Nasze metalowe łożyska ślizgowe z brązu manganowego i grafitu, znane również jako Gleitlager, są specjalnie dostosowane do maszyn górniczych i innych zastosowań przemysłowych, które wymagają wyjątkowej odporności na zużycie i trwałości.
Zbudowane z unikalnego stopu brązu manganowego i grafitu, łożyska te oferują doskonałe połączenie właściwości mechanicznych. Brąz manganowy zapewnia doskonałą wytrzymałość, wytrzymałość i odporność na korozję, podczas gdy grafit zwiększa smarowanie i zmniejsza tarcie, zapewniając płynną i wydajną pracę.
Konstrukcja Gleitlager tych łożysk ślizgowych zapewnia optymalną wydajność nawet w trudnych warunkach. Ich precyzyjnie wykonane tuleje idealnie pasują na swoje miejsce, minimalizując luz i maksymalizując nośność. Konstrukcja ta ułatwia również równomierne rozłożenie obciążenia i ciepła, co dodatkowo wydłuża żywotność łożysk.
Niezależnie od tego, czy wymieniasz zużyte łożyska, czy modernizujesz swoje maszyny górnicze w celu uzyskania lepszej wydajności, nasze metalowe łożyska ślizgowe z brązu manganowego i grafitu są idealnym wyborem. Nasze łożyska Gleitlager zostały zaprojektowane w celu zwiększenia wydajności i niezawodności Twojego sprzętu przemysłowego, zapewniając płynną i bezproblemową pracę.
Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się więcej o naszej ofercie metalowych łożysk ślizgowych z brązu manganowego i grafitu oraz o tym, jak możemy pomóc Ci osiągnąć optymalną wydajność w Twoich maszynach górniczych i innych zastosowaniach przemysłowych.
 

Tuleja z brązu

 
Oferujemy szeroką gamę materiałów ze stopów brązu poza naszymi łożyskami z brązu lanego (C932 / SAE 660) i brązu manganowego (C863 SAE430B). Kilka innych oferowanych stopów brązu obejmuje łożyska i tuleje kołnierzowe z brązu cynowego o wysokiej zawartości ołowiu, łożyska z brązu aluminiowego (C954) i podkładki oporowe.
 
Metalowe tuleje ślizgowe z brązu manganowego. Obecnie są szeroko stosowane w maszynach do ciągłego odlewania, maszynach górniczych, statkach, turbogeneratorach, turbinach hydraulicznych i wtryskarkach itp.
Ten produkt jest wykonany z mocnego metalu na bazie brązu lanego ze specjalnymi wbudowanymi smarami stałymi. Metal podstawowy wytrzymuje duże obciążenia, a smary stałe zapewniają samosmarowanie. Łożysko wykazuje doskonałą wydajność bez wstępnego smarowania w warunkach ekstremalnie wysokiej/niskiej temperatury przy niskiej prędkości.
Typowe zastosowanie: linia produktów motoryzacyjnych, inżynieria wodna, zapora, przemysł tworzyw sztucznych, maszyny do ciągłego odlewania, wałki stalowe w przemyśle metalurgicznym, maszyny górnicze, statki, turbogeneratory, turbiny hydrauliczne i wtryskarki.
 

 

Materiał

CuZn25AI5Mn4Fe3
 
Charakterystyka struktury i zastosowania
Łożysko samosmarujące VSB-50 jest produkowane przez wzmocnienie mosiądzu, który ma dobre właściwości fizyczne i dobrą zdolność do odlewania.Co więcej, materiał mosiężny ma dość dobrą odporność na erozję w powietrzu, słodkiej wodzie i wodzie morskiej. Powierzchnia jest regularnie i drobnoobrabiana z gniazdami, w których wypełniony jest szczególny smar stały. Produkt jest szeroko stosowany w maszynach do ciągłego odlewania i walcowania, sprzęcie do eksploatacji kopalń, statkach, silnikach parowych itp.
 

 

Tuleje łożysk z brązu aluminiowego do odlewania ze smarem stałym

Łożyska samosmarujące VSB-50
 
1. Mogą pracować bez oleju przez długi czas
2. Bardzo duża nośność, dobre właściwości przeciwzużyciowe i niższe tarcie
3. Szczególnie odpowiednie do niskich prędkości i dużych obciążeń
4. Nadaje się do ruchu posuwisto-zwrotnego, oscylacyjnego lub przerywanego, gdzie trudno jest utworzyć film olejowy
5. Dobre właściwości odporności chemicznej i antykorozyjnej
6. Może być używany w szerokim zakresie temperatur od -40℃-+300℃

Materiał ŁOŻYSK ŚLIZGOWYCH Z SMARAMI STAŁYMI VSB-50 jest wykonany z mocnego metalu na bazie brązu lanego ze specjalnymi wbudowanymi smarami stałymi. Metal podstawowy wytrzymuje duże obciążenia, a smary stałe zapewniają samosmarowanie. Łożysko wykazuje doskonałą wydajność bez wstępnego smarowania w warunkach ekstremalnie wysokiej/niskiej temperatury przy niskiej prędkości. Materiał ten zapewnia bezobsługowe rozwiązanie łożyskowe, szczególnie dla dużych obciążeń, ruchu przerywanego lub oscylacyjnego.
 
 
 

Dane techniczne

Skład chemiczny

 
 
 
 
 

Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
· Tuleje cylindryczne
· Tuleje kołnierzowe
· Płyty ślizgowe
 
Formy łożysk wykonywane na zamówienie: formy standardowe w specjalnych wymiarach, podkładki oporowe, kołnierzowe podkładki oporowe, łożyska połówkowe, kształty specjalne uzyskane przez tłoczenie lub głębokie tłoczenie, niestandardowe konstrukcje łożysk
 
 
 

Typowe zastosowania

Ten rodzaj łożyska może być stosowany w suchych, wysokich temperaturach, wysokim ciśnieniu, korozyjnych, wodnych lub innych środowiskach chemicznych, gdy nie można wprowadzić oleju. Jest szeroko stosowany w linii produktów motoryzacyjnych, inżynierii wodnej, zaporach, przemyśle tworzyw sztucznych, maszynach do ciągłego odlewania, wałkach stalowych w przemyśle metalurgicznym, maszynach górniczych, statkach, turbogeneratorach, turbinach hydraulicznych i wtryskarkach...
 
Produkty są szeroko stosowane w maszynach do ciągłego odlewania, maszynach górniczych, statkach, turbinach gazowych i tak dalej.

Łożysko kołnierzowe z brązu do cylindrów hydraulicznych ze smarem stałym

• China Bearing Technologies

• Twój uznany globalny partner w zakresie zastosowań łożysk ślizgowych. 

• Współpraca w celu tworzenia rozwiązań dla najbardziej wymagających zastosowań łożysk.