Chiny Brązowy Gleitlager producent

Stal z bimetalowym łożyskiem tulei bimetalowej Cupb10sn10 Wcięcie złącza olejowego lub smarowego

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Producenci łożysk bimetalicznych
Nazwa handlowa: bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings
Orzecznictwo: Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4...
Numer modelu: JF800 JF720 JF700 Bimetalowe bezołowiowe łożyska ślizgowe
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 800 sztuk / sztuk (min. Zamówienie)
Cena: $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable
Szczegóły pakowania: eksport i import tulei bimetalowych Międzynarodowy standard kartonu
Czas dostawy: Wyprodukuj tuleje bimetalowe w magazynie, dostarczone w ciągu kilku dni.
Zasady płatności: TT Z ADVANCE Western Union
Możliwość Supply: Tuleja bimetalowa celna 800000 sztuk miesięcznie

Szczegóły informacji

Metryczny: JF800, łożyska bimetaliczne, stop: CuPb10Sn10 / SAE797, stal niskowęglowa z stopem cyny ołowiu i brą Platerowanie: Cynowanie, powlekanie miedzią
Rodzaj: Tuleje, zawinięte tuleje z kołnierzem, paski Podanie: Koparka kołowa, skrzynia biegów, tuleje pompy zębatej
Imię: JF800 / SAE797 Tuleja bimetaliczna Rozmiar tulei bimteal: Metryczne i calowe

opis produktu

Łożyska z tuleją bimetalową Precyzyjne elementy precyzyjne Spawane połączenie

Tuleja bimetaliczna 797 Materiał (CuPb10Sn10, SAE-797, Łożyska ze stopu brązu),Sintered SAE797 Layer + Steel Backing + Copper Plating / Tin-Plating,The bimetal bushing 800 bimetal sliding bearings made to order from china are produced on a steel base, with sintered CuPb10Sn10 or CuSn6Zn6Pb3 as the surface sliding layer. ), Sintered SAE797 Layer + Backing Steel + Copper Plating / Tin-Plating, Bimetalowe tuleje 800 Bimetaliczne łożyska ślizgowe wykonane na zamówienie z Chin są produkowane na stalowej podstawie, ze spiekanym CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3 jako warstwą ślizgową. This type of sliding bearing has the best characteristics of all bimetal sliding bearings. Ten rodzaj łożyska ślizgowego ma najlepszą charakterystykę spośród wszystkich bimetalicznych łożysk ślizgowych. They can be used with balancing suspension devices for heavy commercial vehicles, bulldozer wheels and car chassis, among other equipment. Można je stosować między innymi z równoważącymi zawieszeniami do ciężkich pojazdów użytkowych, kół spychaczy i podwozi samochodowych. They are ideally suited to medium speed ranges and applications with high shock and impact forces. Idealnie nadają się do średnich zakresów prędkości i zastosowań z dużymi siłami uderzenia i uderzenia.
 
Tuleja bimetalowa składa się z wysokiej jakości podłoża ze stali niskowęglowej, na którym spiekany jest stop cynowo-ołowiowo-brązowy (CuSn10Pb10) as a sliding layer. ) jako warstwa przesuwna. In order to improve tribological behavior the sliding layer can be machined with ball shaped indents to store oil or grease. Aby poprawić zachowanie trybologiczne, warstwa ślizgowa może być obrabiana za pomocą wgłębień w kształcie kulki do przechowywania oleju lub smaru. In case of corrosive environment the backing can be copper plated. W przypadku środowiska korozyjnego podłoże może być miedziowane. Products of bimetal bushing series are applied in operating conditions under medium loads, medium or high running speeds and high impact loads.Bimetal Bushing is used for wrapped bushes, thrust washers and bushes in connecting rods of gas engines, etc.Steel shell backed with a lead bronze lining bearing material for oil lubricated applications. Produkty z serii tulei bimetalicznych są stosowane w warunkach roboczych przy średnich obciążeniach, średnich lub wysokich prędkościach roboczych i dużych obciążeniach udarowych. Tuleja bimetaliczna jest stosowana do tulei owiniętych, podkładek oporowych i tulei w korbowodach silników gazowych itp. Płaszcz stalowy zabezpieczony materiał łożyskowy z brązu ołowiowego do zastosowań smarowanych olejem. This material has high load capacity and good fatigue properties. Materiał ten ma wysoką nośność i dobre właściwości zmęczeniowe. It is widely used in automotive applications such as compressors, steering gear, power steering, pedal bearings, king-pin bushes, tailgate pivots, mechanical handling and lifting equipment, hydraulic motors, agricultural machinery etc. Jest szeroko stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak sprężarki, przekładnia kierownicza, wspomaganie kierownicy, łożyska pedałów, tuleje sworznia, czopy klapy tylnej, mechaniczne urządzenia do podnoszenia i przenoszenia, silniki hydrauliczne, maszyny rolnicze itp.
 

Łożyska ślizgowe bimetaliczne SAE792 Stal + CuPb10Sn10 z wcięciami / Wykonane na zamówienie
 

Wysoka ładowność
 
Warstwa ślizgowa może być obrabiana za pomocą rowków smarowych i / lub wgłębień smarowych
 
Stalowy spód może być miedziowany
 
Stal + CuPb10Sn10
 

Bimetal zewnętrzny samosmarujący otwór olejowy zaprojektowane kieszenie, rowki i otwory olejowe nadają się do smarowania w celu poprawy wartości PV.
Łożyska bimetaliczne, warstwy stopu łożysk obejmują brąz ołowiowy, brąz bezołowiowy i bezołowiowy ze stałym smarem dla wysokiej wydajności.

Łożysko bimetaliczne jest wykonane z wysokiej jakości walcowana na zimno stalowa płyta z CuPb10Sn10 stop miedzi i ołowiu spiekany na powierzchni jako materiał powierzchni łożyska, a różne rodzaje rowków olejowych, otworów olejowych lub otworów olejowych mogą być przetwarzane na powierzchni warstwy stopu zgodnie z warunkami pracy.
Tego rodzaju łożysko ma nie tylko wysoką wytrzymałość zmęczeniową, nośność i odporność na uderzenia, ale także dobrą odporność na korozję, odpowiednie dla średnich prędkości przy średnim obciążeniu oraz w sytuacjach z dużym obciążeniem udarowym.
Łożyska bimetaliczne SAE 792 CuPb10Sn10 z wcięciami
 

Skład chemiczny (%)

 

Cu

Pb

Sn

Zn

P.

Fe

Ni

Sb

inny

 

Reszta

9–11

9–11

≤ 0,5

≤ 0,1

≤ 0,7

≤ 0,5

≤ 0,2

≤ 0,5

 

 
 
Wykonany jest z wysokiej jakości stali niskowęglowej i z ołowiu cynowo-brązowego (CuSn6Zn6Pb3 lub CuSn10Pb10) alloy surface. ) powierzchnia stopu. Is sintered severaltimes under high temperature and then stick firmly onto the steel plate. Spieka się kilkakrotnie w wysokiej temperaturze, a następnie mocno przylega do stalowej płyty. It hashigh fatigue strength, load capacity and shock resistance. Ma wysoką wytrzymałość zmęczeniową, nośność i odporność na wstrząsy. It applies con-rodof automobile engines, transmission gear-box, construction & agriculturemachinery etc. Dotyczy to silników samochodowych, skrzyni biegów, maszyn budowlanych i rolniczych itp.
External gear pump Bimetal bearing & motor bushing | Zewnętrzna pompa zębata Łożysko bimetaliczne i tuleja silnika | Sliding Bearing Technology Bushing Blocks and Thrust Plates Technologia łożysk ślizgowych Bloki tulei i płytki oporowe
Tuleje pompy zębatej i łożyska bimetaliczne
Hydrauliczne zewnętrzne pompy zębate i zastosowania silnikowe z wydajnością
Łożysko bimetaliczne, to wysokiej jakości walcowana na zimno stalowa płyta jako matryca, powierzchnia spiekana CuPb10Sn10 miedź stop ołowiu jako materiał powierzchni łożyska i zgodnie z warunkami pracy w obróbce powierzchniowej warstwy stopu różnych rodzajów rowka olejowego, otworu olejowego lub otworu olejowego, walcowanie wytwarzane z łożyska ślizgowego.
Ten rodzaj łożyska ma nie tylko wysoką wytrzymałość zmęczeniową, nośność i odporność na uderzenia, ale także dobrą odporność na korozję.


Wymagania dotyczące zastosowania łożyska

Rozwiązanie łożyska pompy

Zewnętrzne pompy zębate i silniki montowane za pomocą hydraulicznych bloków przepustów są szeroko stosowane w wielu gałęziach przemysłu, takich jak budownictwo, rolnictwo, motoryzacja, sprzęt do transportu materiałów i chemikalia.
Branże te starają się zarówno poprawić wydajność, jak i zmniejszyć rozmiar i wagę swojego sprzętu, aby sprostać surowszym ograniczeniom środowiskowym i ekonomicznym.
A gear pump uses the meshing of gears to pump fluid by displacement. Pompa zębata wykorzystuje zazębienie kół zębatych do pompowania płynu przez przemieszczenie. They are one of the most common types of pumps for hydraulic fluid power applications. Są jednym z najczęstszych rodzajów pomp do zastosowań w hydraulice hydraulicznej. Gear pumps are also widely used in chemical installations to pump high viscosity fluids. Pompy zębate są również szeroko stosowane w instalacjach chemicznych do pompowania płynów o wysokiej lepkości.
 
Zewnętrzne pompy zębate i silniki montowane za pomocą hydraulicznych bloków przepustów są szeroko stosowane w wielu gałęziach przemysłu, takich jak budownictwo, rolnictwo, motoryzacja, sprzęt do transportu materiałów i chemikalia.
 

Co to są hydrodynamiczne tuleje łożyskowe pompy zębatej?

 
Hydrodynamiczne tuleje łożyskowe pompy zębatej są rodzajem bezolejowego łożyska przeznaczonego specjalnie do Hydrodynamiki. Zewnętrzne pompy zębate i silniki montowane z blokami tulei hydrodynamicznych są szeroko stosowane w wielu gałęziach przemysłu, takich jak budownictwo, rolnictwo, motoryzacja i sprzęt do transportu materiałów i chemikaliów.
 
Dokładna informacja
Bimetal bearing this product is one of the most powerful bearing capacity of double alloy bearing, the balance bridge bushing and gasket of heavy duty vehicle; Łożysko bimetaliczne ten produkt jest jedną z najmocniejszych łożysk podwójnego stopu, tulei mostka równoważącego i uszczelki pojazdu ciężarowego; The moving wheel and supporting wheel of the bulldozer; Koło ruchome i koło podporowe spychacza; Automobile steel sheet bushing, all use this product. Tuleje samochodowe z blachy stalowej, wszystkie używają tego produktu. It is a widely used high - load low-speed sliding bearing.bimetal bearing is made of low carbon steel plate and surface sintered CuPb10Sn10 or cusn6zn6zn6pb3 material. Jest to szeroko stosowane, wysokoobciążalne, wolnoobrotowe łożysko ślizgowe. Łożysko bimetaliczne wykonane jest z blachy ze stali niskowęglowej i spieków powierzchniowych CuPb10Sn10 lub cusn6zn6zn6pb3.
 

Charakterystyka


VSB-80 Bimetaliczne łożyska kompozytowe
Steel shell backed with a lead bronze lining bearing material for oil lubricated applications. Stalowa skorupa pokryta materiałem łożyskowym z brązu ołowiowego do zastosowań smarowanych olejem. This material has high load capacity and good fatigue properties. Materiał ten ma wysoką nośność i dobre właściwości zmęczeniowe. It is widely used in automotive applications such as compressors, steering gear, power steering, pedal bearings, king-pin bushes, tailgate pivots, mechanical handling and lifting equipment, hydraulic motors, agricultural machinery etc. Jest szeroko stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak sprężarki, przekładnia kierownicza, wspomaganie kierownicy, łożyska pedałów, tuleje sworznia, czopy klapy tylnej, mechaniczne urządzenia do podnoszenia i przenoszenia, silniki hydrauliczne, maszyny rolnicze itp.

 
Stal z bimetalowym łożyskiem tulei bimetalowej Cupb10sn10 Wcięcie złącza olejowego lub smarowego
 
 

Struktura

 
Łożysko bimetaliczne z podkładem stalowym i brązową nakładką
· Szczególnie odpowiedni do wysokich obciążeń właściwych z ruchem oscylacyjnym i niską częstotliwością
· Ma zastosowanie w trudnych warunkach pracy
· Wysoka nośność, bardzo dobra odporność na wytrzymałość zmęczeniową w wyższych temperaturach
 

1. spiekane brązowe lazer: Bóg odporność na zużycie i doskonała nośność.
 
2. Stalowe podłoże: Podstawa tulei, stalowe podłoże zapewnia wyjątkową stabilność, przenoszenie obciążenia i rozpraszanie ciepła.

Dane techniczne

Struktura i skład

 

Stalowy spód i brązowa nakładka z ołowiu
Stal + CuPb10Sn10 z wcięciami
 

SZLIF
 

Stal z bimetalowym łożyskiem tulei bimetalowej Cupb10sn10 Wcięcie złącza olejowego lub smarowego

Warstwa przesuwna z
wcięcia smarowe
CuPb10Sn10 z
skład ok .:
Cu 80%
Pb 10%
Sn 10%
Stalowy podkład
 

 

Materiał warstwy stopu

CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3

Maksymalne ciśnienie nośne

65N / mm²

Twardość warstwy stopu

HB70 ~ 100

Maksymalna temperatura pracy

260 ℃

 
Stal z bimetalowym łożyskiem tulei bimetalowej Cupb10sn10 Wcięcie złącza olejowego lub smarowego
 
 

typowe aplikacje

 

This material is recommended to be used under the medium speed and medium load condition with oil or grease lubricating. Ten materiał zaleca się stosować w warunkach średniej prędkości i średniego obciążenia ze smarowaniem olejowym lub smarowym. It is widely used for motor rod ends, Kingpin bushing, undercarriage rollers, hydraulic cylinder rod eyes of construction machines and spherical joint bearings of agricultural machines. Jest szeroko stosowany do końcówek prętów silnika, tulei Kingpin, rolek podwozia, hydraulicznych uch cylindrów w maszynach budowlanych i łożysk przegubowych maszyn rolniczych. Because this material is with lead, the specific parts are not allowed to be used according to certain laws or regulations. Ponieważ ten materiał zawiera ołów, nie można używać określonych części zgodnie z niektórymi przepisami ustawowymi i wykonawczymi.
ROZMIAR TUŁÓW BIMETALNYCH
ROZPOCZNIJ SWÓJ PROJEKT Z INŻYNIEREM APLIKACJI
Łożysko ślizgowe, tuleja bimetalowa, owinięta tuleja z brązu, tuleja olejowa, łożysko olejowe, dostawca Chiny, wysoka jakość

 

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych