Nazwa marki: | ,MISUMI,DAIDO,SELF LUBE,,FIBRO STANDARD REPLACEMENT BEARING |
Numer modelu: | lita tuleja, brąz z osadzonymi zatyczkami smarowymi Bezobsługowy |
MOQ: | Do negocjacji |
Cena £: | Price Graphite Bushing Parts, (SAE 660) Leaded Tin Bronze Bearings,863 (SAE 430B) 862 (SAE 430A)Manganese Bronze |
Warunki płatności: | TT ZGODNIE |
Zdolność do zaopatrzenia: | Tuleje z brązu online • Producenci łożysk ślizgowych • Dostawcy tulei samosmarujących |
Podkładka SOBW: samosmarująca, osadzona, grafitowa, brązowo-miedziana, ślizgowa podkładka na eksport do Włoch
Podkładka SOBW to najwyższej jakości element ślizgowy wykonany z samosmarującego zatopionego brązu grafitowego, łączący trwałość miedzi ze smarującymi właściwościami grafitu. Ta innowacyjna mieszanka materiałów zapewnia płynną pracę i wydłużoną żywotność, nawet przy dużych obciążeniach i temperaturach.
Znane jako „Rondelle autolubrificanti” we włoskim, te podkładki są zaprojektowane tak, aby samosmarować, zmniejszając potrzebę częstej konserwacji i smarowania. Ta funkcja nie tylko oszczędza czas i wysiłek, ale także minimalizuje przestoje i koszty operacyjne.
W przypadku eksportu do Włoch pralka SOBW spełnia surowe normy jakościowe, zapewniając zgodność z włoskimi maszynami i urządzeniami. Jeśli nazywasz ją „boccole bronzo” lub „boccola autolubrificante”, to ta pralka jest niezawodnym wyborem, jeśli chodzi o poprawę wydajności i efektywności Twoich operacji przemysłowych.
Jesteśmy dumni z oferowania konkurencyjnych cen i wydajnych usług dostawczych, zapewniając najlepszą wartość za swoje pieniądze. Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się więcej o pralce SOBW i o tym, jak może ona usprawnić Twoje zastosowania przemysłowe we Włoszech.
Podkładki smarne z brązu grafitowego - szeroka gama tulei wypełnionych grafitem, podkładek łożyskowych, podkładek oporowych. Materiały wykorzystujące brąz manganowy o wysokiej wytrzymałości, wydajne maszyny i innowacyjne techniki.
Podkładka łożyskowa z brązu wypełniona grafitem
Produkujemy i eksportujemy szeroką gamę tulei wypełnionych grafitem, łożysk, podkładek oporowych. Wysokowytrzymały brąz manganowy z materiału o jakości brązu. Te wysokowytrzymałe brązy manganowe są stosowane w różnych sektorach.
Podkładka wypełniona grafitem jest produkowana z wysokowytrzymałego brązu manganowego, wydajnych maszyn i innowacyjnych technik. Te produkty z podkładkami wypełnionymi grafitem są używane głównie do zastosowań o dużym obciążeniu i średniej prędkości. Mają zdolność wytrzymywania temperatur do 650 ° C. Mamy również możliwość opracowania tych tulei i płyt zgodnie ze specyfikacjami naszych klientów.
-Materiał standardowy:CuZn25A16Fe3Mn3 + Grafit
Podkładka oporowa samosmarująca
Podkładka oporowa z brązu z korkiem smarującym (grafit)
·Dokładność wymiarowa
·Solidna konstrukcja
·Odporność na rdzę
Wykończenie powierzchni | Metalowe powlekane |
Materiał | Niemcy DIN CuZn 25A15, Japonia JIS HBcC4 |
Twardość stopu | HB 250 |
Maksymalna ładowność | 150 N/mm2 |
Współczynnik tarcia | Smarowanie olejem - 0,03, Tarcie suche - 0,16 |
Maksymalna wartość graniczna PV | 200 N/mm2 .m/min |
Gęstość | 8,0 g/cm2 |
Wytrzymałość na rozciąganie | Mniejszy niż 780 |
Wydłużenie | Mniejsze niż 4% |
Standard | Anglia Standard HIB 2 |
Ograniczenie temperatury | 100 stopni Celsjusza - 300 stopni Celsjusza |
Maksymalna prędkość | 10 mili na sekundę |
VIIPLUS prezentuje najszerszą gamę poduszek z brązu wypełnionych grafitem w bardzo niskich cenach. Są one produkowane z wysokiej jakości surowca, a takżemają duży popyt na rynku.
Nasza organizacja specjalizuje się w eksporcie, imporcie, sprzedaży hurtowej i dostawie wysokiej jakości podkładek z brązu wypełnionych grafitem, które są stosowane w stalowych rolkach i maszynach do minerałów. Zaprojektowana zgodnie z potrzebami naszych klientów, oferowana tuleja jest szeroko doceniana przez naszych prestiżowych klientów. Ponadto dostarczony uchwyt został zaprojektowany przez profesjonalistów z naszych dostawców, przy użyciu wysokiej jakości surowca i nowoczesnej technologii, zgodnie ze standardami branżowymi.
Myjka ciśnieniowa z brązu z grafitowym korkiem oferuje zarównodobra odporność na zużycie i doskonałe samosmarowanie tej podkładki.
Oznaczenie to pozwala na eksploatację podkładki oporowej bez konieczności konserwacji podczas oliwienia lub smarowania.
Jest powszechnie stosowany w dziedzinach, w których występują duże obciążenia i ruchy przerywane, a także warunki ruchu oscylacyjnego.
Samosmarująca podkładka jest szeroko stosowana w liniach montażowych samochodów, turbinach wodnych, tamach, maszynach do wtrysku tworzyw sztucznych itp. W zależności od różnych warunków pracy, Viiplus oferuje kilka różnych rodzajów stopów.
VIIPLUS Podkładki oporowe z brązu grafitowego i płyty ścierne NA ZAMÓWIENIE W CHINACH. Aby chronić najcenniejsze części znajdujące się pod spodem, można użyć podkładek oporowych z brązu. Podkładki oporowe podtrzymują obciążenie osiowe na wale. Są zaprojektowane tak, aby zapobiegać wszelkim ruchom wzdłuż osi drzewa. Podkładki oporowe mogą być rowkowane, aby zapewnić dodatkowe rozprowadzanie smaru.
VIIPLUS SLIDING BEARINGS może generalnie dostosować się do każdego rozmiaru lub specjalnej konfiguracji, jakiej mogą potrzebować klienci. Akceptują również inne metalowe części tulei mechanicznych i zamówienia niestandardowe.
ŁOŻYSKO Z WKŁADKĄ SMAROWĄ SOLĄ Rowek olejowy Uszczelka z brązu Samosmarujące płytki zaślepiające i podkładka oporowa Wykonane na zamówienie Wybierz swój styl rowka, Produkcja odśrodkowa, Odlew
Dostawca brązu C86300/C83600/C95500/C90800/C83600 może dostosować specjalne konfiguracje dla klientów VIIPLUS specjalizuje się w bezolejowych tulejach tulejowych/kołnierzowych, podkładkach oporowych, tulejach, elementach prowadzących, płytach/paskach ciernych dla przemysłu form i matryc. Podkładki oporowe mogą być rowkowane w celu zapewnienia dodatkowego rozprowadzania smaru. W przypadku zastosowań w wysokich temperaturach rowki te mogą być osadzone grafitem w celu zapewnienia podkładce właściwości samosmarujących.
Średniej wielkości producent OEM potrzebował standardowej odlewanej podkładki oporowej z brązu z otworem na olej/smar i wewnętrznym rowkiem.
Podkładka oporowa z brązu z rowkiem olejowym i smarem
Aby chronić bardziej wartościowe części znajdujące się pod spodem, można wykorzystać podkładki oporowe z brązu. Podkładki oporowe podtrzymują obciążenie osiowe na wale. Są zaprojektowane tak, aby zapobiegać ruchowi wzdłuż osi wału.
Maksymalne obciążenie dynamiczne | 100N/mm2 |
Maksymalna temperatura | 300 [ °C ] |
Twardość podstawowa | HB210-270 |
Współczynnik tarcia | <0,16 |
Najwyższa prędkość ślizgu | suchy 0,4 m/s; olej 5 m/s |
Skład i właściwości materiału | ||||
---|---|---|---|---|
Stopień | BRĄZOWY | BRĄZOWY | TULEJE BRĄZOWE | TULEJKA BURONZE'A |
Materiał | CuZn25Al5Mn3Fe3 | CuSn5Pb5Zn5 | CuAl10Ni5Fe5 | CuSn12 |
Gęstość | 8 | 8.9 | 7.8 | 8.9 |
Twardość HB | >210 | >70 | >150 | >95 |
Wytrzymałość na rozciąganie N/mm² | >750 | >200 | >600 | >260 |
Wytrzymałość na rozciąganie N/mm² | >450 | >90 | >260 | >150 |
Wydłużenie % | >12 | >25 | >10 | >8 |
Współczynnik rozszerzalności liniowej | 1,9×10-5/℃ | 1,8×10-5/℃ | 1,6×10-5/℃ | 1,8×10-5/℃ |
Maksymalna temperatura ℃ | -40~+300 | -40~+400 | -40~+400 | -40~+400 |
Maksymalne obciążenie N/mm² | 100 | 60 | 50 | 70 |
Maksymalna prędkość (na sucho) m/min | 15 | 10 | 20 | 10 |
Maksymalne PV (smarowanie) N/mm² *m/min | 200 | 60 | 60 | 80 |
Odkształcenie ściskające 300N/mm² | <0,01 mm | <0,05 mm | <0,04 mm | <0,05 mm |
1. Warunki dużego obciążenia i niskiej prędkości mogą zapewnić lepszą wydajność;
W łożyskach samosmarujących stosuje się odlewy odśrodkowe ze stopu mosiądzu o wysokiej wytrzymałości jako matrycę, które przenoszą obciążenia; grafit ma dobre właściwości samosmarujące, a specjalnie opracowany środek smarny odgrywa rolę w samosmarowaniu, łącząc je ze sobą, co zapewnia doskonałe osiągi nawet przy dużym obciążeniu i niskiej prędkości.
2. Ruch posuwisto-zwrotny, ruch kołyszący oraz częste uruchamianie i zatrzymywanie się utrudniają tworzenie się filmu, zapewniając doskonałą odporność na zużycie;
Zasada działania łożysk samosmarujących ze stałym smarem polega na zapewnieniu, że wszystkie części elementu szlifierskiego mają działanie smarujące podczas pracy. W związku z tym smar musi być tak ułożony, aby określić położenie smaru, zgodnie z kierunkiem ruchu elementu szlifierskiego.
3. doskonała odporność chemiczna i odporność na korozję;
Stały samosmarujący smar do łożysk jest specjalnie opracowany z grafitem, dwusiarczkiem molibdenu i innymi materiałami odpornymi na zużycie. Posiada stabilną strukturę molekularną, matryca metalowa może mieć różną odporność chemiczną i odporność na korozję w zależności od metalu wybranego, stałego samosmarującego smaru do łożysk, a zatem ma doskonałą odporność chemiczną i odporność na korozję.
4. Cena uszczelki łożyska i oporowej z brązu grafitowego jest bardziej konkurencyjna w porównaniu z podobnymi produktami uszczelki łożyska i oporowej z brązu grafitowego, długa żywotność, wymagane niewielkie wymagania konserwacyjne, długi cykl wymiany, dobra wydajność.
5. Elastyczna konstrukcja, prosta i wygodna, z szerokim zakresem zastosowań;
Układ zasilania olejem w konstrukcji mechanicznej to urządzenie wymagające dużo pracy i czasu; nie ma potrzeby uwzględniania w projekcie paliwa stałych łożysk samosmarujących, co pozwala oszczędzać paliwo w urządzeniach i może być wykorzystane na różne specjalne okazje; stałe łożyska samosmarujące są zaprojektowane w różnych kształtach, aby sprostać potrzebom różnych specjalnych okazji; zastosowanie stałych łożysk samosmarujących może znacznie zmniejszyć koszty konserwacji mechanicznej, paliwa i inne wydatki.
6. Nie można używać oleju;
Ponieważ współczynnik rozszerzalności liniowej jest większy niż stały smar z podłoża metalowego, więc gdy stałe samosmarujące łożyska zaczną pracować, film zostanie przeniesiony na element mielący zrealizowanego samosmarowania, więc stałe samosmarujące łożyska mogą być trudne w użyciu podczas uzupełniania paliwa i nie mogą uzupełniać paliwa lub tłuszczu, nawet w przypadku niskich prędkości i dużego obciążenia, ale mogą również pełnić dobrą funkcję smarowania.
7. Zastosowanie niskich kosztów;
Tradycyjna konstrukcja mechaniczna, w określonym czasie pracy, tankowania i konserwacji należy zawsze sprawdzać wskaźnik paliwa, instalację olejową, która działa płynnie, ponieważ regularne tankowanie samego nadwozia powoduje zanieczyszczenie otaczającego środowiska, co skutkuje wzrostem kosztów konserwacji i osiągnięciem samosmarowania, nie tylko może sprawić, że środowisko będzie czyste, ale także znacznie zmniejszyć koszty zużycia środków smarnych.
Tuleje ślizgowe z brązu odlewanego, tuleje ślizgowe z brązu odlewanego z rowkami, tuleje ślizgowe z brązu odlewanego z kołnierzem, podkładki oporowe, łożyska z brązu odlewanego, łożyska nadwymiarowe
Rozmiar tulei: Nasza standardowa linia łożysk ślizgowych charakteryzuje się różnymi wymiarami i podkładkami oporowymi w calach, które są dostępne w magazynie.
Podkładka oporowa z brązu odlewana na zamówienie do zastosowań olejowych/smarowych
VIIPLUS INTERNATIONAL produkuje zgodnie z różnymi wymaganiami klientów, zgodnie z normami DIN, BS, EN (DIN/EN), SS, NS, UNS, SAE oraz standardami chińskimi GB wszelkiego rodzaju produkty z brązu, mosiężnych tulei, płyt i prętów. Wszystkie produkty wykonane są z miedzi elektrolitycznej metodą odlewania odśrodkowego, odlewania ciągłego i wytłaczania łożysk ślizgowych.
Wszystkie rodzaje maszyn hydraulicznych, maszyn metalurgicznych, maszyn kuźniczych, maszyn naftowych, maszyn inżynieryjnych, maszyn górniczych, urządzeń energetycznych itp.
·Standardowo produkowane są tuleje cylindryczne z brązu, tuleje kołnierzowe bezolejowe, podkładki oporowe i płyty ślizgowe.
·Specjalnie zaprojektowane, solidne łożysko metalowe i materiał mogą być wykonane zgodnie z Państwa projektem.
·Możliwość wykonania innych materiałów na podstawie Państwa wymagań.
ŚLEDŹ NAS NA