-
Krzewy bezolowe
-
Owinięte brązowe łożyska
-
Tuleje zatkane grafitem
-
Tuleje z brązu
-
Samosmarujące łożysko ślizgowe
-
Brązowy Gleitlager
-
Łożyska ślizgowe z polimeru
-
Tuleje łożysk bimetalicznych
-
Brązowe łożyska ślizgowe
-
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego
-
Płyty ścierne Self Lube
-
Tuleje ze stali nierdzewnej
-
Odlewane brązowe tuleje
-
Materiał z brązowej tulei
-
Tuleja zaworu
-
Samosmarujące tuleje z brązu
-
<html> <head><TITLE>||</TITLE><META NAME='keywords' CONTENT=',,' /><meta name='description' content=
-
Suche łożysko ślizgowe
-
David z KanadyNasza firma importuje brązowy blender z viiplus china, profesjonalny zespół viiplus dba o to, aby odprawa celna była zawsze płynna. Zapewniają dokładną klasyfikację tulei z brązu, obsługują wszystkie formalności, Otrzymaliśmy samosmarujące tuleje z brązu. Wyglądają dobrze i wysokiej jakości.
-
Valerie z KaliforniiSprowadzamy brązowy brąz z Chin do incoterm FOB w Szanghaju, czasem drogą lotniczą. viiplus jest bardzo dobrym dostawcą brązowego błyszczącego szkła, są bardzo profesjonalni i cierpliwi, po poinformowaniu o nowym zamówieniu wyprodukują brązowego błyszczącego szkła na czas i podadzą nam harmonogram, a następnie musimy tylko odebrać brązowe części
-
Daisy Z NiemiecNajlepsze wykończenie powierzchni łożyska ślizgowego, ściślejsza koncentryczność i jednorodność materiału tulei z brązu. Dobry dostawca standardowych calowych i metrycznych łożysk ślizgowych i tulei z Chin. https://www.bronzelube.com/
JF800 Tuleje łożysk bimetalicznych CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3 do silnika
Miejsce pochodzenia | Producenci łożysk bimetalicznych |
---|---|
Nazwa handlowa | VIIPLUS |
Orzecznictwo | ISO 9001 |
Numer modelu | Tuleja bimetaliczna |
Minimalne zamówienie | Do negocjacji |
Cena | Negotiable |
Szczegóły pakowania | EKSPORT KARTON DREWNIANY PUDEŁKO DREWNIANE Futerał |
Czas dostawy | 7-25 dni roboczych |
Zasady płatności | MoneyGram, Western Union, T/T |
Możliwość Supply | odlewana tuleja bimetalowa, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, hurtownia, metryczna tuleja samosm |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xMateriał tulei BiMetal | Łożysko bimetaliczne, tuleje z brązu wsparte stalą | Rodzaj tulei | Produkcja łożysk silnika, tulei i podkładek oporowych |
---|---|---|---|
Funkcja tulei | Łożyska cienkościenne | Miedź | Stop miedziowany CuPb24Sn4, bimetal |
Konstrukcja tulei | Rowki lub otwory smarowe, zbiornik oleju, | Zastosowanie tulei bimetalicznej | Tuleja korbowodu |
Platerowanie | Miedź / cynowanie | Rodzaj | Tuleje cylindryczne, łożyska kołnierzowe, podkładka oporowa |
Cena fabryczna tulei łożyska | tiffany@viiplus.com | Producent samosmarujących tulei łożyskowych | https://www.viiplus.com/ |
Wysokie światło | Tuleja z brązu na podłożu stalowym, tuleje bimetaliczne | Tuleja łożyska bimetalicznego | Łożysko bimetaliczne ze stalowym podkładem i nakładką z brązu • Szczególnie nadaje się do ... Łożysk |
Producenci łożysk tulei Dostawcy Eksporterzy | plain bearings. łożyska ślizgowe. Long, maintenance-free service, manufactures bush | ||
High Light | tuleja bimetaliczna,łożyska bimetaliczne |
Tuleje łożysk bimetalicznych mogą być produkowane od ID 3 mm aż do 400 mm.
Tuleje łożysk bimetalicznych,Konstrukcja otworu olejowego, bimetalTuleje cylindryczne, łożyska kołnierzowe, podkładka oporowa wykonana na zamówienie z Chin. Materiał (CuPb10Sn10, SAE-797, stop brązu JIS-LBC3)
Rodzaje prętów olejowych do tulei bimetalicznych
Forma otworów olejowych
Forma diamentowa
Gładka, bez kieszeni olejowej
Oil Hole is necessary to design if bimetal bushings have lubricated sufficiently; Otwór olejowy jest niezbędny do zaprojektowania, jeśli tuleje bimetaliczne są odpowiednio nasmarowane; the following oil hole design is recommended, which is also suitable for bimetal series without special requirements. zalecana jest następująca konstrukcja otworu olejowego, która nadaje się również do serii bimetalicznych bez specjalnych wymagań. | |||||
Tuleja OD (D) | Φ14 > D ≤ 22 | Φ22 > D ≤ 40 | Φ40 > D ≤ 50 | Φ50 > D ≤ 100 | Φ100 > D ≤ 180 |
Średnica otworu olejowego (mm) | 3) | 4 | 5 | 6 | 7 |
Łożyska bimetaliczne Lokalizacja otworu olejowego powinna znajdować się z dala od dzielonej szczeliny i obszaru ładowania, a także na korzyść pobierania oleju. |
Producent tulei samosmarujących - tuleja grafitowa samosmarująca, tuleje bimetalowe samosmarujące
Charakterystyka materiału bimetalicznego
Materiał (CuPb10Sn10, SAE-797, JIS-LBC3 Bronze Alloy) CuSn10Pb10 CC495K
Skład chemiczny masa /% | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cu | Sn | Glin | Fe | Mn | Ni | Pb | Si | P. | Zn |
78,0–82,0 | 9,0-11,0 | 0,01 | 0,25 | 0.2 | 2) | 8,0-11,0 | 0,01 | 0,1 | 2) |
Możemy produkować precyzyjne wykończone części zgodnie ze specjalnymi wymaganiami i rysunkami klientów.
Spiekana warstwa SAE797 + podkład stalowy + miedziowanie / cynowanie
Łożyska bimetaliczne JF800 to produkty ze stali i stopów miedzi z płytą ze stali niskowęglowej jako materiałem matrycy i spiekiem CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3 on the surface. na powierzchni. The bimetlal t is a double alloy bearing bearing capacity of the strongest one, heavy vehicle balance bridge bushing, gasket; Bimetal t to nośność podwójnego stopu najsilniejszej, tulei mostka wyrównawczego ciężkiego pojazdu, uszczelki; The slave wheel of a bulldozer; Koło niewolnika spychacza; Automotive steel bushing, all used in this product. Tuleje stalowe samochodowe, wszystkie zastosowane w tym produkcie. It is a widely used high - load low - speed sliding bearing. Jest to szeroko stosowane łożysko ślizgowe o dużej obciążalności i niskiej prędkości.
Konstrukcja łożyska bimetalicznego
Możemy projektować łożyska bimetaliczne zgodnie z warunkami pracy obróbki powierzchni stopu miedzi różnych rodzajów zbiornik oleju, otwór olejowy, otwór, etc., in order to suit to cannot continue to go hard or go occasion. itp., aby dopasować się do tego, aby nie móc dalej iść naprzód lub iść na okazję. Good bonding strength and optimum bearing capacity can be obtained by secondary sintering and secondary extrusion. Dobrą siłę wiązania i optymalną nośność można uzyskać przez wtórne spiekanie i wtórne wytłaczanie.
Rodzaje rowków olejowych do tulei bimetalicznych
Rodzaje doczołowych jiontów do tulei bimetalowych (szczelinowych i klinowych) Łożyska bimetaliczne Tuleje Forma klamry
Dane techniczne grafitowych łożysk tulei
Maksymalne obciążenie dynamiczne | 140P N / mm² | MAKS. Temperatura ° C | Smarowanie smarem | 150 ° C | |
Maksymalna prędkość liniowa | Smarowanie smarem | 2,5 Vm / s | Płynne smarowanie | 250 ° C | |
MAX PV | 2.8N/mm². 2,8 N / mm². m/s SM | Dopasuj średnicę osi | HRC | ≥ 53 | |
μ | 0,05 ~ 0,15 | Ra | 0,16 ~ 0,63 | ||
Maksymalna prędkość liniowa | Płynne smarowanie | 10 | Twardość warstwy stopu | 80 ~ 120 | |
MAX PV | 10 | Współczynnik przewodności cieplnej | 47 W / mk | ||
μ | 0,04 ~ 0,12 | Współczynnik rozszerzalności liniowej (osiowy) | 18 × 10-6/ K |
Tolerancja grubości między obróbką otworów wewnętrznych a obróbką niemechaniczną dla łożysk bimetalicznych
Norminal Thiickness |
Tolerancje serii B (nieobrabialne) |
Tolerancje serii C (nieobrabialne) |
1.0 | -0,025 | +0,25 +0,15 |
2.0 | -0,030 | +0,25 +0,15 |
2.5 | -0,035 | +0,25 +0,15 |
3.0 | -0,040 | +0,30 +0,15 |
3.5 | -0,045 | +0,30 +0,15 |
3.5 | -0,050 | +0,30 +0,15 |
Możemy rozwiązać dla Ciebie rozwiązania łożysk bimetalicznych.
Bi-metallic bushing is formed from steel strips with alloy lining material. Tuleja bimetaliczna jest uformowana z taśm stalowych z materiałem okładzinowym ze stopu. The alloy lined surface can be machined oil grooves, holes, formed Indentations etc according to different application. Powierzchnię wyłożoną stopem można obrabiać rowkami olejnymi, otworami, uformowanymi wgłębieniami itp. W zależności od zastosowania. It is suitable for high load, lower speed oscillation & rotation movement. Nadaje się do dużych obciążeń, niższych prędkości oscylacji i ruchu obrotowego.