Chiny Brązowy Gleitlager producent

Diamentowy otwór olejowy Brązowy materiał tulei CuSn8 lub CuSn6.5 Arkusz blachy

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Zwykły materiał łożyska
Nazwa handlowa: China Plain-Bearing
Orzecznictwo: DIN 1494/ISO 3547
Numer modelu: Owinięte kompozytowe łożysko ślizgowe
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 500 sztuk / sztuk
Cena: flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price
Szczegóły pakowania: Pakowanie tulei transportowych: Kartony na skrzynkę drewnianą lub paletę.
Czas dostawy: 15 ~ 20 dni
Zasady płatności: TT ZGODNIE
Możliwość Supply: 1000000 sztuk / sztuk miesięcznie tuleja ślizgowa

Szczegóły informacji

Materiał: Brąz CuSn8, Cusn6.5, miedź, C95400, mosiądz typu: Tuleje z brązu dzielone
Funkcja: Samosmarujący materiał z brązowej tulei Smarowanie: smarowanie olejowe, samosmarujące
Jakość: Jakość OEM

opis produktu

Materiał tulei z brązu, Jako producent produkujemy prawie wszystkie możliwe wymiary samosmarujące tuleje z brązu. Szeroki asortyment samosmarujących tulei z brązu gotowy w magazynie. W stanie zaspokoić wszelkie potrzeby i potrzeby projektowe. odkryj pełne produkty z brązowych tulei.

CuSn8 charakteryzuje się czystością stopu z bardzo niskim poziomem zanieczyszczeń. Łożyska z brązu owinięte są wytwarzane z pasków, które są następnie owijane i kalibrowane.

Płaskie paski łożyskowe z brązu | CuSn8 lub CuSn6.5 Metryczny pasek z brązowych tulejek

Diamentowy otwór olejowy Tuleja kołnierzowa z tuleją miedzianą w ruchu liniowym, łożysko samosmarujące marki VIIPLUS o niskim poziomie hałasu, właściwości samosmarujące, jest szeroko stosowane w cylindrze i automatycznej szynie prowadzącej.

VIIPLUS Tuleja cylindryczna CuSn8 i CuSn6.5, łożysko kołnierzowe i pasek są dostępne. Tuleja z brązu jest rodzajem owijanego łożyska samosmarującego. Tego typu łożysko, w tym brązowe, brązowe z otworem olejowym. Jesteśmy wiodącym eksporterem w Chinach łożysk bimetalicznych, brązowych, ślizgowych, tulei, łożysk liniowych.


owinięta tuleja z brązu wykonana jest z cynobrązowego CuSn8P, a jej powierzchnia jest perforowana diamentowymi gniazdami olejowymi, które są zachowane dla oszczędności oleju. Ma dobrą odporność na zmęczenie, przeciwerozję i ścieranie oraz ładowność. Produkty są szeroko stosowane w warunkach dużego obciążenia, ale niskiej prędkości obrotowej, na przykład w maszynach rolniczych, budowlanych i inżynieryjnych.

Parametry
Materiał FB092 z brązu jest wykonany z brązu jako podstawy. Zanim łożysko cienkościenne zostanie zwinięte w łożysko cienkościenne, wypełniony olejem otwór jest równomiernie i uporządkowany na powierzchni materiału. Po montażu smar jest wtryskiwany, a powierzchnia czołowa jest uszczelniona. Obecnie materiał został zastosowany do zastosowań o średniej i niskiej prędkości, takich jak przenośniki, windy, maszyny do zwijania i maszyny do poziomowania.

Materiał: CuSn8P0.3 lub CuSn6.5P0. 1

Twardość: HB90 ~ 120
Obowiązujący zakres temperatur: -100 ° C ~ 200 ° C
Maksymalne ciśnienie obciążenia: 60 N / mm2
Maksymalna prędkość ślizgu: 2,5 m / s

VSB-22 Brąz CuSn8 ze smarowaniem 090 Paski, Ścieżki ślizgowe
Brąz (materiał 090 pasków)


Łożyska z brązu owinięte (nie wymagające konserwacji), stosowane do dużych obciążeń, oferowane z kieszeniami smarowymi, rowkami lub otworami przelotowymi, łożyskami płaskimi lub kołnierzowymi i paskiem


VSB-22
· Materiał łożyska wykonany z litego brązowego paska z nacięciami do smarowania
· Dobra odporność na zużycie, nadaje się do trudnych warunków
· Optymalna wydajność przy stosunkowo wysokich obciążeniach i niskich prędkościach

· 1.Łatwy w montażu i smarowaniu
· 2.Wysoka ładowność
· 3. Części obrabiane o średnicy wewnętrznej są dostępne na zamówienie
· 4.Wysokie przewodnictwo cieplne
· 5.Minimalne wymiary całkowite
· 6. Odporność chemiczna.
· Wymagane wstępne smarowanie wstępne podczas montażu ...

STRUKTURA

Łożyska są owinięte z formowanego na zimno jednorodnego brązu (CuSn8) o wyjątkowych właściwościach materiałowych. Standardowe rozmiary są wyposażone w diamentowe wgłębienia smarujące na powierzchni łożyska. Wgłębienia te służą jako rezerwuary smaru, aby szybko tworzyć film smarowy na początku ruchu, a następnie zmniejszać tarcie robocze. Materiał nadaje się do zastosowań w maszynach budowlanych i rolniczych.

DANE TECHNICZNE

Łożyska z brązu i tuleje z brązu wykonane z CuSn8 z wgłębieniami smarowymi

CuSn8 z
kompozycja
Sn 8%
P <0,05%
Cu Rest


WYDAJNOŚĆ OPERACYJNA

Suchy

Ubogi

Smarowane olejem

Dobry

Smar smarowany

Dobry

Smarowane wodą

Ubogi

Smarowany płynem procesowym

Ubogi

NIERUCHOMOŚCI

Max. Obciążenie

Statyczny

120 N / mm²

Wydłużenie

40%

Dynamiczny

40N / mm²

Temp

-100 ℃ ~ + 200 ℃

Współczynnik tarcia

0,08 ~ 0,25

Maksymalna prędkość (smarowanie)

Maksymalna prędkość

2m / s

Przewodność cieplna

58 W (m * k) -1

Max. PV

Max. PV

2,8 N / mm² * m / s

Coef. rozszerzalności cieplnej

18,5 * 10-6K-1

Wytrzymałość na rozciąganie

Wytrzymałość na rozciąganie

450N / mm²

Twardość

Twardość

HB 100-150

DOSTĘPNOŚĆ



Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
· Tuleje cylindryczne
Formy łożysk wykonywane na zamówienie: tuleje cylindryczne o niestandardowych wymiarach, tuleje kołnierzowe, płyty ślizgowe, niestandardowe konstrukcje łożysk

TYPOWE APLIKACJE


Ten rodzaj tulei jest szeroko stosowany w maszynach wyciągowych i innych maszynach budowlanych, samochodach, ciągnikach, ciężarówkach, obrabiarkach i niektórych silnikach mineralnych. Można go wytwarzać w tuleje, półłożyska, tuleje kołnierzowe, podkładki taist, łożysko kuliste i soon.



Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych