Nazwa marki: | Bimetal Bearings |
Numer modelu: | Stal + CuPb30 |
MOQ: | Do negocjacji |
Cena £: | negocjowalne |
Warunki płatności: | Western Union, T/T, MoneyGram |
Zdolność do zaopatrzenia: | odlewana tuleja bimetalowa, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, hurtownia, metryczna tuleja samosm |
Biometalowe łożyska 720 to komponent łożyska o wysokiej wydajności, który wykorzystuje technologię bimetalową w celu zwiększenia trwałości i odporności na zużycie.rodzaj stopów ołowiu z brązu, który wykazuje doskonałe właściwości mechaniczne i właściwości przesuwne.
Bimetalowa konstrukcja tych łożysk łączy w sobie zalety dwóch różnych metali, zapewniając mocną i odporną na zużycie powierzchnię do przesuwania.ma wysoką twardość i dobrą odporność na zmęczenie, dzięki czemu nadaje się do zastosowań o dużym obciążeniu i dużych prędkościach.
Wykonanie obudowy obudowy z obłokami zapewnia dodatkową stabilność i wsparcie, zapobiegając poślizgnięciu lub nieprawidłowemu ustawieniu podczas pracy, co zapewnia płynną i niezawodną pracę,nawet w ekstremalnych warunkach.
Ogólnie rzecz biorąc, łożyska bimetalowe 720 z materiałem CuPb30 i konstrukcją obudowy o obudowie z płaszczami zapewniają solidne i trwałe rozwiązanie łożyska do różnych zastosowań przemysłowych i mechanicznych.Wykorzystywane w maszynach ciężkich, części samochodowych lub innego krytycznego sprzętu, zapewnia niezawodną wydajność i wydłużoną żywotność.
Ołów brązowe łożyska bimetalowe wykonane na zamówienie z Chin.Stal+CuPb30Producent łożysk bimetalowych,warstwa przesuwna może być obróbkowana z rowkami smarowymi i/lub z wciągami tłuszczowymi. Oprócz standardowych produktów przedstawionych w katalogu,możesz również dostarczać produkty niestandardowe lub zamawiać zgodnie z wymaganiami klienta.
Bi-metalowe gniazdo jest na plecachstali o niskiej zawartości węgla,z sinteremCuPb30Ma dobrą odporność na załamanie się wału i ukrywa obce substancje ze względu na wysoką zawartość ołowiu.
Kiedy na powierzchni zębatka jest pokryty miękkim stopem, można go zastosować w warunkach pracy z dużą prędkością i średnim obciążeniem, podobnie jak główne łożyska silnika, zębatka łącznikowa,wykończenie ramienia rakiety i płytka boczna pompy olejowej.
Materiał obudowy: CuPb30
Pojemność obciążenia: 25N/mm2
Maksymalna temperatura: 170°C
Twardość obudowy: HB30~45
Zestaw miedzi odlewanej ZCuPb30 madobre samooszlifowanie, wolne cięcie, słaba wydajność odlewu,łatwe do wytworzenia segregacji grawitacyjnej.ZCuPb30stop miedzi odlewanej do wymagań dotyczących wysokiej prędkości poślizgu łożysk bimetalowych, części szlifujących itp.
Wysoka zawartość ołowiu może powodować zanieczyszczenie środowiska, należy stosować w odpowiednim środowisku
Dane | Materiał | Stal+CuPb30 |
Wnioski | Wykorzystanie: silnik dużych prędkości, silnik dużych obciążeń | |
Maksymalne obciążenie dynamiczne P N/mm2 | 100 | |
Maksymalna prędkość linii V | Zmiany smarowe m/s | - |
Olej smarowy m/s | >15 | |
Maksymalna wartość PV | Zmiany smarowe m/s | - |
Olej smarowy m/s N/mm2·m/s | 8 | |
Współczynnik tarcia u | Smarowanie smarek | - |
Smarowanie olejem | 0.04~0.12 | |
Oś parzenia | Twardość HRC | ≥ 270 |
Bruki Ra | 0.16 ~ 0.63 | |
Temperatura pracy °C | Smarowanie smarek | 150 |
Smarowanie olejem | 250 | |
Twardota warstwy stopów HB | 30 ~ 45 | |
Przewodność cieplna W/mk | 60 | |
Współczynnik linijnej ekspansji | 19×10-6/K |
Pb ((%) | Fe ((%) | P(%) | Mn ((%) | Cu(%) |
270,033.0 | ¥≤0.5 | 0 złotych.08 | 0 złotych.3 | 62.5-72.5 |
d
|
D
|
相配轴径
Public difference (( h8)
|
相配座孔
Public difference ((H7)
|
压入H7座孔
Wnętrza
|
Grubość ściany
壁厚
|
Wstrzykiwacz oleju
|
f1
|
f2
|
L0
- 0.40 |
||||||||
min
|
maks.
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10- 0.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12- 0.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14- 0.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15- 0.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16- 0.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18- 0.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20- 0.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22- 0.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24- 0.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25- 0.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26- 0.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28- 0.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30- 0.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32- 0.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35- 0.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38- 0.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40- 0.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径Publiczność(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
压入H7座 孔内径公差
|
Grubość ściany
壁厚
|
Wstrzykiwacz oleju
|
f1
|
f2
|
L0
- 0.40 |
||||||||
min
|
maks.
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45- 0.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50- 0.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55- 0.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60- 0.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65- 0.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70- 0.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75- 0.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80- 0.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85- 0.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90- 0.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95- 0.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100- 0.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105- 0.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110- 0.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115- 0.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120- 0.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125- 0.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130- 0.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135- 0.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140- 0.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150- 0.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
Maszyny budowlane: podwozie z mechanizmem chodzącym, podtrzymującym rękaw wału koła, rękaw wału koła holowniczego, rękaw wału koła napędowego;Przemysł motoryzacyjny: wyciąganie wału równowagi,Włókna z żelaza, zęby wału kierownicy, zęby pręta łącznikowego, zęby ramienia wahadła, zęby wału bieżnikowego, zęby różnicowe, zęby skrzyni biegów, zęby wrzutowe silników spalinowych,uszczelniacz ciśnienia;Pomieszczenie boczne pompy tłokowej, pompy biegów itp.