Nazwa marki: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Numer modelu: | JF800 JF720 JF700 Bimetalowe bezołowiowe łożyska ślizgowe |
MOQ: | 800 sztuk / sztuk (min. Zamówienie) |
Cena £: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
Warunki płatności: | TT Z ADVANCE Western Union |
Zdolność do zaopatrzenia: | odlewana tuleja bimetalowa, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, hurtownia, metryczna tuleja samosm |
Materiał CuPb30 SAE48 JF700 BiMetal Bushings Plain Bearing do maszyn rolniczych to specjalistyczne komponenty zaprojektowane w celu spełnienia wymagających wymagań zastosowań w maszynach rolniczych. Te tuleje charakteryzują się konstrukcją bimetalową, łącząc zewnętrzną warstwę ze stali lub stopu żelaza z wewnętrzną warstwą CuPb30 (stop brązu ołowiano-cynowego) dla zapewnienia doskonałej odporności na zużycie i nośności.
Stop CuPb30, znany również jako SAE48 lub JF700, jest wybierany ze względu na doskonałą smarność, odporność na korozję oraz zdolność do wytrzymywania dużych obciążeń i wysokich prędkości. Skład stopu zapewnia, że tuleje mogą skutecznie funkcjonować w trudnych warunkach rolniczych, gdzie powszechne są brud, kurz i wilgoć.
Bimetalowa konstrukcja tych tulei pozwala na mocną zewnętrzną powłokę, która może wytrzymać obciążenia i naprężenia występujące w maszynach rolniczych, podczas gdy wewnętrzna warstwa CuPb30 zapewnia niezbędną odporność na zużycie i smarność w celu zmniejszenia tarcia i zużycia. To połączenie materiałów i konstrukcji zapewnia, że tuleje mogą działać dłużej i wymagać rzadszej konserwacji lub wymiany.
Konstrukcja łożyska ślizgowego tych tulei oznacza, że nie wymagają one dodatkowego smarowania, co upraszcza instalację i konserwację. Można je wcisnąć lub zamontować bezpośrednio w elementach maszyn, zapewniając niezawodne i niskotarciowe połączenie dla obracających się części.
Podsumowując, materiał CuPb30 SAE48 JF700 BiMetal Bushings Plain Bearing do maszyn rolniczych został zaprojektowany w celu spełnienia wymagających wymagań zastosowań rolniczych. Ich bimetalowa konstrukcja i skład stopu CuPb30 zapewniają doskonałą odporność na zużycie, nośność i smarność, zapewniając płynną i niezawodną pracę maszyn rolniczych.
Uzyskaj dzisiaj swoją niestandardową wycenę. Niestandardowe projekty tulei rowkowanych RoHs, producent tulei bimetalowych. Materiał tulei bimetalowej CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni.
VIIPLUS DOŚWIADCZENIE w Chinach w zakresie rozwiązań na rynku tulei i łożysk ślizgowych dla rolnictwa w Chinach. Tuleje bimetalowe są wykonane z miedzi lub stalowych konstrukcji nośnych z spiekanymi wkładkami o różnych składach. Wszystkie te tuleje to łożyska toczne, takie jak nasze standardowe produkty wyprodukowane w Chinach.
Łożysko i tuleja bimetalowa | Materiał CuPb30 SAE48 JF700 Stalowe podłoże z CuPb30 wkładką. Niskie tarcie i dobre suche właściwości rozruchowe. Głównie niskie obciążenia i wysokie prędkości w zastosowaniach silnikowych i transmisyjnych.
Tuleje bimetalowe 700 to bimetalowe łożyska ślizgowe z paskiem stalowym i spiekanym CuPb30 jako warstwa ślizgowa powierzchni.
Te łożyska ślizgowe mają dobrą ochronę przed blokowaniem i wysoki udział ołowiu, co oznacza, że mogą wiązać więcej cząstek brudu i zanieczyszczeń, zapobiegając w ten sposób zatarciu.
Łożyska metalowe i bimetalowe JF700 CuPb30 SAE48 Bushings
Jf-700 bimetalowe łożysko, to płyta stalowa jako matryca, powierzchnia spiekanego CuPb30 materiału, produkt ze względu na wysoką zawartość ołowiu, więc ma dobrą odporność na wgryzanie się wału i różne fizyczne zakopanie.Jeśli powierzchnia robocza jest pokryta miękkim stopem, może być używana jako tuleja wrzeciona, tuleja korbowodu i tuleja wahacza silnika spalinowego o dużej prędkości i niskim obciążeniu. Tarcza cierna po stronie pompy.
Materiał Jf-700 Bimetal |
CuPb30 |
maksymalna temperatura pracy |
170℃ |
Maksymalne ciśnienie łożyska |
25N/mm² |
Twardość |
HB30~45 |
Łożyska bimetalowe to stalowa powłoka z podkładem z brązu ołowiowego do zastosowań smarowanych olejem. Materiał ten ma wysoką nośność i dobre właściwości zmęczeniowe.
Warstwy bimetalowe
1. Spiekany proszek brązu: Dobra odporność na zużycie i doskonała nośność.
2. Stalowe podłoże: Zapewnia wyjątkowo wysoką nośność, doskonałe odprowadzanie ciepła.
3. Miedziowanie o grubości 0,002 mm zapewnia dobrą odporność na korozję.
Odpowiednie dla niskiej prędkości, dużego obciążenia lub warunków ruchu przerywanego, film olejowy smarujący nie może się utworzyć lub utrzymać;
Nadaje się do środowiska pracy lub ograniczeń konstrukcji mechanicznej, trudno jest dostarczyć smarowanie olejem;
Nadaje się do obracania, ruchu posuwisto-zwrotnego, kołysania, liniowego i innych form ruchu, a także do sytuacji wymagających częstego uruchamiania lub uruchamiania pod dużym obciążeniem;
Nadaje się do pracy w wysokiej lub niskiej temperaturze, lub zakresu temperatur otoczenia w dużych sytuacjach; Dobra odporność na korozję, może być stosowany w wodzie morskiej i innych mediach korozyjnych, takich jak ciecze chemiczne lub gazy, a także w wodzie zawierającej osady lub środowisku radioaktywnym;
Niewchłanianie wody, dobra stabilność wymiarowa, wysoka wytrzymałość mechaniczna, dobre przewodnictwo cieplne;
Łożysko ma cienką konstrukcję ścianki, lekką wagę, małą objętość, odpowiednią do kompaktowej konstrukcji;
W porównaniu z tradycyjnym trójwarstwowym materiałem kompozytowym, charakterystyka obciążenia statycznego, odporność na zużycie, temperatura pracy, stabilność wymiarowa i tak dalej w warunkach smarowania bez smaru są lepsze;
W porównaniu z miedzią inkrustowaną materiałem samosmarującym, bardziej nadaje się do pracy w warunkach małego kąta obrotu, a cena jest tańsza.
Produkty są stosowane w przemyśle wodnym i energetycznym: maszyny hydrauliczne: pozioma prowadnica podpory stalowej bramy hydraulicznej, łożysko podporowe podnośnika hydraulicznego i maszyny zamykającej, łożysko drzwi konserwacyjnych do piaskowania itp. Turbina hydrauliczna: tuleja wału prowadzącego (górna prowadnica, środkowa prowadnica, dolna prowadnica), tuleja wału koła, tuleja wału sworznia (sworzeń korbowodu, sworzeń popychacza i ściągacza, sworzeń tłoka przekaźnika), płyta pierścienia przeciwzużyciowego (pierścień oporowy), blok przeciwzużyciowy, płytka boczna pierścienia sterującego.
Przemysł metalurgiczny: łożysko odlewnicze, nożyce do cięcia walcowanego (nożyce dwustronne, nożyce o stałej długości na deskorolce) itp.
Przemysł zaworowy: zawór motylkowy, zawór kulowy itp.
Inne: maszyny górnicze, maszyny pakujące, maszyny budowlane, ciężkie maszyny, wtryskarki, forma do opon samochodowych, turbina wiatrowa, energetyka cieplna i inne gałęzie przemysłu.
Produkt ten ma największą nośność w łożysku dwustopowym, tulei i uszczelce mostu równoważącego pojazdów ciężarowych; Koło napędowe i koło podporowe spychacza; Tuleja płyty stalowej samochodowej, Używa tego produktu. Jest to rodzaj łożyska ślizgowego o dużym obciążeniu i niskiej prędkości, szeroko stosowanego.
Ponieważ łożysko samosmarujące ma cechy bezobsługowości i dobrej odporności na ścieranie w warunkach zapylenia i zewnętrznych, jest szeroko stosowane w cylindrach, układzie zawieszenia kombajnu, siewnika, prasy, kruszarki, ciągnika, przegubach i innych częściach, które nie mogą być trudne do utworzenia oleju lub filmu olejowego.
Wózki widłowe
Wózki paletowe
Żurawie
Koparki
Owinięte kompozytowe łożysko ślizgowe
Stal miedziowana lub cynowana / brąz
Niskie wymagania konserwacyjne
Z kieszeniami smarowymi
Do dużej nośności i ruchu oscylacyjnego, a także do ciężkiej eksploatacji i obciążenia temperaturowego. Długotrwałe smarowanie dzięki magazynowaniu smaru.
Materiał nośnyStal miedziowana / cynowana
Warstwa ślizgowa CuPb10Sn10
Obciążenie właściwe statyczne≤ 250 [N/mm2]
Obciążenie właściwe dynamiczne≤ 140 [N/mm2]
Prędkość ślizgania≤ 2,5. [m/s] ≤ 5 [m/s] smarowane olejem
Wartość tarcia **0,04 [µ] do 0,12 [µ] w zależności od smarowania
Odkształcenie temperaturowe– 40 [°C] do + 250 [°C]
Maks. wartość PV2,8 [N/mm² x m/s]
Procent powierzchni styku > 75 [%]
Obudowa ØH7
Wewnętrzna tuleja-Ø po zamontowaniuH9
Tolerancja wałuf7 do h8
jest niską konserwacją kompozytowym łożyskiem ślizgowym, ale podstawowe smarowanie jest konieczne. Możliwe jest smarowanie olejem lub smarem. Ze względu na magazynowanie stałego smaru, luz smarowania jest zredukowany do minimum!
Specjalne wymiary dostępne na życzenie
Skontaktuj się ...
Wyślij zapytanie online
Możesz użyć naszego „Formularza zapytania”, aby się z nami skontaktować. Jeden z członków naszego zespołu sprzedaży skontaktuje się z Tobą natychmiast.