|
| Nazwa marki: | VIIPLUS |
| Numer modelu: | Tuleja bimetaliczna |
| MOQ: | Do negocjacji |
| Cena £: | negocjowalne |
| Warunki płatności: | MoneyGram, Western Union, T/T |
| Zdolność do zaopatrzenia: | odlewana tuleja bimetalowa, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, hurtownia, metryczna tuleja samosm |
Bimetalowe busze to rodzaj buszu specjalnie zaprojektowany do stosowania w prętach łączących silników i innych systemów mechanicznych.który łączy dwa różne metale, tworząc unikalną kombinację właściwości, które zwiększają ich wydajność i trwałość.
Konstrukcja bimetalowa zapewnia doskonałą odporność na zużycie i nośność, dzięki czemu zęby te nadają się do środowisk o wysokim obciążeniu i wysokiej temperaturze.Zapewniają również dobrą przewodność cieplną., co pomaga rozpraszać ciepło wytwarzane podczas pracy, zmniejszając ryzyko uszkodzenia cieplnego pręta łącznikowego i innych elementów.
Bimetalowe krzewy są precyzyjnie wykonane, aby zapewnić szczelne i bezpieczne dopasowanie do pręta łącza.minimalizujące tarcie i zużycie przy jednoczesnym maksymalizacji wydajności silnika lub systemu mechanicznego.
Wykorzystanie tych zębatek może znacznie wydłużyć żywotność prętów i innych elementów, zmniejszając konieczność częstej konserwacji i napraw.Są one również stosunkowo łatwe w montażu i wymianie, co dodatkowo zmniejsza czas przestojów i koszty operacyjne.
Jeśli szukasz wysokiej jakości, trwałego i niezawodnego rozwiązania do podkładki dla prętów łączących, podkładki łączące są doskonałym wyborem.Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się więcej o naszej gamie produktów i jak możemy pomóc poprawić wydajność i żywotność silnika lub systemu mechanicznego.
Znajdź tutaj szczegółowe informacje o cenach na stronie internetowej bimetalowych buchów, które są produkowane z bimetalowych taśm z spiekanym powłoką miedzi-ołowiu-brązu i stali jako materiału oporowego.dodatkowa wytrzymałość, natomiast sinterowana powłoka z brązu zapewnia powierzchnię nośną, która powoduje:zmniejszone tarcie i zużycie. Bimetalowe buchy są szeroko stosowane do zastosowań zobciążenia wibrujące, uderzenia i obszar tarcia.
Łożyska bimetalowe spiekaneSAE799 Warstwa + powłoki ze stali + pokrycie miedzi / pokrycie cyny
Łączniki bimetalowez tworzyw sztucznychPłytka zębowa jako matryca, powierzchnia z spiekanejCuPb24Sn4Bimetalowe obudowy mają:dobra wytrzymałość przeciwzmęczeniai nośności.Odpowiedni do średniej prędkości średniego obciążeniaJeżeli powierzchnia jest pokryta miękkim stopem, może być używana jako łożysk i łącznik dla łożysk.wysokoprędkowysilników spalinowych do osiągnięciadobra odporność na zużyciea takżeodporność na zmęczenie.
| Maksymalne obciążenie dynamiczne | 120P N/mm2 | Maksymalna temperatura°C | Smarowanie tłuszczowe | 150°C | |
| Maksymalna prędkość liniowa | Smarowanie tłuszczowe | 2.5Vm/s | Wykorzystanie płynu smarowego | 250°C | |
| MAX PV | 20,8N/mm2. m/s | Dopasować średnicę osi | HRC | ≥ 48 | |
| μ | 0.05 ~ 0.15 | Ra | 0.16 ~ 0.63 | ||
| Maksymalna prędkość liniowa | Wykorzystanie płynu smarowego | 10 | Twardota warstwy stopów | 45 ~ 70 | |
| MAX PV | 10 | Współczynnik przewodności cieplnej | 60 W/mk | ||
| μ | 0.04~0.12 | Współczynnik rozszerzenia liniowego (osiowy) | 19×10-6/K | ||
Tolerancja grubości pomiędzy obróbką otworami wewnętrznymi i nieobróbką obróbką dla łożysk bimetalowych
Gęstość nominalna |
Tolerancje serii B (nieprzetworzone) |
Tolerancje serii C (nieprzetworzone) |
| 1.0 | - 0.025 | +0.25 +0.15 |
| 2.0 | - 0.030 | +0.25 +0.15 |
| 2.5 | - 0.035 | +0.25 +0.15 |
| 3.0 | - 0.040 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | - 0.045 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | - 0.050 | +0.30 +0.15 |
Wytwórca samoczmożnych obudowy - samoczmożne obudowy grafitowe, samoczmożne obudowy bimetalowe
Jakość jest dla nas podstawową wartością.
Łożyska bimetalowe złożone z wysokiej jakości stali niskoemisyjnej jako podłoża, powierzchnia spiekarki o niskich właściwościach tarcia ze stopu miedzianegoCuPb24Sn4jako odporna na zużycie warstwa łożyska.
Możemy zaprojektować łożyska bimetalowe zgodnie z warunkami pracy obróbki powierzchni stopów miedzi różnych typów zbiornika oleju, otworu oleju, otworu itp., w celu dostosowania nie może nadalDobra siła wiązania.i optymalną wytrzymałość można uzyskać poprzez wtórne spiekanie i wtórną wytłaczanie.
1.Kształt otworów naftowych
2- Diamentowy kształt.
3.Gładki (bez kieszeni olejowej)
Bimetalowe łożyska, przewody, kształt spinki
Dla każdej branży na świecie
Wysoka jakośćW tym samym czasie dostępne są produkty samopośmierzające.
Profesjonalne rozwiązania Bimetalowe łożyska stale poprawiają jakość
Produkty i usługi, aby sprostać wyzwaniom The Times!
Projektowanie łożysk bimetalowych
Produkcja na podstawie rysunków klientów
Produkcja zintegrowana
Doświadczenie w zakresie usług międzynarodowych
Zalety produktu Viiplus
Produkty wysokiej jakości Wykrywanie wielkości Standard odniesienia projektowego Globalny zasięg W terminie dostawy Wielokrotne opakowania
Rodzaj transportu
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
