|
| Nazwa marki: | VIIPLUS |
| Numer modelu: | łożysko ślizgowe |
| MOQ: | Do negocjacji |
| Cena £: | negocjowalne |
| Warunki płatności: | T / T, Western Union |
| Zdolność do zaopatrzenia: | Łożysko ślizgowe Tuleja ślizgowa koła zamachowego Brąz Materiał Online • Producenci łożysk ślizgowyc |
Samoczyste lubrykacyjne brązowe obudowy metryczne to precyzyjnie wykonane elementy zaprojektowane w celu zapewnienia płynnego i wydajnego działania w systemach koła.Zbudowany z wysokiej jakości brązu, te zęby są samo-smarowane, eliminując konieczność regularnego smarowania i konserwacji.
Wielkość metryczna tych buchów zapewnia doskonałe dopasowanie do różnych zastosowań koła lotniczego, umożliwiając płynną integrację z istniejącymi systemami.Materiał z brązu zapewnia doskonałą odporność na zużycie i trwałość, zapewniając długoterminową wydajność i niezawodność.
Wykorzystując samoczmożone urządzenia, znacznie zmniejsza się tarcie i wytwarzanie ciepła, co zapewnia płynniejszą i bardziej wydajną pracę.To nie tylko poprawia ogólną wydajność układu koła przenośnego, ale również wydłuża żywotność samych buchów.
Gdy ulepszasz istniejący układ koła lub instalujesz nowy,Płaszczyznowe łożyska koła lotnicze samopłujące się brązowe korony metryczne rozmiar są idealnym wyborem dla zwiększenia wydajności i zmniejszenia kosztów utrzymaniaSkontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się więcej o tych buchach i o tym, jak mogą one poprawić wydajność i niezawodność twojego układu koła.
Łączne łożyska koła lotnicze, przesuwanie, buszowanie, brąz, maszyny do wydobycia materiałówczas dostawy na żądanie
Obecnie nowa technologia kanalizacji oleju figur 8 jest coraz częściej stosowana w miedzianych obudowach o dużej średnicy ciężkich urządzeń górniczych w kraju i za granicą.Technologia ta w pełni uwzględnia jednolity olej smarowy w miejscu, gdy części są w ruchu, płynny rozpuszczalnik złomu, dobre właściwości smarowe, niewielkie zużycie i prosta żywotność miedzianego obudowy
Z metalu, samopłynne łożysko, łożysko groove, brązowe, duże.
W maszynach budowlanych w otworach wewnętrznych wielu części rękawów znajdują się ośmiu rodzajowe szczeliny olejowe.Tradycyjna metoda przetwarzania jest produkcja pojedyncza zazwyczaj przyjmuje montażista do narysowania linii, a następnie używa dęta lub ropy do wyboruWraz ze wzrostem liczby urządzeń do obróbki CNC, obróbki NC stopniowo zastępują tradycyjne obróbki.Praktyka wykazała, że numericzne sterowanie metodą obrotową do obróbki rysunek 8 wirowy rowek mawysoka elastyczność obróbki i zdolność do dostosowania się i może zapewnić jakość obróbki i korzyści ekonomiczne części.
łożyska prostokątne sąniezawodne, opłacalne rozwiązanie dla zastosowańZnajdź kulisty, prosty łożysk z brązu.
Wysokiej jakości łożysk z konkurencyjną ceną.
Bez obsługi technicznejłożyska z prostego brązu
Wysokiej jakości łożyska z konkurencyjnymi cenami.
Jakość produktów z Chin, nagroda B2B Impact Award.
China Bush And Bearing, China Bush And Bearing Dostawcy i producenci
Chiny łożysk - Producenci i dostawcy
Znajdź tutaj Sprzedawców hurtowych i hurtowych w Chinach.
Podwójna masa podwozia z brązu
Rzeźby łożyskowe - Producenci i dostawcy w Chinach
Jakość łożyska Bush Plain & China Plain Bearings...
| Materiał podstawowy | GCr15 | Maksymalna temperatura stosowania | 350 |
| Ostateczne obciążenie dynamiczne | 250 | Maksymalna prędkość przesuwania | 0.1 |
| Współczynnik tarcia | < 0.17 | Maksymalna wartość PV | 2.5 |
| Twardota podstawowa | 58 ~ 60 |
| Model / odpowiednia klasa | JDB-1 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JDB-2 | JDB-22 | JDB-23 | |||||
| Międzynarodowa klasa GB1776-87 | ZCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAl10Fe3 | ZCuSu10P1 | Stal+ ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
| Międzynarodowa norma ISO1338 | GCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAl10Fe3 | - | Stal+ CuSn6Zn6Pb3 Fe3Ni5 |
- | B1 |
| Niemcy DIN | G-CuZn25 Al5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAl10Ni | GB-CuSn10 | Stal+ CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
| JapanJIS | HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
| Stany Zjednoczone ASTM/UNS | C86300 | C83600 | C95500 | C90500 | C83600 | Klasa 40 | 52100 |
| British Standard (BS) | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
| Kod materiału | JDB (600#) | JDB (600#S1) | JDB (600#S2) | JDB (600#S3) | JDB (600#S4) | JDB (HT250) | JDB (Gcr15) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Skład chemiczny | CuZn25Al5Mn3Fe3 | CuZn25Al5Mn3Fe3 | CuAl9Fe4Ni4Mn2 | CZN5Pb5Zn5 | CuSn12 | HT250 | Gcr15 |
| Gęstość (g/cm3) | 8.0 | 8.0 | 8.5 | 8.9 | 9.05 | 7.3 | 7.8 |
| Twardość (HB) | >210 | > 250 | > 150 | > 70 | > 80 | >190 | HRC> 58 |
| Wytrzymałość na rozciąganie (N/mm2) | > 750 | > 800 | > 800 | > 200 | > 260 | > 250 | > 1500 |
| Wyciąganie (%) | >12 | > 8 | >15 | >10 | > 8 | > 5 | >15 |
| Współczynnik rozszerzenia liniowego | 1.9 | 1.9 | 1.9 | 1.8 | 1.8 | 1.0 | 1.1 |
| Temperatura pracy ((°C) | -40~+300 | -40~+150 | -40~+400 | -40~+400 | -40~+400 | -40~+400 | -40~+400 |
| Obciążenie dynamiczne ((N/mm2) | 100 | 120 | 150 | 60 | 70 | 80 | 200 |
| Prędkość linii ((m/min) | 15 | 15 | 20 | 10 | 10 | 8 | 5 |
| Maksymalna wartość PV (N/mm2*m/min) |
200 | 200 | 60 | 60 | 80 | 40 | 150 |
| Wielkość trwałej deformacji kompresyjnej 300N/mm2 |
< 0.01 | < 0.005 | < 0.04 | < 0.05 | < 0.05 | < 0.015 | < 0.002 |
Ø352 Ø300x114
WYRODZIA maszyny do kopalni węgla
Baza metalowa łożyska samosmarowania metalowego madobra odporność na zużycie, a płyn smarowy zawierający materiał stały może stale zapewniać smarowanie powierzchni tarcia w celu zapewnieniawydajność samosmarowaniazłożenia.
1Po zakończeniu wykonania pustego obudowy miedzianej, najpierw przeprowadź surowy proces i zrób cienką obudowę miedzianą z marginesem 2 mm po jednej stronie.
2 i produkcja zbiornika oleju, i zarówno pionowy zbiornika oleju, rocznik rower, rower spiralny, lub rower krzyżowy, narzędzia zgodnie z pierwszym, a następnie proces rower,Należy wziąć pod uwagę przy przetwarzaniu problemy, zbiornik do zrobienia głęboko i szeroko, nie zgodnie z normalnym procesem, lub w momencie końcowego obróbki miedzi zestaw gotowego produktu znajdzie problem, potrzebuje drugiego przetwarzania samochodu,To będzie wielka kłopotliwość..
3Po zakończeniu układu miedzianego, krawędź rowu olejowego powinna być wykonana w kącie R, aby ułatwić przepływ oleju i uczynić go piękniejszym bez obrażeń dłoni.
