|
| Nazwa marki: | Bimetal Bearings |
| Numer modelu: | CuPbSn10 |
| MOQ: | Do negocjacji |
| Cena £: | negocjowalne |
| Warunki płatności: | Western Union, T/T, MoneyGram |
| Zdolność do zaopatrzenia: | odlewana tuleja bimetalowa, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, hurtownia, metryczna tuleja samosm |
Bimetaliczne łożyska rękawów z kołnierzami są niezbędnymi komponentami w częściach samochodów motoryzacyjnych i konstrukcyjnych, zapewniając solidny i niezawodny interfejs między obrotowymi wałkami i strukturami stacjonarnymi.
Łożyska te składają się z dwóch lub więcej metalicznych warstw połączonych TOG, tworząc materiał kompozytowy, który oferuje wyjątkową odporność na zużycie, ochronę korozji i siłę mechaniczną. Projekt z kołnierzem metrycznym zapewnia bezpieczne i precyzyjne dopasowanie w rękawie, utrzymując stabilność i zapobiegając niewspółosiowości podczas pracy.
Rękawy są specjalnie zaprojektowane do stosowania w aplikacjach o wysokiej stresu i wysokim obciążeniu, takich jak te znalezione w silnikach motoryzacyjnych i sprzęcie budowlanym. Są w stanie wytrzymać ekstremalne temperatury, wibracje i obciążenia wstrząsu, zapewniając płynne i wydajne działanie nawet w najtrudniejszych warunkach.
Oprócz ich doskonałej wydajności, bimetaliczne łożyska rękawów metrycznych oferują również opłacalne rozwiązania dla producentów. Są łatwe do zainstalowania i utrzymania, zmniejszając przestoje i zwiększając ogólną wydajność maszyny.
Ogólnie rzecz biorąc, bimetaliczne łożyska rękawów metrycznych są niezawodnym i trwałym wyborem dla części samochodów motoryzacyjnych i budowlanych, zapewniając optymalną wydajność i rozszerzając żywotność usług krytycznych komponentów.
Łożysko bimetalnezstal do tyłui spiekaneCupbsn10jako podszewka. Ten typ ma dośćDobra wydajność w pojemności przeciwdziałania i ciężkiego. Jest odpowiedni dlaŚrodkowa prędkość i średnie obciążenie. Kiedy stopień miękki jest wysiany na powierzchni tulei, a przy smarowaniu oleju można go nakładaćSilny silnik spalania wewnętrznego i Connect-Rod.
Znajdź części zamienne samochodów i maszyn budowlanych. Specjalizujemy się w produkcji bimetalowych łożysk i tulei dla części silnika, hamulca i zawieszenia do ciężkich ciężarówek, ciągników i maszyn budowlanych. Materiał bimetacyjny, taki jak SAE792, SAE794 i SAE-49 lub bezpłatne paski.
Różne tuleje i łożyska, w tym tuleje bimetalne, buty hamulcowe i zestawy naprawcze, zestawy king-pin, komora hamulca, wałek rozrządu, łożyska silnika i stawki U itp. Są dostarczane zarówno na rynku OE, jak i po rynku. Jesteśmy zaangażowani w oferowanie najlepszej jakości i najbardziej konkurencyjnych cen.
Jest wykonany zWysokiej jakości stal niskoemisyjnaWspiekany stop miedzianyzCupbsn10, powierzchnia stopu jest zwinięta w rowki oleju diamentowego. Specjalny smar jest osadzony w rowkach. Ma dobrą właściwość smarowania i odporności na korozję, może działać w stanie niewielkiego oleju lub żadnego z oleju. Jest to szczególnie stosowaneWysokiej temperatury, roztwór wody i okazje, w których nie można dodać oleju.
Bimetal łożyska ze stalowym podłożem i brązową nakładką
Kompozycja łożyska bez ołowiu z wcięciami jako zbiornik dla smaru, dostępny również bez wcięć
Wysoka pojemność, bardzo dobra odporność na wytrzymałość zmęczeniową w wysokich temperaturach
Dostosowane do trudnych warunków pracy
Szczególnie odpowiednie dlawysokie obciążenia specyficznez ruchem oscylującym iniska częstotliwość
Odpowiednie wały skręcone
| Typ | Spec. | Typ | Spec. | Wymiary (OD*id*l) |
| Łożyska bimetalne | 1010 | 12 ～ 10 ～ 10 | Łożyska bimetalne | 32 ～ 28 ～ 30 |
| Łożyska bimetalne | 1015 | 12 ～ 10 ～ 15 | Łożyska bimetalne | 32 ～ 28 ～ 40 |
| Łożyska bimetalne | 1020 | 12 ～ 10 ～ 20 | Łożyska bimetalne | 34 ～ 30 ～ 15 |
| Łożyska bimetalne | 1210 | 14 ～ 12 ～ 10 | Łożyska bimetalne | 34 ～ 30 ～ 20 |
| Łożyska bimetalne | 1215 | 14 ～ 12 ～ 15 | Łożyska bimetalne | 34 ～ 30 ～ 25 |
| Łożyska bimetalne | 1220 | 14 ～ 12 ～ 20 | Łożyska bimetalne | 34 ～ 30 ～ 30 |
| Łożyska bimetalne | 1410 | 16 ～ 14 ～ 10 | Łożyska bimetalne | 34 ～ 30 ～ 40 |
| Łożyska bimetalne | 1415 | 16 ～ 14 ～ 15 | Łożyska bimetalne | 36 ～ 32 ～ 15 |
| Łożyska bimetalne | 1420 | 16 ～ 14 ～ 20 | Łożyska bimetalne | 36 ～ 32 ～ 20 |
| Łożyska bimetalne | 1510 | 17 ～ 15 ～ 10 | Łożyska bimetalne | 36 ～ 32 ～ 25 |
| Łożyska bimetalne | 1515 | 17 ～ 15 ～ 15 | Łożyska bimetalne | 36 ～ 32 ～ 30 |
| Łożyska bimetalne | 1520 | 17 ～ 15 ～ 20 | Łożyska bimetalne | 36 ～ 32 ～ 40 |
| Łożyska bimetalne | 1610 | 18 ～ 16 ～ 10 | Łożyska bimetalne | 39 ～ 35 ～ 20 |
| Łożyska bimetalne | 1615 | 18 ～ 16 ～ 15 | Łożyska bimetalne | 39 ～ 35 ～ 25 |
| Łożyska bimetalne | 1620 | 18 ～ 16 ～ 20 | Łożyska bimetalne | 39 ～ 35 ～ 30 |
| Łożyska bimetalne | 1810 | 20 ～ 18 ～ 10 | Łożyska bimetalne | 39 ～ 35 ～ 40 |
| Łożyska bimetalne | 1815 | 20 ～ 18 ～ 15 | Łożyska bimetalne | 39 ～ 35 ～ 50 |
| Łożyska bimetalne | 1820 | 20 ～ 18 ～ 20 | Łożyska bimetalne | 42 ～ 38 ～ 20 |
| Łożyska bimetalne | 1825 | 20 ～ 18 ～ 25 | Łożyska bimetalne | 42 ～ 38 ～ 25 |
| Łożyska bimetalne | 2010 | 23 ～ 20 ～ 10 | Łożyska bimetalne | 42 ～ 38 ～ 30 |
| Łożyska bimetalne | 2015 | 23 ～ 20 ～ 15 | Łożyska bimetalne | 42 ～ 38 ～ 40 |
| Łożyska bimetalne | 2020 | 23 ～ 20 ～ 20 | Łożyska bimetalne | 42 ～ 38 ～ 50 |
| Łożyska bimetalne | 2025 | 23 ～ 20 ～ 25 | Łożyska bimetalne | 44 ～ 40 ～ 20 |
| Łożyska bimetalne | 2210 | 25 ～ 22 ～ 10 | Łożyska bimetalne | 44 ～ 40 ～ 25 |
| Łożyska bimetalne | 2215 | 25 ～ 22 ～ 15 | Łożyska bimetalne | 44 ～ 40 ～ 30 |
| Łożyska bimetalne | 2220 | 25 ～ 22 ～ 20 | Łożyska bimetalne | 44 ～ 40 ～ 40 |
| Łożyska bimetalne | 2225 | 25 ～ 22 ～ 25 | Łożyska bimetalne | 44 ～ 40 ～ 50 |
| Łożyska bimetalne | 2410 | 27 ～ 24 ～ 10 | Łożyska bimetalne | 50 ～ 45 ～ 20 |
| Łożyska bimetalne | 2415 | 27 ～ 24 ～ 15 | Łożyska bimetalne | 50 ～ 45 ～ 25 |
| Łożyska bimetalne | 2420 | 27 ～ 24 ～ 20 | Łożyska bimetalne | 50 ～ 45 ～ 30 |
| Łożyska bimetalne | 2430 | 27 ～ 24 ～ 30 | Łożyska bimetalne | 50 ～ 45 ～ 40 |
| Łożyska bimetalne | 2515 | 28 ～ 25 ～ 15 | Łożyska bimetalne | 50 ～ 45 ～ 50 |
| Łożyska bimetalne | 2520 | 28 ～ 25 ～ 20 | Łożyska bimetalne | 55 ～ 50 ～ 30 |
| Łożyska bimetalne | 2525 | 28 ～ 25 ～ 25 | Łożyska bimetalne | 55 ～ 50 ～ 40 |
| Łożyska bimetalne | 2530 | 28 ～ 25 ～ 30 | Łożyska bimetalne | 55 ～ 50 ～ 50 |
| Łożyska bimetalne | 2615 | 30 ～ 26 ～ 15 | Łożyska bimetalne | 55 ～ 50 ～ 60 |
| Łożyska bimetalne | 2620 | 30 ～ 26 ～ 20 | Łożyska bimetalne | 60 ～ 55 ～ 30 |
| Łożyska bimetalne | 2625 | 30 ～ 26 ～ 25 | Łożyska bimetalne | 60 ～ 55 ～ 40 |
| Łożyska bimetalne | 2630 | 30 ～ 26 ～ 30 | Łożyska bimetalne | 60 ～ 55 ～ 50 |
| Łożyska bimetalne | 2815 | 32 ～ 28 ～ 15 | Łożyska bimetalne | 60 ～ 55 ～ 60 |
| Łożyska bimetalne | 2820 | 32 ～ 28 ～ 20 | Łożyska bimetalne | 65 ～ 60 ～ 30 |
| Łożyska bimetalne | 2825 | 32 ～ 28 ～ 25 | Łożyska bimetalne | 65 ～ 60 ～ 50 |
| Typ | Spec. | Typ | Spec. | Wymiary (OD*id*l) |
| Łożyska bimetalne | 6060 | 65 ～ 60 ～ 60 | Łożyska bimetalne | 120 ～ 115 ～ 50 |
| Łożyska bimetalne | 6530 | 70 ～ 65 ～ 30 | Łożyska bimetalne | 120 ～ 115 ～ 60 |
| Łożyska bimetalne | 6540 | 70 ～ 65 ～ 40 | Łożyska bimetalne | 120 ～ 115 ～ 80 |
| Łożyska bimetalne | 6550 | 70 ～ 65 ～ 50 | Łożyska bimetalne | 125 ～ 120 ～ 50 |
| Łożyska bimetalne | 6560 | 70 ～ 65 ～ 60 | Łożyska bimetalne | 125 ～ 120 ～ 60 |
| Łożyska bimetalne | 7030 | 75 ～ 70 ～ 30 | Łożyska bimetalne | 125 ～ 120 ～ 80 |
| Łożyska bimetalne | 7040 | 75 ～ 70 ～ 40 | Łożyska bimetalne | 130 ～ 125 ～ 50 |
| Łożyska bimetalne | 7050 | 75 ～ 70 ～ 50 | Łożyska bimetalne | 130 ～ 125 ～ 60 |
| Łożyska bimetalne | 7060 | 75 ～ 70 ～ 60 | Łożyska bimetalne | 130 ～ 125 ～ 80 |
| Łożyska bimetalne | 7080 | 75 ～ 70 ～ 80 | Łożyska bimetalne | 130 ～ 125 ～ 100 |
| Łożyska bimetalne | 7530 | 80 ～ 75 ～ 30 | Łożyska bimetalne | 135 ～ 130 ～ 60 |
| Łożyska bimetalne | 7540 | 80 ～ 75 ～ 40 | Łożyska bimetalne | 135 ～ 130 ～ 80 |
| Łożyska bimetalne | 7550 | 80 ～ 75 ～ 50 | Łożyska bimetalne | 135 ～ 130 ～ 100 |
| Łożyska bimetalne | 7560 | 80 ～ 75 ～ 60 | Łożyska bimetalne | 140 ～ 135 ～ 60 |
| Łożyska bimetalne | 8040 | 85 ～ 80 ～ 40 | Łożyska bimetalne | 140 ～ 135 ～ 80 |
| Łożyska bimetalne | 8050 | 85 ～ 80 ～ 50 | Łożyska bimetalne | 140 ～ 135 ～ 100 |
| Łożyska bimetalne | 8060 | 85 ～ 80 ～ 60 | Łożyska bimetalne | 145 ～ 140 ～ 60 |
| Łożyska bimetalne | 8080 | 85 ～ 80 ～ 80 | Łożyska bimetalne | 145 ～ 140 ～ 80 |
| Łożyska bimetalne | 8540 | 90 ～ 85 ～ 40 | Łożyska bimetalne | 145 ～ 140 ～ 100 |
| Łożyska bimetalne | 8550 | 90 ～ 85 ～ 50 | Łożyska bimetalne | 150 ～ 145 ～ 60 |
| Łożyska bimetalne | 8560 | 90 ～ 85 ～ 60 | Łożyska bimetalne | 150 ～ 145 ～ 80 |
| Łożyska bimetalne | 8580 | 90 ～ 85 ～ 80 | Łożyska bimetalne | 150 ～ 145 ～ 100 |
| Łożyska bimetalne | 9040 | 95 ～ 90 ～ 40 | Łożyska bimetalne | 155 ～ 150 ～ 60 |
| Łożyska bimetalne | 9050 | 95 ～ 90 ～ 50 | Łożyska bimetalne | 155 ～ 150 ～ 80 |
| Łożyska bimetalne | 9060 | 95 ～ 90 ～ 60 | Łożyska bimetalne | 155 ～ 150 ～ 90 |
| Łożyska bimetalne | 9080 | 95 ～ 90 ～ 80 | Łożyska bimetalne | 160 ～ 155 ～ 60 |
| Łożyska bimetalne | 9550 | 100 ～ 95 ～ 50 | Łożyska bimetalne | 160 ～ 155 ～ 80 |
| Łożyska bimetalne | 9560 | 100 ～ 95 ～ 60 | Łożyska bimetalne | 160 ～ 155 ～ 90 |
| Łożyska bimetalne | 9580 | 100 ～ 95 ～ 80 | Łożyska bimetalne | 165 ～ 160 ～ 60 |
| Łożyska bimetalne | 9590 | 100 ～ 95 ～ 90 | Łożyska bimetalne | 165 ～ 160 ～ 80 |
| Łożyska bimetalne | 10050 | 105 ～ 100 ～ 50 | Łożyska bimetalne | 165 ～ 160 ～ 100 |
| Łożyska bimetalne | 10060 | 105 ～ 100 ～ 60 | Łożyska bimetalne | 170 ～ 165 ～ 60 |
| Łożyska bimetalne | 10080 | 105 ～ 100 ～ 80 | Łożyska bimetalne | 170 ～ 165 ～ 80 |
| Łożyska bimetalne | 10090 | 105 ～ 100 ～ 90 | Łożyska bimetalne | 170 ～ 165 ～ 100 |
| Łożyska bimetalne | 10550 | 110 ～ 105 ～ 50 | Łożyska bimetalne | 175 ～ 170 ～ 60 |
| Łożyska bimetalne | 10560 | 110 ～ 105 ～ 60 | Łożyska bimetalne | 175 ～ 170 ～ 80 |
| Łożyska bimetalne | 10580 | 110 ～ 105 ～ 80 | Łożyska bimetalne | 175 ～ 170 ～ 100 |
| Łożyska bimetalne | 11050 | 115 ～ 110 ～ 50 | Łożyska bimetalne | 180 ～ 175 ～ 60 |
| Łożyska bimetalne | 11060 | 115 ～ 110 ～ 60 | Łożyska bimetalne | 180 ～ 175 ～ 80 |
| Łożyska bimetalne | 11080 | 115 ～ 110 ～ 80 | Łożyska bimetalne | 180 ～ 175 ～ 100 |
| Typ | Typ | Spec. | ||
| Bimetal myjka | 20 ～ 10 ～ 1,5 | Bimetal myjka | 44 ～ 26 ～ 1,5 | |
| Bimetal myjka | 24 ～ 12 ～ 1,5 | Bimetal myjka | 48 ～ 28 ～ 1,5 | |
| Bimetal myjka | 26 ～ 14 ～ 1,5 | Bimetal myjka | 54 ～ 32 ～ 1,5 | |
| Bimetal myjka | 30 ～ 16 ～ 1,5 | Bimetal myjka | 62 ～ 38 ～ 1,5 | |
| Bimetal myjka | 32 ～ 18 ～ 1,5 | Bimetal myjka | 66 ～ 42 ～ 1,5 | |
| Bimetal myjka | 36 ～ 20 ～ 1,5 | Bimetal myjka | 74 ～ 48 ～ 2 | |
| Bimetal myjka | 38 ～ 22 ～ 1,5 | Bimetal myjka | 78 ～ 52 ～ 2 | |
| Bimetal myjka | 42 ～ 24 ～ 1,5 | Bimetal myjka | 90 ～ 62 ～ 2 |
ISO3547 DIN1494
Produkt jest dwukrotnie większy niż pojemnośćNajsilniejszy łożysko stopuciężkie zrównoważone tuleje mostowe, uszczelki; koło pasowe napędzane buldożerem; Motorowe tuleje stalowe używają tego produktu.
To bardzo cel. szerokiO wysokim obciążeniu nisko prędkości przesuwanych łożysk.
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
