Łożysko oporowe z podkładką, stalowe, ocynowane i powlekane, to wysokowydajne łożysko zaprojektowane do wytrzymywania dużych obciążeń i zapewniania płynnej, niezawodnej pracy w zastosowaniach oporowych.

Zbudowane ze stalowego podkładu, łożysko to oferuje wyjątkową wytrzymałość i trwałość, dzięki czemu nadaje się do użytku w wymagających środowiskach przemysłowych. Cynowanie dodaje dodatkową warstwę ochronną, odporną na korozję i zużycie, a także poprawia właściwości smarne.

Powłoka (politetrafluoroetylenowa) zapewnia powierzchnię o niskim tarciu, która znacznie zmniejsza tarcie i wytwarzanie ciepła podczas pracy. To nie tylko zwiększa wydajność łożyska, ale także wydłuża jego żywotność.

Konstrukcja łożyska oporowego z podkładką pozwala na równomierne rozłożenie obciążeń, zmniejszając koncentrację naprężeń i minimalizując zużycie. Niezależnie od tego, czy modernizujesz istniejący sprzęt, czy instalujesz nowe maszyny, łożysko oporowe z podkładką, stalowe, ocynowane i powlekane, to doskonały wybór dla poprawy wydajności i niezawodności.

Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się więcej o tym łożysku i o tym, jak może spełnić Twoje specyficzne wymagania przemysłowe. Nasz zespół ekspertów jest gotowy pomóc Ci w wyborze odpowiedniego łożyska do Twojej aplikacji i zapewnić wszelkie niezbędne wsparcie lub porady.

Łożysko oporowe z podkładką

DOSTAWCA ŁOŻYSK OPOROWYCH Z PODKŁADKĄ, TULEJE GŁADKIE

Po prostu nazywane jest to trzema warstwami kompozytu, co oznacza, że -1 odnosi się do opisu materiału, łożysko SF-1 to warstwa płyty stalowej jako matrycy, warstwa pośrednia spiekanego sferycznego proszku brązu, warstwa powierzchni wewnętrznej walcowanego politetrafluoroetylenu () i mieszaniny ołowiu, przez trzy warstwy łożyska tocznego. I ma cechy małego współczynnika tarcia, odporności na zużycie, wysokiej odporności na korozję i braku smarowania olejem.

Podstawowa koncepcja
Po prostu nazywane jest to trzema warstwami kompozytu, co oznacza, że -1 odnosi się do opisu materiału, łożysko SF-1 to płyta stalowa jako matryca, warstwa środkowa spiekanego sferycznego proszku brązu, warstwa powierzchni wewnętrznej walcowanego politetrafluoroetylenu () i mieszaniny ołowiu, przez trzy warstwy łożyska tocznego Ming Sheng. I ma cechy małego współczynnika tarcia, odporności na zużycie, wysokiej odporności na korozję i braku smarowania olejem. Użycie tego produktu może obniżyć koszty, zmniejszyć objętość mechaniczną, uniknąć zjawiska zakleszczania wału i zmniejszyć hałas mechaniczny i tak dalej. Produkty Sf-1 są szeroko stosowane w częściach ślizgowych wszelkiego rodzaju maszyn, takich jak prasy drukarskie, maszyny włókiennicze, sprzęt fitness, nośniki hydrauliczne, mikrosilniki, samochody, motocykle oraz maszyny rolnicze i leśne.

Łożysko bezolejowe Sf-1 to łożysko ślizgowe wykonane z płyty stalowej jako podstawy, spiekanego sferycznego proszku brązu pośrodku oraz mieszaniny walcowanego politetrafluoroetylenu () i ołowiu na powierzchni. Ma cechy małego współczynnika tarcia, odporności na zużycie, dobrej odporności na korozję, braku smarowania olejem. Ten produkt może obniżyć koszty, zmniejszyć objętość mechaniczną, uniknąć zjawiska zakleszczania wału i zmniejszyć hałas mechaniczny i tak dalej.

1, brak smarowania olejem lub mniejsze smarowanie olejem, odpowiednie do miejsc, w których nie można zatankować lub trudno zatankować, może być w użyciu bez konserwacji.

2, Dobra odporność na zużycie, mały współczynnik tarcia i długa żywotność.

3, ma odpowiednią ilość elastyczności-plastyczności, może rozłożyć naprężenia na szerszej powierzchni styku, poprawić nośność łożyska.

4, statyczny i dynamiczny współczynnik tarcia jest podobny do wyeliminowania pełzania przy niskiej prędkości, aby zapewnić dokładność pracy maszyny.

5, może sprawić, że maszyna zmniejszy wibracje, zmniejszy hałas, zapobiegnie zanieczyszczeniom, poprawi i zoptymalizuje środowisko pracy.

6, w procesie eksploatacji może tworzyć film transferowy, chronić użycie wału szlifierskiego, brak zjawiska zakleszczania wału.

7, Wymagania dotyczące twardości wału szlifierskiego są niskie, a wał bez obróbki hartowania i odpuszczania może być używany, zmniejszając w ten sposób trudności w obróbce i koszty powiązanych części.

8, cienkościenna konstrukcja, lekka waga, zmniejsza objętość mechaniczną.

9, tył stali może być galwanizowany różnymi metalami, może być stosowany w mediach korozyjnych; Obecnie jest szeroko stosowany w częściach ślizgowych różnych maszyn. Takich jak automatyzacja maszyn i urządzeń (waga, wahadło, ślizg, gięcie, cyklotron, części obrotowe) tuleja prowadząca, silnik hydrauliczny, pompa zębata cylindra hydraulicznego pu, maszyny włókiennicze, automaty sprzedające, maszyny do formowania tworzyw sztucznych, maszyny do odlewania ciśnieniowego, maszyny gumowe, maszyny do tytoniu, sprzęt fitness, maszyny biurowe, wózek hydrauliczny, samochód, motocykl, maszyny leśne itp.

Materiał łożyska oporowego z podkładką:

Stal+Brąz+

Struktura łożyska oporowego z podkładką:

Kompozyt metalowo-polimerowy materiał podkładki oporowej
 

Skład łożyska oporowego z podkładką:

Stalowy tył + porowaty spiek brązu + + Ołów
 

Mikrosekcja łożyska oporowego z podkładką:

1. + Warstwa ślizgowa ołowiu

2. Porowaty spiek brązu

3. Stalowe podłoże

4. Powłoka cynowa/miedziana

Cechy łożyska oporowego z podkładką

 
Nadaje się do pracy na sucho z niskim współczynnikiem tarcia, niskim wskaźnikiem zużycia, dobrymi właściwościami ślizgowymi, utworzony film transferowy ochroni powierzchnię metalu współpracującego.
Nadaje się do ruchu obrotowego i oscylacyjnego, wysokiej odporności chemicznej, mniejszego wchłaniania wody i zmniejszonego pęcznienia.
Dobrze sprawdza się również ze smarowaniem.

Dane techniczne łożyska oporowego z podkładką

Podkładki oporowe SF-1 - Rozmiar metryczny