Wybierz odpowiedni materiał prowadnicy cylindra Kołnierz łożyska Tuleja kołnierzowa Brąz i tłoczysko Ucho

Wybierając odpowiedni materiał na łożysko prowadzące cylindra, kołnierz, tuleję kołnierzową, brąz i ucho tłoczyska, należy koniecznie wziąć pod uwagę konkretne wymagania i warunki pracy danego zastosowania.

Brąz, tradycyjny materiał do łożysk, oferuje doskonałą odporność na korozję i dobre właściwości ślizgowe. Jest szczególnie odpowiedni do zastosowań obejmujących smarowane powierzchnie ślizgowe, ponieważ wytrzymuje duże obciążenia i temperatury, zachowując jednocześnie gładką i trwałą powierzchnię.

W przypadku kołnierza i tulei kołnierza często preferowane są materiały o wysokiej wytrzymałości i sztywności. Te elementy muszą wytrzymać siły i momenty obrotowe przekazywane przez zespół cylindra, zapewniając stabilną i niezawodną pracę.

Z drugiej strony ucho tłoczyska musi być w stanie wytrzymać powtarzające się uderzenia i wibracje bez uszkodzenia. Materiały o dobrej odporności na zmęczenie i wytrzymałości są idealne do tego zastosowania.

Starannie wybierając odpowiednie materiały dla każdego komponentu, możesz zapewnić długoterminową wydajność i niezawodność zespołu cylindra. Podejmując decyzję, weź pod uwagę takie czynniki, jak nośność, temperatura robocza, odporność na korozję i wymagania dotyczące smarowania.

Przy szerokiej gamie dostępnych materiałów ważne jest, aby skonsultować się z wykwalifikowanym inżynierem lub dostawcą, aby mieć pewność, że wybierzesz najlepsze materiały dla swoich konkretnych potrzeb. Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać fachową poradę i pomoc w wyborze odpowiednich materiałów na łożysko prowadzące cylindra, kołnierz, tuleję kołnierzową, brąz i ucho tłoczyska.

Tuleje i łożyska ślizgowe - Nośność i żywotność

Wartość PV ma znaczący wpływ na żywotność tulei. Wartość PV jest iloczynem obciążenia właściwego (P) i prędkości ślizgu (V). Ta wartość jest najważniejszą rzeczą, którą należy wziąć pod uwagę podczas projektowania wokół zastosowania tulei. Zasadniczo, im niższa wartość PV, tym dłuższa żywotność tulei. Wartości PV podane dla tulei są dopuszczalnymi wartościami dla działania obrotowego promieniowego.

Wybierz odpowiedni materiałŁOŻYSKO PROWADZĄCE, TULEJA KOŁNIERZOWA, ŁOŻYSKO TŁOKA Z BRĄZU, ŁOŻYSKO UCHA PRĘTA, Efekt motyla wywołany przez łożysko cylindryczne / Wybierz odpowiedni materiał tulei.

Efekt motyla wywołany przez łożysko, efekt wywołany przez wybór odpowiedniego łożyska cylindra, znacznie przewyższy jego cenę. Zespół techniczny VIIPLUS zapewni pełne wsparcie techniczne przy wyborze i projektowaniu.

Materiały i struktury łożysk w cylindrze olejowym różnią się w zależności od miejsca zastosowania i warunków pracy.

Łożyska ślizgowe VIIPLUS stosowane są głównie w tulejach prowadzących, kołnierzach, tulejach buforowych i łożyskach ślizgowych cylindrów olejowych.
TULEJA VIIPLUS WYKONANA NA ZAMÓWIENIE Z CHINŁożyska są odporne na zużycie, lekkie, bezobsługowe, samosmarujące i łatwe w montażu, dzięki czemu nadają się do stosowania w różnych warunkach pracy.

Po przeprowadzeniu szeregu testów laboratoryjnych i uzyskaniu opinii klientów na temat testów terenowych, produkty rękawowe VIIPLUS do zastosowań w cylindrach w pełni spełniają oczekiwania klientów.

Zużycie łożysk ma bezpośredni wpływ na ogólną żywotność cylindra, a żywotność cylindra determinuje wydajność pracy i żywotność całej maszyny. Brak konieczności konserwacji łożysk może skutecznie obniżyć koszty konserwacji cylindra i skrócić przestoje. W ten sposób można zmniejszyć koszty maszyn budowlanych w całym procesie inwestycji kapitałowych. A tak wysokiej jakości maszyny budowlane z pewnością zostaną docenione przez większą liczbę użytkowników końcowych, co przełoży się na poprawę konkurencyjności wszystkich producentów maszyn.
 

Efekt wyboru właściwego łożyska będzie znacznie wyższy niż jego cena, a zespół techniczny VIIPLUS CHINA zapewni pełne wsparcie techniczne przy wyborze i projektowaniu.

Efekt motyla nie jest niczym nowym: „motyl z amazońskiej puszczy w Ameryce Południowej może spowodować tornado w Teksasie dwa tygodnie później kilkoma uderzeniami skrzydeł”. W dziedzinie maszyn budowlanych wpływ wybranych małych łożysk może być z czasem znacznie większy niż wpływ tornada.

Pracownicy maszyn budowlanych znają cylindry olejowe.

Cylindry olejowe są szeroko stosowane w całej dziedzinie maszyn budowlanych. W przypadku koparek, podnośników i innych maszyn i urządzeń budowlanych cylinder jest duszą całego sprzętu, a użytkowanie cylindra wiąże się z całym okresem eksploatacji maszyn i urządzeń budowlanych. A konserwacja, czyszczenie i konserwacja cylindra zajmują dużą część konserwacji całych maszyn i urządzeń budowlanych.

Efekt Motyla (topologiczna reakcja łańcuchowa) i Efekt Motyla (Efekt Motyla) odnoszą się do ogromnej, długoterminowej reakcji łańcuchowej całego systemu napędzanej małymi zmianami warunków początkowych w systemie dynamicznym. Jest to rodzaj zjawiska chaotycznego, które wskazuje, że istnieją stałe liczby i zmienne w rozwoju dowolnej rzeczy oraz że istnieją prawa, których należy przestrzegać w rozwoju rzeczy, a jednocześnie istnieją niemierzalne „zmienne”, które często przynoszą odwrotny skutek. Mała zmiana może wpłynąć na rozwój rzeczy, potwierdzając złożoność rozwoju rzeczy.

Części cylindrów hydraulicznych o niskim oporze i tuleje zaworowe, łożyska samosmarujące

Siłowniki hydrauliczne – możesz nie zdawać sobie sprawy, jak wiele zastosowań mają tuleje cylindrów hydraulicznych.

VIIPLUS jest dostawcą tulei uszczelniających Die Mond, który jest liderem pod względem asortymentu i stanu magazynowego.

Tuleje cylindrowe

Cylindryczna część metalowa, która prowadzi tłok tam i z powrotem w

prosta linia wewnątrz cylindra.

Powietrze w cylindrze silnika poprzez rozprężanie ciepła w energię mechaniczną;

Gaz jest sprężany przez tłok w cylindrze sprężarki w celu zwiększenia ciśnienia.

Konstrukcja łożyska

Sześć czynników wpływających na żywotność łożysk:

(1) Obciążenie P
Im większe obciążenie, tym krótsza żywotność łożyska; w każdym przypadku maksymalne obciążenie nie może przekroczyć teoretycznego maksymalnego dopuszczalnego obciążenia.

(2) Prędkość V
Im wyższa prędkość, tym krótsza żywotność łożyska; w żadnym wypadku maksymalna prędkość ślizgu nie może przekroczyć teoretycznej maksymalnej dopuszczalnej wartości.

(3) Wartość PV
Żywotność łożyska zależy od wartości PV, czyli iloczynu rzeczywistego obciążenia P i prędkości ślizgu V. Im mniejsza wartość PV, tym dłuższa żywotność łożyska.

(4) Temperatura
Żywotność łożyska zależy również od temperatury, w której łożysko jest używane. Im wyższa temperatura, tym krótsza żywotność łożyska. Dlatego też przy wyborze konstrukcji należy wziąć pod uwagę charakterystykę rozpraszania ciepła odpowiednich komponentów.

(5) Chropowatość powierzchni elementów szlifierskich
W przypadku łożysk wykonanych ze stali stopowej lub wału pokrytego twardym chromem, żywotność łożyska może być znacznie wydłużona, gdy chropowatość powierzchni wynosi Ra=0,4-0,63.

(6) Inne czynniki
Inne czynniki, takie jak warunki smarowania.

Szczegółowe informacje​

Łożysko hydrauliczne specjalne SF-1d. Jest oparte na SF, 1 p w połączeniu z cylindrem olejowym i zasadą działania amortyzatora i projektuje nowy rodzaj materiału, pod warunkiem braku oleju jest odporne na zużycie, oprócz tego produkt ma zalety SF, 1 d, szczególnie nadaje się do częstych okazji posuwisto-zwrotnych dużej siły bocznej. Jego wydajność jest podobna do wydajności łożysk ślizgowych Metal-Polymer Low Friction, które stopniowo zastępują produkty SF-1p, które mogą być stosowane w motoryzacji, amortyzatorach motocyklowych i różnych cylindrach hydraulicznych.
 
Łożyska samosmarujące, tuleja pompy zębatej układu hydraulicznego, części przekładni samochodowych, tuleja kołnierzowa układu kierowniczego samochodowego i łożyska na sprzedaż

1. /Grubość mieszanki włókien polimerowych 0,01~0,03 mm. Bezołowiowa warstwa łożyska zapewnia doskonałą początkową warstwę transferową, która skutecznie pokrywa powierzchnie styku zespołu łożyska, tworząc stałą warstwę smaru typu tlenkowego.

2. Grubość proszku brązu spiekanego 0,20-0,35 mm zapewnia maksymalną przewodność cieplną od powierzchni łożyska, służy również jako zbiornik na mieszankę.

3. Podłoże stalowe zapewniające dużą nośność i doskonałe odprowadzanie ciepła.

4. Grubość powłoki miedzianej/cynowej wynosząca 0,002 mm zapewnia dobrą odporność na korozję.

5. Stal + Brązowy proszek + /Włókno (Łożyska ślizgowe o niskim tarciu z metalu i polimeru)

· Materiał tulei kompozytowej metalowo-polimerowej
· Tylna część ze stali + Spiek brązu porowatego +
· + Wypełniacze
 

Dane techniczne

* W zależności od warunków pracy

Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
 

· Tuleje cylindryczne
· Tuleje kołnierzowe
· Płyty przesuwne
· Podkładki oporowe
· Podkładki kołnierzowe

ROZMIARY TULEI ONLINE
 
Łożyska metryczne i tuleje calowe wykonywane na zamówienie: standardowe kształty tulei w specjalnych rozmiarach, półtuleje, kształty tłoczone/głęboko tłoczone, łożyska z wycięciami ustalającymi, otworami i rowkami smarowymi, projekty niestandardowe