logo
Wyślij wiadomość
produkty
Do domu / produkty / Tuleje łożysk bimetalicznych /

Stal z bimetalowym łożyskiem tulei bimetalowej Cupb10sn10 Wcięcie złącza olejowego lub smarowego

Stal z bimetalowym łożyskiem tulei bimetalowej Cupb10sn10 Wcięcie złącza olejowego lub smarowego

Nazwa marki: bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings
Numer modelu: JF800 JF720 JF700 Bimetalowe bezołowiowe łożyska ślizgowe
MOQ: 800 sztuk / sztuk (min. Zamówienie)
Cena £: $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable
Warunki płatności: TT Z ADVANCE Western Union
Zdolność do zaopatrzenia: odlewana tuleja bimetalowa, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, hurtownia, metryczna tuleja samosm
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Producenci łożysk bimetalicznych
Orzecznictwo:
Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4...
Materiał:
JF800, Łożyska bimetalowe, stop: CuPb10Sn10 / SAE797,Stała niskoemisyjna z stopem cynowo-ołowiowo-br
Włócznienie:
Cynowanie, miedziowanie
Rodzaj:
Krzewy, zakręcone krzewy z paskami, paski
Zastosowanie:
Koparka z kołami, skrzynia biegów, bąki pompy biegów
Nazwa:
Tuleja bimetaliczna JF800 / SAE797
Rozmiar tulei bimtalowych:
Metryczne i calowe
Wartość fabryczna:
Tiffany@viiplus.com
Wytwórca samoczmywających się obudowy łożysk:
https://www.viiplus.com/
Wysokie światło::
Brązowe osłony ze stali, busze bimetalowe
Pozostałe obudowy:
Łożyska bimetalowe z podłożem stalowym i pokryciem brązowym • Szczególnie odpowiednie do wysoko... Ł
Producenci Łożeń Busch Dostawcy Eksporterzy:
długotrwała, bezobsługowa obsługa, produkuje bąki w różnych konstrukcjach i z różnych materiałów. ti
Szczegóły pakowania:
eksport i import tulei bimetalowych Międzynarodowy standard kartonu
Możliwość Supply:
odlewana tuleja bimetalowa, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, hurtownia, metryczna tuleja samosm
Podkreślić:

bimetal bush

,

bimetal bearings

Opis produktu

Stal SAE797 w połączeniu z bimetalizmem Cupb10Sn10 jest doskonałym wyborem dla wciągów łożysk z rękawem w zastosowaniach wymagających smarowania olejem lub tłuszczem.znany ze swojej wytrzymałości i trwałości, a Cupb10Sn10, stop bimetalowy oferujący wyższą odporność na zużycie, tworzy odchylenie łożyska, które może wytrzymać duże obciążenia i częste działanie.

W procesie spawania wiąże się odcinek łożyska z obudową,wyeliminowanie konieczności stosowania mechanicznych elementów mocujących lub klejówW rezultacie powstaje łącznik łożyska, który jest wytrzymały i zdolny do utrzymania swojej integralności w wymagających warunkach.

Stopy bimetalowe Cupb10Sn10 składają się z stalowego podłoża i pokrycia z łącznika łożyska na bazie cyny, który zapewnia niezbędną wytrzymałość i sztywność,podczas gdy stop oparty na cyny oferuje lepszą odporność na zużycie i smarowaniePołączenie to pozwala na płynną i skuteczną pracę wnętrza łożyska nawet w warunkach wysokich obciążeń i temperatur.

W przypadku zastosowań wymagających smarowania olejem lub tłuszczem, wybrane węzły łożysk z stali SAE797 i obustronnych rękawów Cupb10Sn10 stanowią doskonały wybór.Zdolność do smarowania łożyska pomaga zmniejszyć tarcie i zużycieZwojowe złącza zapewniają, że odcinek łożyska pozostaje mocno przymocowany do obudowy, utrzymując integralność zespołu łożyska.

Podsumowując, stal SAE797 z bimetalowymi wciągami łożysk Cupb10Sn10 do zastosowań olejowych lub tłuszczowych z spawanymi złączami oferuje solidne i niezawodne rozwiązanie dla wymagających zastosowań.Połączenie stali SAE797 z stopem cupb10Sn10 zapewnia wyższą wytrzymałość, odporność na zużycie i smarowanie, a spawane złącza zapewniają bezpieczne i niezawodne mocowanie do obudowy.

Produkty bimetalowe łożyska rękawów Precyzja Precyzja części spawane połączenia

Zestaw walcowania przez tarcieCuPb10Sn10,Złóżki i obudowy bimetalowe na bazie stali +CuSn10Pb10

Metryczne obudowy pasów

Bimetalowe wykończenia 797 Materiał (Łożyska CuPb10Sn10, SAE-797, stopu brązowego), zsinterowane SAE797Warstwa + Ocieplenie stalowe + Płaty miedziane / Płaty cynowe"Bimetalowe łożyska przesuwne 800 bimetalowych łożysk przesuwnych wykonane na zamówienie z Chin są produkowane na bazie stalowej, z sinterowanymiCuPb10Sn10lubCuSn6Zn6Pb3Ten rodzaj łożyska przesuwnego ma najlepsze właściwości spośród wszystkich łożysk przesuwnych bimetalowych.Można je stosować z urządzeniami zawieszenia równoważącego dla ciężkich pojazdów użytkowychSą one idealne do zastosowań o średnich prędkościach i zastosowań o wysokich siłach uderzeniowych i uderzeniowych.

Bimetalowe obudowy z rękawami składają się zwsparcie ze stali niskoemisyjnej o wysokiej jakościzawierające spiekany stop cyny-ołowiu-brązu (CuSn10Pb10W celu poprawy zachowania tribologicznego warstwę przesuwaną można obrobić kulkowymi odchyłkami do przechowywania oleju lub tłuszczu.W przypadku środowiska żrącego podłoże może być pokryte miedzią. Produkty z serii bimetalowych buszów są stosowane w warunkach pracy przy średnich obciążeniach, średnich lub dużych prędkościach biegów i dużych obciążeniach uderzeniowych.Włókna i obudowy, z wyłączeniem obudowy, o pojemności nieprzekraczającej 1 kVA, itp.Włókno stalowe z podłożem ołowiowym z brązowej podszewki do zastosowań smarowanych olejem.wysoka zdolność obciążeniowa i dobre właściwości zmęczenia. Jest szeroko stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak sprężarki, układy kierownicze, układy napędowe, łożyska pedałowe, królewskie gniazda, przywody tylnej szyby, urządzenia mechaniczne do obsługi i podnoszenia,silniki hydrauliczne, maszyny rolnicze itp.

Stal z bimetalowym łożyskiem tulei bimetalowej Cupb10sn10 Wcięcie złącza olejowego lub smarowego 0

Stal z bimetalowym łożyskiem tulei bimetalowej Cupb10sn10 Wcięcie złącza olejowego lub smarowego 1

Stal z bimetalowym łożyskiem tulei bimetalowej Cupb10sn10 Wcięcie złącza olejowego lub smarowego 2

Właściwości fizyczne i mechaniczne:

Pozycje Wartość Jednostka
Maksymalna temperatura pracy Tmax smarowana 150 °C
Maksymalna temperatura pracy Tmax smarowana olejem 250 °C
Minimalna temperatura pracy Tmin -40 °C
Maksymalne obciążenie statyczne Psta,max 300 N/mm2
Maksymalne obciążenie dynamiczne Pdyn,max 140 N/mm2
Maksymalna prędkość przesuwania 2.5 N/mm2 * m/s
Maksymalny współczynnik fotowoltaiczny smarowany 2.8 N/mm2 * m/s
Współczynnik tarcia w tłuszczu 0.05-0.12
Współczynnik tarcia oleju f smarowanego 0.04-0.12
Bimetalowe łożyska prostokątne SAE792 Stal + CuPb10Sn10 z wcięciami / Wykonane na zamówienie

Duża pojemność obciążenia

Warstwa przesuwna może być obróbkowana z rowkami smarowymi i/lub z wciągami tłuszczu

Podstawa stalowa może być pokryta miedzią

Stal+CuPb10Sn10

Bimetal zewnętrzne otwory olejowe do samopośmierzania zaprojektowane kieszeni olejowe, rowki i otwory nadają się do stosowania smaru w celu poprawy wartości PV.
Łożyska bimetalowe, warstwy stopu łożyska obejmują ołowiany brąz, brąz bez ołowiu i bez ołowiu z trwałym smarem dla wysokiej wydajności.

Łoże bimetalowe wykonane są z:o pojemności nieprzekraczającej 10 WCuPb10Sn10stopu miedzi-ołowiu spiekany na powierzchni jako materiał powierzchniowy łożyska oraz różnego rodzaju rowkę olejową,lub otwór olejowy może być przetworzony na powierzchni warstwy stopu zgodnie z warunkami pracy.
Ten rodzaj łożyska ma nie tylko wysoką wytrzymałość na zmęczenie, wytrzymałość i odporność na uderzenia, ale również dobrą odporność na korozję,nadaje się do średniej prędkości przy średnim obciążeniu i przy dużym obciążeniu uderzeniowym.
Łożyska bimetalowe SAE 792CuPb10Sn10z odcinkami

Skład chemiczny (%)

Cu

Pb

Zn

P

Fe

Ni

Sb

pozostałe

Odpoczynek

9-11

9-11

≤ 0.5

≤ 0.1

≤ 0.7

≤ 0.5

≤ 0.2

≤ 0.5



Jest wykonana z wysokiej jakości stali niskoemisyjnej, i z ołowiu-cyn-brązu(CuSn6Zn6Pb3 lub CuSn10Pb10Po pierwsze, w celu zapewnienia odpowiedniej odporności na uderzenia, należy przeprowadzić wielokrotne spiekanie na wysokiej temperaturze, a następnie mocno przyczepić się do stali.Dotyczy on silników samochodowych, przekładnia biegów, maszyny budowlane i rolnicze itp.
Pompa biegów zewnętrznych łożysko bimetalowe i gniazdo silnika

Połączenia z pompami biegów i łożyska bimetalowe


Wyposażenie hydrauliczne zewnętrzne w pompy biegów i silniki o wydajności
Biometalowe łożyska, to wysokiej jakości płytka stalowa walcowana na zimno jako matryca, powierzchnia spiekanaCuPb10Sn10stopu ołowiu miedzianego jako materiału powierzchni łożyska i zgodnie z warunkami pracy w warstwie stopniowej obróbki powierzchni różnych rodzajów rowu naftowego, otworu naftowego lub otworu naftowego,walcowanie wytwarzane z łożyska przesuwnego.
Ten rodzaj łożyska posiada nie tylko wysoką wytrzymałość na zmęczenie, nośność i odporność na uderzenia, ale równieżdobra odporność na korozję.


Wymagania dotyczące zastosowania nośników

Rozwiązanie łożyska pompowego

Zewnętrzne pompy biegów i silniki zamontowane z hydraulicznymi blokami buszowymi są szeroko stosowane w wielu gałęziach przemysłu, takich jak budownictwo, rolnictwo, samochody, sprzęt do obróbki materiałów i chemikalia.
Przemysły te dążą zarówno do poprawy wyników, jak izmniejszyć wielkość i masę sprzętu w celu spełnienia bardziej rygorystycznych ograniczeń środowiskowych i ekonomicznych.
Pompa biegów wykorzystuje sieć biegów do pompowania płynu poprzez przemieszczanie.Pompy biegów są również szeroko stosowane w instalacjach chemicznych do pompowania płynów o wysokiej lepkości.

Zewnętrzne pompy biegów i silniki zamontowane z hydraulicznymi blokami buszowymi są szeroko stosowane w wielu gałęziach przemysłu, takich jak budownictwo, rolnictwo, samochody, sprzęt do obróbki materiałów i chemikalia.

Co to są hydrodynamiczne obudowy łożysk z pompami biegów?


Hydrodynamic Gear Pump Bearing Bushings to rodzaj łożyska bezolejowego specjalnie zaprojektowanego do hydrodynamiki,Pompy biegów zewnętrznych i silniki zamontowane z hydrodynamicznych bloków buchowych są szeroko stosowane w wielu gałęziach przemysłu, takich jak budownictwo, rolnictwa, motoryzacji i sprzętu do obróbki materiałów oraz chemikaliów.


Szczegółowe informacje


Biometalowe łożyska ten produkt jest jednym z najpotężniejszych łożysk podwójnej stopów łożyska, most równowagi bucha i uszczelnienia ciężkiego pojazdu;Koło poruszające i koło wspierające buldożeraWykorzystuje się go w szeroko stosowanych urządzeniach.duże obciążenie niskie prędkościłożyska przesuwne. łożyska bimetalowe wykonane są z płyty stali o niskiej zawartości węgla i powierzchni spiekanejCuPb10Sn10 lub cusn6zn6zn6pb3materiał.

Charakterystyka


VSB-80 łożyska z kompozytów bimetalowych
Stalowa powłoka oparta o ołowiany brązowy materiał łożyska do zastosowań smarowanych olejem.duże obciążeniezdolność idobre zmęczeniejest szeroko stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak sprężarki, układy kierownicze, układy napędowe, łożyska pedałowe, królewskie gniazda, przyczepy tylne,urządzenia mechaniczne do obsługi i podnoszenia, silniki hydrauliczne, maszyny rolnicze itp.


Stal z bimetalowym łożyskiem tulei bimetalowej Cupb10sn10 Wcięcie złącza olejowego lub smarowego 3

Struktura


Pozostałe łożyska, z wyłączeniem łożysk z żeliwa
· Szczególnie odpowiedni do:wysokie obciążenia szczególnez ruchem oscylującym iniska częstotliwość
· Stosowany w trudnych warunkach pracy
·Duża zdolność obciążeniowa, bardzo dobra odporność na zmęczenie, wytrzymałość przy wyższych temperaturach

1.Synterowany laser z brązu: odporność na zużycie i doskonała zdolność do przenoszenia ładunku.

2.Zaczelone podłoże:Zaczelone podłoże, stanowiące podstawę zębatek, zapewnia wyjątkową stabilność, nośność i rozpraszanie ciepła.

Dane techniczne

Struktura i skład

Stalowe podłoże i ołowiane położe z brązu
Stal + CuPb10Sn10 z wciągnięciami

Mikrosekcja

Stal z bimetalowym łożyskiem tulei bimetalowej Cupb10sn10 Wcięcie złącza olejowego lub smarowego 4

Wyroby z tworzyw sztucznych
wylotów smarowych
CuPb10Sn10 z
skład ok.:
Cu 80 %
Pb 10 %
Sn 10 %
Podkład ze stali

Materiał z warstwy stopu

CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3

Maksymalne ciśnienie nośne

65N/mm2

Twardota warstwy stopów

HB70~100

Maksymalna temperatura pracy

260°C



Stal z bimetalowym łożyskiem tulei bimetalowej Cupb10sn10 Wcięcie złącza olejowego lub smarowego 5

Typowe zastosowania

Zaleca się stosowanie tego materiału wśrednia prędkość obrotowa i średnie obciążenie z olejkiem lub smarem smarowymJest powszechnie stosowany w końcach prętów silnikowych, buchach kształtowych, rolkach podwozia, hydraulicznych oczkach cylindrów maszyn budowlanych i kulistych łącznikach łożysk maszyn rolniczych.Ponieważ ten materiał jest z ołowiem, określone części nie mogą być używane zgodnie z określonymi przepisami.
Wymagania w zakresie bezpieczeństwa
Rozpocznij swój projekt z inżynierem aplikacji
Źdźbło przesuwne, bimetalowe, opakowane brązowe, łożyska olejne, łożyska olejne, dostawca Chiny, wysoka jakość