Przedstawiamy nasze mosiężne tuleje z kołnierzem, o wysokiej wytrzymałości, z wtopionymi wkładkami grafitowymi, zaprojektowane specjalnie w celu zapewnienia wyjątkowej wydajności i trwałości w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych. Te tuleje są wykonane z wysokiej jakości mosiądzu, znanego ze swojej wytrzymałości i odporności na korozję, co zapewnia niezawodne działanie nawet w trudnych warunkach.

Unikalna konstrukcja naszych tulei charakteryzuje się strukturą kołnierzową, która zapewnia dodatkowe wsparcie i stabilność. Wtopiona wkładka grafitowa zwiększa smarowanie, zmniejszając tarcie i zużycie, a także zapewniając płynną i wydajną pracę. Ta kombinacja cech skutkuje tulejami, które są zarówno wytrzymałe, jak i trwałe.

Ponadto, nasze tuleje są zaprojektowane z precyzyjnym dopasowaniem do obudowy i tolerancją wału. Zapewnia to bezpieczne i dokładne dopasowanie, minimalizując ruch i wibracje podczas pracy. Ścisłe tolerancje przyczyniają się również do ogólnej stabilności i wydajności tulei, co czyni je idealnymi do zastosowań o wysokiej precyzji.

Niezależnie od tego, czy chcesz wymienić zużyte tuleje, czy ulepszyć swój sprzęt o lepsze komponenty, nasze mosiężne tuleje z kołnierzem, o wysokiej wytrzymałości, z wtopionymi wkładkami grafitowymi są idealnym wyborem. Oferują one doskonałą wydajność, trwałość i precyzję, zapewniając płynną i wydajną pracę Twoich maszyn.

Podsumowując, nasze mosiężne tuleje z kołnierzem, o wysokiej wytrzymałości, z wtopionymi wkładkami grafitowymi są doskonałym rozwiązaniem dla zastosowań przemysłowych, które wymagają wytrzymałych, odpornych na korozję tulei z precyzyjnym dopasowaniem do obudowy i tolerancją wału. Zaufaj nam, aby zapewnić Ci najlepsze tuleje dla Twoich specyficznych potrzeb.

Tuleje z wkładkami grafitowymi

Tolerancja średnicy wewnętrznej wynosi F7 dla tulei OILLESS BRONZE GRAPHITE, tolerancja średnicy zewnętrznej wynosi m6 dla tulei ślizgowych z brązu. Materiał bazowy to CuZn25A15Mn4Fe3 Wszystkie tuleje mają wkładkę z litego grafitu. Możliwe znakowanie laserowe na płaskiej powierzchni. Dostępny raport z badań materiałowych i raport z kontroli końcowej. Produkty z brązu i metalu obrabiane CNC, standardowe i niestandardowe tuleje są dostępne z magazynu, na zamówienie z Chin. Łożyska grafitowane są używane głównie w zastosowaniach, które wymagają ciągłego smarowania w trudno dostępnych miejscach. Raport wymiarowy dla każdej części
Prowadnica tolerancji kołnierza Łożysko Dopasowanie obudowy Wał Specjalny stały środek smarny Wtopiony
Wtopione tuleje z brązu grafitowego Na zamówienie Wybierz swój rozmiar tulei w calach,

Niestandardowe i specjalne tuleje z brązu grafitowego

Zapewniamy łożyska ślizgowe w standardzie europejskim, japońskim i amerykańskim online.
Ślizgowe łożyska z brązu z kołnierzem lub bez są wykonane z odlewanego brązu ze specjalnym grafitem + dodatkiem. Tuleje z brązu są przeznaczone do dużych obciążeń, a stały środek smarny umożliwia stosowanie łożysk grafitowych bez dodatkowego smarowania. Łożyska ślizgowe wykazują doskonałą wydajność bez smarowania w warunkach niskich prędkości i ekstremalnych wysokich lub niskich temperatur. Zbiorniki smarowania są rozproszone w specjalny sposób na powierzchni łożyska, dlatego cała powierzchnia łożyska jest smarowana podczas ruchu.
Tuleje z brązu Materiał dostosowany do potrzeb
Naszymi głównymi produktami są: łożyska ślizgowe, łożyska samosmarujące, łożyska ze stałym smarowaniem, łożyska samosmarujące, płyty ślizgowe, podkładki oporowe, uszczelki, miedziane, mosiężne tuleje, oraz projektowanie, Materiał tulei: miedź fosforowa (QSn6.5 QSn10-1, 0.1), mosiądz (H62, H65, H68 H70, H85, H90), brąz cynowy (QSn6-6-6, QSn5-5-5 CuSn10Pb1, CuSn8, CuSn4, CuSn12), brąz aluminiowy (C60600, C64200, C60800, C61300, C61400, C61900, C62300, C62400, C63000, C63020, C63200, C65100, CuAL10Fe3, CuAL9Fe4Ni4, CuAL9Mn2, CuAL9Ni3Fe2, CuAL10Ni5Fe4) itp.
Środki ostrożności dotyczące stosowania łożysk ślizgowych:
1. Jeśli to możliwe, spróbuj użyć standardowego projektu;
2. Należy pamiętać o powierzchni montażu jakichkolwiek ciał obcych;
3. Powierzchnia ślizgowa po użyciu, ze względu na tworzenie się filmu stałego środka smarnego, powoduje pojawienie się czarnego lub szaro-czarnego zjawiska, proszę nie szorować, jak zwykle;
4. Przed montażem, jeśli olej smarujący zostanie nałożony na części zużywalne, może to skrócić okres docierania, na korzyść pracy mechanicznej, pracy;
5. Montaż powinien być powolny, zabronione jest uderzanie, aby nie uszkodzić łożysk i spowodować deformacji;
6. Projekt, powinien być stosowany w różnych częściach odpowiedniego materiału, w celu poprawy właściwości mechanicznych, wydłużenia żywotności łożyska;
7. Przy dużym obciążeniu, ruchu posuwisto-zwrotnym, zaleca się stosowanie śrub;
8. W słodkiej wodzie, wodzie morskiej i na morzu, wał, lub zaleca się stosowanie stali nierdzewnej, chromowanej.
Typ rowka: Pętla pojedyncza Osiem prosta i okrągła Pętla podwójna Osiem podwójna Pół Osiem prosta okrągła
Uwaga: Aby utworzyć bardziej doskonały film olejowy między łożyskiem a wałem, zalecamy rowek w kształcie litery V, gdy tylko na to pozwala konstrukcja, ponieważ umożliwia on pełny przepływ smaru przez powierzchnię łożyska.

Parametry techniczne

Materiały tulei ze stopów miedzi

Wysokowytrzymały stop miedzijako materiał bazowy, zgodnie z warunkami użytkowania, przez określony procent jego powierzchni roboczej obrabia się otwór i wypełnia się stałym środkiem smarnym. Wysokowytrzymały stop miedzi zapewnia wysoką nośność, a stały środek smarny może tworzyć mniejsze tarcie. W warunkach tarcia suchego nasza wstępnie zaprojektowana warstwa filmu smarującego na powierzchni łożyska zapewnia, że w najkrótszym możliwym czasie zostanie przeniesiona do elementu sprzęgającego i utworzy ważny film stałego środka smarnego.

Charakterystyka łożysk ślizgowych

Niestandardowe projekty tulei zaspokajają ogromne zapotrzebowanie na dzisiejsze samosmarujące materiały łożyskowe. Nawet w ekstremalnych warunkach pracy i maksymalnych warunkach obciążenia wymagane są równieżbezobsługowe. Wraz z ciągłą poprawą wymagań kosztowych, niezawodność sprzętu i wymagania dotyczące eksploatacji zakładu również stają się coraz wyższe. Metalowe łożyska samosmarujące są przeznaczone do bezobsługowych i samosmarujących warunków w długotrwałych warunkach eksploatacji, co umożliwia projektowanie niezawodnych, długotrwałych systemów samosmarujących. Metalowe materiały łożysk samosmarujących mogą być szeroko stosowane wwarunkach niskiej prędkości i dużego obciążeniaobrotu, kołysania i ruchu posuwisto-zwrotnego liniowego, ale także mają zastosowanie w tradycyjnym smarowaniu, którego nie można osiągnąć lub jest zabronione, lub w specjalnych warunkach, takich jak kurz, obciążenie lub warunki napromieniowania wymagają długotrwałego i stabilnego użytkowania.

Dostępne formy łożysk ślizgowych:

Zwykłe tuleje z brązu odlewanego, rowkowane tuleje z brązu odlewanego, tuleje z brązu odlewanego z kołnierzem, podkładka oporowa, łożyska z brązu odlewanego, łożyska o dużych rozmiarach
Rozmiar tulei: Nasza standardowa linia łożysk zawiera ponad różne tuleje o wymiarach i rozmiarach w calach, które są dostępne w magazynie.
Tuleje z brązu odlewanego na zamówienie do zastosowań olejowych/smarowych
VIIPLUS INTERNATIONALzgodnie z różnymi wymaganiami klientów, zgodnie ze standardem DIN, BS, EN (DIN/EN), SS, NS, UNS, SAE i China GB, produkcja wszelkiego rodzaju produktów z brązu, mosiądzu, płyt i prętów. Wszystkie produkty są wykonane z miedzi elektrolitycznej przez odlewanie odśrodkowe, odlewanie ciągłe i wytłaczanie łożysk ślizgowych.
Zastosowanie łożysk ślizgowych
Nadaje się do maszyn ogólnych i w atmosferze, statków, turbin wodnych, turbin gazowych itp.

OBSERWUJ NAS NA  
HTTP://WWW.BRONZEGLEITLAGER.COM