Nazwa marki: | VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER |
Numer modelu: | Tuleje |
MOQ: | 1000 sztuk / sztuk |
Cena £: | $0.05 - $1.00 / Pieces |
Warunki płatności: | TT z góry, Western Union |
Zdolność do zaopatrzenia: | Specjalnie dostosowane produkcja tulei smarujących |
Samopłynujące się łożyska z stali węglowej z polimerowymi łożyskami prostymi z cynowym pokryciem są specjalnie zaprojektowane w celu zapewnienia płynnego i niezawodnego działania w systemach koła pływającego.Te łożyska są wykonane z wysokiej jakości stali węglowej, zapewniając doskonałą wytrzymałość i trwałość.
Powierzchnia łożyska z polimeru w połączeniu z blachą posiada wyjątkowe właściwości samosmarowania, co eliminuje konieczność regularnego smarowania.zmniejszenie kosztów utrzymania i przestojówPłytka cynkowa pełni również rolę warstwy ochronnej, odpornej na korozję i zwiększającej ogólną trwałość łożyska.
Precyzyjna produkcja łożysk zapewnia doskonałe dopasowanie do układu koła lotniczego, zapewniając płynne działanie.te samoczyste łożyska są idealnym wyborem dla poprawy wydajności i niezawodności.
Skontaktuj się z nami dzisiaj, aby dowiedzieć się więcej o samoczystej smarowaniu łożysk z stali węglowej i stali węglowej i jak mogą one zwiększyć wydajność i długowieczność systemu koła.Nasz zespół ekspertów jest gotowy pomóc w każdym pytaniu lub wymaganiach.
Płaszczyzna koła lotniczego - łożyska samooszłodniające |
Włókna o szerokości przekraczającej 50 mm |
43.5*40.4*15 mm |
45.1 * 42 * 12 mm |
430,05 * 39,95 * 12,5 mm |
45.5 * 42.45 * 12 mm |
46.9* 43,8 * 11,5 mm |
40.1* 37 * 11,5 mm |
125* 120*19 mm |
Włókna i ich części |
52*44,3*42,25*15 mm |
52 * 45,3 * 42,2 * 15 mm |
54* 43,5* 40,4* 16 mm |
48 * 40 * 37,95 * 15 mm |
48 * 41,1 * 38 * 15 mm |
46* 38,1* 36* 15 mm |
52* 44,3* 41.1* 15 mm |
52* 45,3* 42,15* 15 mm |
46 * 38,1 * 35,95 * 15 mm |
62 * 55,1 * 53,05 * 18,5 mm |
103.5* 96.2* 93.2* 15mm |
52*44,3*42,3*15 mm |
47* 39,1* 37*15 mm |
Łożyska suche z kompozytu są przede wszystkim stosowane do łożysk, w których trzeba wspierać ciężkie obciążenia i w których ruchy obrotowe lub oscylacyjne są stosunkowo powolne.
Ze względu na dobre właściwości przesuwne i kompaktową konstrukcję te łożyska prostokątne są szczególnie odpowiednie do układów łożysk, w których:
Bezobsługowa eksploatacja jest warunkiem wstępnym
Istnieje ryzyko, że lubrykanci będą głodni.
Nie można używać lub zakazane jest stosowanie smarów
Miejsce jest ograniczone.
Bez obsługi technicznejoperacja
Brak konieczności smarowania(kompozyt )
Wymagane początkowe smarowanie(kompozyt POM)
Minimalna grubość ściany, minimalne wymagania dotyczące przestrzeni
Zakwaterowanie ciężkich ładunków
Szeroki zakres temperatur
Dobre właściwości przesuwania
Praktycznie bez poślizgu
Wysoka odporność na zużycie
Podwójna masa koła lotniczego naprawa łożyska samosmarowe
Samochód osobowy z co najmniej 30 częściami z samoczmożnymi łożyskami, amortyzatorami, układami hamulcowymi, zespołem pedałów, układami regulacji siedzenia, zawiasami drzwi, klimatyzacją,Kompresory klimatyzacyjne, wtórne zawory powietrzne, pompy paliwowe, silniki startowe, skrzynki biegów, pompy kierownicze, zawiasy bagażowe, zawiasy maszyny, wycieraczki itp.w różnych rodzajach pojazdów użytkowych i ciężarówek są również szeroko stosowane w różnych łożyskach samooszlifujących, włącznie z prętem łączącym silnik, skrzynką biegów, wałem równowagi i innymi częściami.
W związku z różnymi cechami różnych części samochodu, firma VIIPLUS opracowała różne samoczmożne obudowy stosowane do różnych części, takie jak:Specjalny obroża do ściśle okrągły obroża, amortyzator, amortyzator i zespół przewodnika tłoka, rękaw wału skrzyni biegów i uszczelka rękawów, układ regulacji siedzenia, rękaw osi zawiesiny zawiesiny drzwiowej i skrzynia, obroża wycieraczki,obudowa wału sprężarki klimatyzacyjnej, uruchomić ręcznik wału silnika, zęby łożysk pompy napędowej, układ kierowniczy i układ hamulcowy oraz ręcznik wału zespołu pedału itp.
1./Włóknogrubość mieszaniny 0,01 ~ 0,03 mm. Jest to powierzchnia kontaktowa dla wału obrotowego.który pokrywa wał.
2Zsinterowany proszek brązowy grubość 0,20*0,35 mm.Ta warstwa kontaktowa działa jako kotwica dla warstwy i prowadzi nagromadzenie cieplne z dala od powierzchni łożysk.
3.Podstawa ze stali niskoemisyjnej.Stalowe tylne ramię stanowi podstawę buchów, zapewniając wyjątkową stabilność, nośność i właściwości rozpraszania ciepła.
Stal węglowa + proszek miedziany + ( + Pb + wypełniacz)
· Samosmarowujący się materiał złożony z metalu-polimeru
· Stalowe plecy + porowaty brązowy sinter +
· + Ołów
Pozostałe, o masie przekraczającej 10 kg
· Krzewy cylindryczne
· Krzewy z płaszczami
· Przesunięcia
· Płaszcze z płaszczami
· Płyty przesuwne
1: obciążenie P: im większe obciążenie, tym krótsza żywotność łożyska; w żadnym wypadku maksymalne obciążenie nie może przekroczyć teoretycznego maksymalnego dopuszczalnego obciążenia.
2: prędkość V: im większa prędkość, tym krótsza żywotność łożyska; w żadnym wypadku maksymalna prędkość przesuwania nie może przekroczyć teoretycznej maksymalnej dopuszczalnej wartości.
3Wartość PV: żywotność łożyska zależy od wartości PV, tj. ilości rzeczywistego obciążenia P i prędkości przesuwania V. Im mniejsza wartość PV, tym dłuższa żywotność łożyska.
4: temperatura: żywotność łożyska zależy również od temperatury w trakcie użytkowania łożyska, im wyższa temperatura, tym krótsza żywotność łożyska,więc w projektowaniu i wyborze należy starać się uwzględnić właściwości rozpraszania ciepła odpowiednich części.
5: szorstkość powierzchniowa części szlifowych: do szlifowania części używa się wału z stali stopowej lub twardego chromu.63, można znacznie poprawić żywotność łożyska.
6: inne czynniki, takie jak konstrukcja łożyska, warunki smarowania itp.
Powszechnie stosowane w przemyśle hydraulicznym i pneumatycznym, przemyśle przyrządów sztucznych, przemyśle maszyn do tworzenia tworzyw sztucznych, maszynach do podnoszenia i obsługi, maszynach portowych, biurowych, maszynach fitness,maszyny i urządzenia do produkcji tekstyliów, maszyny do pakowania żywności, maszyny do napełniania, maszyny chemiczne, maszyny do druku i pakowania, maszyny do produkcji papieru, samochody, koleje, lokomotywy parowe, przemysł stoczniowy, prasy,maszyny metalurgiczne, maszyny budowlane itp.