|
| Nazwa marki: | Viiplus |
| Numer modelu: | Podkładka bez ołowiu POM |
| MOQ: | Precyzyjne płyty ścierne i części smarujące wykonane na zamówienie |
| Cena £: | US$0.11 - US$21.11 / Pieces,NEGOTIABLE |
| Warunki płatności: | TT IN ADVANCE, L / C, Western Union |
| Zdolność do zaopatrzenia: | tuleje z brązu, Chiny, producenci, dostawcy, fabryki, hurtownia, metalowe tuleje samosmarujące, łoży |
Podkładka oporowa z brązu platerowanego cyną, dostępna zarówno w rozmiarach calowych, jak i metrycznych, oferuje wyjątkową trwałość i odporność na zużycie. Zbudowana z wysokiej jakości materiału brązowego i pokryta ochronną powłoką cynową, ta podkładka oporowa zapewnia płynną i niezawodną pracę w różnych zastosowaniach przemysłowych.
Rozmiary calowe stanowią wygodną opcję dla osób pracujących ze standardowymi systemami pomiarowymi, podczas gdy tuleja metryczna zapewnia kompatybilność z szeroką gamą urządzeń i maszyn. Konstrukcja tulei ślizgowej umożliwia łatwą instalację i wymianę, minimalizując przestoje i zwiększając ogólną wydajność.
Cynowanie nie tylko zwiększa odporność na korozję materiału brązowego, ale także poprawia jego właściwości smarne, zmniejszając tarcie i zużycie. Dzięki temu podkładka oporowa jest idealna do stosowania w zastosowaniach o dużym obciążeniu i dużej prędkości, gdzie trwałość i wydajność mają kluczowe znaczenie.
Podsumowując, podkładka oporowa z brązu platerowanego cyną z rozmiarami calowymi i metryczną tuleją ślizgową jest solidnym i niezawodnym elementem, który oferuje wyjątkową odporność na zużycie i trwałość. Jej kompatybilność zarówno z pomiarami calowymi, jak i metrycznymi, a także łatwa instalacja i właściwości smarne sprawiają, że jest to idealny wybór do różnych zastosowań przemysłowych.
Metalowo-polimerowa podkładka kompozytowa (POM) model.
Wewnątrz żółty materiał POM z zewnątrz naturalny biały.
Materiał: DX
(Metalowo-polimerowy kompozyt POM)
Podkładki łożyskowe w stylu DX to gama łożysk owiniętych acetalem które nadają się do zastosowań obrotowych i oscylacyjnych. Dostępne zarówno w rozmiarach metrycznych, jak i imperialnych.
Podkładki typu DX - metryczne
Podkładki typu DX - imperialne
|
Dzielone tuleje łożyskowe | Podkładki typu DX | Metryczne - łożysko ślizgowe
|
Podkładki oporowe z kompozytu POM posiadają kieszenie w powierzchni ślizgowej, które służą jako zbiorniki smaru i powinny być wypełnione smarem przed instalacją. Dzięki temu podkładki te nadają się do zastosowań wymagających minimalnej konserwacji w trudnych warunkach eksploatacji, na przykład w zanieczyszczonych środowiskach, gdzie smar nie może być dostarczany w sposób ciągły lub częsty. Pomimo zwartej konstrukcji, podkładki kompozytowe POM mogą przenosić duże obciążenia osiowe i są mniej wrażliwe na niewspółosiowość. Nadają się do powolnych ruchów obrotowych lub oscylacyjnych.
Podkładki oporowe z kompozytu POM składają się z blachy stalowej, na której spieczona jest warstwa cyny/brązu o grubości 0,2 do 0,4 mm. Główną cechą charakterystyczną tych podkładek jest ich stosunkowo gruba (0,3 mm) warstwa pokrywająca z żywicy acetalowej (POM – polioksymetylen) z dodatkami. Ta warstwa pokrywająca posiada kieszenie do zatrzymywania smaru i jest mocno przymocowana do spieczonej warstwy cyny/brązu.
Grubość warstwy pokrywającej sprawia, że podkładki te są mniej wrażliwe na niewspółosiowość i obciążenia krawędziowe związane z tą niewspółosiowością.
| Marka | Viiplus | |
| Materiał bazowy | Stal/Brąz | |
| Maksymalna temperatura | -40°C-300°C | |
| Maksymalna nośność P | 70-250N/mm² | |
| Współczynnik tarcia u | 0,05-0,20u | |
| Organizacja materiału | 1. POM z włóknem 0,3 ~ 0,5 mm | |
| 2. Porowaty brąz 0,2 ~ 0,3 mm | ||
| 3. Stalowa warstwa nośna 0,4 ~ 2,2 mm | ||
| 4. Cynowanie 0,005 mm lub miedziowanie 0,008 mm | ||
| Dane techniczne | Wartość graniczna (olej) | 22N/mm² |
| Współczynnik tarcia | 0,05~0,25 | |
| Zakres temperatur | -40°C~+130°C | |
| Wytrzymałość | 70N/mm² | |
| Granica prędkości ślizgania | 2,5 m/s | |
Metalowo-polimerowa kompozytowa podkładka oporowa
Warstwa tylna ze stali + spiekany brąz porowaty + Pom z wgłębieniami smarującymi
Spiekany brąz porowaty
Warstwa tylna ze stali
Powłoka cynowa/miedziana
Podkładki oporowe SF-2 Nadają się do smarowania smarem lub olejem i wszelkiego rodzaju ruchów, dobra nośność, solidne i niewrażliwe na zabrudzenia.
| Powierzchnia ślizgowa: | POM |
| Materiał nośny: | Stal platerowana cyną |
| Obciążenie dynamiczne: | ≤ 140 N/mm² |
| Obciążenie statyczne: | ≤ 250 N/mm² |
| Prędkość ślizgania: | ≤ 2,5 m/s |
| Wartość tarcia: | 0,04 - 0,12 µ |
| max. wartość PV: | 2,8 N/mm² x m/s |
| Naprężenie temperaturowe: | -40 do + 130 °C |
| Konserwacja: | wymagająca konserwacji |
| Tolerancja obudowy: | H7 |
| Tolerancja po montażu: | w serii D |
| Tolerancja wału: | h8 |
| Materiał wału: | Stal, hartowana lub niehartowana, chropowatość Rz < 4-6 |
Podkładka oporowa samosmarująca powlekana POM SF-2 do zastosowań smarowanych smarem lub olejem.
Standardowe części zawierają wgłębienia smarujące w warstwie ślizgowej, warstwa ślizgowa gładka dostępna na życzenie.
Optymalna wydajność przy stosunkowo dużych obciążeniach i niskich prędkościach.
Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych.
Szeroka gama części dostępnych z magazynu.
Podkładki oporowe na bazie POM SF-2 są szeroko stosowane w podwoziach pojazdów, obrabiarkach, maszynach do obróbki stali, maszynach górniczych, przemyśle hydraulicznym i walcowniczym itp.
ŚLEDŹ NAS NA
Wideo
Wideo
