Tuleja wału rozrządu jest kluczowym elementem w działaniu silnika, odpowiedzialnym za płynny obrót i wyrównanie wału rozrządu. Z czasem, ze względu na zużycie, tuleja może wymagać wymiany w celu utrzymania optymalnej wydajności silnika.

Proces wymiany obejmuje usunięcie zużytej tulei i zainstalowanie nowej. Zadanie to wymaga precyzji i dbałości o szczegóły, aby zapewnić idealne dopasowanie i wyrównanie.

Podczas wymiany istotne jest użycie tulei o odpowiednim rozmiarze i typie, aby pasowała do specyfikacji silnika. Niewłaściwa instalacja lub użycie niezgodnych tulei może prowadzić do niewspółosiowości, zwiększonego tarcia i przedwczesnego zużycia, co ostatecznie wpływa na wydajność i niezawodność silnika.

Zaleca się zapoznanie się z wytycznymi producenta silnika lub skonsultowanie się z profesjonalnym mechanikiem w celu uzyskania dokładnych porad dotyczących wymiany tulei wału rozrządu. Mogą oni dostarczyć informacji na temat prawidłowych procedur, wymaganych narzędzi i wszelkich szczególnych środków ostrożności.

Podsumowując, wymiana zużytej tulei wału rozrządu jest krytycznym krokiem w utrzymaniu wydajności silnika. Niezbędne jest użycie odpowiedniej tulei, przestrzeganie dokładnych procedur i, w razie potrzeby, zasięgnięcie profesjonalnej pomocy, aby zapewnić płynne i niezawodne działanie silnika.

Tuleje dwumetaliowe

Viiplus zawsze koncentruje się na rynkach zagranicznych, zaspokajając stale rosnące wymagania modernizacji klientów. Możemy dostarczać produkty zgodnie z międzynarodowymi standardami, a także zgodnie z życzeniami klientów. Dzięki stabilnej jakości produktów i najlepszemu poziomowi usług, nasze produkty zostały wyeksportowane do dziesiątek krajów i regionów z Europy, Stanów Zjednoczonych i Azji Południowo-Wschodniej itp.

Tuleje łożysk dwumetaliowych mają wysoką wydajność przyjazne dla środowiska łożyska dwumetaliowe to produkty określone przez klienta. Tuleje łożysk dwumetaliowych wykorzystują niskowęglową płytę stalową jako podstawę nośną oraz procesy spiekania i walcowania proszkowego w celu utworzenia bezołowiowego produktu ze stopu CuSn8Ni stal-miedź. Materiały w tym produkcie spełniają dyrektywę/rozporządzenie/zasadę RoHS, w pewnych okolicznościach mogą zastąpić produkty JF800. Tuleje łożysk dwumetaliowych mają wysoką nośność i dobrą odporność na zużycie. Jego wadą jest to, że nie można go używać bez smarowania olejem. W miejscach, gdzie smarowanie olejem jest wystarczające, tuleje łożysk dwumetaliowych mają doskonałą wydajność.

Zastosowanie tulei dwumetaliowych:

Tuleje dwumetaliowe są szeroko stosowane w różnych częściach przemysłu motoryzacyjnego, takich jak silniki, skrzynie biegów, podwozia pojazdów, zwrotnice, czopy, resory piórowe, sprzęgła motocyklowe, powłoki ścierne pomp zębatych, a także w maszynach podnoszących itp.

Jest wspierany przez wysokiej jakości stal niskowęglową ze spiekanym stopem brązu na powierzchni. Aby skutecznie zmniejszyć ścieranie, powierzchnia stopu może być obrabiana z kieszeniami olejowymi w kształcie kuli, co ułatwia przechowywanie oleju. W razie potrzeby na stalowym podkładzie można nałożyć powłokę antykorozyjną. Może być stosowany w warunkach umiarkowanego obciążenia z umiarkowaną lub dużą prędkością roboczą oraz w warunkach z ogromnym obciążeniem udarowym. Takich jak łożysko silnika spalinowego, łożysko korbowodu, łożysko wahacza, płyta ślizgowa pompy zębatej oleju itp.

Wysokiej jakości tuleja CAM, tuleja wału rozrządu, hurtowa obróbka tulei dwumetaliowych

CAM to mechaniczny obracający się lub przesuwający element (taki jak koło lub wystająca część koła), który przenosi ruch na rolkę, która porusza się blisko jego krawędzi lub na pręt iglicowy, który porusza się swobodnie po rowku, lub przenosi siłę z takiej rolki i pręta iglicowego. Mechanizm popychacza CAM może być zaprojektowany w swoim ruchu, aby spełnić prawie dowolną relację wejścia i wyjścia pary pewnych ZASTOSOWAŃ, CAM i połączenia do roli tego samego (2 naucz się kompromisu z projektantem i zdecyduj), może być używany do obu prac, projekt CAM, łatwiej niż połączenie, a CAM może również zrobić wiele mechanizmów połączeń, których nie można zrobić, z drugiej strony, struktura CAM niż maszyna korbowodu jest łatwa do wyprodukowania.

Tuleje łożysk dwumetaliowych Cam
Cechy zastosowania:

1, brak smarowania olejem lub małe smarowanie olejem, odpowiednie do tankowania lub tankowania w trudnych miejscach, mogą być używane bez konserwacji.

2, dobra odporność na zużycie, mały współczynnik tarcia, długa żywotność.

3, istnieje odpowiednia ilość elastyczno-plastyczna, może rozłożyć naprężenia na szerszej powierzchni styku, poprawić nośność łożyska.

4, statyczny i dynamiczny współczynnik tarcia jest podobny, aby wyeliminować pełzanie przy niskiej prędkości, aby zapewnić dokładność pracy maszyny.

5, może sprawić, że maszyna zmniejszy wibracje, zmniejszy hałas, zapobiegnie zanieczyszczeniom, poprawi i zoptymalizuje środowisko pracy.

6. Film transferowy może być utworzony w procesie eksploatacji w celu ochrony wału szlifierskiego bez zjawiska wgryzania się w wał.

7, dla wymagań dotyczących twardości wału szlifierskiego są niskie, wał bez obróbki hartowania i odpuszczania może być używany, tym samym zmniejszając trudności przetwarzania i koszty powiązanych części.

8, cienka konstrukcja ściany, lekka waga, zmniejsz objętość mechaniczną.

9. Stalowy tył może być galwanizowany różnymi metalami, które mogą być używane w mediach korozyjnych; Obecnie jest szeroko stosowany w różnych mechanicznych częściach ślizgowych, takich jak automatyczne urządzenia mechaniczne (teleskopowe, wahadłowe, ślizgowe, zginające, cyklotronowe, obracające się części) tuleja prowadząca, silnik hydrauliczny, pompa zębata cylindra hydraulicznego, maszyny tekstylne, automaty sprzedające, maszyny do formowania tworzyw sztucznych, maszyny do odlewania ciśnieniowego, maszyny gumowe, maszyny do tytoniu, sprzęt fitness, maszyny biurowe, wózek hydrauliczny, samochód, motocykl, maszyny leśne itp.