Chiny Brązowy Gleitlager producent

Materiał bimetaliczny lub tuleje z blachy ołowiowej z brązu Taśma CuPb10Sn10 JF800

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Zwykły materiał łożyska
Nazwa handlowa: China Plain-Bearing
Orzecznictwo: DIN 1494/ISO 3547
Numer modelu: Owinięte kompozytowe łożysko ślizgowe
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 500 sztuk / sztuk
Cena: flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price
Szczegóły pakowania: Pakowanie tulei transportowych: Kartony na skrzynkę drewnianą lub paletę.
Czas dostawy: 15 ~ 20 dni
Zasady płatności: TT ZGODNIE
Możliwość Supply: 1000000 sztuk / sztuk miesięcznie tuleja ślizgowa

Szczegóły informacji

Materiał: CuPb10Sn10 Poszycia: JF800
Funkcje: bezobsługowe, smarowane aplikacje typu: Łożysko ślizgowe, paski
wykończenie: Cynowane, Mosiężne Specjalne zastosowanie:: Płyta stalowa o wysokiej wytrzymałości
aplikacji: Maszyny drukarskie i farbiarskie oraz maszyny używane w przemyśle oceanicznym itp.

opis produktu

Wszystkie rodzaje łożysk ślizgowych marki VIIPLUS CHINA są szeroko stosowane w systemie podwozia, nadwozia i układu hydraulicznego maszyn budowlanych i maszyn budowlanych. Tuleja wału spawana z tuleją bimetaliczną jest stosowana do podparcia ciężkiego koła, podpierającego koła zębatego i koła prowadzącego. Bimetal i Tuleje serii LIKE DU, DX są stosowane w ramieniu ramienia, korbowodzie, nodze podpierającej itp. TULEJE BRĄZOWE PULG GRAFITOWE TULEJE C86300 ŁOŻYSKA BRĄZOWE seria Mozaika solidna tuleja smarująca stosowana w ruchomym ramieniu, ramieniu, mechanizmie modulującym, cylindrze itp.
Materiał bimetaliczny lub brąz Ołów ze stali ołowiowej Pasek CuPb10Sn10 JF800
Zwykłe materiały łożyskowe Zwykłe paski łożyskowe, zwykłe paski łożyskowe | Taśmy bimetaliczne CuPb10Sn10 JF800 Materiał bimetaliczny lub taśma ze stali ołowiowej brązowej
Tulejka bimetalowa CuPb10Sn10 na zamówienie
Najsilniejszy typ, szerokie pole zastosowania, najbardziej odpowiedni do tulei i podkładek wibracyjnych o dużej sile uderzenia.

Dla całego światowego przemysłu Zapewnij wysokiej jakości samosmarujące

Bimetaliczny CuPb10Sn10 tuleja ze stopu brązu stal bimetaliczna miedź / beztłuszczowa tuleja JF800 / tuleja olejowa sucha tuleja łożyskowa

Łożyska samosmarujące owinięte stalową bezolejową
Parametry

Materiały z serii JF, zwane również materiałami bimetalicznymi lub miedzianymi taśmami ze stali ołowiowej, są wykonane ze stali niskowęglowej lub stalowej cewki jako materiału podstawowego, a powierzchnia jest spiekana stalą stopową miedzi i produktami ze stopu miedzi. Różne materiały stopów miedzi nadają się do różnych warunków pracy. Gatunki powierzchni stopów miedzi można podzielić na serie o wysokiej zawartości ołowiu, serie ołowiu i serie bezołowiowe.

Klasa stopu

Imię

Główny skład chemiczny%

Twardość stopu HB

Twardość warstwy stalowej HB

Główna okazja użytkowania

cu

pb

sn

zn

ni

Bi

CuPb10Sn10

JF800

margines

9,0 ~ 11,0

9,0 ~ 11,0

-

-

-

60 ~ 90

90 ~ 120

Tuleja, płyta boczna, podkładka

CuPb3Zn6Sn6

JF850

margines

2,0 ~ 4,0

5,0 ~ 7,0

5,0 ~ 7,0

-

-

40 ~ 80

90 ~ 120

CuPb7Sn7Zn3

JF830

margines

6,0 ~ 8,0

6,0 ~ 8,0

2,0 ~ 4,0

-

-

60 ~ 90

80 ~ 130


1, materiały CuPb10Sn10 w powyższej tabeli zostały przetestowane przez Instytut Ochrony Materiałów Wuhan, Ministerstwo Przemysłu Maszynowego. Zmierzona wytrzymałość zmęczeniowa testera zmęczeniowego łożyska szafirowego Glacier.vandere11 w Wielkiej Brytanii jest większa niż 125 MPa.
2, „-” nie jest wykrywane.

Zastosowanie tulei bimetalicznej
Tuleje bimetaliczne są szeroko stosowane w różnych częściach przemysłu motoryzacyjnego, takich jak silniki, skrzynie biegów, podwozia pojazdów, zwrotnice, wały czopów, sprężyny płytkowe, sprzęgła motocykli, poszycie pomp zębatych, a także podnośniki itp.
Oparty jest na wysokiej jakości stali niskowęglowej ze stopem brązu spiekanym na jego powierzchni. Aby skutecznie zmniejszyć ścieranie, jego powierzchnię stopu można obrabiać za pomocą kieszeni olejowych w kształcie kuli dla łatwiejszego przechowywania oleju. W razie potrzeby na stalowej ściance można nałożyć powłokę antykorozyjną. Może być stosowany w warunkach obciążenia pośredniego z pośrednią lub dużą prędkością obrotową oraz w warunkach o ogromnym obciążeniu udarowym. Takie jak łożysko silnika spalinowego, łożysko korbowodu, łożysko wahacza, płyta ślizgowa pompy zębatej oleju itp

Dane techniczne

Typ materiału
CuPb10Sn10
JIS-LBC3 / SAE-797
CuPb24Sn4
JIS-LBC6 / SAE-799
CuPb30
JIS-KJ3 / SAE-48
Twardość stopu
HB70-100
HB45-70
HB30-45
Limit obciążenia (N / mm2)
150
120
130
Wytrzymałość na rozciąganie (N / mm2)
150

200
150
Ograniczenie prędkości V max (m / s)
5
15
10
Limit PV (N / mm2 * m / s)
Smar
2.8
2.5
2.8
Olej
10
8
10
Współczynnik tarcia (olej)
0_06 〜0_14
0_08 〜0_16
0_06 〜0_16
CHARAKTERYSTYKA Materiał łożyska ślizgowego

RODZAJE ROWKÓW I WENTYLACJI VIIPLUS BUSH


ZACZNIJ SWÓJ
PROJEKT Z inżynierem aplikacji

Tuleje, Łożyska smarowane, Łożyska kompozytowe, Łożyska metalowe, Łożyska kompresorowe, Metal-polimer, Rany z włókien, Łożyska ślizgowe, Łożyska kołnierzowe, Łożyska polimerowe, Łożyska kołnierzowe, Łożyska pompowe, Tuleje kołnierzowe, Płyty oporowe, Łożyska przemysłowe

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych