logo
Wyślij wiadomość
produkty
Do domu / produkty / Łożyska ślizgowe z polimeru /

Koło zamachowe Samosmarujące się kartonowe łożyska ślizgowe ze stali polimerowej Cynowanie

Koło zamachowe Samosmarujące się kartonowe łożyska ślizgowe ze stali polimerowej Cynowanie

Nazwa marki: VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER
Numer modelu: Tuleje
MOQ: 1000 sztuk / sztuk
Cena £: $0.05 - $1.00 / Pieces
Warunki płatności: TT z góry, Western Union
Zdolność do zaopatrzenia: Specjalnie dostosowane produkcja tulei smarujących
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Producent tulei cylindrycznych gładkich kompozytowych
Orzecznictwo:
ISO 3547 DIN 1494 Assembly Standard Tolerance
Materiał:
Stal kartonowa, brąz,
Włócznienie:
Cyna lub miedź
Charakterystyka:
Łożyska ślizgowe wymagające niewielkiej konserwacji i bezobsługowe
Rodzaj:
tuleje, tuleje kołnierzowe, podkładki, listwy lub konstrukcje specjalne
Wielkość:
Standardowy rozmiar dostępny
Jakość:
OEM
Port:
Szanghaj
Zastosowanie:
Płyty DMFW
Wartość fabryczna:
Tiffany@viiplus.com
Wytwórca samoczmywających się obudowy łożysk:
https://www.viiplus.com/
Wysokie światło::
Samoczmożone brązowe zęby POM, zęby polimerowe metalowe
POM BUSH:
marginally lubricated bushings for grease or oil lubricated applications · Standard split bushing
Producenci Łożeń Busch Dostawcy Eksporterzy:
długotrwała, bezobsługowa obsługa, produkuje bąki w różnych konstrukcjach i z różnych materiałów. ti
Szczegóły pakowania:
Opakowanie: karton eksportowy;
Możliwość Supply:
Specjalnie dostosowane produkcja tulei smarujących
Podkreślić:

Kartonowe łożyska ślizgowe ze stali polimerowej

,

tuleje ślizgowe koła zamachowego

,

polimerowe łożyska ślizgowe cynowane

Opis produktu

Samopłynujące się łożyska z stali węglowej z polimerowymi łożyskami prostymi z cynowym pokryciem są specjalnie zaprojektowane w celu zapewnienia płynnego i niezawodnego działania w systemach koła pływającego.Te łożyska są wykonane z wysokiej jakości stali węglowej, zapewniając doskonałą wytrzymałość i trwałość.

Powierzchnia łożyska z polimeru w połączeniu z blachą posiada wyjątkowe właściwości samosmarowania, co eliminuje konieczność regularnego smarowania.zmniejszenie kosztów utrzymania i przestojówPłytka cynkowa pełni również rolę warstwy ochronnej, odpornej na korozję i zwiększającej ogólną trwałość łożyska.

Precyzyjna produkcja łożysk zapewnia doskonałe dopasowanie do układu koła lotniczego, zapewniając płynne działanie.te samoczyste łożyska są idealnym wyborem dla poprawy wydajności i niezawodności.

Skontaktuj się z nami dzisiaj, aby dowiedzieć się więcej o samoczystej smarowaniu łożysk z stali węglowej i stali węglowej i jak mogą one zwiększyć wydajność i długowieczność systemu koła.Nasz zespół ekspertów jest gotowy pomóc w każdym pytaniu lub wymaganiach.

Płaszczyzna koła lotniczego - łożyska samooszłodniające

Wyroby z masą podwójną

Włókiennicze

Rozmiary łożyska
Standardowe rozmiary łożysk prostych - metryczne rozmiary buchów
łożyska mierzone są według ich średnicy wewnętrznej, średnicy zewnętrznej i szerokości; rozmiar łożyska jest zwykle wymieniony jako taki:ID x OD x W.Pomiary te są zwykle dokonywane w milimetrach, ale można je przekształcić w cale.

Nasza najnowsza linia wykończenia na rynku wtórnym jest dostępna dla Twoich potrzeb w zakresie odbudowy podwójnej masy koła. Dowiedz się więcej ›

Rozwiązania do naprawy łóżek samoczmożnych

Rozmiar metryczny Łatwe krzewy rozmiary łożyski wymiarów.

Płaszczyzna koła lotniczego - łożyska samooszłodniające
Włókna o szerokości przekraczającej 50 mm
43.5*40.4*15 mm
45.1 * 42 * 12 mm
430,05 * 39,95 * 12,5 mm
45.5 * 42.45 * 12 mm
46.9* 43,8 * 11,5 mm
40.1* 37 * 11,5 mm
125* 120*19 mm
Włókna i ich części
52*44,3*42,25*15 mm
52 * 45,3 * 42,2 * 15 mm
54* 43,5* 40,4* 16 mm
48 * 40 * 37,95 * 15 mm
48 * 41,1 * 38 * 15 mm
46* 38,1* 36* 15 mm
52* 44,3* 41.1* 15 mm
52* 45,3* 42,15* 15 mm
46 * 38,1 * 35,95 * 15 mm
62 * 55,1 * 53,05 * 18,5 mm
103.5* 96.2* 93.2* 15mm
52*44,3*42,3*15 mm
47* 39,1* 37*15 mm

Pozostałe materiały metalowe

Łożyska suche z kompozytu są przede wszystkim stosowane do łożysk, w których trzeba wspierać ciężkie obciążenia i w których ruchy obrotowe lub oscylacyjne są stosunkowo powolne.

Gdzie używać łożyska kompozytowego?

Ze względu na dobre właściwości przesuwne i kompaktową konstrukcję te łożyska prostokątne są szczególnie odpowiednie do układów łożysk, w których:
Bezobsługowa eksploatacja jest warunkiem wstępnym
Istnieje ryzyko, że lubrykanci będą głodni.
Nie można używać lub zakazane jest stosowanie smarów
Miejsce jest ograniczone.

Dlaczego wybrać łożysk kompozytowy?

Bez obsługi technicznejoperacja
Brak konieczności smarowania(kompozyt )
Wymagane początkowe smarowanie(kompozyt POM)
Minimalna grubość ściany, minimalne wymagania dotyczące przestrzeni
Zakwaterowanie ciężkich ładunków
Szeroki zakres temperatur
Dobre właściwości przesuwania
Praktycznie bez poślizgu
Wysoka odporność na zużycie


Typowe zastosowania

Podwójna masa koła lotniczego naprawa łożyska samosmarowe

Koło zamachowe Samosmarujące się kartonowe łożyska ślizgowe ze stali polimerowej Cynowanie 0Koło zamachowe Samosmarujące się kartonowe łożyska ślizgowe ze stali polimerowej Cynowanie 1

Samochody

Samochód osobowy z co najmniej 30 częściami z samoczmożnymi łożyskami, amortyzatorami, układami hamulcowymi, zespołem pedałów, układami regulacji siedzenia, zawiasami drzwi, klimatyzacją,Kompresory klimatyzacyjne, wtórne zawory powietrzne, pompy paliwowe, silniki startowe, skrzynki biegów, pompy kierownicze, zawiasy bagażowe, zawiasy maszyny, wycieraczki itp.w różnych rodzajach pojazdów użytkowych i ciężarówek są również szeroko stosowane w różnych łożyskach samooszlifujących, włącznie z prętem łączącym silnik, skrzynką biegów, wałem równowagi i innymi częściami.

W związku z różnymi cechami różnych części samochodu, firma VIIPLUS opracowała różne samoczmożne obudowy stosowane do różnych części, takie jak:Specjalny obroża do ściśle okrągły obroża, amortyzator, amortyzator i zespół przewodnika tłoka, rękaw wału skrzyni biegów i uszczelka rękawów, układ regulacji siedzenia, rękaw osi zawiesiny zawiesiny drzwiowej i skrzynia, obroża wycieraczki,obudowa wału sprężarki klimatyzacyjnej, uruchomić ręcznik wału silnika, zęby łożysk pompy napędowej, układ kierowniczy i układ hamulcowy oraz ręcznik wału zespołu pedału itp.

Charakterystyka



VSB-10 Samosmarowujące się wielowarstwowe obudowy kompozytowe

  • Materiał do obróbki wykończeń nadający się do zastosowań smarowanych
  • samoczmożone zęby zapewniają bardzo dobre zużycie i niską odporność na tarcie w szerokim zakresie obciążeń, prędkości i temperatur w warunkach suchej pracy
  • Łóżko przeciwprężeniu, nadające się do ruchów liniowych, oscylujących i obracających się
  • Materiał jest zaprojektowany do pracy bez dodatkowego smarowania i będzie działał doskonale, gdy ma miejsce smarowanie.dobre właściwości ślizgania i bardzo niska absorpcja to tylko niektóre cechy tego materiałuWyroby VSB-10 będą wspierać ruch obrotowy, liniowy i oscylujący.

Struktura



1./Włóknogrubość mieszaniny 0,01 ~ 0,03 mm. Jest to powierzchnia kontaktowa dla wału obrotowego.który pokrywa wał.

2Zsinterowany proszek brązowy grubość 0,20*0,35 mm.Ta warstwa kontaktowa działa jako kotwica dla warstwy i prowadzi nagromadzenie cieplne z dala od powierzchni łożysk.


3.Podstawa ze stali niskoemisyjnej.Stalowe tylne ramię stanowi podstawę buchów, zapewniając wyjątkową stabilność, nośność i właściwości rozpraszania ciepła.

Koło zamachowe Samosmarujące się kartonowe łożyska ślizgowe ze stali polimerowej Cynowanie 2

Dane techniczne

Stal węglowa + proszek miedziany + ( + Pb + wypełniacz)

Struktura i skład

· Samosmarowujący się materiał złożony z metalu-polimeru
· Stalowe plecy + porowaty brązowy sinter +
· + Ołów


Dostępność

Pozostałe, o masie przekraczającej 10 kg
· Krzewy cylindryczne
· Krzewy z płaszczami
· Przesunięcia
· Płaszcze z płaszczami
· Płyty przesuwne

Koło zamachowe Samosmarujące się kartonowe łożyska ślizgowe ze stali polimerowej Cynowanie 3

Główne czynniki wpływające na żywotność łożysk samooszlifujących się


1: obciążenie P: im większe obciążenie, tym krótsza żywotność łożyska; w żadnym wypadku maksymalne obciążenie nie może przekroczyć teoretycznego maksymalnego dopuszczalnego obciążenia.
2: prędkość V: im większa prędkość, tym krótsza żywotność łożyska; w żadnym wypadku maksymalna prędkość przesuwania nie może przekroczyć teoretycznej maksymalnej dopuszczalnej wartości.
3Wartość PV: żywotność łożyska zależy od wartości PV, tj. ilości rzeczywistego obciążenia P i prędkości przesuwania V. Im mniejsza wartość PV, tym dłuższa żywotność łożyska.
4: temperatura: żywotność łożyska zależy również od temperatury w trakcie użytkowania łożyska, im wyższa temperatura, tym krótsza żywotność łożyska,więc w projektowaniu i wyborze należy starać się uwzględnić właściwości rozpraszania ciepła odpowiednich części.
5: szorstkość powierzchniowa części szlifowych: do szlifowania części używa się wału z stali stopowej lub twardego chromu.63, można znacznie poprawić żywotność łożyska.
6: inne czynniki, takie jak konstrukcja łożyska, warunki smarowania itp.

produkty viiplus są szeroko stosowane we wszystkich dziedzinach przemysłu

Powszechnie stosowane w przemyśle hydraulicznym i pneumatycznym, przemyśle przyrządów sztucznych, przemyśle maszyn do tworzenia tworzyw sztucznych, maszynach do podnoszenia i obsługi, maszynach portowych, biurowych, maszynach fitness,maszyny i urządzenia do produkcji tekstyliów, maszyny do pakowania żywności, maszyny do napełniania, maszyny chemiczne, maszyny do druku i pakowania, maszyny do produkcji papieru, samochody, koleje, lokomotywy parowe, przemysł stoczniowy, prasy,maszyny metalurgiczne, maszyny budowlane itp.

Koło zamachowe Samosmarujące się kartonowe łożyska ślizgowe ze stali polimerowej Cynowanie 4