|
| Nazwa marki: | Bimetal Bearings |
| Numer modelu: | stal + AlSn20Cu |
| MOQ: | Do negocjacji |
| Cena £: | negocjowalne |
| Warunki płatności: | Western Union, T/T, MoneyGram |
| Zdolność do zaopatrzenia: | odlewana tuleja bimetalowa, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, hurtownia, metryczna tuleja samosm |
Nasze owinięte tuleje łożysk bimetalowych ze stalowym wałem aluminiowym, a w szczególności odmiana cynowana AlSn20Cu, zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić wyjątkową odporność na zużycie i trwałość w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych.
Unikalna konstrukcja bimetalowa tych tulei łączy w sobie lekki, a zarazem mocny stop aluminium ze stalowym wałem, co zapewnia zwiększoną integralność strukturalną. To połączenie oferuje zarówno odporność na korozję i właściwości smarne aluminium, jak i wytrzymałość i sztywność stali, co skutkuje bardzo trwałą i niezawodną tuleją łożyskową.
Cynowana powłoka ze stopu AlSn20Cu dodatkowo zwiększa odporność na zużycie i smarność tulei, zapewniając płynną pracę i zmniejszone tarcie nawet przy dużych obciążeniach i prędkościach. Powłoka ta zapewnia również doskonałą odporność na korozję, chroniąc tuleję przed uszkodzeniami spowodowanymi narażeniem na trudne warunki lub żrące chemikalia.
Owijana konstrukcja stalowego wału aluminiowego zapewnia bezpieczne i stabilne dopasowanie, dzięki czemu nadaje się do stosowania w wymagających zastosowaniach. Tuleje są łatwe w montażu i wymianie, co minimalizuje przestoje i koszty konserwacji.
Nasze owinięte tuleje łożysk bimetalowych ze stalowym wałem aluminiowym to doskonały wybór dla maszyn przemysłowych, które wymagają wysokowydajnych rozwiązań łożyskowych. Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się więcej o naszych produktach i o tym, jak mogą one poprawić wydajność i niezawodność Twoich zastosowań.
Owijane tuleje łożysk bimetalowych ze stalowym wałem aluminiowym, cynowane AlSn20Cu
Owijana tuleja stalowo-aluminiowa AlSn20CuTuleje łożysk bimetalowych to kompozytowe łożysko ślizgowe wymagające konserwacji. Konieczne jest smarowanie olejem lub smarem. Standardowe łożysko z białego metalu,Duża konserwacja.Do wysokich prędkości obrotowych w uszczelnionym i smarowanym olejem zastosowaniu. Skontaktuj się ...
Wysoki procentcyny ze stopem aluminium, tuleja jest osadzona na niskowęglowej stali, prasowana z AlSn20Cu jako wykładziną.Ma dość dobre właściwości przeciwzmęczeniowe i dobrą nośność, antykorozyjność i płynny ruch ślizgowy.
Zazwyczaj stosowany jako łożysko silnika o średniej lub niskiej mocy, tuleja sprężarki powietrza. Jest dobrym zamiennikiem materiału Babbit.
Materiał wykładziny: AlSn20Cu
Nośność: 30N/mm2
Temperatura maks.: 150℃
Twardość wykładziny: HB30~40
Materiał nośny: stal, cynowana
Warstwa ślizgowa: AlSn20Cu
Technologia produkcji stopu łożyskowego AlSn20Cu (Sn 17,5 ~ 22%, Cu 0,7 ~ 1,3%, reszta Al) i jego taśm bimetalowych.
| Dane | Stopień | BIMETAL Łożysko aluminiowe o wysokiej zawartości cyny |
| Materiał | Stal＋AlSn20Cu | |
| Zastosowania | Zastosowanie: Wysoka prędkość, duże obciążenie wału głównego silnika i sprężarki powietrza, maszyny chłodnicze itp. | |
| Maksymalne obciążenie dynamiczne P N/mm² | 90 | |
| Maksymalna prędkość liniowa V | Smarowanie smarem m/s | - |
| Smarowanie olejem m/s | ＞15 | |
| Maksymalna wartość PV | Smarowanie smarem m/s N/mm²·m/s | - |
| Smarowanie olejem m/s N/mm²·m/s | 8 | |
| Współczynnik tarcia u | Smarowanie smarem | - |
| Smarowanie olejem | 0,04~0,12 | |
| Oś współpracująca | Twardość HRC | ≥270 |
| Chropowatość Ra | 0,16~0,63 | |
| Temperatura pracy ℃ | Smarowanie smarem | 150 |
| Smarowanie olejem | 250 | |
| Twardość warstwy stopu HB | 30~40 | |
| Przewodność cieplna W/mk | 47 | |
| Współczynnik rozszerzalności liniowej | 18×10-6/K | |
| Oprócz standardowych tulei łożysk bimetalowych przedstawionych w katalogu, można również dostarczyć niestandardowe tuleje łożysk bimetalowych lub zamówić je zgodnie z wymaganiami klienta. | ||
Tuleje łożysk bimetalowych Konkurencyjna Cena,Wysoka jakość Standard SAE-797 Tuleje łożysk bimetalowych opiera się na stali i jest spieczona z CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3 jako warstwa wyściółki. Najmocniejszy typ Tuleje łożysk bimetalowych i szeroko stosowany w wielu dziedzinach.
Ten typ ma najlepszą wydajność w zakresie tulei konstrukcyjnych ze stopu Cu-Pb. Dlatego ma szerokie zastosowanie i jest najbardziej odpowiedni tam, gdzie występuje średnia prędkość i duże uderzenia itp.
Specjalista od tulei łożysk bimetalowych z niestandardowym rozmiarem projektu produkcji materiału
VIIPLUS udowodnił swoje ogromne doświadczenie i know-how w produkcji i marketingu tulei łożysk bimetalowych i zespołów napędowych. Skorzystaj z pomocy ekspertów, którzy szukają idealnego rozwiązania łożyska ślizgowego dla Ciebie, zaprojektowanego do Twoich specjalnych zastosowań.
CuPb10Sn10 ma wyższą zawartość ołowiu, co daje mu lepszą przewagę przy wyższych prędkościach obrotowych. Ponadto bimetalowa warstwa ślizgowa ma kieszenie smarowe, które nadają się również do smarowania olejem, co pozwala na pracę tego materiału tulei przy znacznie wyższych prędkościach obrotowych.
| Specyfikacje dla stopów brązu Bi-Metal: | ||||
| Rodzaj materiału | Specyfikacja stopu brązu | Twardość stopu brązu HB | Dopuszczalne maksymalne obciążenie dynamiczne | Maks. temperatura °C |
| Bi-Metal-800 | CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3 | 70~100 | 65 | 260 |
| Bi-Metal-720 | CuPb24Sn4 | 45~70 | 38 | 200 |
| Bi-Metal-700 | CuPb30 | 30~45 | 25 | 170 |
| Bi-Metal-20 | AlSn20Cu | 30~40 | 30 | 150 |
| Bi-Metal-930 | CuSn6.5P0.1 | 60-90 | 65 | 200 |
OBSERWUJ NAS NA
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
