logo
Wyślij wiadomość
produkty
Do domu / produkty / Tuleje zatkane grafitem /

Grafit, łożyska brązowe, C86300, brązowa obudowa, dostawca z Chin, wysoka jakość

Grafit, łożyska brązowe, C86300, brązowa obudowa, dostawca z Chin, wysoka jakość

Nazwa marki: ,MISUMI,DAIDO,SELF LUBE,,FIBRO STANDARD REPLACEMENT BEARING
Numer modelu: lita tuleja, brąz z osadzonymi zatyczkami smarowymi Bezobsługowy
MOQ: Do negocjacji
Cena £: Price Graphite Bushing Parts, (SAE 660) Leaded Tin Bronze Bearings,863 (SAE 430B) 862 (SAE 430A)Manganese Bronze
Warunki płatności: TT ZGODNIE
Zdolność do zaopatrzenia: Tuleje z brązu online • Producenci łożysk ślizgowych • Dostawcy tulei samosmarujących
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Producenci łożysk grafitowych
Orzecznictwo:
DIN 1850/ISO 4379, UNITED STATES UNS STANDARD,C86300
Materiał:
Brąz + grafit, aluminium-brąz z smarem stałym, CuZn25AI5Mn4Fe3
Numer modelu:
Łożyska cylindrowe, łożyska cylindrowe z kołnierzem
Cechy:
Samosmarowanie
Smarowanie:
Grafit
Zastosowanie:
Średnie obciążenie, ale wyższa temperatura i warunki z średnią prędkością pracy itp.
Rodzaj:
KOŁNIERZ/TULEJA/ PODKŁADKA
Wartość fabryczna:
Tiffany@viiplus.com
Wytwórca samoczmywających się obudowy łożysk:
https://www.viiplus.com/
Pozycja:
grafitado z brązu
Tuleje zatkane grafitem:
Kup bezolejowe łożysko baryłkowe nr 500 (SPS) z Chin, automatykę fabryczną i części do formowania me
Producenci Łożeń Busch Dostawcy Eksporterzy:
długotrwała, bezobsługowa obsługa, produkuje bąki w różnych konstrukcjach i z różnych materiałów. ti
Szczegóły pakowania:
TULEJE EKSPORTOWE TULEJÓW, DREWNIANA OBUDOWA, OKREŚL WYMAGANIA
Możliwość Supply:
Tuleje z brązu online • Producenci łożysk ślizgowych • Dostawcy tulei samosmarujących
Podkreślić:

impregnowane grafitem tuleje z brązu

,

tuleje z brązu wypełnione grafitem

Opis produktu

Łożyska z brązu z zatyczkami grafitowymi, wykonane z brązu C86300, to wysokiej jakości komponenty, które oferują wyjątkową odporność na zużycie i trwałość w różnych zastosowaniach przemysłowych. Łożyska te są zaprojektowane z zatyczkami grafitowymi, które zapewniają lepsze smarowanie i odprowadzanie ciepła, zapewniając płynną i wydajną pracę.

Jako zaufany dostawca z Chin, zobowiązujemy się do dostarczania klientom łożysk spełniających najwyższe standardy jakości i wydajności. Nasze łożyska z brązu z zatyczkami grafitowymi są precyzyjnie produkowane przy użyciu zaawansowanych technik i środków kontroli jakości, co zapewnia ich niezawodność i długowieczność.

Zastosowanie brązu C86300 w tych łożyskach gwarantuje ich doskonałe właściwości mechaniczne, odporność na korozję i zużycie. Materiał ten doskonale nadaje się do zastosowań o dużym obciążeniu i dużej prędkości, co czyni go idealnym wyborem do maszyn i urządzeń przemysłowych.

Nasze łożyska z brązu z zatyczkami grafitowymi są powszechnie stosowane w pompach, silnikach, przekładniach i innych urządzeniach obrotowych, gdzie odgrywają kluczową rolę w redukcji tarcia, minimalizacji zużycia i poprawie ogólnej wydajności.

Podsumowując, nasze łożyska z brązu z zatyczkami grafitowymi, tuleja z brązu C86300, to wysokiej jakości rozwiązanie do zastosowań przemysłowych, które wymagają trwałych i niezawodnych łożysk. Jako zaufany dostawca z Chin, zobowiązujemy się do dostarczania klientom najlepszych produktów i usług, aby spełnić ich specyficzne potrzeby.

 

Tuleje koła oporowego C86300/C86200 Brąz zaślepiony grafitem Odlew z brązu Rowek łożyskowy Brąz stały Smarowanie Wymiary niestandardowe

 
Tuleje łożyskowe ze stopu miedzi wykończone miedzią zapewniają prosty i ekonomiczny sposób wykorzystania łożyskwysoka nośność, dobra odporność na korozję, obróbka wymiarowa, wszystkie cechy. TymczasemVIIPLUS CHINYmoże dostarczać różne stopy miedzi dostosowane do różnych warunków i zgodnie z wymaganiami przetwarzania różnych form, ma wyższą dokładność wymiarową niż łożyska toczne z miedzi klasy.
Łożyska samosmarujące ze względu na brak konieczności konserwacji oraz dobrą odporność na ścieranie w warunkach zapylenia i warunków zewnętrznych, są szeroko stosowane w przemyśle maszyn rolniczych, takich jak kombajny zbożowe, sadzarki, opaskarki, szlifierki, traktory i inne cylindry olejowe, układy zawieszenia, takie jak połączenia, nie mogą się na siebie nakładać lub trudno jest utworzyć część filmu olejowego.

 

Wymagania chemiczne
Miedź
Stop
Numer UNS
Skład, % maks., z wyjątkiem wskazanych
          Nikiel            
Miedź Cyna Ołów Cynk Żelazo W tym Aluminium Mangan Antymon Siarka Fosfor Krzem
          Kobalt            
C86300 60,0–66,0 0,20 0,20 22,0–28,0 2,0–4,0 1.0A 5,0–7,5 2,5–5,0 ... ... ... ...
C90500 86,0–89,0 9,0–11,0 0,30 1,0–3,0 0,20 1.0A 0,005 ... 0,20 0,05 0,05B 0,005
C91100 82,0–85,0 15,0–17,0 0,25 0,25 0,25 0,50A 0,005 ... 0,20 0,05 1.0B 0,005
C91300 79,0–82,0 18,0–20,0 0,25 0,25 0,25 0,50A 0,005 ... 0,20 0,05 1.0B 0,005
C93700 78,0–82,0 9,0–11,0 8,0–11,0 0,8 0,7C 0,50A 0,005 ... 0,50 0,08 0,10B 0,005
A Przy określaniu minimalnej zawartości miedzi, miedź można obliczyć jako miedź plus nikiel.
B W przypadku odlewów ciągłych zawartość fosforu powinna wynosić maksymalnie 1,5%.
C Maksymalnie 0,35% żelaza w przypadku stosowania na podłożu stalowym.

 

 

Łożysko samosmarujące


Łożysko, obudowa i narzędzia montażowe muszą być czyste podczas montażu. Prosimy o specjalne powiadomienie, jeśli do produkcji obudowy stosujesz miękki materiał. Aby ułatwić montaż, końce wału powinny być fazowane.
 

oil-free guide bushing graphite bearing

Materiały stopowe

Model JDB-1 JDB-2 JDB-3 JDB-4 JDB-5
Stopień
Marki chińskie
GB1776-87
ZCuZn25
AI6Fe3Mn3
ZCuSn6Zn6Pb3 ZCuAl10Fe3 ZCuSu10P1 Stal+ZCuSn6Zn6Pb3 HT250 GCR15
Międzynarodowy
ISO1338
GCuZn25
AI6Fe3Mn3
GcSn6Zn6Pb3 GcuAI10Fe3 CuSn12 Stal+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 - B1
Niemcy
HAŁAS
G-CuZn25
AI5
GB-CuSn5Zn5Pb5 GB-CuAI10Ni GB-CuSn10 Stal+CuSn6Zn6Pb3Ni - 100Cr6
japoński
JIS
HBsC4 BC6 AIBC3 BC3 BC6 FC250 SUJ2
Stany Zjednoczone
ASTM/UNS
C86300 C83600 C95500 C90800 C83600 Klasa 40 52100
Standard brytyjski HTB2 LG2 AB1 PB4 LG2 - -

Skład chemiczny stopu materiału

Pierwiastki chemiczne JDB-1 JDB-2 JDB-3 JDB-4 JDB-5
Cu ( %) Odpoczynek Odpoczynek Odpoczynek - -
Sn ( %) - 6 - 10 6 - -
Cynk ( %) 25 6 - - 6 - -
Ni ( %) - - - - - - -
Sztuczna inteligencja ( %) 6 - 10 - - - -
Fe ( %) 3 - 3 - - Odpoczynek Odpoczynek
Mn ( %) 3 - - - - 0,905 - 1,3 0,20 - 0,40
Kr ( %) - - - - - - 1,30 - 1,65
C ( % ) - - - - - 2,5 - 4 0,95 - 1,05
Si ( %) - - - - - 1,0 - 1,3 0,15 -0,35
Pb ( %) - 3 - - 3 - -

Parametry techniczne

Wydajność JDB-1 JDB-2 JDB-3 JDB-4 JDB-5
Maksymalne obciążenie P ( N/mm² ) 100 60 70 60 250
Maksymalna prędkość V (m/s) Suchy0,4 olej5 2 2 0,5 0,1
Maksymalne PV ( N/mm²·m/s ) 3.8 0,5 0,6 0,8 2,5
Gęstość ρ( g/cm3 ) 8.0 8.0 7.6 7.3 7.8
Wytrzymałość na rozciąganie (N/mm²) > 600 > 250 > 500 > 250 > 1500
Wydłużenie ( %) > 10 > 4 > 10 - -
Twardość (HB) > 210 > 80 > 80 > 160 WKC> 55
Maksymalna temperatura ( ℃ ) 300 350 300 400 350
Współczynnik tarcia ( μ ) Smarowanie olejem: 0,03 Tarcie (suche): 0,16

Dostępność

 

Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
· Tuleje cylindryczne
· Tuleje kołnierzowe
· Płyty przesuwne
Formy łożysk wykonywane na zamówienie: formy standardowe o specjalnych wymiarach, podkładki oporowe, podkładki oporowe kołnierzowe, półłożyska, kształty specjalne uzyskiwane przez tłoczenie lub głębokie tłoczenie, niestandardowe projekty łożysk
 

Niezawodne rozwiązanie bez smarowania


W sprzęcie rolniczym łożyska są narażone na tarcie i zużycie podczas smarowania krawędzi i granic. Nasze łożyska zapewniają bardziej niezawodną pracę niż łożyska miedziane, z nośnością do 620 MPa, wałek ochronny lub sworzeń nie ulegają zużyciu,dobra odporność na korozję, odporność na wstrząsy i nośność krawędzi.
Unikanie stosowania smaru w celu zmniejszenia konserwacji łożysk samosmarujących jest idealnym wyborem w przypadku zastosowań wymagających dłuższej żywotności. Konserwacja jest bezpłatna w przypadku niewystarczającej lub niesmarowanej pracy.

 

  • Popraw wydajność i wydłuż żywotność
  • Doskonała wydajność przy niskim tarciu
  • Redukcja kosztów
  • Ochrona środowiska,

 

Z najlepszymi rozwiązaniami lub jakimkolwiek problemem w samosmarujących łożyskach w tulejach kół OPOROWYCH

 

Współczesne wzornictwo samosmarujących materiałów łożyskowych jest przedmiotem ogromnego popytu. Nawet w trudnych warunkach pracy i maksymalnych warunkach obciążenia ekstremalnego wymagana jest również konserwacja. Wraz ze wzrostem kosztów popytu, wymagania dotyczące niezawodności sprzętu biznesowego i działania zakładu również rosną. Metalowe samosmarujące łożyska spełniają długoterminowe wymagania bezobsługowe i w warunkach użytkowania samosmarujących, umożliwiając w ten sposób zaprojektowanie niezawodnego, długoterminowego systemu samosmarującego. Metalowy materiał łożyskowy samosmarujący może być szeroko stosowany w warunkach dużego obciążenia przy niskiej prędkości obrotowej, ruchu obrotowym i liniowym posuwisto-zwrotnym, ale również w przypadku konwencjonalnego smarowania nie można osiągnąć lub zakazać stosowania okazji lub w szczególnych warunkach, takich jak kurz, obciążenie udarowe lub warunki napromieniowania wymagają długotrwałego i stabilnego użytkowania.

 

Czym jest łożysko ślizgowe C86300 Bronze Graphite Bushings?


Tuleje brązowo-grafitowe C86300łożysko ślizgowe wykonane jest z litego brązu/żelaza. Jest idealnie przystosowane do wymagających zastosowań w trudnych warunkach. Oferujemy standardowy asortyment tulei tulejowych, tulei kołnierzowych i płyt ślizgowych.
Solidny korpus z brązu może mieć wywiercone otwory i wypełnione stałym grafitowym smarem, w ten sposób może być używany w środowiskach bezolejowych. Solidny korpus z brązu może mieć również obrabiane rowki i otwory olejowe, może uzyskać lepsze smarowanie po wypełnieniu smarem.
 

Gdzie stosować łożyska ślizgowe C86300 BRONZE GRAPHITE BUSHINGS?


Tuleje i płyty z brązu lite wykonane są w całości z brązu cynowego,CuSn10P, który ma bardzo dobrą zdolność obróbki. Wszystkie powierzchnie tulei z litego brązu są obrabiane maszynowo.
Solidne tuleje i płyty żeliwne są wykonane w ten sam sposób z brązu, ale jest to znacznie tańsze rozwiązanie, jeśli nie wymagasz dużej wydajności.
 

Przykłady zastosowań


• Maszyny budowlane
• Sprzęt transportowy
• Maszyny do produkcji celulozy i papieru
• Sprzęt offshore
Dlaczego warto wybrać łożysko ślizgowe C86300 BRONZE GRAPHITE BUSHINGS?
• Niewrażliwy na brudne środowisko
• Odporność na obciążenia udarowe i wibracje przy niskich prędkościach
• Umożliwia pracę przy słabej jakości wykończenia powierzchni wału
• Dobra odporność na warunki korozyjne

 

Smar stały
Smar Cechy Typowe zastosowanie
SL1 Grafit+dodaj Doskonała odporność na ataki chemiczne i niskie tarcie. Limit temperatury 400 ℃ Zestaw do maszyn ogólnych i pod atmosferą
SL4 +Dodatki Najniższe tarcie i dobre smarowanie wodą, limit temperatury 300℃ Statek, turbina hydrauliczna, turbina gazowa itp.

Dla całego światowego przemysłu Dostarczamy wysokiej jakości produkty samosmarujące

 

VSB-50 Solid Bronze Metallic Samosmarujące Łożyska
Łożysko z brązu odlewanego z korkami grafitowymi
Aplikacja:
Krzewy koparki


Grafit, łożyska brązowe, C86300, brązowa obudowa, dostawca z Chin, wysoka jakość 1
 

Tworzywo

 
CuZn25Al5Mn4Fe3
Charakterystyka struktury i zastosowania
Łożysko smarowe VSB-50 jest produkowane z mosiądzu wzmacnianego, który madobra sprawność fizyczna i dobre predyspozycje do rzucania. Co więcej, materiał mosiężny ma dość dobrą odporność na erozję w powietrzu, wodzie słodkiej i wodzie morskiej. Powierzchnia jest regularnie i dokładnie obrabiana za pomocą gniazd, w których wypełnia się konkretny stały środek smarny. Produkt jest szeroko stosowany w kolejnych maszynach odlewniczych i walcowniczych, sprzęcie do eksploatacji kopalni, statkach, maszynach parowych itp.
Stały środek smarny Odlewy aluminiowe Brąz Łożyska Tuleje

 

Charakterystyka

 

ze smarowaniem stałym grafitem. Dostępne są również różne specyfikacje materiałowe, standardowe i specjalne kształty
Łożyska smarne stałe VSB-50
1. Może pracować bez żadnego oleju przez długi okres czasu
2. Bardzo duża nośność, dobre właściwości przeciwzużyciowe i niskie tarcie
3. Szczególnie odpowiedni do niskich prędkości i dużych obciążeń
4. Nadaje się do ruchu posuwisto-zwrotnego, oscylacyjnego lub przerywanego, w którym trudno jest utworzyć film olejowy.
5. Dobra odporność chemiczna i właściwości antykorozyjne
6. Można stosować w szerokim zakresie temperatur od -40℃ do +300℃

 

Struktura

 

Materiał VSB-50 SOLID LUBRICANT SLIDING BEARINGS wykonany jest z mocnego odlewanego metalu na bazie brązu ze specjalnymi stałymi smarami osadzonymi. Metal bazowy wytrzymuje duże obciążenia, a stałe smary zapewniają samosmarowanie. Łożysko wykazuje doskonałą wydajność bez wstępnego smarowania w warunkach ekstremalnie wysokiej/niskiej temperatury przy niskiej prędkości. Materiał ten zapewnia bezobsługowe rozwiązanie łożyskowe, szczególnie w przypadku dużego obciążenia, przerywanego ruchu oscylacyjnego.

 

Dane techniczne

 

Stopień

50#

50S1

50S2

50S3

650S5

Tworzywo

CuZn25Al5Mn4Fe3

CuSn5Pb5Zn5

CuAl10Ni5Fe5

CuSn12

CuZn25Al5Mn4Fe3

Gęstość

8

8.9

7.8

8.9

8

Twardość

≥210

≥70

≥150

≥75

≥235

Wytrzymałość na rozciąganie

≥750

≥250

≥500

≥270

≥800

Wytrzymałość na rozciąganie

≥450

≥90

≥260

≥150

≥450

Wydłużenie

≥12

≥13

≥10

≥5

≥8

Współczynnik rozszerzalności liniowej

1,9×10-5/℃

1,8×10-5/℃

1,6×10-5/℃

1,8×10-5/℃

1,9×10-5/℃

Maksymalna temperatura

-40~+300℃

-40~+400℃

-40~+400℃

-40~+400℃

-40~+300℃

Maksymalne obciążenie dynamiczne

100

60

50

70

120

Maksymalna prędkość (na sucho)

15

10

20

10

15

N/mm²*m/s(Smarowanie)

200

60

60

80

200

Deformacja kompresyjna

< 0,01 mm

< 0,05 mm

< 0,04 mm

< 0,05 mm

< 0,005 mm

 

Składy chemiczne

 

Numer produktu:

Składy chemiczne

VSB-50

Cu

Cynk

Glin

Fe

Mn

Si

Ni

Sn

Ołów

60~66

22~28

5,0~8,0

2,0~4,0

2,5~5,0

<0,1

<0,5

<0,2

<0,2

 

 guide bushes
 JDB stop miedzi o wysokiej wytrzymałości jako materiał bazowy, zgodnie z warunkami użytkowania przez pewien procent jego powierzchni roboczej obrabiany otwór i wypełnia jeden stały smar. Wysokowytrzymały stop miedzi zapewnia wysoką nośność, a stały smar może być formowany przy niższym tarciu. W warunkach tarcia suchego nasza wstępnie zaprojektowana warstwa filmu smarnego na powierzchni łożyska zapewnia, że ​​w najkrótszym możliwym czasie zostanie przeniesiony do stałego smaru na element sprzęgający i utworzy ważny stały film smarny.
 1. Brak urządzenia do dostarczania oleju, wtrysku otworu, przetwarzania zbiornika paliwa
Koszt instalacji olejowych, opłaty za przetwarzanie, oszczędności na opłatach montażowych, dodatkowe koszty i czas oraz możliwość znacznego obniżenia kosztów produkcji.
2. Niższe koszty operacyjne
Znacznie zmniejsza zużycie środków smarnych i koszty konserwacji sprzętu, a także eliminuje ryzyko wynikające z braku dopływu oleju.
3. Skróć czas projektowania
Bez oleju projekt i struktura mogą być znacznie uproszczone, co obniża koszty i oszczędza czas projektowania. Ponadto, zastosowanie łożysk samosmarujących może również poprawić właściwości mechaniczne, wydłużyć żywotność i zwiększyć niezawodność, osiągając znaczące rezultaty.
4. Wydobycie ropy naftowej i ochrona środowiska
Brak konieczności recyklingu oleju odpadowego, przyjazność dla środowiska.
Łożysko samosmarujące JDB (500 # SP) jako część maszyn i podzespołów przemysłowych, jest szeroko stosowane. Aby napęd mechaniczny działał normalnie, potrzeba dużo wysiłku. Łożysko dzieli się na łożyska toczne i ślizgowe. Ogólne łożyska ślizgowe
Przy dużym obciążeniu, ciałach obcych, warunkach temperaturowych, paliwie, konserwacji itp. niedoskonałych, może to powodować drzemkę. W trudnych warunkach zazwyczaj nie można używać łożysk ślizgowych, solidnego samosmarującego wału metalowego mozaikowego, takiego jak ten
Porządek odporności na ścieranie włosia, prawidłowe działanie łożyska, osiągnięcie roli wydajności mechanicznej i bezobsługowej konserwacji.
 
ROZMIAR TULEI BRĄZOWYCH KLIENTA
ROZPOCZNIJ SWÓJ PROJEKT Z INŻYNIEREM APLIKACJI

Tuleje, łożyska smarowane, łożyska kompozytowe, łożyska metalowe, łożyska sprężarek, metal-polimer, nawijane włóknem, łożyska ślizgowe, łożyska kołnierzowe, łożyska polimerowe, tuleje kołnierzowe, łożyska pomp, tuleje kołnierzowe, płyty oporowe, łożyska przemysłowe
 
 
sliding bearing bushing supplier
 
1. Elastyczna konstrukcja, prosta i wygodna, z szerokim zakresem zastosowań;
Układ zasilania olejem w konstrukcji mechanicznej to urządzenie wymagające dużo pracy i czasu; nie ma potrzeby uwzględniania w projekcie paliwa stałych łożysk samosmarujących, co pozwala oszczędzać paliwo w urządzeniach i może być wykorzystane na różne specjalne okazje; stałe łożyska samosmarujące są zaprojektowane w różnych kształtach, aby sprostać potrzebom różnych specjalnych okazji; zastosowanie stałych łożysk samosmarujących może znacznie zmniejszyć koszty konserwacji mechanicznej, paliwa i inne wydatki.
2. Nie można używać oleju;
Ponieważ współczynnik rozszerzalności liniowej jest większy niż stały smar z podłoża metalowego, więc gdy stałe samosmarujące łożyska zaczną pracować, film zostanie przeniesiony na element mielący zrealizowanego samosmarowania, więc stałe samosmarujące łożyska mogą być trudne w użyciu podczas uzupełniania paliwa i nie mogą uzupełniać paliwa lub tłuszczu, nawet w przypadku niskich prędkości i dużego obciążenia, ale mogą również pełnić dobrą funkcję smarowania.
3. Zastosowanie niskich kosztów;
Tradycyjna konstrukcja mechaniczna, w określonym czasie pracy, tankowania i konserwacji należy zawsze sprawdzać wskaźnik paliwa, instalację olejową, która działa płynnie, ponieważ regularne tankowanie samego nadwozia powoduje zanieczyszczenie otaczającego środowiska, co skutkuje wzrostem kosztów konserwacji i osiągnięciem samosmarowania, nie tylko może sprawić, że środowisko będzie czyste, ale także znacznie zmniejszyć koszty zużycia środków smarnych.
4. Warunki dużego obciążenia i niskiej prędkości mogą zapewnić lepszą wydajność;
W łożyskach samosmarujących stosuje się odlewy odśrodkowe ze stopu mosiądzu o wysokiej wytrzymałości jako matrycę, które przenoszą obciążenia; grafit ma dobre właściwości samosmarujące, a specjalnie opracowany środek smarny odgrywa rolę w samosmarowaniu, łącząc je ze sobą, zapewniając doskonałą wydajność nawet przy dużym obciążeniu i niskiej prędkości.
5. Ruch posuwisto-zwrotny, ruch kołyszący oraz częste uruchamianie i zatrzymywanie formowania się filmu utrudniają uzyskanie doskonałej odporności na zużycie;
Zasada działania łożysk samosmarujących ze stałym smarem polega na zapewnieniu, że wszystkie części elementu szlifierskiego mają działanie smarujące podczas pracy. W związku z tym smar musi być tak ułożony, aby określić położenie smaru, zgodnie z kierunkiem ruchu elementu szlifierskiego.
6. doskonała odporność chemiczna i odporność na korozję;
Stały samosmarujący smar do łożysk jest specjalnie opracowany z grafitem, dwusiarczkiem molibdenu i innymi materiałami odpornymi na zużycie. Posiada stabilną strukturę molekularną, matryca metalowa może mieć różną odporność chemiczną i odporność na korozję w zależności od metalu wybranego, stałego samosmarującego smaru do łożysk, a zatem ma doskonałą odporność chemiczną i odporność na korozję.
7. Cena produktu jest bardziej konkurencyjna w porównaniu z podobnymi produktami, długa żywotność, niewielkie wymagania konserwacyjne, długi cykl wymiany, dobra wydajność.
 
oilless bush catalogue pdf