Bezolejne brązowe obudowy silników, znane również jako obudowy łożysk bimetalowych ze stali AISn20Cu, są wysokiej wydajności komponentami zaprojektowanymi do efektywnego działania bez konieczności smarowania.Te buchy są zbudowane z połączenia brązu i stali, tworząc materiał bimetalowy, który zapewnia wyjątkową odporność na zużycie i trwałość.

Stop AISn20Cu stosowany w tych buchach łączy w sobie wytrzymałość i odporność na korozję brązu z twardością i stabilnością stali.Ten wyjątkowy skład zapewnia, że zęby mogą wytrzymać wysokie obciążenia i temperatury, dzięki czemu nadają się do stosowania w silnikach i innych wymagających zastosowaniach przemysłowych.

Bezolejna konstrukcja tych zębatek eliminuje konieczność regularnego smarowania, zmniejszając koszty konserwacji i czas przerwy.przedłużenie ich żywotności i poprawa ogólnej wydajności.

Precyzyjny proces produkcyjny zapewnia bezpieczne i płynne dopasowanie zębatek do komponentów silnika, zapewniając stabilną i niezawodną pracę.Ich kompaktowa konstrukcja pozwala na łatwą instalację i integrację z istniejącymi maszynami.

Kiedy ulepszasz silnik lub wymieniaj zużytych buchów,Bezolejne brązowe bąki silnika Bimetalowe bąki łożyska AISn20Cu Stal są doskonałym wyborem dla poprawy wydajności i niezawodnościSkontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się więcej na temat tych buchów i jak mogą one zwiększyć wydajność Twoich operacji przemysłowych.

Obudowy silników AISn20Cu Bimetalowe obudowy ze stali

Wyroby silnikowe AISn20Cu Wyroby bimetalowe ze stali, AISn20Cu

Szukambrązowe krzewySprzedaż bezpośrednia z fabryki?brązowe krzewyZ wielkiej listy wiarygodnych Chin.brązowe krzewyproducenci, dostawcy

Bezolejne brązowe krzewy z grafitem - znajdź wysokiej jakości brązowe krzewy, łożyska przesuwne i brązowe krzewy z Chin.

łożysk o bazie wysokiej stali aluminiowej JF-20 wykonany jest z płyty stalowej z materiałem AISN20Cu walcowanym na powierzchni.dobre właściwości przesuwne i inne właściwości.
Produkt ten jest powszechnie stosowany jako bucha silnika spalinowego o średniej i małej mocy, bucha silnika kolejowego i bucha sprężarki powietrza.

Włoki AISn20Cu

JF20 Wysoki procent stop aluminium AISn20Cu Głowice Łożyska bitemalne

JF-20 to łożysko o wysokim odsetku cynny i aluminium. Z szybą na plecach i prasą AISn20Cu jako podszewką.antykorozyjny i płynny ruch przesuwnyJest szeroko stosowany przy dużych prędkościach i niskim obciążeniu. Może być wykonany w łuski łożyska dla silników spalinowych o średniej lub niskiej mocy lub łuski łożyska dla pociągów,Sprężarki powietrza i maszyny do obróbki ściekówTo dobry substytut dla materiału Babbita.

Warstwa przesuwna może być obróbkowana z rowkami smarowymi i/lub z wciągami tłuszczu

Stopy aluminium i cyny do zastosowań hydrodynamicznych

Stal+AlSn20Cu

JF-20 wysoki odsetek cyny z aluminiowym złowieniem jest oparty na stali o niskiej zawartości węgla, tłoczonej AISn20Cu jako wyściółka.antykorozyjny i płynny ruch przesuwny.
Zwykle używany jako łożysk silnika o średniej lub niskiej mocy, sprężarka powietrza.

Wprowadzenie produktu

Łoże z aluminium o wysokiej zawartości cynyna bazie matrycy stalowej, powierzchnia produktów z materiału walcowanego AISn20Cu. Produkt ten mawytrzymałość pod względem zmęczenia i wytrzymałość nośna, dobra odporność na korozję, dobre właściwości przesuwne, itp. Produkt ten jest stosowany do średniej i małej mocy silnika spalinowego łożyska osy kołnierza maszyny, łożyska silnika pociągu, powietrze, zastępuje nowe produkty bimetalowe.

Dane techniczne

Tolerancja grubości pomiędzy obróbką otworami wewnętrznymi a nieobróbką

Obszar zastosowania

Maszyny inżynieryjne: końcowe popularne urządzenia wspierające ręcznik wału koła, ręcznik wału holowniczego, ręcznik wału napięcia; Przemysł motoryzacyjny: wyściółka wału równowagi, stalowa bucha szpilki,układ kierowniczy wiązka główna wał rękaw szał, węzły prętów łącznikowych, ręcznik wału wału wału wału, obroża wału CAM, węzły różnicowe, węzły wału skrzyni biegów, waty węzła silnika spalinowego, zmywarki,/I strona tłoka pompy., np. część biegów po stronie pompy.

Formy otworów naftowych

Kształt klamry

Pozostałe łożyska bimetalowe do smarowania granicznego

1To jest...stali i stopów miedziprodukt z płytką stalową o niskiej zawartości węgla jako materiał macierzysty i powierzchnią spiekanymiCuPb10Sn10lubCuSn6Zn6Pb3Produkt to rodzaj zębatki i uszczelnienia mostka równowagi dla pojazdów ciężkich o największej nośności spośród łożysk z podwójnych stopów.Koło niewolnicze buldozera;Pozostałe, o masie przekraczającej 10 kgJest to szeroko stosowane łożysko przesuwne o niskiej prędkości i dużym obciążeniu.

2. Produkt jest wykonany zCuPb24Sn4Zestaw spiekany na powierzchni płyty stalowej.dobra wytrzymałość przeciwzmęczenia i nośność.Przystosowany do średniej prędkości średniego obciążenia.Istnieją okazje do przesuwania się oleju.Kiedy powierzchnia jest pokryta miękkim stopem, może być stosowana jako łożyska i łącznik pręta doduża prędkośćsilnik spalinowy w celu osiągnięcia dobrej odporności na zużycie i zmęczenie.

3. Produkt jest wykonany zCuPb30Materiał spiekany na powierzchni z płytą stalową jako matrycą.wysoki poziom ołowiuJeśli powierzchnia robocza jest pokryta materiałem z miękkiego stopu, może być stosowana jakoduża prędkość, średnie i średnieniskie obciążenieWęzeł silnika spalinowego, węzeł pręta łącznikowego, węzeł ramienia kołyskowego;Płytka tarcia bocznego ropy rtęciowej.

4Bezłowiowe łożyska bimetalowe, to przyjazne dla środowiska łożyska bimetalowe, oparte na płytce stali o niskiej zawartości węgla jako matrycy, powierzchni spiekanejCuSn6.5P0.1Produkty ze stopu miedzianego stali. Produkt ma wysoką wytrzymałość na zmęczenie i wytrzymałość, dobrą wydajność przesuwania, w wielu przypadkach może zastąpić łożysko bimetalowe ołowiane lub rękaw miedziany.