Samosmarujące, lite tuleje ślizgowe z korkiem grafitowym to innowacyjne komponenty zaprojektowane w celu zapewnienia bezproblemowej i trwałej pracy w różnych zastosowaniach przemysłowych.

Kluczową cechą tych tulei jest ich solidna, inkrustowana grafitowa konstrukcja, która oferuje doskonałe właściwości samosmarujące. Oznacza to, że tuleje wymagają minimalnego lub żadnego zewnętrznego smarowania, co znacznie zmniejsza koszty konserwacji i przestoje.

Materiał grafitowy jest znany ze swojej doskonałej odporności na zużycie i zdolności do utrzymania niskiego współczynnika tarcia. Zapewnia to płynne obroty i zmniejszone wytwarzanie ciepła, nawet przy dużych obciążeniach i prędkościach.

Solidna intarsjowana konstrukcja zapewnia również doskonałą integralność strukturalną i wytrzymałość, gwarantując niezawodną pracę przez dłuższy czas. Tuleje są precyzyjnie wykonane, aby pasowały do ​​różnych rozmiarów wałów, zapewniając dokładne wyrównanie i stabilną pracę.

Samosmarujące, pełne, wkładane, grafitowe tuleje zaślepione są idealne do stosowania w maszynach, pompach, silnikach i innych urządzeniach obrotowych, gdzie niezawodność i trwałość są kluczowe. Ich samosmarujące właściwości i solidna konstrukcja sprawiają, że są one ekonomicznym i niezawodnym rozwiązaniem do zastosowań przemysłowych.

Łożyska z brązu grafitowego| Proste, kołnierzowe, podkładki, sworzeń prowadzący, wyrzutnik prowadzący, słupek prowadzący, sferyczne, łożyska ślizgowe

Łożyska z brązu grafitowego | Proste, kołnierzowe, podkładki, sworzeń prowadzący, wyrzutnik prowadzący, słupek prowadzący, tuleje liniowe sferyczno-calowe (wymiary w calach)

Tuleja łożyska Łożysko samosmarujące grafitowe.pdf

MPBZ MPBR MPBZU MPBRU MPBPU tuleja bezolejowa, łożysko tulejowe z brązu bezolejowego

- Stop miedzi prosty, standardowy / cienkościenny, ID F7 OD m6

Tuleje ze stopu miedzi w powszechnym użyciu. Cienkie ścianki, aby były porównywalne z tulejami wielowarstwowymi LF, wyróżniają się odpornością na ścieranie w porównaniu z tulejami wielowarstwowymi LF. Można ich używać w warunkach dużego obciążenia.

Łożyska z brązu grafitowego to podłoże ze stali węglowej, proszku brązowego, włókien i innych materiałów, które powstają w specjalnym procesie produkcyjnym, aby uzyskać produkty samosmarujące o właściwościach ochrony środowiska.

Solidne łożysko wkładane jest na matrycy mosiężnej. Wysokowydajny stały smar wkładany grafitem lub stałym smarem MoS2. Przełamuje on ograniczenia, jakie występują w ogólnymŁożyska z brązu grafitowegozależy od smarowania filmem olejowym. W procesie użytkowania ciepło tarcia powoduje stałe smarowanie i tarcie wału, tworząc doskonałe warunki do współistnienia smarowania oleju i proszku, co nie tylko chroni wał przed zużyciem, ale także sprawia, że ​​stałe właściwości smarowania są wieczne. Jego twardość jest dwukrotnie wyższa od twardości zwykłej osłony miedzianej, a jego odporność na zużycie jest również dwukrotnie wyższa. ObecnieŁożyska z brązu grafitowegoProdukt jest stosowany w hutniczych maszynach do ciągłego odlewania, w urządzeniach do podtrzymywania pociągów, w sprzęcie do walcowania stali, maszynach górniczych, na statkach, w turbinach gazowych i innych maszynach pracujących w wysokich temperaturach, przy dużych obciążeniach, przy niskiej prędkości i przy innych okazjach.

model łożyska bezolejowego

Łożyska z brązu grafitowego | Wysoka jakość, cena fabryczna‎

Materiał łożysk z brązu grafitowego

-Brąz ze stałym smarem, smarowanie bezolejowe

Cechy łożysk samosmarujących z brązu grafitowego

·Łożyska samosmarujące do 450°​​​

·Samosmarujące
·Dobrze sobie radzi wDuże obciążenie, niska prędkość działania
·Odporny na korozję i wrogie warunki środowiskowe.
·Doskonała wydajność w średnich i wysokich temperaturach (do 600°).
·Porównywalny z większością lepkich środków smarnych, olejów i smarów.

Zamiennik 500SP1-SL1 SERIA BRĄZOWA TULEJA zaślepiona grafitem arkusz rozmiarów:

Opis

Łożyska z brązu grafitowego - tuleje łożyskowe Imperial (wymiary w calach)

Łożyska z brązu grafitowego są wykonane z metalu podpartego tulejami grafitowymi ze stopu brązu, nie wymagającymi oleju.

Są to wielowarstwowe łożyska kompozytowe wykonane ze specjalnego spiekanego materiału używanego jako powierzchnie ślizgowe i materiału stalowego jako metalu nośnego. Spiekane warstwy wykonane są ze specjalnego stopu miedzi i niklu zawierającego równomiernie rozproszony stały smar, którego głównym składnikiem jest grafit. Stałe smary będą uwalniane na powierzchnię pierścienia w miarę ich zużycia, co zapewni niższy współczynnik tarcia podczas pracy. Ponadto te spiekane warstwy zostały poddane obróbce impregnacji olejem.

Cechy

1. Brak urządzenia do doprowadzania oleju, otworu olejowego, rowka olejowego
Koszt układu zasilania paliwem, koszt przetwarzania, montażu itd. może znacznie obniżyć koszty produkcji.

2. Redukcja kosztów operacyjnych
Znacznie zmniejszają zużycie oleju smarowego i koszty konserwacji sprzętu, a jednocześnie chronią przed ryzykiem związanym z niedoborem oleju.

3. Skrócony czas projektowania
Żaden olej nie może sprawić, że projekt, struktura jest znacznie uproszczona, koszty są niższe, a czas projektowania krótszy. Ponadto, użycie łożysk samosmarujących może również poprawić właściwości mechaniczne i wydłużyć czas uzyskania niezwykłych rezultatów przy użyciu żywotności i poprawić niezawodność.

4. Odzyskiwanie i ochrona środowiska środka smarnego
Nie ma potrzeby marnowania oleju poprzez recykling, co sprzyja ochronie środowiska.
 

Użyj notatek

1. W miarę możliwości projekt powinien wykorzystywać specyfikację standardową;
2. Należy zwrócić uwagę, aby w zespole nie znajdowały się żadne ciała obce;
3. Po użyciu powierzchni ślizgowej, utworzonej przez stały film smarujący na powierzchni z czarnym lub szaro-czarnym zjawiskiem, nie szoruj jej jak zwykle.
4. Przed montażem, jeżeli na części szlifierskie nałoży się olej smarujący, może to skrócić okres docierania, co sprzyja działaniu maszyn i ich eksploatacji;
5. Podczas powolnego wciskania zespołu, stanowczo zabrania się uderzania, aby uniknąć uszkodzeniaŁożyska z brązu grafitowegoi deformacji;
6. Projekt, różne części powinny być wybierane z odpowiedniego materiału, aby poprawić wydajność mechaniczną i wydłużyć żywotnośćŁożyska z brązu grafitowego;
7. W przypadku dużego obciążenia i ruchu posuwisto-zwrotnego zalecane jest zastosowanie mocowania śrubowego;
8. W wodzie słodkiej, morskiej i w morzu, przy zastosowaniu stali nierdzewnej lub powłoki powierzchniowej.

Charakterystyka

1. Elastyczna, prosta, wygodna konstrukcja o szerokim zastosowaniu
2. Funkcjonalny w przypadku braku oleju
3. Efektywność kosztowa
4. Doskonała wydajność przy dużym obciążeniu i niskiej prędkości
5. W sytuacjach, w których trudno jest wygenerować wysokie filmy, takich jak ruchy posuwisto-zwrotne, ruchy obrotowe i częste włączanie i wyłączanie,Łożyska z brązu grafitowegopodkreśla jego doskonałą odporność na ścieranie.
6. Doskonała odporność chemiczna i odporność na korozję

Specyfikacje

Pole zastosowania

·Sprzęt komputerowy

·produkcja stali

·wykrojnik

·narzędzia przemysłu samochodowego

·Cechowanie

·inni

Łożyska z brązu grafitowego są szeroko stosowane w zastosowaniach o dużym obciążeniu, gdzie wymagane jest mniejsze tarcie i dobra odporność na zużycie, a smarowanie jest trudne. Niektóre przykłady obejmują płyty cierne do samochodów, robotów przemysłowych, płyty cierne do wtrysku, tuleje śrub wtryskowych i tuleje samosmarujące do sprzętu budowlanego.

Typ łożyska

·Tuleja prowadząca

·osprzęt

·pół panewki łożyska

·Płyta ścieralna

·uszczelka

·płyta prowadząca

·Inni

Projekt niestandardowy

Na życzenie możemy dostarczyć lub wyprodukować wszelkiego rodzaju elementy przesuwne.

Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji.