosować w ekstremalnie wysokich i niskich temperaturach, zarówno w pomieszczeniach, jak i na zewnątrz, przy czym nadal dobrze się sprawdzają.
· Tuleje cylindryczne
· Tuleje kołnierzowe
· Płyty przesuwne
Technologia JDB |
Typ
|
JDB-1
|
JDB-2
|
JDB-3
|
JDB-4
|
JDB-5
|
Materiał bazowy
|
CuZn24Al6
|
CuSn6Zn6Pb3
|
CuSn6Zn6Pb3
|
HT-250
|
CuCr15
|
Twardość podstawowa
|
Hb230
(Hb270) |
HB90
|
HB80
|
HB210
|
HB60
|
Współczynnik tarcia (u)
|
<0,16
|
<0,15 s
|
<0,14
|
<0,17
|
<0,17
|
Limit temperatury
|
300 ℃ |
350 ℃
|
300 ℃
|
400 ℃
|
350 ℃
|
Dynamiczny limit obciążenia
|
100 N/mm2
|
60 N/mm2
|
70 N/mm2
|
60 N/mm2
|
250 N/mm2
|
Limit obciążenia Poniżej 1 m/min |
25 N/mm2
|
15 N/mm2
|
20 N/mm2
|
15 N/mm2
|
70 N/mm2
|
Ograniczenie prędkości
|
(na sucho) 0,40 m/s
(Olej) 5 m/s |
2 m/s
|
2 m/s
|
0,5 m/s
|
0,1 m/s
|
Limit fotowoltaiczny
|
3,8 N/mm2·m/s
|
0,5 N/mm2·m/s
|
0,6 N/mm2·m/s
|
0,8 N/mm2·m/s
|
2,5 N/mm2·m/s
|
Wydajność zużycia JDB |
Zastosowano obciążenie
|
62N/mm2
|
24,5 N/mm2
|
14,7 N/mm2
|
||||
Przedmiot
|
Noś głębokość
|
Czas
|
Noś głębokość
|
Czas
|
Noś głębokość
|
Czas
|
|
Typ
|
Smarowanie
|
(mm)
|
(godz.)
|
(mm)
|
(godz.)
|
(mm)
|
(godz.)
|
CuSn6Zn6Sn3
|
Olej
|
0,098
|
10
|
0,125
|
100
|
0,10
|
100
|
JDB-1
|
tarcie suche
|
0,075
|
100
|
0,015
|
100
|
0,012
|
100
|
JDB-2
|
tarcie suche
|
0,025
|
30
|
0,065
|
100
|
0,025
|
100
|
JDB-3
|
tarcie suche
|
0,03
|
30
|
0,12
|
100
|
0,015
|
100
|
JDB-4
|
tarcie suche
|
0,03
|
10
|
0,25
|
20
|
0,011
|
100
|
JDB-5
|
tarcie suche
|
0,022
|
100
|
.0.13
|
100
|
0,01
|
100
|
Wtyczka Gleitlager z brązu grafitowego
Firma współpracuje z użytkownikami w zakresie innowacji technologicznych, konstrukcji odpowiednich do wysokich temperatur i dużych obciążeń łożysk samosmarujących, znacznie wydłużając żywotność łożyska kadzi, zmniejszając częstotliwość konserwacji przez użytkowników.
Łożyska samosmarujące z kołnierzem VSB-50 Solid Bronze Metallic Łożyska z brązu odlewanego z miedzi / Łożyska z brązu kołnierzowego
1. Może pracować bez ol przez długi czas
2. Niezwykle wysoka nośność, dobre właściwości przeciwzużyciowe i mniejsze tarcie
3. Szczególnie odpowiedni do niskich prędkości i dużych obciążeń
4. Nadaje się do ruchu posuwisto-zwrotnego, oscylacyjnego lub przerywanego, gdzie trudno jest utworzyć film olejowy
5. Dobra odporność chemiczna i antykorozyjna
6. Można stosować w szerokim zakresie temperatur od -40 ℃ do +300 ℃
Kołnierz VSB-50 jest wykonany z mocnego odlewu metalowego na bazie brązu z osadzonymi specjalnymi stałymi smarami.Metal nieszlachetny wytrzymuje duże obciążenia, a smary stałe zapewniają samosmarowanie.Łożysko pokazujedoskonałe osiągi bez wstępnego smarowania w warunkach ekstremalnie wysokiej/niskiej temperatury przy niskiej prędkości.Materiał ten zapewniabezobsługowyrozwiązanie łożyskowe, szczególnie dladuże obciążenie, przerywany ruch oscylacyjny.
Stopień |
50# |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
650S5 |
Materiał |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Gęstość |
8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
8 |
Twardość |
≥210 |
≥70 |
≥150 |
≥75 |
≥235 |
Wytrzymałość na rozciąganie |
≥750 |
≥250 |
≥500 |
≥270 |
≥800 |
Siła plastyczności |
≥450 |
≥90 |
≥260 |
≥150 |
≥450 |
Wydłużenie |
≥12 |
≥13 |
≥10 |
≥5 |
≥8 |
Współczynnik rozszerzalności liniowej |
1,9 × 10-5 / ℃ |
1,8 × 10-5 / ℃ |
1,6 × 10-5 / ℃ |
1,8 × 10-5 / ℃ |
1,9 × 10-5 / ℃ |
Maksymalna temperatura |
-40~+300 ℃ |
-40 ~ + 400 ℃ |
-40 ~ + 400 ℃ |
-40 ~ + 400 ℃ |
-40~+300 ℃ |
Maksymalne obciążenie dynamiczne |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
Maksymalna prędkość (na sucho) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
N/mm²*m/s (smarowanie) |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
Odkształcenie ściskające |
< 0,01 mm |
< 0,05 mm |
< 0,04 mm |
< 0,05 mm |
< 0,005 mm |
Nr produktu |
Składy chemiczne |
||||||||
VSB-50 |
Cu |
Zn |
Glin |
Fe |
Mn |
Si |
Ni |
sen |
Pb |
60 ~ 66 |
22 ~ 28 |
5,0 ~ 8,0 |
2,0 ~ 4,0 |
2,5 ~ 5,0 |
<0,1 |
<0,5 |
<0,2 |
<0,2 |
Formy łożysk na zamówienie: formy standardowe w wymiarach specjalnych, podkładki oporowe, podkładki oporowe kołnierzowe, półłożyska, kształty specjalne uzyskiwane poprzez tłoczenie lub głębokie tłoczenie, konstrukcje łożysk na zamówienie
ROZPOCZNIJ SWOJ PROJEKT Z INŻYNIEREM APLIKACJI
Łożysko ślizgowe, tuleja bimetaliczna, owinięta tuleja z brązu, tuleja Oiles, łożysko Oiles, producent Chiny