Arkusz tulei z brązu CuPb10Sn10 Warstwa ślizgowa

Blacha tulejowa z brązu CuPb10Sn10

Materiały serii JF, znane również jako materiały bimetaliczne lub taśmy ze stali ołowiowo-miedzianej, są wykonane ze stali niskowęglowej lub stalowej cewki jako materiału podstawowego, a powierzchnia jest spiekana ze stali stopowej miedzi i produktów ze stopów miedzi.Różne materiały ze stopów miedzi nadają się do różnych warunków pracy.Gatunki powierzchniowych stopów miedzi można podzielić na serie o wysokiej zawartości ołowiu, serie ołowiu i serie bezołowiowe.

1, 10-10 materiałów w powyższej tabeli jest testowanych przez Wuhan Institute of Materials Protection, Ministerstwo Przemysłu Maszynowego.Zmierzona wytrzymałość zmęczeniowa testera zmęczeniowego łożysk szafirowych Glacier.vandere11 w Wielkiej Brytanii jest większa niż 125Mpa.

2, „-” nie jest wykrywane.

Łożysko bimetaliczne JF-800 wykonane jest ze stali spiekanej z CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3 jako warstwą wykładziny.Ten typ tulei najlepiej sprawdza się wśród tulei wykonanych ze stopu miedzi i ołowiu w tym asortymencie.Najbardziej pasuje do średniej prędkości i dużych uderzeń.Jego zastosowanie obejmuje zawieszenie balansowe ciężkich samochodów ciężarowych, rolkę gąsienic spychaczy, podwozia samochodowe itp.

Bimetaliczne tuleje łożyskowe bezołowiowe łożysko bimetalowe, ze stalą niskowęglową jako materiałem bazowym, spiekane CuSn6.5P0.1 warstwa stopu dobry występ w właściwościach przeciwzmęczeniowych, przeciwobciążeniowych i ślizgowych.W wielu warunkach pracy można zastąpić tuleje bimetaliczne tulejami ołowianymi lub brązowymi.

Łożyska owinięte bimetaliczniewykonane na zamówienie z Chin.Stalowa skorupa wzmocniona materiałem łożyskowym z brązu ołowiowego do zastosowań smarowanych olejem.Skład chemiczny Materiał Skład stopu Norma międzynarodowa Twardość stopu JF ‐ 800 CuPb10Sn10 SAE ‐ 797, JF ‐ 720, CuPb24Sn4, SAE ‐ 799, JF ‐ 700 CuPb30, JF ‐ J20 AlSn20Cu Materiał ten ma wysoką nośność i dobre właściwości zmęczeniowe.

Formy łożysk na zamówienie: tuleje walcowe i podkładki oporowe o niestandardowych wymiarach, płyty ślizgowe, konstrukcje łożysk na zamówienie

łożyska bimetaliczne.pdf

Jest szeroko stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak sprężarki, przekładnia kierownicza, wspomaganie kierownicy, łożyska pedałów, tuleje sworzni, czopy tylnej klapy, urządzenia do mechanicznej obsługi i podnoszenia, silniki hydrauliczne, maszyny rolnicze itp.

Specjalnie zaprojektowane i wyprodukowane łożyska i tuleje Tuleje łożysk bimetalicznych odporne na zużycie, tuleja kołnierzowa ze stali brązowej doTuleja ramienia koparki i łożysko koparki, łożyska mechanizmu chodzenia podwozia

VIIPLUSŁożyska Zakres roboczy i wydajność małych i średnich maszyn inżynieryjnych: spychacz, koparka, ładowarka.I młot udarowy.
 

VIIPLUS Tuleje Bimeytal Specjalizujemy się w sprzedaży hurtowej tulei części zamiennych, takich jak koparki, ładowarki, układarki do asfaltu, walec drogowy, równiarka i mieszalnia.

Łożysko samosmarujące jest szeroko odpowiednie do koparek hydraulicznych, ładowarek skidowych, ładowarek kołowych, maszyn drogowych, maszyn mostowych, maszyn górniczych i tak dalej.

Młot kruszący Bezobsługowe rozwiązanie łożyskowe, takie jak łożyska samosmarujące do osprzętu ładowarki i skrobaka

Producenci sprzętu budowlanego i innego sprzętu terenowego mogą stosować łożyska z tkaniny nierdzewnej, które są smarowane, bezobsługowe i mają długą żywotność; I zapewnia doskonałą wydajność, obniża koszty, ponadto nie wymaga konserwacji układu automatycznego smarowania.

Maszyny budowlane Bushing & Bearings

Niezawodne, lekkie, pozbawione środków smarnych znajdują szerokie zastosowanie w sprzęcie budowlanym, łożyska ślizgowe stosowane w najbardziej wymagających warunkach, wciąż posiadają wysoka niezawodność, takich jak ciężki sprzęt do robót ziemnych, sprzęt górniczy, sortownica, koparka, pompa do betonu, kierowca, sprzęt do podnoszenia, taki jak wózki widłowe, wózki paletowe, podnośnik nożycowy i platforma konserwacyjna oraz wszelkiego rodzaju dźwigi, system transportu kontenerów.
 

Bez smarowania, łożyska samosmarujące zapewniają klientom korzyści bardziej przyjazne dla środowiska. Nasze łożyska samosmarujące są czyste, lekkie, chronią środowisko i są bardziej niezawodne niż konwencjonalne smarowane łożyska miedziane.

Wysokowydajne bezobsługowe łożyska mają następujące zalety:

1. niższy koszt własności, bezobsługowe działanie i wydłużona żywotność

2. Lekka, kompaktowa, wytrzymała konstrukcja łożyska z doskonałą odpornością na wstrząsy, niewspółosiowością wału i zużyciem wyższa produktywność, wymiana łożyska, konserwacja i wymiana bez przestojów.

3. Zapewnia kompozytowa konstrukcja nośna doskonała odporność na korozję chemiczną

4. Przyjazna dla środowiska operacja suszenia może wyeliminować zanieczyszczenie gleby olejem

5. Zmniejsz koszty sprzętu bez konieczności stosowania systemów smarowania, przewodów, węży, złączy / części i

6. drogie uszczelki zatrzymujące olej

Łożyska VIIPLUS stosowane są w przemyśle wydobywczym, łączniki i koparki ładowane z przodu maszyny Nasza firma samodzielnie opracowała łożyska do koparek.

Cienkościenne łożyska podpierają silnik hydrauliczny na używanej przekładni kierowniczej, koparkach, turbinach gazowych, wciągarkach i innych urządzeniach mechanicznych. Tuleja bimetaliczna spoczywa na stali niskowęglowej spiekanej CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3 proszek z brązu, który ma najwyższa nośność wśród tulei bimetalowych.zastosowanie, w tym zawieszenie równoważące ciężkich ciężarówek, rolkę gąsienicową buldożerów, podwozie samochodowe itp. Tuleja bimetalowa składa się z brązu jako warstwy wewnętrznej i wytrzymałego materiału stalowego jako warstwy zewnętrznej.Mocny i wytrzymały materiał stalowy jako warstwa zewnętrzna wzmacnia tuleję bimetalową, umożliwia wydłużenie żywotności tulei bimetalowej i poprawę jakości pracy.Nie tylko może zastąpić wysoką cenę wszystkich tulei z brązu, ale także obniżyć koszty produkcji.

Tuleja bimetaliczna jest osadzona na stali niskowęglowej, spiekanej CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3 proszek z brązu, który ma najwyższa nośnośćwśród tulei bimetalowych.zastosowanie, w tym zawieszenie balansowe ciężkich ciężarówek, rolka gąsienic spychaczy, podwozia samochodowe itp.
Jest to rodzaj tulei o dużym obciążeniu i niskiej prędkości, o szerokim zastosowaniu.

Charakterystyka struktury i zastosowania

Tuleja bimetalowa może być stosowany w częściach podwoziowych i silnikach przemysłu samochodowego, maszyn budowlanych itp.
 

Specyfikacja:
 

Nośność: 120n / mm2
Limit temperatury: -100 ~ + 200
Ograniczenie prędkości: 6 m / s
Skład chemiczny: Cu80pb10sn10
Twardość: Hb60 ~ 90

Postać

1. Średnia nośność i średnia odporność na zmęczenie
2. Nakładane ze średnią prędkością.Warunki silnego uderzenia
3. Dobre właściwości antykorozyjne i ślizgowe
 

Tuleja bimetaliczna VIIPLUS VSB-80 jest poparty wysokiej jakości stalą niskowęglową z dodatkiem brązu cynowo-ołowiowego (CuSn10Pb10) spiekane na jego powierzchni.Aby skutecznie zmniejszyć ścieranie, jego powierzchnię stopu można obrabiać za pomocą gniazd olejowych w kształcie kuli, co ułatwia przechowywanie oleju.W razie potrzeby można go pokryć platerowaną miedzią lub cyną na stalowym grzbiecie.Może być stosowany w warunkach pośredniczenie w obciążeniu z biegiem pośrednim lub wysokim prędkość i warunki z ogromnym obciążeniem udarowym.W zastosowaniach mechanicznych VSB-80 służy do wykonywania tulei owijanych, podkładki oporowej i tulei na poziomie korbowodu silnika gazowego.
Materiai:Stal ＋ CuPb10Sn10

Typowym zastosowaniem

Tuleja koła gąsienicowego podwozia koparki
Zastosowanie: korbowody silników samochodowych, maszyn inżynieryjnych i rolniczych, ciężkich maszyn budowlanych itp.

Ten materiał jest zalecany do stosowania pod średnia prędkość i średnie obciążeniestan ze smarowaniem olejem lub smarem.Jest szeroko stosowany do końcówek drążków silnika, tulei Kingpin, rolek podwozia, hydraulicznych cylindrów cylindrów maszyn budowlanych i łożysk przegubów kulistych maszyn rolniczych.Ponieważ ten materiał zawiera ołów, określone części nie mogą być używane zgodnie z określonymi przepisami lub regulacjami.

Łożyska bimetaliczne Standardowa tabela rozmiarów łożysk Gleitlager

• Łożysko bimetaliczne ze stalowym podkładem i brązową nakładką

• Szczególnie nadaje się do wysokie obciążenia właściwe z ruchem oscylacyjnym i niską częstotliwością

• Ma zastosowanie w trudnych warunkach pracy

• Wysoka nośność, bardzo dobra odporność na zmęczenie w wyższych temperaturach

1. spiekana warstwa brązu: Dobra odporność na ścieranie i doskonała nośność.
 
2. Podłoże stalowe: Ustawiając podstawę tulei, stalowy tył zapewnia wyjątkową stabilność, przenoszenie obciążenia i właściwości rozpraszania ciepła.

Stalowy podkład i nakładka z brązu ołowiowego
Stal + CuPb10Sn10 z wcięciami

• Tuleje cylindryczne

• Podkładki oporowe

Rozpocznij projekt z inżynierem aplikacji

Łożysko ślizgowe, tuleja bimetaliczna, tuleja z brązu owinięta, tuleja olejowa, łożysko olejowe, dostawca Chiny, wysoka jakość