| Nazwa marki: | viiplus |
| Numer modelu: | łożysko samosmarujące |
| MOQ: | Do negocjacji |
| Cena £: | According to product specifications |
| Warunki płatności: | T / T |
| Zdolność do zaopatrzenia: | moce produkcyjne mogą być dostarczane w dużych ilościach |
Paski i arkusze materiału tulei kompozytowych z brązu 3-warstwowych zostały specjalnie zaprojektowane, aby zapewnić zwiększoną trwałość, odporność na zużycie i przewodność w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych. Te paski i arkusze składają się z trzech odrębnych warstw:
Warstwa podkładu z brązu: Warstwa podkładu z brązu stanowi podstawę materiału kompozytowego, zapewniając doskonałą wytrzymałość i odporność na korozję. Brąz to stop na bazie miedzi z szeregiem dodanych metali, które poprawiają jego właściwości, dzięki czemu idealnie nadaje się do zastosowań łożyskowych.
Warstwa pośrednia: Warstwa pośrednia, często wykonana z polimeru lub innego materiału syntetycznego, zapewnia amortyzację i tłumienie drgań. Warstwa ta pomaga zmniejszyć hałas, poprawić odporność na zużycie i zwiększyć ogólną wydajność tulei.
Warstwa powierzchniowa: Warstwa powierzchniowa jest zwykle wykonana z wytrzymałego materiału, takiego jak stal lub spiekany metal. Warstwa ta wchodzi w bezpośredni kontakt z obracającym się wałem lub innymi ruchomymi częściami, zapewniając płynną pracę i minimalne zużycie. Warstwa powierzchniowa jest również często poddawana obróbce smarami lub powłokami, aby dodatkowo zmniejszyć tarcie i przedłużyć żywotność tulei.
Połączenie tych trzech warstw skutkuje materiałem tulei, który jest zarówno mocny, jak i elastyczny, zdolny wytrzymać duże obciążenia i częste ruchy, zachowując jednocześnie płynną i niezawodną pracę. Warstwa podkładu z brązu zapewnia niezbędną wytrzymałość i odporność na korozję, podczas gdy warstwy pośrednia i powierzchniowa współpracują ze sobą, aby zoptymalizować odporność na zużycie, tłumienie drgań i ogólną wydajność.
Paski i arkusze materiału tulei kompozytowych z brązu 3-warstwowych są dostępne w różnych rozmiarach, grubościach i składach materiałowych, aby spełnić specyficzne wymagania różnych zastosowań. Niezależnie od tego, czy szukasz wytrzymałej, odpornej na korozję tulei do stosowania w trudnych warunkach, czy lekkiej, niskotarciowej opcji do zastosowań o dużej prędkości, te tuleje kompozytowe z pewnością spełnią Twoje potrzeby.
Opowiedz nam o swoim zastosowaniu
Tuleja kompozytowa to najwyższej jakości samonastawny materiał łożyskowy dostępny na rynku. Oferuje połączenie właściwości i możliwości, którym nie dorównuje żaden inny samonastawny materiał łożyskowy i w konsekwencji ma najszerszy zakres zastosowań
Łożyska tulei kompozytowych 3-warstwowych łączą zalety wielu konwencjonalnie smarowanych, metalowych łożysk ślizgowych - w szczególności dużą nośność i sztywność wymiarową - z swobodą projektowania materiałów samonastawnych, w tym zdolnością do pomyślnej pracy znacznie poza zakresem konwencjonalnych smarów.
Wysokowydajny samonastawny materiał tulei łożyskowych
Materiał składa się z 3 warstw, paska z brązu i spieczonej, zazębiającej się porowatej matrycy, impregnowanej i pokrytej mieszaniną / ołowiu
| Charakterystyka | |||||
| Podkład z brązu | Materiał: CuSn 6 Skład masowy | ||||
| Sn | 5 do 7,50 | % | |||
| P | ≤ | 0,35 | % | ||
| Pb | ≤ | 0,10 | % | ||
| Fe | ≤ | 0,10 | % | ||
| Zn + Ni | ≤ | 0,50 | % | ||
| Inne | ≤ | 0,30 | % | ||
| Przypomnienie Cu | |||||
| Twardość grubości HB - ISO 6506 (Wszystkie części) | (2.1`0,15) 80 do 160 | mm | |||
| Brązowa warstwa wewnętrzna | Materiał: CuSn 10 Skład masowy | ||||
| Sn | 10 do 12 | % | |||
| Pb | ≤ | 1,00 | % | ||
| P | 0,25 do 0,4 | % | |||
| Si | ≤ | 0,17 | % | ||
| Fe | ≤ | 0,15 | % | ||
| Ni | ≤ | 0,15 | % | ||
| Inne | ≤ | .50 | |||
| Nasycenie grubością -Pb | ≥ | 25 | |||
Ta niskotarciowa powłoka, o grubości około 0,001 cala (0,025 mm), zapewnia doskonałą początkową warstwę transferową, która skutecznie pokrywa powierzchnię współpracującą zespołu łożyskowego, tworząc stałą warstwę smaru typu tlenkowego. W miarę wyczerpywania się tej warstwy, względny ruch powierzchni współpracującej nadal pobiera materiał z porowatej warstwy brązu. Gdy warunki są ciężkie, zwiększa się dopływ smarowania. Szczyty porowatego brązu stykające się z powierzchnią współpracującą generują lokalne ciepło i, ze względu na wysoki współczynnik rozszerzalności cieplnej , wymuszają dodatkowe smarowanie na powierzchnię łożyska. Względny ruch współpracujących części wyciera smar po interfejsie, stale przywracając niskotarciowe wypełnienie powierzchni