Wszystkie produkty

David z Kanady

Nasza firma importuje brązowy blender z viiplus china, profesjonalny zespół viiplus dba o to, aby odprawa celna była zawsze płynna. Zapewniają dokładną klasyfikację tulei z brązu, obsługują wszystkie formalności, Otrzymaliśmy samosmarujące tuleje z brązu. Wyglądają dobrze i wysokiej jakości.
Valerie z Kalifornii

Sprowadzamy brązowy brąz z Chin do incoterm FOB w Szanghaju, czasem drogą lotniczą. viiplus jest bardzo dobrym dostawcą brązowego błyszczącego szkła, są bardzo profesjonalni i cierpliwi, po poinformowaniu o nowym zamówieniu wyprodukują brązowego błyszczącego szkła na czas i podadzą nam harmonogram, a następnie musimy tylko odebrać brązowe części
Daisy Z Niemiec

Najlepsze wykończenie powierzchni łożyska ślizgowego, ściślejsza koncentryczność i jednorodność materiału tulei z brązu. Dobry dostawca standardowych calowych i metrycznych łożysk ślizgowych i tulei z Chin. https://www.bronzelube.com/

Osoba kontaktowa : Tiffany

Numer telefonu : +86 18258386757

Whatsapp : +8618258386757

SAE 48 CuPb30 Tuleje wału i drążka kierowniczego JF800 Łożysko bimetaliczne z rolką bieżną do urządzeń manipulacyjnych

Miejsce pochodzenia	Producenci łożysk bimetalicznych
Nazwa handlowa	bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings
Orzecznictwo	Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4...
Numer modelu	JF800 JF720 JF700 Bimetalowe bezołowiowe łożyska ślizgowe
Minimalne zamówienie	800 sztuk / sztuk (min. Zamówienie)
Cena	$0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable
Szczegóły pakowania	eksport i import tulei bimetalowych Międzynarodowy standard kartonu
Czas dostawy	Wyprodukuj tuleje bimetalowe w magazynie, dostarczone w ciągu kilku dni.
Zasady płatności	TT Z ADVANCE Western Union
Możliwość Supply	odlewana tuleja bimetalowa, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, hurtownia, metryczna tuleja samosm

Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.

Whatsapp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.

Szczegóły Produktu

Metryczny	Łożysko Bimtel: BM JF600 JF650 JF700 JF720	Charakterystyka	Bezobsługowe i bezobsługowe łożyska ślizgowe
rozmiar	dostępny standardowy rozmiar	Port	Shanhai lub Ningbo
Rodzaj	tuleje, tuleje kołnierzowe, podkładki, listwy lub specjalne wzory	Łożysko	Bezolejowa
Podanie	Maszyna rolnicza	Krzewy	Podział metalu
Cena fabryczna tulei łożyska	tiffany@viiplus.com	Producent samosmarujących tulei łożyskowych	https://www.viiplus.com/
Wysokie światło	Tuleja z brązu na podłożu stalowym, tuleje bimetaliczne	Tuleja łożyska bimetalicznego	Łożysko bimetaliczne ze stalowym podkładem i nakładką z brązu • Szczególnie nadaje się do ... Łożysk
Producenci łożysk tulei Dostawcy Eksporterzy	plain bearings. łożyska ślizgowe. Long, maintenance-free service, manufactures bush
High Light	bimetal bush , bimetal bearings

Zostaw wiadomość

opis produktu

Dostawca tulei bimetalowych Już dziś otrzymaj niestandardową ofertę. BrzeGleitlager.Com Produkujemy i projektujemy tuleje samosmarujące i tuleje bimetalowe Twój uznany globalny partner w zastosowaniach tulei z brązu bimetalicznego.

Tuleja z brązu ze stali bimetalicznej - Bi-metallic composite bearing material consists of steel backing with lead bronze or lead-free copper alloy (CuPb10Sn10.CuPb6Sn6Zn3.CuPb24Sn4.CuPb30.AlSn20Cu)lining, bearing material for oil/grease lubricated applications.JF800 bushes made in China. - Kompozytowy materiał bimetaliczny składa się ze stalowego podłoża z brązem ołowiowym lub bezołowiowym stopem miedzi (CuPb10Sn10.CuPb6Sn6Zn3.CuPb24Sn4.CuPb30.AlSn20Cu), materiał łożyska do zastosowań smarowanych olejem / smarem. Tuleje JF800 wykonane w Chinach. Industrial: Mechanical handling and lifting equipment, hydraulic cylinders, agricultural equipment, off highway equipment.SAE 48 CuPb30 Metal and Bimetal Bearings | Przemysł: Mechaniczny sprzęt do przenoszenia i podnoszenia, cylindry hydrauliczne, sprzęt rolniczy, sprzęt terenowy. SAE 48 CuPb30 Łożyska metalowe i bimetaliczne | VIIPLUS Bushing Materials VIIPLUS Materiały na tuleje

Industrial bearing applications

Tuleje bimetaliczne z otworem olejowym

Oil Hole Is Necessary To Design If Viiplus Bimetal Have Lubricated Sufficiently; Otwór olejowy jest niezbędny do zaprojektowania, jeśli Viiplus Bimetal ma wystarczające smarowanie; The Following Oil Hole Design Is Recommended, Which Is Also Suitable For Bimetal Series Without Special Requirements. Zalecana jest następująca konstrukcja otworu olejowego, która jest również odpowiednia dla serii Bimetal bez specjalnych wymagań.
Tuleja OD (D)	Φ14 ＞ D ≤ 22	Φ22 ＞ D ≤ 40	Φ40 ＞ D ≤ 50	Φ50 ＞ D ≤ 100	Φ100 ＞ D ≤ 180
Średnica otworu olejowego (mm)	3)	4	5	6	7
Lokalizacja otworu olejowego powinna znajdować się z dala od dzielonej szczeliny i obszaru ładowania, a także sprzyjać przyjmowaniu oleju.

Typicai application

Wał główny i korbowód silnika o dużej prędkości i dużym obciążeniu.

Wydajność		Dane
Maksymalne obciążenie dynamiczne P		100 N / mm²
Maksymalna prędkość linii V.	Smaruje tłuste	——
Maksymalna wartość PV	Smaruje tłuste	——
Współczynnik tarcia μ	Smaruje tłuste	——
Maksymalna prędkość linii V.	Smarowanie olejowe	15 m / s
Maksymalna wartość PV	Smarowanie olejowe	8N / mm² · m / s
Współczynnik tarcia μ	Smarowanie olejowe	0,04 ~ 0,12
Maksymalna temperatura pracy	Smaruje tłuste	150 ℃

Wydajność		Dane
Maksymalna temperatura pracy	Olej lub.	250 ℃
Oś godowa	Twardość	≥270HB
Oś godowa	Chropowatość	Ra = 0,16 ~ 0,63
Twardość warstwy stopu		30 ~ 45
Przewodność cieplna		60 W / (m · k)
Współczynnik rozszerzalności liniowej		19 × 10-6K-1

Rolka nośna - łożysko

Łożyska bimetaliczne to cienkościenne, samosmarujący materiał łożyska suitable for hostile environments, high or dynamically loaded applications or where lubrication is difficult, unreliable or impossible. nadaje się do nieprzyjaznych środowisk, aplikacji o dużym lub dynamicznym obciążeniu lub tam, gdzie smarowanie jest trudne, zawodne lub niemożliwe. It consists of a steel backing with a bearing layer. Składa się ze stalowego podłoża z warstwą nośną.

VIIPLUS oferuje w zasadzie te same cechy łożyska:

ale jest zdolny do jeszcze wyższych obciążeń i oferuje ekonomiczne rozwiązanie wielu problemów z łożyskamiZastosowanie tulei bimetalicznych do turbin wodnych, maszyn do formowania wtryskowego, maszyn pakujących, maszyn drukarskich, maszyn budowlanych, zaworów odcinających, form opon i wielu innych.

Schematic diagram of bimetal bearing interior

Struktura

1. Folia powierzchniowa o niskim tarciu

2. Warstwa nośna (brąz)

3. Smar stały (grafit)

4. Stalowy podkład

Podstawowe formy

Tuleja cylindryczna Tuleja cylindryczna z rowkami Płytka ślizgowa Podkładka oporowa Elementy specjalne Płyta przesuwna Dostępne są również elementy niestandardowe.

Szczegóły tolerancji

Otwór mieszkaniowy	H7
Tuleja (średnica zewnętrzna)	t6 / u6
Tuleja (Ø wewnętrzna)	H8 / H9 po instalacji
Ø wału	d7 / e7 / f7
Twardość wału	twardość> 180 HB
Wykończenie powierzchni wału	Ra 0,2 - 0,8 µm

Instalacja
Instalacja wciskana.

Tolerancje
Możliwe są inne tolerancje montażowe, pod warunkiem zachowania bezpiecznego pasowania w obudowie i niezbędnego luzu roboczego.

Łożyska metalowe i bimetaliczne JF800 Urządzenia do przenoszenia tulei tocznych porty olejowe łożysk tocznych

Łożysko bimetaliczne: ten produkt jest oparty na wysokiej jakości stali niskowęglowej, ze spiekiem ze stopu cynowo-brązowego CuSn10Pb10 na powierzchni. Sferyczna wnęka na olej zwinięta na powierzchni stopu jest wygodna do przechowywania oleju i skutecznego zmniejszenia zużycia. Stalowy spód może być powlekany w razie potrzeby z powłoką antykorozyjną. Nadaje się do łożysk o średniej, średniej i wysokiej prędkości oraz łożysk o dużym obciążeniu udarowym, do łożysk tocznych, uszczelki oporowej, łożyska sworznia tłokowego silnika spalinowego na sprzęcie mechanicznym.

Łożyska bimetaliczne JF800 Tuleja bimetaliczna Rozmiar i tolerancja

VIIPLUS offers a broad range of sizes, forms and materials in monometallic and bimetallic bearings. VIIPLUS oferuje szeroką gamę rozmiarów, form i materiałów w łożyskach monometalicznych i bimetalicznych. Bimetal and metal bearings offer excellent corrosion resistance in industrial outdoor applications and in water, marine and offshore environments. Łożyska bimetaliczne i metalowe zapewniają doskonałą odporność na korozję w przemysłowych zastosowaniach zewnętrznych oraz w środowisku wodnym, morskim i przybrzeżnym. VIIPLUS bearings can be made in many sizes and forms, including thin-walled, thick-walled, flanged, cylindrical, sintered and oil-impregnated, and more. Łożyska VIIPLUS mogą być wykonane w wielu rozmiarach i formach, w tym cienkościennych, grubościennych, kołnierzowych, cylindrycznych, spiekanych i impregnowanych olejem i innych. Some popular bearing materials and their benefits include: Niektóre popularne materiały łożyskowe i ich zalety to:
Łożyska bimetaliczne are able to handle heavy loads and shock loading conditions. są w stanie wytrzymać duże obciążenia i warunki obciążenia udarowego. Our Nasz łożyska bimetaliczne have anti-corrosion capabilities and are easy to install, making them ideal for emergency replacements. mają właściwości antykorozyjne i są łatwe w instalacji, dzięki czemu idealnie nadają się do wymiany awaryjnej. VIIPLUS( JF800 )bearing is available with stainless steel, carbon steel or bronze backing. Łożysko VIIPLUS (JF800) jest dostępne z podkładem ze stali nierdzewnej, stali węglowej lub brązu.

Łożysko bimetaliczne JF-800, jest płytą ze stali niskowęglowej jako materiałem matrycowym, spiekanym powierzchniowo materiałem CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3 ze stali i stopów miedzi. Produkt ten ma najwyższą nośność w łożysku dwu-stopowym, tuleję mostka równoważącego i uszczelka ciężkich pojazdów; Koło napędzane i koło podporowe spychacza; Tuleja z blachy stalowej samochodowej, WYKORZYSTUJE ten produkt. Jest to rodzaj powszechnie stosowanego łożyska ślizgowego o dużym obciążeniu i niskiej prędkości.

Materiał	CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3
Maksymalne ciśnienie w łożysku	65N / mm²	Twardość	HB 70 ~ 100
maksymalna temperatura pracy	260 ℃

Ponieważ matryca jest stabilna jak materiał ze stali niskowęglowej, gwarantowana jest dokładność obróbki zewnętrznej średnicy tulei wału i nie ma potrzeby mocowania śrub po załadowaniu produktu do otworu gniazda, w zależności od pasowania z wciskiem może zapobiec zjawisku wychodzenia z koła. Zmiana składu chemicznego wewnętrznej warstwy stopu może spełniać wymagania różne ciśnienie łożyska, inna temperatura pracy i inna prędkość ślizgania. . The oil groove and oil hole with different structure are designed in the production of friction surface to meet the requirements of different ways of oil adding, prevent shaft biting and adapt to different lubrication conditions.Widely used in automobile engine, motorcycle clutch, light industrial machinery, construction machinery. Rowek olejowy i otwór olejowy o różnej strukturze są zaprojektowane do produkcji powierzchni ciernej, aby spełnić wymagania różnych sposobów dodawania oleju, zapobiec gryzieniu wału i dostosować się do różnych warunków smarowania. Szeroko stosowany w silniku samochodowym, sprzęgle motocyklowym, lekkich maszynach przemysłowych , maszyneria konstrukcyjna.
Materiał warstwy stopu CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3

Typowe charakterystyki

Bimetallic self - lubricating bearing series Nadaje się do niskich prędkości, dużych obciążeń lub okresowych ruchów, filmu oleju smarowego

nie może tworzyć ani utrzymywać okazji; Nadaje się do warunków pracy lub ograniczeń konstrukcji mechanicznej, trudno jest zapewnić okazje do smarowania olejem; Nadaje się do obracania, ruchu posuwisto-zwrotnego, wahadłowego, liniowego i innych form ruchu, a także okazji wymagających częstego rozruchu lub rozruch pod dużym obciążeniem; Nadaje się do pracy w wysokiej lub niskiej temperaturze lub w szerokim zakresie temperatur otoczenia; Dobra odporność na korozję, może być stosowany w wodzie morskiej i innych żrących mediach, takich jak ciecze chemiczne lub gazy, a także w wodzie zawierającej osad lub środowisko radioaktywne; Absorpcja niewodna, dobra stabilność wymiarowa, wysoka wytrzymałość mechaniczna, dobra przewodność cieplna; Łożysko ma cienką konstrukcję ścienną, lekką, małą objętość, nadaje się do kompaktowej konstrukcji; W porównaniu z tradycyjnym trójwarstwowym materiałem kompozytowym, charakterystyką obciążenia statycznego, odpornością na zużycie, temperaturą użytkowania, stabilnością wymiarów i tak dalej, pod warunkiem braku - Smarowanie smarem jest lepsze; W porównaniu z materiałem samosmarującym inkrustowanym miedzią jest bardziej odpowiednie

do pracy pod warunkiem małej huśtawki kątowej, a cena to

taniej.

Zakres aplikacji

Produkty stosuje się w branży oszczędzania wody i elektrowni wodnych: maszyny hydrauliczne: poziomy wspornik ślizgowy hydraulicznej bramy stalowej, łożysko nośne hydraulicznego urządzenia podnoszącego i zamykającego, łożysko do konserwacji piaskowania itp. Turbina hydrauliczna: tuleja wału łopatki prowadzącej (górna prowadnica, środkowa prowadnica, dolna prowadnica), tuleja wału koła, tuleja wału sworznia (sworzeń korbowodu, sworzeń popychacza i cięgna, sworzeń tłoka przekaźnika), płytka pierścienia zapobiegającego zużyciu (pierścień oporowy), blok przeciw zużyciu, płytka boczna pierścienia kontrolnego.
Przemysł metalurgiczny: łożyska maszyn odlewniczych, nożyce do cięcia walcowania (nożyce dwustronne, nożyce o stałej długości na deskorolce) itp.
Przemysł zaworów: zawór motylkowy, zawór kulowy itp.
Inne: maszyny górnicze, maszyny do pakowania, maszyny budowlane, maszyny ciężkie, wtryskarki, opony samochodowe, turbina wiatrowa, energia cieplna i inne branże.

Ten produkt ma najwyższą nośność w łożysku dwu-stopowym, tulei mostka równoważącego i uszczelce ciężkich pojazdów; Koło napędzane i koło podporowe spychacza; Tuleja z blachy stalowej samochodowej, UŻYWA tego produktu. Jest to rodzaj dużego obciążenia i szeroko stosowane łożysko ślizgowe o niskiej prędkości.

Maszyny rolnicze

Jak łożysko samosmarujące ma cechy bezobsługowej i dobrej odporności na ścieranie w warunkach zapylenia i na zewnątrz, jest szeroko stosowany w cylindrze, układzie zawieszenia kombajnu, sadzarki, prasy do belowania, kruszarki, ciągnika, przegubów i innych części nie może być trudne do formowania oleju lub części filmu olejowego.

Self - lubricating bearings for agricultural use

Wózki widłowe
Wózki paletowe
Żurawi
Koparki

Technische Daten

Owinięte kompozytowe łożysko ślizgowe
Stal miedziowana lub cynowana / brąz
Niskie koszty utrzymania
Z kieszeniami na smar

Nieruchomości

For high load capacity and oscillating movement, as well as for rough operation and temperature load. Do wysokiej obciążalności i ruchu oscylacyjnego, a także do pracy zgrubnej i obciążenia temperaturowego. Long-run lubrication because of lubricant storage. Długotrwałe smarowanie ze względu na przechowywanie smaru.

Materiały

Materiał nośnikaStal miedziowana / cynowana
Warstwa przesuwnaCuPb10Sn10

Właściwości materiału

Obciążalność właściwa statyczna≤ 250 [N / mm2]
Dynamiczna nośność właściwa≤ 140 [N / mm2]
Prędkość przesuwu≤ 2,5. ≤ 2,5 [m/s] ≤ 5 [m/s] oil lubricated [m / s] ≤ 5 [m / s] smarowane olejem
Reibungswert **0,04 [µ] do 0,12 [µ] w zależności od smarowania
Odkształcenie temperaturowe- 40 [° C] do + 250 [° C]
Max. Max. PV-value Wartość PV2,8 [N / mm² xm / s]
Procentowa powierzchnia kontaktu> 75 [%]

Konserwacja

jasa low-maintenance composite sliding bearing, but primary lubrication is necessary. jest małoobsługowym kompozytowym łożyskiem ślizgowym, ale konieczne jest wstępne smarowanie. Oil or grease lubrication is possible. Możliwe jest smarowanie olejem lub smarem stałym. Due to solid lubricant storages, lubrication clearances are reduced to a minimum! Z powodu magazynowania stałego smaru luz smarowania jest zredukowany do minimum!

Podpis

Specjalne wymiary są dostępne na życzenie

Skontaktuj się ...Wyślij do nas zapytanie online

You can use our “Enquiry Form” to get in touch with us. Możesz skorzystać z naszego „Formularza zapytania”, aby się z nami skontaktować. One of our sales team will contact you immediately. Jeden z naszych zespołów sprzedaży skontaktuje się z Tobą natychmiast.

tagi: