| Nazwa marki: | VIIPLUS |
| Numer modelu: | Tuleja bimetaliczna |
| MOQ: | Do negocjacji |
| Cena £: | negocjowalne |
| Warunki płatności: | MoneyGram, Western Union, T/T |
| Zdolność do zaopatrzenia: | odlewanie tulei bimetalicznych, Chiny, producenci, dostawcy, fabryki, hurtownia, tuleje samosmarując |
Tuleje łożyskowe dwumetaliowe z brązu armatniego JF800 z rowkami to tuleje wykonane z materiału dwumetaliowego łączącego brąz armatni (rodzaj stopu brązu) z innym metalem, zwykle stalą. Konstrukcja rowków to specyficzna cecha, która umożliwia smarowanie lub zatrzymywanie smaru, zwiększając wydajność i trwałość tulei.
Brąz armatni jest wybierany ze względu na doskonałą odporność na zużycie, korozję i nośność. Konstrukcja dwumetaliowa zapewnia mocny i trwały materiał podkładowy, podczas gdy warstwa brązu armatniego zapewnia płynną pracę i zmniejszone tarcie.
Tuleje te są szeroko stosowane w różnych zastosowaniach przemysłowych, gdzie wymagane są wysokowydajne i trwałe łożyska. Konstrukcja rowków sprawia, że są one szczególnie odpowiednie do zastosowań, w których smarowanie jest krytyczne, takich jak w maszynach obrotowych, silnikach i pompach. Zastosowanie tulei łożyskowych dwumetaliowych z brązu armatniego JF800 z rowkami może znacznie poprawić wydajność i niezawodność systemów mechanicznych.
Tuleje łożysk dwumetaliowych,Konstrukcja otworu olejowego, dwumetaliowa Tuleje cylindryczne, łożyska kołnierzowe, podkładki oporowe wykonane na zamówienie z Chin. Materiał (CuPb10Sn10, SAE-797, stop brązu JIS-LBC3)
Forma otworów olejowych
Forma diamentu
Gładka, bez kieszeni olejowej
| Otwór olejowy jest niezbędny do zaprojektowania, jeśli tuleje dwumetaliowe są wystarczająco nasmarowane; zalecana jest następująca konstrukcja otworu olejowego, która jest również odpowiednia dla serii dwumetaliowych bez specjalnych wymagań. | |||||
| Średnica zewnętrzna tulei (D) | Φ14>D ≤ 22 | Φ22>D ≤ 40 | Φ40>D ≤ 50 | Φ50>D ≤ 100 | Φ100>D ≤ 180 |
| Średnica otworu olejowego (mm) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Lokalizacja otworu olejowego w łożyskach dwumetaliowych powinna znajdować się z dala od szczeliny i obszaru obciążenia oraz sprzyjać pobieraniu oleju. | |||||
| Skład chemiczny masa /% | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cu | Sn | Al | Fe | Mn | Ni | Pb | Si | P | Zn |
| 78.0-82.0 | 9.0-11.0 | 0.01 | 0.25 | 0.2 | 2 | 8.0-11.0 | 0.01 | 0.1 | 2 |
Możemy produkować precyzyjne gotowe części zgodnie ze specjalnymi wymaganiami i rysunkami klientów.
Spiekana warstwa SAE797 + podkład stalowy + miedziowanie / cynowanie
Łożyska dwumetaliowe JF800 to produkty ze stali i stopów miedzi z płytą ze stali niskowęglowej jako materiałem macierzystym i spiekanym CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3 na powierzchni. Dwumetaliowy to łożysko o podwójnym stopie o najsilniejszej nośności, tuleja mostu równoważącego ciężkiego pojazdu, uszczelka; Koło podporowe spychacza; Stalowa tuleja samochodowa, wszystko to jest używane w tym produkcie. Jest to szeroko stosowane łożysko ślizgowe o dużym obciążeniu i małej prędkości.
Możemy zaprojektować łożyska dwumetaliowe zgodnie z warunkami pracy obróbki powierzchni ze stopu miedzi różnych typów zbiornik oleju, otwór olejowy, otwór, itp., aby dopasować się do sytuacji, w której nie można kontynuować ciężkiej pracy lub iść dalej. Dobrą wytrzymałość wiązania i optymalną nośność można uzyskać przez wtórne spiekanie i wtórne wytłaczanie.
![]()
![]()
| Maksymalne obciążenie dynamiczne | 140P N/mm² | MAKSYMALNA temperatura°C | Smarowanie smarem | 150°C | |
| Maksymalna prędkość liniowa | Smarowanie smarem | 2.5Vm/s | Smarowanie płynne | 250°C | |
| MAKSYMALNE PV | 2.8N/mm². m/s | Dopasuj średnicę osi | HRC | ≥ 53 | |
| μ | 0.05~0.15 | Ra | 0.16~0.63 | ||
| Maksymalna prędkość liniowa | Smarowanie płynne | 10 | Twardość warstwy stopu | 80~120 | |
| MAKSYMALNE PV | 10 | Współczynnik przewodzenia ciepła | 47W/mk | ||
| μ | 0.04~0.12 | Współczynnik rozszerzalności liniowej (osiowy) | 18×10-6/K | ||
Grubość nominalna |
Tolerancje serii B (niemaszynowe) |
Tolerancje serii C (niemaszynowe) |
| 1.0 | -0.025 | +0.25 +0.15 |
| 2.0 | -0.030 | +0.25 +0.15 |
| 2.5 | -0.035 | +0.25 +0.15 |
| 3.0 | -0.040 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | -0.045 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | -0.050 | +0.30 +0.15 |
|
d
|
D
|
Średnica wału dopasowania
Odstęp (h8)
|
Otwór dopasowania
Odstęp (H7)
|
Wciśnięcie otworu H7
Tolerancja średnicy wewnętrznej
|
Grubość ścianki
Grubość ścianki
|
Otwór olejowy
|
f1
|
f2
|
L 0
-0.40 |
||||||||
|
min
|
max
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10-0.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-0.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14-0.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15-0.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16-0.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18-0.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20-0.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22-0.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24-0.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25-0.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26-0.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28-0.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30-0.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32-0.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35-0.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38-0.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40-0.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
d
|
D
|
Średnica wału dopasowaniaOdstęp(h8)
|
Odstęp otworu dopasowania (H7)
|
Wciśnięcie otworu H7 Tolerancja średnicy wewnętrznej
|
Grubość ścianki
Grubość ścianki
|
Otwór olejowy
|
f1
|
f2
|
L 0
-0.40 |
||||||||
|
min
|
max
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45-0.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-0.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55-0.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60-0.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65-0.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70-0.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75-0.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80-0.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85-0.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90-0.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95-0.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100-0.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105-0.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110-0.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115-0.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120-0.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125-0.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130-0.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135-0.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140-0.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150-0.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
Tuleja dwumetaliowa jest formowana z pasków stalowych z materiałem wykładziny ze stopu. Powierzchnia wyłożona stopem może być obrabiana rowkami olejowymi, otworami, formowanymi wcięciami itp. zgodnie z różnymi zastosowaniami. Nadaje się do dużych obciążeń, mniejszych ruchów oscylacyjnych i obrotowych.