Chiny Brązowy Gleitlager producent

Kompozytowy materiał łożyska Płaski pasek, czerwone włókna polimerowe, stal z międzywarstwą z brązu spiekanego

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Zwykły materiał łożyska
Nazwa handlowa: China Plain-Bearing
Orzecznictwo: DIN 1494/ISO 3547
Numer modelu: Owinięte kompozytowe łożysko ślizgowe
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 500 sztuk / sztuk
Cena: flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price
Szczegóły pakowania: Pakowanie tulei transportowych: Kartony na skrzynkę drewnianą lub paletę.
Czas dostawy: 15 ~ 20 dni
Zasady płatności: TT ZGODNIE
Możliwość Supply: 1000000 sztuk / sztuk miesięcznie tuleja ślizgowa

Szczegóły informacji

Metryczny: Stal kartonowa, Brąz, PASKI PTFE Platerowanie: Cyna lub miedź
Rodzaj: Arkusz, pasek, talerz Dostosowane: Dostępne zgodnie z rysunkiem
Specjalne zastosowanie: Płyta stalowa o wysokiej wytrzymałości Funkcje:: Nosić, suche, niska odporność
Podanie: Typicai Zastosowanie: maszyny drukarskie, tkane, tytoniowe i gimnastyczne, amortyzatory itp.
High Light:

du strip

,

self lubricating bearing strip

opis produktu

Samosmarująca tuleja z brązu

 

Metalowo-polimerowe łożyska ślizgowe o niskim współczynniku tarcia Materiał bezołowiowy zgodny ze specyfikacjami Rohs Podkładki z obrobionymi rowkami olejowymi do przekładni Taśma z materiału kompozytowego do przekładni, czerwone włókna polimerowe, stal z warstwą pośrednią z brązu spiekanego Podobny Dp4 na zamówienie z Chin.

Materiai: Materiał tulei metalowo-polimerowej Tył stalowy + spiekany brąz porowaty + PTFE + wypełniacze

Łożyska metalowo-polimerowe zapewniają odporność na zużycie i niskie tarcie w maszynach rolniczych i budowlanych.Bezołowiowa tuleja ślizgowa Oprócz produktów metrycznych lub niestandardowych łożysk Hydrauliczne tuleje i łożyska ślizgowe Zapewnienie użytkownikom układu hydraulicznego kompletny zestaw łożysk ślizgowych Produkty to: aluminiowa podstawa pompy zębatej, tuleja wału, płyta boczna; Miska rozprowadzająca olej, miska powrotna i tuleja wału do pompy łopatkowej i pompy nurnikowej; Cylinder z tuleją wału i tak dalej.

 

 

Self-Lubricating Bronze Bushing

 

 

Łożyska samosmarujące Taśma DP4 Siłowniki hydrauliczne SF-1D łożyska cylindra olejowego amortyzatorów motocyklowych

VSB-40 Metalowo-polimerowe łożyska ślizgowe o niskim współczynniku tarcia Dp4 Taśma i płyta

 

Dokładna informacja

 

Specjalne hydrauliczne łożysko SF-1d.Jest na bazie SF, 1 p w połączeniu z cylindrem olejowym i zasadą działania amortyzatora i projektuje nowy rodzaj materiału, pod warunkiem braku oleju jest odporny na zużycie, dodatkowo produkt posiada zalety SF, 1 d, szczególnie nadaje się do częstego przemieszczania ruchem posuwisto-zwrotnym dużej siły bocznej.Jego działanie jest zbliżone do DP4, który stopniowo zastępuje produkty sf-1p, które mogą być stosowane w samochodach, amortyzatorach motocyklowych i różnych cylindrach hydraulicznych.
Tuleje VSB-40 DP4 o niskim współczynniku tarcia zapewniają dobre zużycie i niskie tarcie w szerokim zakresie obciążeń, prędkości i temperatur w warunkach suchych


· Bardzo dobra wydajność w zastosowaniach smarowanych
· Dobra wydajność w aplikacjach smarowanych
· Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych


Nadaje się do pracy na sucho, niski współczynnik tarcia, mniejsze zużycie, dobre właściwości ślizgowe, utworzona folia transferowa może chronić współpracujące powierzchnie metalowe, odpowiednia do ruchu obrotowego i oscylacyjnego, wysoka odporność chemiczna, niska absorpcja wody i pęcznienie. VSV-40 poprawił tarcie i znacznie dobrą odporność na zużycie w porównaniu ze zwykłą gamą CSB-10 w pracy ze smarowaniem.

 

Strusture

 

1. Włókna PTFE / polimerowegrubość mieszanki 0,01 ~ 0,03 mm.Bezołowiowa warstwa łożyska zapewnia doskonałą początkową warstwę transferową, która skutecznie pokrywa współpracujące powierzchnie zespołu łożyska, tworząc stałą warstwę smarną typu tlenkowego.
2. Grubość proszku brązu spiekanego 0,20-0,35mm, zapewnia max.przewodnictwo cieplne z dala od powierzchni łożyska, służy również jako rezerwuar dla mieszaniny PTFE.
3. Stalowy spód, zapewnia wysoką nośność, doskonałe odprowadzanie ciepła.
4. Grubość powłoki miedziano-cynowej 0,002 mm, zapewnia dobrą odporność na korozję.

5. Stal + Brąz w Proszku + PTFE / Włókno (DP4)

 

Dane techniczne

 

· Materiał tulei kompozytowej metal-polimer
· Stalowy tył + porowaty spiekany brąz +
· Wypełniacze PTFE +

Szlif

Kompozytowy materiał łożyska Płaski pasek, czerwone włókna polimerowe, stal z międzywarstwą z brązu spiekanego 1

Warstwa ślizgowa
Wypełniacze PTFE +
Porowaty spiek brązu
Stalowe podłoże
 

 

 

Tech.Dane:

 

* W zależności od warunków pracy

 

 

Maks.Załaduj

Statyczny

250 N / mm2

Maksymalna prędkość

Praca na sucho

0,08 ~ 0,20

Bardzo niska prędkość

140 N / mm2

Operacja hydrodynamiczna

0,02 ~ 0,08

Rotatingoscillating

60 N / mm2

Współczynnik tarcia

Suchy

2 m / s

 

Hydrodynamiczny

> 2 m / s

 

Maks.PVdryrunning)

Krótkotrwała praca

3,6 N / mm2 * m / 3

Przewodność cieplna

42 W (m * K) -1

 

Ciągła praca

1,8 N / mm2 * m / 3

 

PV maks.hydrodynamiczny

-195 ℃ ~ + 280 ℃

Współczynnik rozszerzalności cieplnej

11 * 10-6 * K-1

 

 

 

WYDAJNOŚĆ OPERACYJNA

Suchy

Dobry

Smarowany olejem

Bardzo dobrze

Smarowany smarem

Dobry

Smarowany wodą

Targi

Smarowany płynem procesowym

Dobry

 

 

Self-Lubricating Bronze Bushing

Dostępność

Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
· Tuleje cylindryczne
· Tuleje kołnierzowe
· Płyty ślizgowe
· Podkładki oporowe
· Podkładki kołnierzowe

 

self lubricating bronze bushingself lubricating bronze bushingself lubricating bronze bushingself lubricating bronze bushingself lubricating bronze bushing
 
Łożyska metryczne i tuleje calowe wykonane na zamówienie: standardowe formy tulei w specjalnych rozmiarach, półtuleje, tłoczone / głęboko tłoczone kształty, łożyska z wycięciami ustalającymi, otwory i rowki smarowe, projekty niestandardowe

 

Typowym zastosowaniem


VSB-40 został opracowany do wysokowydajnych, smarowanych olejem, hydraulicznych zastosowań ...Amortyzatory samochodowe, tuleje prowadzące amortyzatorów, cylindry hydrauliczne, pompy zębate, silniki, pompy i silniki tłokowe osiowe i promieniowe.VSB-40 jest przeznaczony głównie do stosowania w warunkach smarowania i zapewnia doskonałą odporność na zużycie oraz niski współczynnik tarcia statycznego / dynamicznego.

 

ROZMIAR TULEI I PŁYTKA PASÓW

ROZPOCZNIJ SWÓJ PROJEKTZ INŻYNIEREM APLIKACJITuleje, łożyska smarowane, łożyska kompozytowe, łożyska metalowe, łożyska sprężarek, metalowo-polimerowe, nawijane włókna, łożyska ślizgowe, łożyska kołnierzowe, łożyska polimerowe, tuleje kołnierzowe, łożyska pomp, tuleje kołnierzowe, płytki oporowe, łożyska przemysłowe

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych