| Nazwa marki: | viiplus graphite slide plate |
| Numer modelu: | płytka ślizgowa grafitowa |
| MOQ: | W zależności od rozmiaru bezolejowych płytek ślizgowych |
| Cena £: | According to the size of the Oil-Free Slide Plates |
| Warunki płatności: | L / C, T / T, Western Union |
| Zdolność do zaopatrzenia: | Wystarczająca pojemność dostaw |
Bezolejowe, wtykane grafitowe płyty ślizgowe to unikalny rodzaj materiału łożyskowego przeznaczonego do zastosowań, w których użycie smarów jest niepożądane lub niepraktyczne. Płyty łożyskowe są zbudowane z wysokiej jakości grafitu, naturalnie występującego minerału, który posiada wyjątkową smarność i odporność na zużycie.
Kluczową cechą bezolejowych, wtykanych grafitowych płyt ślizgowych jest włączenie wtyczek lub wkładek, które służą do zatrzymywania materiału grafitowego i zapewniają integralność strukturalną. Wtyczki te są zwykle wykonane z kompatybilnego materiału, takiego jak stal nierdzewna lub inne stopy odporne na korozję, i są precyzyjnie pozycjonowane, aby zoptymalizować działanie łożyska.
Brak oleju lub innych smarów oznacza, że te płyty łożyskowe polegają wyłącznie na wrodzonej smarności materiału grafitowego, aby ułatwić płynny ruch ślizgowy. Niski współczynnik tarcia grafitu i doskonała odporność na zużycie sprawiają, że jest to idealny wybór do tego celu, nawet przy dużych obciążeniach i temperaturach.
Bezolejowe, wtykane grafitowe płyty ślizgowe są powszechnie stosowane w różnych zastosowaniach, w tym w maszynach przemysłowych, systemach transportowych i innym sprzęcie, w którym stosowanie smarów nie jest możliwe lub pożądane. Ich trwałość, niezawodność i bezobsługowa eksploatacja sprawiają, że są one ekonomicznym rozwiązaniem dla wielu wymagających zastosowań.
Bezolejowe płyty ślizgowe są produkowane przez włączenie specjalnego stałego smaru w odpowiednich miejscach. Spiekany stop to specjalny stop z równomiernym rozkładem stałych smarów i smaru smarującego wypełnionego porami. Metalowy materiał bazowy podtrzymuje obciążenie, podczas gdy wbudowany stały smar zapewnia smarowanie, co skutkuje doskonałą trwałością bezolejową, nawet w trudnych warunkach.
| NIE. | DIN | Nr materiału | Oznaczenie | Norma ASTM | Proporcjonalny | Gęstość (g/cm³) | Granica plastyczności 0,2% (MPa) | Wytrzymałość na rozciąganie (MPa) | Wydłużenie (%) | Moduł Younga (MPa) | Twardość (HB) | Zastosowania |
| 1 | 1705 | 2.1090.01 | CuSn7ZnPb | B 584 | Cu 81 - 85, Sn 6 - 8, Zn 3 - 5, Pb 5 - 7 | 8.8 | 120 | 240 | 15 | 106,000 | 65 | Szeroko stosowany w inżynierii motoryzacyjnej, lotniczej i morskiej do elementów wymagających dobrej wytrzymałości i odporności na korozję. Uznany na arenie międzynarodowej za wszechstronność i wydajność. |
| 2.1090.03 | CuSn7ZnPb | B 271 | Cu 81 - 85, Sn 6.3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 130 | 270 | 13 | 106,000 | 75 | |||
| 2.1090.04 | CuSn7ZnPb | B 505 | Cu 81 - 85, Sn 6.3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 120 | 270 | 16 | 106,000 | 70 | |||
| 2 | 1705 | 2.1061.01 | CuSn12Pb | Jeszcze nie znormalizowany | Cu 84 - 87, Sn 11 - 13, Pb 1 - 2 | 8.7 | 140 | 260 | 10 | 112,000 | 80 | Powszechnie stosowany w produkcji łożysk, tulei i elementów wymagających dużej nośności i odporności na zużycie, szczególnie w zastosowaniach morskich i przemysłowych. |
| 2.1061.03 | CuSn12Pb | Jeszcze nie znormalizowany | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1 - 1.5 | 8.7 | 150 | 280 | 5 | 112,000 | 90 | |||
| 2.1061.04 | CuSn12Pb | B 505 | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1 - 1.5 | 8.7 | 140 | 280 | 7 | 112,000 | 85 | |||
| 3 | 1714 | 2.0975.01 | CuAl10Ni | B 584 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3.5 - 5.5 | 7.6 | 270 | 600 | 12 | 122,000 | 140 | Stosowany w przemyśle morskim, lotniczym i ciężkich maszynach do produkcji łożysk i elementów wymagających dużej wytrzymałości i trwałości. Znany z ekstremalnych obciążeń i wysokich środowisk korozyjnych. |
| 2.0975.02 | CuAl10Ni | B 30 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3.5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 600 | 14 | 122,000 | 150 | |||
| 2.0975.03 | CuAl10Ni | B 271 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3.5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122,000 | 160 | |||
| 2.0975.04 | CuAl10Ni | B 505 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3.5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122,000 | 160 | |||
| 4 | 1709 | 2.0598.01 | CuZn25Al5 | B 584 | Cu 60 - 67, Al 3 - 7, Fe 1.5 - 4, Mn 2.5 - 5, Zn reszta | 8.2 | 450 | 750 | 8 | 115,000 | 180 | Stosowany w łożyskach do dużych obciążeń, elementach hydraulicznych i osprzęcie morskim. Przeznaczony do dużych obciążeń i odporności na atak korozyjny. |
| 2.0598.02 | CuZn25Al5 | B 30 | Cu 60 - 66, Al 5 - 7.5, Fe 2 - 4, Mn 2.5 - 5, Zn 22 - 28 | 8.2 | 480 | 750 | 8 | 115,000 | 180 | |||
| 2.0598.03 | CuZn25Al5 | B 271 | Cu 60 - 66, Al 5 - 7.5, Fe 2 - 4, Mn 2.5 - 5, Zn 22 - 28 | 8.2 | 480 | 750 | 5 | 115,000 | 190 | |||
| 5 | 1705 | 2.1052.01 | CuSn12 | Jeszcze nie znormalizowany | Cu 84 - 88, Sn 11 - 13, Pb 1, Ni 2.0, Sb 0.2, P 0.2 | 8.6 | 140 | 260 | 12 | 110,000 | 80 | Powszechnie stosowany w produkcji łożysk, kół zębatych i elementów wymagających wysokiej odporności na zużycie. Znany z dobrej obrabialności i odporności na korozję, szczególnie w środowiskach morskich. Wszelkie prawa do wymienionych treści są zastrzeżone przez https://www.viiplus.com/ |
| 2.1052.03 | CuSn12 | Jeszcze nie znormalizowany | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1 - 1.5 | 8.6 | 150 | 280 | 8 | 110,000 | 90 | |||
| 2.1052.04 | CuSn12 | Jeszcze nie znormalizowany | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1 - 1.5 | 8.7 | 140 | 280 | 8 | 110,000 | 95 | |||
| Uwaga: Kody form dostawy: .01 = odlew piaskowy, .02 = odlew grawitacyjny, .03 = odlew odśrodkowy, .04 = odlew ciągły. | ||||||||||||
![]()
![]()
Materiał: Brąz C86300Olejowe płyty ślizgowe(wcześniej używany stop miedzi JIS, HBSC4). Specjalny stały smar. Zaleca się wstępne smarowanie w celu bardziej efektywnego użytkowania. Bezolejowe płyty ślizgowe wykonane ze stopu miedzi
![]()
CuSn7Zn4Pb7(GB/T 1176-1987)= G-CuSn 7 ZnPb(DIN)=C93200(SAE660 RG7)Jakość składu chemicznego/% |
|||||||||
| Cu | Sn | Al | Fe | Mn | Ni | Pb | Si | P | Zn |
| 81.0-85.0 | 6.3-7.5 | 0.01 | 0.2 | - | 1 | 6.0-8.0 | 0.01 | 1.5 | 2.0-4.0 |
| Wytrzymałość na rozciąganie (Mpa) | Granica plastyczności (Mpa) | Wydłużenie % | Twardość (HB) |
| 241 | 138 | 10 | 65 |
![]()
![]()
Ten typ bezolejowych płyt ślizgowych może być stosowany w suchych, wysokich temperaturach, wysokich ciśnieniach, korozyjnych, wodnych lub innych środowiskach chemicznych, gdy nie jest możliwe wprowadzenie oleju. Jest szeroko stosowany w linii produktów motoryzacyjnych, inżynierii wodnej, bramach tam, przemyśle tworzyw sztucznych, kolejnych maszynach odlewniczych, wałkach stalowych w przemyśle metalurgicznym, maszynach do minerałów, statkach, turbogeneratorach, turbinach hydraulicznych i wtryskarkach.
Materiał bloku ślizgowego VSB-50P wykonany jest z mocnego metalu na bazie brązu odlewniczego ze specjalnymi stałymi smarami. Metal bazowy wytrzymuje duże obciążenia, a stałe smary zapewniają samosmarowanie. Łożysko wykazuje doskonałe działanie bez wstępnego smarowania w warunkach ekstremalnie wysokich/niskich temperatur przy niskiej prędkości. Materiał ten zapewnia bezobsługowe rozwiązanie łożyskowe, szczególnie w przypadku dużych obciążeń, przerywanego lub oscylacyjnego ruchu.
Tabela rozmiarów bezolejowych płyt ślizgowych |
||||||||||||||||||||||
| Nazwa artykułu | Szerokość W | Długość L | Wysokość H | l1 | l2 | l3 | l4 | M (ISO 4762) | Typ | Pobieranie CAD | Zapytanie | |||||||||||
| VSB 50-80 | 50 | 80 | 20 | 25 | 30 | - | - | 2xM8 | A | |||||||||||||
| VSB 50-100 | 50 | 100 | 20 | 25 | 50 | - | - | 2xM12 | A | |||||||||||||
| VSB 50-125 | 50 | 125 | 20 | 25 | 75 | - | - | 2xM12 | A | |||||||||||||
| VSB 50-160 | 50 | 160 | 20 | 25 | 110 | - | - | 2xM12 | A | |||||||||||||
| VSB 50-200 | 50 | 200 | 20 | 25 | 150 | - | - | 2xM12 | A | |||||||||||||
| VSB 50-250 | 50 | 250 | 20 | 25 | 60 | 80 | - | 4xM12 | D | |||||||||||||
| VSB 50-300 | 50 | 300 | 20 | 25 | 80 | 90 | - | 4xM12 | D | |||||||||||||
| VSB 50-350 | 50 | 350 | 20 | 25 | 100 | 100 | - | 4xM12 | D | |||||||||||||
| VSB 50-400 | 50 | 400 | 20 | 25 | 120 | 110 | - | 4xM12 | D | |||||||||||||
| VSB 50-450 | 50 | 450 | 20 | 25 | 140 | 120 | - | 4xM12 | D | |||||||||||||