|
| Nazwa marki: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| Numer modelu: | JF800 JF720 JF700 Bimetaliczne bezołowiowe łożyska ślizgowe |
| MOQ: | 800 sztuk / sztuk (min. Zamówienie) |
| Cena £: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| Warunki płatności: | TT W PRZEGLĄDZE UNII ZACHODNIEJ |
| Zdolność do zaopatrzenia: | odlewana tuleja bimetalowa, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, hurtownia, metryczna tuleja samosm |
Głowica Spring Pin, zaprojektowana specjalnie jako bimetalowa głowica do części ciężarówek, zapewnia wyższą wytrzymałość i odporność na zużycie.często wykonane z CuPb24Sn4 lub podobnego stopu na bazie miedzi, który zapewnia doskonałą zdolność nośną i własności samosmarowania.
Stalowe podłoże zapewnia integralność i stabilność konstrukcji, natomiast pokrywa ze stopów zredukuje tarcie i zużycie, nawet w ciężkich obciążeniach i trudnych warunkach.Połączenie tych materiałów pozwala na wytrzymanie wymogów zastosowań ciężarówek, w tym powtarzające się ruchy i duże uderzenia.
Dodatkowo, sprężynowe szpilki są zaprojektowane z mechanizmem sprężynowego szpilki, który pozwala na pewną elastyczność i kompensację za niewłaściwe ustawienie lub wibracje.Ta elastyczność zmniejsza naprężenie na buście i otaczających elementów, zwiększając jej trwałość.
Ogólnie rzecz biorąc, sprężynowe szpilki - bimetalowe szpilki do części ciężarowych to niezawodne i trwałe rozwiązanie do konserwacji i naprawy ciężarówek.ostatecznie poprawa ogólnej wydajności i długości życia komponentów ciężarówek.
Sprzedawca łączników łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łącznika łączn
Wiązki sprężynowe i łożyska bimetalowe pomagają wydłużyć żywotność zawieszenia sprzętu.www.bronzegleitlager.com
Wyroby do ciężarówek
Sprężyny wiośnikowe, dostawcy części do sprężyny ciężarówek wiośnikowych
Stalowe obudowy + stop CuPb10Sn10, stop CuPb6Sn6Zn3, stop CuPb24Sn4
Zawsze można znaleźć lepszy bimetalowy materiał buchowy i rodzaj łożyska buchowego tutaj
/ - Co?Artykulacja, lubłączność, zwykle składa się z włóknistej tkanki łącznej i chrząstki.Złączasą grupowane według ich ruchu: kulka i gniazdołączność; zawiasłączność; kondyloidłączność(a)łącznośćktóry umożliwia wszelkie formy ruchu kątowego z wyjątkiem obrotu osiowego);łączność; szybowaniełącznośćI siodło.łączność.
Nasz standard wyboruWłókna kierownicze Rozmiar łożyska bimetalowego wykonany na zamówienie z Chin.
Łoże z kompozytów bi-metalowychmateriał to łożyska stalowe zniskie tarcie i doskonała odporność na zużycieBonze powłoka jako warstwa łożyska rękaw, zaprojektowane kieszenie oleju, rowki i otwory są odpowiednie do smarowanego zastosowania dopoprawa wartości PVWarstwy łożysk obejmują ołowiany brąz, brąz bez ołowianu i ołowiany bez ołowianu z płynem smarowym stałym dla wysokiej wydajności.
Krótka i niezawodna dostawaZapewnienie jakości bezpieczeństwaWysokiej jakościProdukty fabryczne z rękawów do buchowania
Sprężynowy materiał Bush:Stal+stop miedzi ((CuSn6Zn6Pb3)
| łożyska bimetalowe ze stali+CuSn10Pb10/CuSn6Zn6Pb3 |
| Stal+CuPb30Bimetalowe zęby |
| Stal+ CuPb24Sn4Bimetalowe krzewy |
| Włókna stalowe + AlSn20Cu |
| Pozostałe części łożysk |
| Opis | SPEC. (OD*ID*H mm) |
| GÓRNIK PRZESPRZY | 38*32*88 |
| GÓRNIK PRZESPRZY | 38*30*89 |
| Wyroby z gatunków: | 38*32*98 |
| BUSH PRZESPRING PIN dla CW30 | 36*30*88 |
| /SPRING PIN BUSH dla ISUZU | 34*28*66 |
| GÓRNIK PRZESPRZY | 34*28*78 |
| GÓRNIK PRZESPRZY | 38*32*78 |
| GÓRNIK PRZESPRZY | 39*36*78 |
| GÓRNIK PRZESPRZY | 31*25*78 |
| GÓRNIK PRZESPRZY | 38*30*78 |
| GÓRNIK PRZESPRZY | 36*30*68 |
| GÓRNIK PRZESPRZY | 31*25*68 |
| GÓRNIK PRZESPRZY | 34*28*68 |
| GÓRNIK PRZESPRZY | 30*25*68 |
Źródło łożyskowe, łożysko łożyskowe, łożysko łożyskowe
Bezobsługowa eksploatacja
Minimalna grubość ściany, minimalne wymagania dotyczące przestrzeni
Zakwaterowanie ciężkich ładunków
Szeroki zakres temperatur
Dobre właściwości przesuwania
Wysoka odporność na zużycie
Te łożyska mogą być stosowane z precyzyjnych narzędzi obróbczych
| Materiał powierzchni | CuSn6Zn6Pb3/CuSn10Pb10 |
| Pojemność ładunkowa | 65N/mm2 |
| Wzór odporności stopu | HB ((40-80)/HB ((60-90) |
| Temperatura | +260°C |
| Charakterystyka i zastosowanie | Charakterystyka i zastosowanie/Najmocniejszy rodzaj materiału, szeroki zakres zastosowań |
| Normalna grubość | Tolerancje serii B (nieprzetworzone) | Tolerancje serii C (nieprzetworzone) |
| 1.0 | - 0.025 | +0,25/+0.15 |
| 1.5 | - 0.025 | +0,25/+0.15 |
| 2.0 | - 0.025 | +0,25/+0.15 |
| 2.5 | - 0.025 | +0,25/+0.15 |
| 3.0 | - 0.025 | +0,25/+0.15 |
| 3.5 | - 0.025 | +0,25/+0.15 |
| · Materiał łożyskowy z ołowiem, pokryty bronem, z podłożem stalowym, do zastosowania w smarowaniu marginalnym. |
| · nadaje się do ruchu oscylacyjnego lub ruchu rotacyjnego zwysoka przepustowość i niższa prędkość. |
| ·Doskonała odporność na zużycie. |
| · Powierzchnia warstwy brązu obrobiona różnymi rowkami, kieszeniami olejowymi i otworami olejowymi w różnych warunkach pracy, tak aby spełniać wymagające kryteria długiej trwałości ibezproblemowe działanie z lub bez smaru. |
| Szeroko stosowane w przemyśle motoryzacyjnym, takich jak sprężarki, układy kierownicze, układy napędowe, łożyska pedałowe, królewskie kręgi itp. |
Za nami.
www.bronzegleitlager.com
Wideo
Wideo
Wideo
